Пулково первым из трёх самых крупных аэропортов России полностью перешёл на отечественное ПО✈️

Аэропорт Пулково полностью перешёл на российское ПО. При этом авиахаб сделал это первым их трёх своих самых крупных «коллег». Об этом рассказали в Telegram-канале Объясняем.РФ.

«Раньше в аэропорту была установлена европейская система SITA, которую поставщик собирается отключить до 30 июня из-за санкций. Благодаря переходу на отечественное ПО аэропорт перестал зависеть от иностранного софта и оборудования. Новая система не требует дорогостоящей сертификации, а цена на неё не зависит от курса доллара. Аэропорт перешëл на отечественный софт перед турсезоном всего за 1,5 месяца», — говорится в сообщении.

Новая платформа позволяет авиакомпаниям работать совместно, подключая различные устройства: сканеры, принтеры посадочных талонов, бирок для багажа и не только. Сейчас к новой системе подключились 175 рабочих мест, которые обслуживают более 40 авиакомпаний и около 70 тысяч человек.

#сделановроссии
#Пулково
#импортозамещение

🇷🇺Подписывайтесь на «Сделано в России»

Полностью отечественный электропоезд прошел сертификацию🚄

Электропоезд ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода, созданный на отечественной компонентной базе, успешно прошел сертификацию. Сертификат, выданный Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, позволяет серийно выпускать модифицированные электропоезда на протяжении пяти лет, сообщает пресс-служба группы «ТМХ».

Подвижной состав изготовлен с учетом пожеланий пассажиров и компаний-перевозчиков, к его производству привлечено 80 российских предприятий. Экстерьер и интерьер поезда серьезно преобразились по сравнению с предыдущими моделями. Обновлены ключевые элементы внутренней отделки. Усовершенствована конструкция пассажирских диванов – при встречной посадке пассажиров обеспечено дополнительное пространство (4-6 см). Салоны оснащены ЖК-информационными табло, эргономичными поручнями, светодиодным освещением, высокоскоростным WI-FI. Динамику пассажиропотока будет отслеживать интеллектуальная система видеонаблюдения. В головных вагонах созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.

Результаты испытаний подтвердили соответствие электропоезда требованиям Технического регламента Таможенного союза. Полученный сертификат позволяет эксплуатировать электропоезда модели ЭП2ДМ на территории стран Евразийского экономического союза. Его серийное производство начнется уже в июне 2023 года. Созданию технологической новинки способствовало софинансирование со стороны федерального ФРП.

Фото: пресс-служба «Трансмашхолдинг»

#сделановроссии
#поезд
#импортозамещение

🇷🇺Подписывайтесь на «Сделано в России»

Ростех импортозаместил маркировочные огни🗣

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал маркировочные огни для линий электропередачи, находящихся в районе глиссад аэродромов. Они устанавливаются на высоковольтные провода между опорами ЛЭП и в темное время суток помогают пилотам держать безопасный курс при взлете и посадке. Изделия позволят импортозаместить зарубежные аналоги. Опытная партия огней уже успешно прошла испытания в Ленинградской области.

Маркировочные огни в инициативном порядке разработаны входящим в «Росэлектронику» НИИ газоразрядных приборов «Плазма». Каждая лампа представляет собой разрядный канал с газовым наполнением в защитной кварцевой оболочке. Изделие выдает красно-оранжевое излучение интенсивностью 10 кандел, что обеспечивает видимость огня на расстоянии 3000 метров с воздуха. Этого достаточно, чтобы линию электропередачи было видно пилотам при взлете и заходе на посадку.

Огни устанавливаются непосредственно на ЛЭП, откуда лампа получает энергию для свечения. Таким образом, огни полностью автономны и не требуют дополнительных внешних источников питания.

«Высоковольтные провода представляют серьезную угрозу безопасности полетов, поскольку расстояния между опорами могут быть значительными. Наши маркировочные огни сертифицированы по нормам ИКАО, а по своим массогабаритным характеристикам и показателям энергоэффективности превосходят основной иностранный аналог – французские лампы Balisor. По нашим оценкам, до 2025 года в рамках программы модернизации российских аэропортов потребуется около 12 тысяч маркировочных огней. С учетом ухода с российского рынка основного зарубежного производителя «Плазма» готова заместить этот объем», – заявил генеральный директор НИИ ГП «Плазма» Сергей Максимов.

Фото: пресс-служба Госкорпорации Ростех

#сделановроссии
#импортозамещение
#разработка

🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»