В Певек доставят 19 700 тонн арктического дизельного топлива
В порту Архангельска на танкер «Дудинка» сейчас загружают 19 700 тонн дизельного арктического топлива. 01 июля в сопровождении атомного ледокола «Таймыр» судно отправится в Певек.
В навигационный период 2023 года АО «Чукотснаб» планирует доставку 155 600 тонн нефтепродуктов. Перевозки будут осуществлять шесть морских танкеров, которые совершат 14 судоходов в базовые порты Чукотского автономного округа. Завоз топлива планируется завершить в октябре. Департамент промышленности ежедневно контролирует сроки поставок в рамках северного завоза.
#ЧАО #северныйзавоз
В порту Архангельска на танкер «Дудинка» сейчас загружают 19 700 тонн дизельного арктического топлива. 01 июля в сопровождении атомного ледокола «Таймыр» судно отправится в Певек.
В навигационный период 2023 года АО «Чукотснаб» планирует доставку 155 600 тонн нефтепродуктов. Перевозки будут осуществлять шесть морских танкеров, которые совершат 14 судоходов в базовые порты Чукотского автономного округа. Завоз топлива планируется завершить в октябре. Департамент промышленности ежедневно контролирует сроки поставок в рамках северного завоза.
#ЧАО #северныйзавоз
Северный завоз на Чукотку: идем по графику
На текущий момент в округ уже доставлено 7745 тонн продуктов питания и 54 единицы техники. Пока грузы привозят из Приморья. В Анадырь самым первым прибыл теплоход «САСКО Алдан», сейчас в столице разгружают «ФЕСКО Монерон». В порт Провидения продукты и стройматериалы привез теплоход «Аврора». С западного направления подход первого судна запланирован на начало июля.
По графику выполняется завоз топливно-энергетических ресурсов. В населенные пункты округа привозят уголь: с. Мейныпильгыно - 1 700 тонн (52% от плана), с. Хатырка – 2 700 тонн (100%), городской округ Провиденский 8 600 тонн (72% от плана). Из порта Находка в Сиреники следует теплоход «Анадырь», на его борту еще 4000 тонн угля для сёл Провиденского округа. Ориентировочная дата подхода – 29 июня. А в порту Архангельска на танкер «Дудинка» сейчас загружают 19 700 тонн дизельного арктического топлива для отправки в Певек.
Всего в навигацию 2023 года в Чукотский автономный округ доставят 630 тыс. тонн грузов. Будет выполнено 18 рейсов из портов Приморья и 23 рейса из портов Мурманск и Архангельск. Правительство округа постоянно отслеживает ход Северного завоза, следит за сроками и уже начало работу по стратегическому планированию навигации 2024 года.
#ЧАО #северныйзавоз
На текущий момент в округ уже доставлено 7745 тонн продуктов питания и 54 единицы техники. Пока грузы привозят из Приморья. В Анадырь самым первым прибыл теплоход «САСКО Алдан», сейчас в столице разгружают «ФЕСКО Монерон». В порт Провидения продукты и стройматериалы привез теплоход «Аврора». С западного направления подход первого судна запланирован на начало июля.
По графику выполняется завоз топливно-энергетических ресурсов. В населенные пункты округа привозят уголь: с. Мейныпильгыно - 1 700 тонн (52% от плана), с. Хатырка – 2 700 тонн (100%), городской округ Провиденский 8 600 тонн (72% от плана). Из порта Находка в Сиреники следует теплоход «Анадырь», на его борту еще 4000 тонн угля для сёл Провиденского округа. Ориентировочная дата подхода – 29 июня. А в порту Архангельска на танкер «Дудинка» сейчас загружают 19 700 тонн дизельного арктического топлива для отправки в Певек.
Всего в навигацию 2023 года в Чукотский автономный округ доставят 630 тыс. тонн грузов. Будет выполнено 18 рейсов из портов Приморья и 23 рейса из портов Мурманск и Архангельск. Правительство округа постоянно отслеживает ход Северного завоза, следит за сроками и уже начало работу по стратегическому планированию навигации 2024 года.
#ЧАО #северныйзавоз
Закон о «Северном завозе». Представители федеральных властей советуются с жителями Чукотки.
Как будет работать закон о северном завозе, какие проблемы Чукотского АО решит, и как сделать его максимально эффективным – это главные темы рабочей встречи в Эгвекиноте вместе с первым заместителем главы Минвостокразвития Гаджимагомедом Гаджибуттаевичем Гусейновым, депутатами Государственной Думы и Думы Чукотского АО, представителями общественности и предпринимателями. Закон разработан по указанию Президента В.В.Путина, он принят в первом чтении, сейчас дорабатывается. И это возможность учесть мнение жителей Чукотки - региона, которого он непосредственно касается. Благодарю коллег - представителей федеральной исполнительной власти, а также депутатов Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики, которые в ходе работы над законом конструктивно сотрудничали с северными регионами, шли нам навстречу.
Как отметили на встрече местные предприниматели, у них сейчас возникает ряд проблем – необходимо производить закупку товаров и успеть организовать доставку до конца навигации, а соответствующие компенсации из бюджета они получают только после ее окончания. Кредиты для бизнеса – все еще очень дорогие. Закон о «северном завозе» предполагает создание единой онлайн-системы отслеживания грузов, и представители бизнеса справедливо отметили, что качество интернета не позволяет пользоваться этими сервисами.
Все высказанные мнения будут учтены при доработке закона. Его принятие - долгожданный шаг к обеспечению бесперебойной навигации на Чукотку, созданию системы государственной поддержки завоза жизненно необходимых продукции и товаров. #Чукотка #СеверныйЗавоз #CевМорПуть
Как будет работать закон о северном завозе, какие проблемы Чукотского АО решит, и как сделать его максимально эффективным – это главные темы рабочей встречи в Эгвекиноте вместе с первым заместителем главы Минвостокразвития Гаджимагомедом Гаджибуттаевичем Гусейновым, депутатами Государственной Думы и Думы Чукотского АО, представителями общественности и предпринимателями. Закон разработан по указанию Президента В.В.Путина, он принят в первом чтении, сейчас дорабатывается. И это возможность учесть мнение жителей Чукотки - региона, которого он непосредственно касается. Благодарю коллег - представителей федеральной исполнительной власти, а также депутатов Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики, которые в ходе работы над законом конструктивно сотрудничали с северными регионами, шли нам навстречу.
Как отметили на встрече местные предприниматели, у них сейчас возникает ряд проблем – необходимо производить закупку товаров и успеть организовать доставку до конца навигации, а соответствующие компенсации из бюджета они получают только после ее окончания. Кредиты для бизнеса – все еще очень дорогие. Закон о «северном завозе» предполагает создание единой онлайн-системы отслеживания грузов, и представители бизнеса справедливо отметили, что качество интернета не позволяет пользоваться этими сервисами.
Все высказанные мнения будут учтены при доработке закона. Его принятие - долгожданный шаг к обеспечению бесперебойной навигации на Чукотку, созданию системы государственной поддержки завоза жизненно необходимых продукции и товаров. #Чукотка #СеверныйЗавоз #CевМорПуть
Готовимся к реализации закона о северном завозе: расширяем портовую инфраструктуру
Реализация закона о северном завозе на Чукотке, расширение инфраструктуры портов в связи с ростом перевозок по Северному морскому пути - эти вопросы обсудили с представителями Совета директоров Ассоциации морских торговых портов РФ, которые впервые посетили Анадырь с рабочим визитом.
После начала действия закона о северном завозе, который вступит в силу 1 апреля 2024 года, для Чукотки откроются новые перспективы: улучшится ситуация с завозом продуктов и с доставкой стройматериалов. Это будет способствовать значительному росту числа грузов в наших портах.
Однако готовиться к этому надо сейчас – реконструировать терминалы, заниматься обновлением инфраструктуры. В ходе встречи мы проработали вопросы взаимодействия между органами исполнительной власти и представителями портов. Правительство готово оказать всю необходимую поддержку − развитие навигации имеет большое значение для улучшения качества жизни на Чукотке.
#северныйзавоз #порты #работаем
Реализация закона о северном завозе на Чукотке, расширение инфраструктуры портов в связи с ростом перевозок по Северному морскому пути - эти вопросы обсудили с представителями Совета директоров Ассоциации морских торговых портов РФ, которые впервые посетили Анадырь с рабочим визитом.
После начала действия закона о северном завозе, который вступит в силу 1 апреля 2024 года, для Чукотки откроются новые перспективы: улучшится ситуация с завозом продуктов и с доставкой стройматериалов. Это будет способствовать значительному росту числа грузов в наших портах.
Однако готовиться к этому надо сейчас – реконструировать терминалы, заниматься обновлением инфраструктуры. В ходе встречи мы проработали вопросы взаимодействия между органами исполнительной власти и представителями портов. Правительство готово оказать всю необходимую поддержку − развитие навигации имеет большое значение для улучшения качества жизни на Чукотке.
#северныйзавоз #порты #работаем
Продукты, топливо и стройматериалы продолжают прибывать на Чукотку - навигация идет согласно графику
Своевременная и бесперебойная доставка грузов - это жизненная необходимость для нашего округа. Поэтому Правительство держит ход навигации на ежедневном контроле.
Итоги летней навигации:
🔹Выполнено 19 из 37 запланированных рейсов - 5 с Западного направления и 14 с Восточного. Еще 3 рейса в обработке - в пути или уже на разгрузке.
🔹Доставлено 167,1 тысяч тонн угля. Это 59% от плана. Также в регион прибыло 34,6 тысяч тонн дизельного топлива - 24% от плана.
🔹Транспортировано 6 модульных сооружений: участковая больница в Рыткучи, врачебная амбулатория в Анюйск, центр культуры и досуга в Нунлигран и три почтовых отделения в Нешкан, Лорино и Канчалан.
🔹Прибыло 4090 контейнеров с грузом, включая продукты питания и социально значимые продукты.
🔹Завезено 13 тысяч тонн продовольствия из 22,7 запланированных.
Работаем дальше. Навигация- 2023 продолжается. Движемся по графику.
#Чукотка #северныйзавоз
Своевременная и бесперебойная доставка грузов - это жизненная необходимость для нашего округа. Поэтому Правительство держит ход навигации на ежедневном контроле.
Итоги летней навигации:
🔹Выполнено 19 из 37 запланированных рейсов - 5 с Западного направления и 14 с Восточного. Еще 3 рейса в обработке - в пути или уже на разгрузке.
🔹Доставлено 167,1 тысяч тонн угля. Это 59% от плана. Также в регион прибыло 34,6 тысяч тонн дизельного топлива - 24% от плана.
🔹Транспортировано 6 модульных сооружений: участковая больница в Рыткучи, врачебная амбулатория в Анюйск, центр культуры и досуга в Нунлигран и три почтовых отделения в Нешкан, Лорино и Канчалан.
🔹Прибыло 4090 контейнеров с грузом, включая продукты питания и социально значимые продукты.
🔹Завезено 13 тысяч тонн продовольствия из 22,7 запланированных.
Работаем дальше. Навигация- 2023 продолжается. Движемся по графику.
#Чукотка #северныйзавоз
Еще один шаг к обеспечению бесперебойной доставки товаров на Чукотку - Правительство включило порты и аэропорты округа в объекты инфраструктуры северного завоза
В этот перечень вошли объекты из нашего региона:
🔹Морские порты Певек и Анадырь.
🔹Аэропорты: Анадырь (Угольный), Беринговский, Залив Креста, Кепервеем, Залив Лаврентия, Марково, Омолон, Певек, Бухта Провидения.
🔹 Автомобильные дороги, а также подъезды к важным инфраструктурным объектам.
Качественная и эффективная организация северного завоза - это расширение ассортимента товаров, сдерживание цен, бесперебойная поставка продуктов, строительных материалов и техники.
Организация северного завоза идет планомерно, по шагам. Ранее Правительство уже утвердило перечень территорий северного завоза, куда вошел и наш Чукотский автономный округ. Готовятся к утверждению правила специальной маркировки грузов, что позволит их идентифицировать и обеспечить их доставку в приоритетном порядке. Речь идёт о грузах с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами.
Работа по настройке механизма северного завоза ведется по поручению Президента нашей страны Владимира Владимировича Путина.
Подробнее на сайте Правительства РФ.
#Чукотка #работаем #СеверныйЗавоз
В этот перечень вошли объекты из нашего региона:
🔹Морские порты Певек и Анадырь.
🔹Аэропорты: Анадырь (Угольный), Беринговский, Залив Креста, Кепервеем, Залив Лаврентия, Марково, Омолон, Певек, Бухта Провидения.
🔹 Автомобильные дороги, а также подъезды к важным инфраструктурным объектам.
Качественная и эффективная организация северного завоза - это расширение ассортимента товаров, сдерживание цен, бесперебойная поставка продуктов, строительных материалов и техники.
Организация северного завоза идет планомерно, по шагам. Ранее Правительство уже утвердило перечень территорий северного завоза, куда вошел и наш Чукотский автономный округ. Готовятся к утверждению правила специальной маркировки грузов, что позволит их идентифицировать и обеспечить их доставку в приоритетном порядке. Речь идёт о грузах с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами.
Работа по настройке механизма северного завоза ведется по поручению Президента нашей страны Владимира Владимировича Путина.
Подробнее на сайте Правительства РФ.
#Чукотка #работаем #СеверныйЗавоз
Провел рабочую встречу по организации северного завоза cо специальным представителем Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимиром Александровичем Пановым и заместителем гендиректора – директором дирекции Северного морского пути Вячеславом Владимировичем Рукшей.
Закон вступил в силу с 1 апреля. Будет определен единый морской оператор завоза. Наш округ почти полностью зависит от завоза морским путем, сейчас в стоимости товаров значительная часть – расходы на доставку. В результате цены повышаются, качество жизни не улучшается, и все это тормозит развитие региона.
📌 Наши цели:
🔹 гарантировать четкий и надежный график доставки грузов в округ и сократить ее сроки.
🔹обеспечить доставку по фиксированной цене, что позволит снизить стоимость товаров.
🔹увеличить число рейсов.
🔹обеспечить контроль за поставками.
🔹 развивать круглогодичное морское снабжение отдельных территорий округа.
Во время встречи обсудили возможности реализации на Чукотке пилотного проекта по реализации северного завоза по новой схеме. У нас создана межведомственная рабочая группа, которая собирается еженедельно, отрабатывает эту тему.
#Чукотка #СеверныйЗавоз
Закон вступил в силу с 1 апреля. Будет определен единый морской оператор завоза. Наш округ почти полностью зависит от завоза морским путем, сейчас в стоимости товаров значительная часть – расходы на доставку. В результате цены повышаются, качество жизни не улучшается, и все это тормозит развитие региона.
🔹 гарантировать четкий и надежный график доставки грузов в округ и сократить ее сроки.
🔹обеспечить доставку по фиксированной цене, что позволит снизить стоимость товаров.
🔹увеличить число рейсов.
🔹обеспечить контроль за поставками.
🔹 развивать круглогодичное морское снабжение отдельных территорий округа.
Во время встречи обсудили возможности реализации на Чукотке пилотного проекта по реализации северного завоза по новой схеме. У нас создана межведомственная рабочая группа, которая собирается еженедельно, отрабатывает эту тему.
#Чукотка #СеверныйЗавоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
План совместной работы обсудили с нашим представителем в Совете Федерации сенатором Анной Ивановной Отке.
Во вторник она представила отчет о деятельности за 2023 год. Поблагодарил ее за большой труд в отстаивании интересов жителей Чукотки при принятии закона о северном завозе. Он вступил в действие 1 апреля. Анна Ивановна работала в тесном взаимодействии с Правительством округа – в частности, удалось включить топливо в список грузов первой необходимости для северного завоза.
Еще один результат: принят важный для региона закон – о кочевом образовании. Обговорили особенности его реализации на Чукотке. У региона есть интересный опыт работы кочевых школ: они позволяют учиться детям коренных малочисленных народов, которые ведут с родителями традиционный образ жизни. Сейчас надо понять, какая у нас есть потребность в таких школах, где их организовать, как выстроить процесс обучения.
Важнейшая для округа тема – это развитие традиций и культуры представителей коренных малочисленных народов Чукотки. Обсудили с Анной Ивановной, что для этого можно и нужно сделать на федеральном уровне. Сила России, уникальность нашего округа – в том, что представители различных национальностей живут вместе, дружно, с уважением и интересом относятся к культуре и ценностям друг друга. Необходимо это единство сохранять и поддерживать.
#Чукотка #КМНЧ #СеверныйЗавоз
Во вторник она представила отчет о деятельности за 2023 год. Поблагодарил ее за большой труд в отстаивании интересов жителей Чукотки при принятии закона о северном завозе. Он вступил в действие 1 апреля. Анна Ивановна работала в тесном взаимодействии с Правительством округа – в частности, удалось включить топливо в список грузов первой необходимости для северного завоза.
Еще один результат: принят важный для региона закон – о кочевом образовании. Обговорили особенности его реализации на Чукотке. У региона есть интересный опыт работы кочевых школ: они позволяют учиться детям коренных малочисленных народов, которые ведут с родителями традиционный образ жизни. Сейчас надо понять, какая у нас есть потребность в таких школах, где их организовать, как выстроить процесс обучения.
Важнейшая для округа тема – это развитие традиций и культуры представителей коренных малочисленных народов Чукотки. Обсудили с Анной Ивановной, что для этого можно и нужно сделать на федеральном уровне. Сила России, уникальность нашего округа – в том, что представители различных национальностей живут вместе, дружно, с уважением и интересом относятся к культуре и ценностям друг друга. Необходимо это единство сохранять и поддерживать.
#Чукотка #КМНЧ #СеверныйЗавоз