«За каждым большим предприятием - стоит множество людей»
Под таким девизом мы хотим начать нашу новую рубрику - #СГТ_в_лицах!

В ней мы расскажем о людях, которые каждый день трудятся на благо нашего прекрасного города и стараются ради комфорта и безопасности жителей.

За каждым из них - своя история.
И сегодня мы рады познакомить вас с первыми героями рубрики - Александром и Владимиром Виловатыми.

Александр и Владимир - отец и сын, оба водители.

Виловатый старший работает водителем трактора уже 28 лет, 18 из них - на нашем предприятии.

«Я вырос в небольшой сельско-хозяйственной деревне под Приморьем, у меня с детства был интерес к железу и технике. А как по-другому, если отец всю жизнь работал водителем спец. машины, трактора, еще и механиком был», - с улыбкой вспоминает Александр.

Его сын Владимир пришел в профессию по стопам отца.

«Как только получил права, сразу знал - куда пойду…читать продолжение на нашем сайте.

Надеемся, что данная рубрика найдет отклик в ваших сердцах и мы сможем стать ближе!🧡

Мы продолжаем рубрику #СГТ_в_лицах и сегодня хотим познакомить вас с новой героиней, которая несмотря на аномальные морозы, проливные дожди и жару делает город чище своими заботливыми руками.

Анастасия Байдевич - мама троих детей и с 2015 года рабочий по уборке придорожной территории на предприятии «СГТ».

«Самое сложное в работе — это погодные условия: работать приходится и в холод, и в дождь, и в жару. В начале еще было физически тяжело, потому что весь день на ногах и с лопатой или метлой, но сейчас уже привыкла», - делится Анастасия.

Зимой рабочие чистят снег и обрабатывают противогололедными материалами участки, куда не может проехать крупная техника. Летом подметают, наводят порядок на остановках общественного транспорта и убирают мусор.

«Когда работаю, думаю о том, что делаю хорошее дело для города. Часто бывает, что люди подходят и благодарят за работу. Я работаю давно, меня часто люди видят, например, есть одна женщина - она меня то мандаринкой угостит, то…читать продолжение на нашем сайте.

А мы продолжаем нашу еженедельную рубрику #СГТ_в_лицах!

Сегодня хотим познакомить вас с мастером отдела безопасности дорожного движения - Александром Солдатенко.

Александр прослужил в армии 14 лет и после службы устроился работать в СГТ. В 2011 году начинал свой путь с дорожного рабочего, а в 2013 году уже стал мастером.

«Главная сложность нашей деятельности — это работа на дороге в прямом смысле, нужно быть аккуратным и смотреть постоянно по сторонам, у нас в городе гонщиков много, опасно», - отмечает Александр.

На вопрос о том, есть ли в такой сфере свои профессиональные особенности, Александр признается:
«Работа, конечно, накладывает свой отпечаток. Например, едешь по городу, неосознанно смотришь что и как, по ГОСТу знак установлен или нет. Знакомые тоже, кстати, и супруга моя, если видят неполадку какую-то - сразу фотографируют и мне оправляют, а мы в работу это берем и чиним. Видимо, поэтому нашу бригаду часто в шутку называют «Чип и Дейл».

На своей практике Александр…читать продолжение на сайте.

Новый герой нашей рубрики #СГТ_в_лицах - человек, который ежедневно обеспечивает работоспособность многочисленного автопарка дорожной службы - механик Александр Баёв.

За время работы на предприятии Александр успел попробовать на себе целых 3 специализации. В 2014 году пришел работать водителем КАМАЗа, затем стал автослесарем и последние 6 лет работает автомехаником.

«У меня образование связано с грузоперевозками, так получилось, что устроился водителем, а теперь работаю механиком. Я не учился на механика, в этой профессии в основном всё постигается собственным опытом, руками. Сразу начал работать со спецтехникой, из легковых чиню только свою. Машины большие, агрегаты больше и узлы, ремонт тяжелей чем с легковой машиной», - рассказывает Александр.

Герой признается, что свою работу он искренне любит. Первую профессиональную гордость Александр смог испытать почти сразу, как стал автомехаником:

«Механиком я стал осенью, и как раз началась подготовка техники к зиме…читать продолжение на сайте.

Сегодня герои нашей рубрики #СГТ_в_лицах – Павел и Евгений Балыки, отец и сын, оба дорожные рабочие-асфальтобетонщики.

Павел Петрович работает в дорожной сфере с 2002 года, за столько лет с помощью его рук во Владивостоке уложены километры асфальта по всему городу.

«Мы стараемся везде хорошо выполнять свою работу, независимо от территории: будь это центр города или собственный двор», - делится Балык старший.

Павел Петрович уже многие годы является наставником для молодых специалистов, под его руководством профессию асфальтобетонщика освоили более 20 человек. За многолетний труд и профессионализм в своем деле Балык старший награжден почетной грамотой Губернатора Приморского края.

Вслед за отцом на предприятие пришел и сын Евгений.

«Я здесь работаю уже 10 лет. Раньше был технологом пищевой промышленности, кухня надоела, поэтому однажды спросил у отца есть ли у них место и устроился сюда. Было желание попробовать поработать, как и отец, навыков у меня не было - всему здесь…читать продолжение на сайте.

Новый герой рубрики #СГТ_в_лицах - Евгений Алхазуров – мастер участка отдела по содержанию инженерных сетей.

Евгений работает на предприятии с 2014 года, начинал дорожным рабочим, а в 2018 пошел на повышение и стал мастером участка.

По образованию Евгений программист, но закончив институт и отслужив в армии, предпочел попробовать себя в рабочих специальностях, а не сидеть за компьютером. В отделе по содержанию инженерных сетей нашего предприятия Евгений работает уже девятый год.

«Самая активная работа у нашего отдела летом, когда дожди. Если по прогнозу стоит сильный ливень или тайфун, мы заранее начинаем к нему готовиться: проезжаем по городу, особенно по местам, где происходят чаще всего подтопления, открываем решетки, промываем ливнёвки, стараемся подготовить все заранее, чтобы воде было куда уходить», - рассказывает герой.

Евгений отмечает, что одно из самых сложных в работе их отдела — это физический труд, нужно и катушку со шлангом иногда перетащить, если нет возможности…читать продолжение на сайте.

#СГТ_в_лицах
В современном мире практически не осталось сфер деятельности, где бы женщины не трудились наравне с мужчинами. Поэтому в преддверии 8 марта хотим познакомить вас с женщиной, работающей в «мужской» профессии.

Алёна Камоза - старший мастер подразделения по ремонту дорог МБУ «СГТ».

Героиня признается, что мечтала стать поваром, отучилась на технолога общественного питания, есть и другое образование в управленческой сфере. Но жизнь сложилась иначе, и практически вся профессиональная деятельность Алёны связана с транспортом и машинами.

«В транспорт я попала совершенно случайно, начинала диспетчером - выпускала автобусы. Потом работала начальником автоколоны во ВПОПАТ: формировала графики водителей, планировала выход общественного транспорта и многое другое - очень интересная работа», - рассказывает Алёна.

В начале 2021 года героиня пришла работать на наше предприятия на должность начальника транспортного цеха, а уже в прошлом году перешла в…читать продолжение на сайте.

Сегодня герой нашей рубрики #СГТ_в_лицах – Павел Лохов – старший мастер спец. бригады по санитарии, о которой чуть позже мы тоже обязательно расскажем.

В 2017 году Павел начинал свою деятельность с мастера участка и в последующие годы успел поработать во всех районах города.

«Я когда пришел в СГТ, как и многие думал, что тут вообще никто не работает, а потом, когда вливаешься в процесс - поражаешься сколько здесь работы и какие объемы выполняются сотрудниками. Я как старший мастер контролирую работу своей бригады, ставлю задачи, выявляю какие моменты нужно взять в работу - у моих ребят очень высокая производительность», - делится Павел.

За каждым районом города закреплены свои рабочие бригады, которые работают на своих участках. Спец.бригада – это мобильная группа которую отправляют в разные районы города, когда нужно оперативно решить какую-то задачу, не нарушая рабочие планы всего предприятия.

«Когда меня спрашивают, где я работаю, я отвечаю: «Знаешь того человека, которого…читать продолжение на сайте.

Сегодня героиня нашей рубрики #СГТ_в_лицах – Екатерина Курлянчик – начальник диспетчерской службы МБУ «СГТ».

Осенью 2020 года Екатерина пришла на должность таксировщика (человек, который рассчитывает путевки для водителей, считает топливо и рабочие часы, заносит все это в базу данных) будучи по образованию учителем истории.

«Я как раз, когда только начала работать - был тот самый ледяной дождь 2020 года. Я помню зашла в диспетчерскую, а тут хаос, ужас и кошмар. И вместо того, чтобы загружать диспетчеров еще больше, узнавая через них нужную мне информацию, я начала звонить водителям сама. Так про меня на базе все узнали и запомнили», - вспоминает героиня.

Именно это помогло Екатерине быстро продвинуться по карьерной лестнице и уже через какое-то время стать начальником диспетчерской службы.

«Работа диспетчерской службы - это обеспечение всех служб предприятия необходимой техникой, будь то самосвалы, тракторы или дежурные машины. Мы распределяем технику по районам, принимаем…читать продолжение на сайте.

В связи с выходом на улицы города малых подметально-уборочных машин (ПУМов), хотим познакомить вас с водителем такой машины – Денисом Курицыным.

В 2014 году Денис устроился работать на наше предприятие водителем трактора.

«До СГТ я работал в полях - сельско-хозяйственные работы. Я с детства знал кем стану, потому что у меня отец на тракторе работал, мы из села Хороль. Отучился и сразу пошел работать в поля, а потом мальчишка один с деревни позвал сюда работать, сказал нужны люди. График удобный, неделя через неделю, летом совмещаю, принимаю участие в сельхозработах», - рассказывает Денис.

Около года назад наш герой решил попробовать освоить другую технику и начал работать на малой вакуумной подметально-уборочной машине.

«Когда начал работать на нем - всё казалось сложно, кнопок много. А потом разобрался, сразу отрегулировал механизм как надо: остаётся кнопки нажать, опустить механизм и все работает», - делится водитель.

Помимо того, что нужно вести машину и…читать продолжение на сайте.

#СГТ_в_лицах

Скоро во Владивостоке начнется новый дорожный сезон, поэтому в рамках рубрики #СГТ_в_лицах хотим познакомить вас с машинистом фрезы - Михаилом Тюкавкиным.

В 2016 году Михаил пришел на наше предприятие асфальтобетонщиком. Сначала работал вручную, а затем освоил тяжелую технику: каток и малый погрузчик. Последние 4 года Михаил работает на дорожной фрезе.

«Я когда пришел в дорожники, начинали делать улицу Вострецова - первая моя улица, а в позапрошлом году я ее уже на фризе срезал. Когда в начале сел за эту машину, страшно было, конечно, надо за всем следить одновременно: за транспортером, например, потому что, если поворачиваешь - нужно и его подвернуть вовремя, и за КамАЗом нужно следить, потому что он подъезжает по моим сигналам. Помимо этого, ещё нужно ехать ровно и смотреть, где и как режешь, левую сторону контролировать, чтоб на люк не заехать или на бордюр», - рассказывает Михаил.

Дорожные фрезы первыми выходят на участки, где будет…читать продолжение на сайте.