Воронеж — родина широкофюзеляжных лайнеров России

В этом южном городе расположено Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) — единственное предприятие страны, выпускающее широкофюзеляжные лайнеры. Основанный в 1932 году, завод сегодня производит дальнемагистральные Ил-96 — один из самых безопасных самолётов в мире, не имевший за всю историю эксплуатации происшествий с человеческими жертвами.

В 2024 году ВАСО приготовился к серийному выпуску новой модификации Ил-96-400М. Предприятие также участвует в кооперации по программам SSJ, МС-21 и Ил-76МД-90А, активно внедряя современные технологии производства.

Сам Воронеж, основанный в 1586 году как крепость, сегодня является крупным промышленным и культурным центром с населением более 1,3 млн человек. Город, подаривший миру Бунина, Платонова и Маршака, активно развивает инфраструктуру и реализует масштабные проекты благоустройства.

📷 ВоронежФото

#ЭтоИнтересно #АвиаГородаРФ

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Ульяновск — Авиационная столица России

Этот город на Волге вырос из крепости Синбирск, основанной в 1648 году окольничим Богданом Хитрово для защиты восточных рубежей Русского царства. Сегодня он является признанным центром отечественного авиастроения.

Более того, в 2011 году за этим городом официально зарегистрировался бренд "Авиационная столица России" благодаря уникальной концентрации авиационных активов, включающих: завод "Авиастар-СП", институт Гражданской Авиации имени маршала Бугаева, авиакомпанию "Волга-Днепр", два международных аэропорта и один из крупнейших в стране музеев гражданской авиации под открытым небом.

Строительство авиационного комплекса "Авиастар-СП" началось в октябре 1975 года как всесоюзная ударная комсомольская стройка. Сегодня, с производственной площадью 1,4 млн кв. м, он является крупнейшим авиастроительным предприятием России.

Здесь выпускают тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД-90А, самолёты-заправщики Ил-78М-90А и обслуживают уникальных транспортных гигантов Ан-124 "Руслан". К 2024 году завод передал заказчикам 21 летательный аппарат, включая 18 серийных, установив рекорд в 2023 году в 6 самолётов.

Также планируется расширение участия в проектах МС-21 и Ил-114-300, а также производство дополнительных компонентов для гражданской авиации. Стратегическое расположение Ульяновска на пересечении основных транспортных магистралей и авиационных трасс укрепляет его позиции как ключевого центра авиапромышленности России.

📷 Ростех

#ЭтоИнтересно #АвиаГородаРФ

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Пять флагманов и сорок предприятий: авиационная карта Москвы

Москва, крупнейший мегаполис Европы с населением более 13 миллионов человек, является историческим центром российского авиастроения. В городе, раскинувшемся на площади 2,5 тысячи квадратных километров, сосредоточено более 40 авиационных предприятий, где трудится свыше 50 тысяч специалистов.

История столичного авиапрома началась в 1909 году с создания "Первого Российского Товарищества Воздухоплавания". В 1910 году, на Ходынском поле открылся первый московский аэродром, просуществовавший до 2003 года. Именно здесь сформировался первый авиационный кластер страны: были построены конструкторские бюро Сухого, Микояна, Ильюшина и Яковлева.

Сегодня в городе также продолжают работать флагманы отрасли: "Туполев", КБ Ильюшина, РСК "МиГ", ОКБ Сухого и Московский вертолётный завод имени Миля. О важности авиапрома для столичной экономики говорит тот факт, что он обеспечивает 15% налоговых поступлений от промышленных предприятий в бюджет Москвы.

На базе Московского авиационного института, основанного в 1930 году, ежегодно выпускается более трёх тысяч специалистов. В 2024 году вуз подтвердил статус ведущего технологического университета страны.

Столичные авиапредприятия активно внедряют инновационные технологии: от цифрового проектирования до искусственного интеллекта.

📷 РИА-Новости

#ЭтоИнтересно #АвиаГородаРФ

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks