Жириновского я видел ровно раз в жизни, 10 лет назад.

Оккупайабай уже разогнали и началась его лайт-версия на Арбате у памятника Окуджаве. На ночь здесь уже никто не оставался, коммунальные службы Москвы и утром и вечером тщательно мыли памятник, разгоняя людей. Но днём никого не трогали.

Я бывал здесь почти каждый день, от офиса в 10 минутах пешком, а концентрация интересных людей и количество интересных бесед были зашкаливающими.

В один из дней пришел Жириновский. Москва это не Воронеж, здесь медийной личностью никого не удивишь, поэтому его визит был принят весьма вяло. И ладно бы Вольфыч просто вышел бы к народу, но он был с двумя огромных размеров охранниками, что к душевным беседам никак не располагало. Он прошёлся пару раз вокруг Окуджавы, но интереса к нему не было никакого. Тогда он включил артиста:
-Молодцы! Вы все большие молодцы! Правильно, что собрались! Надо правду говорить! Я такой же как вы был 25 лет назад! И вы такие же как я будете! Чем вам помочь? Что вам принести? Жириновский все может!

Тут одна девочка, сидящая у самого подножия памятника, робко сказала - хочу мороженого...

-Сейчас все будет! -воскликнул лидер ЛДПР и ушёл.

Минут 20-30 его не было, никто и не ждал его возвращения. И вот, со стороны начала улицы Жириновский вновь шел к Окуджаве. У каждого из охранника было по ящику.

-Всем мороженое! Мороженое от Жириновского!- крикнул Вольфыч.
Один парень протянул руки к открытой коробке, но ВВЖ строго сказал- Не трогать! Жириновский сам раздаст!

Мне почему-то очень веселым казалось, когда человек говорит о себе в третьем лице.

Я бы не сказал, что выстроилась очередь, драться за халявное мороженое точно никто бы не стал. Но раздача шла бойко. Мне сначала было не по себе как-то брать мороженое, но сама ситуация была забавная, и в какой-то степени, с точки зрения моей биографии, историческая, поэтому мороженое я тоже взял. Жирик, кстати, устроил целый спектакль:
-Угощайтесь! Жириновскому для вас ничего не жалко! У Зюганова зимой снега не допросишься! А у Миронова жопа голая, у него даже на мороженое денег нет! И только Жириновскому для вас ничего не жалко! Между прочим, каждое мороженое, 60 рублей стоит, вон в том магазине, можете зайти проверить! Мне для вас ничего не жалко!

Вчера Жириновского не стало. С точки зрения публичной политики у него можно многому поучиться. С точки зрения политики в принципе- он тот ещё мерзавец, причем и в СССР, и в 1990е, и в новейшее время. С точки зрения исчезновения Жириновского как политика, вот не жалко ни капельки. Но с точки зрения Жириновского, как культурологического явления, его нам будет безусловно не хватать. Ну а людей жалко всех, даже не очень праведных.

Царствие небесное р.б. Владимиру.

Какие симптомы терминальной стадии мы видим? Водители уходят. Недовыпуск транспорта, по самым скромным подсчётам, – 30%. Автобусы – даже новые – стоят на базах, потому что просто некому работать. И падать ещё есть куда.

Благодаря программе обновления общественного транспорта у нас появилось много больших автобусов, это даёт запас прочности. Если количество водителей уменьшится ещё на 20–30%, будет плохо, но взрыва не случится. Однако если деградация продолжится, мы просто останемся без городского транспорта. Он уже худший среди всех городов-миллионников. Мы крупнейший город в Европе, где нет рельсового транспорта. У нас нужно списать, наверное, все троллейбусы.

Мы единственный миллионник, который не вкладывает ни копейки в транспортную инфраструктуру. Не потому, что нет денег – Воронеж богаче многих других городов, просто общественный транспорт у нас не в приоритете. Власти не понимают, зачем он нужен

https://vrn.aif.ru/society/transport/marshruty-prizraki_chto_budet_s_obshchestvennym_transportom_voronezha

Эмоционально и интересно.
Да как не назови, хоть Бульвар Хамина, хоть Бульвар Гусева, переходящий в бульвар Кстенина. Лишь бы это был бульвар, с ограничением скорости, тротуарами, зебрами и зелёной зоной. Скоростная магистраль с защитными щитами и надземниками слабо тянет на бульвар.

Дорога нужна, главное не сделать ошибок.

https://yangx.top/HaminEN/935

Воронежское ноу-хау, раскопали сразу и четную, и нечетную стороны проспекта Революции. Главное- машинки проедут, а если прав нет, сиди дома, в центре тебе делать нечего.

А если серьезно, то когда-то нам обещали в теплую погоду проспект вообще пешеходным делать. Но пока все по-Оруэлловски, т.е наоборот.

Это очень красивая история про тонны, литры и километры.

А еще мы потратим миллиард на покупку ещё сотни (точнее полусотни) автобусов.

Видимо нужен полный развал системы общественного транспорта, прежде чем придет понимание, что автобусы не продаются в комплекте с водителями, умные остановки - с дворниками, а глонасс - с инженерами.

Нет, это не Автолайновские волгобасы, это новые ЛиАзы, причем с кондиционерами.

Изначально планировалось потратить на них 1,5 млрд и автобусов должно было быть 100. Но теперь сумма уменьшилась на 400 млн, а цены выросли, в начале года ЛиАЗ в топовой комплектации стоил 15,7 млн руб, а сегодня он стоит почти 19 млн в базовой комплектации.

Новые автобусы это хорошо, но с нынешней системой организации перевозок, водители работать не идут, а на конечных автобусам элементарно негде развернуться и припарковаться на перерыв. Автобус в вакууме не решает транспортных проблем никак.

Ну и о ценах. Посчитайте сами, с нынешней стоимостью проезда только сам автобус будет окупаться лет 5. Это без учёта топлива, ремонта и зарплаты водителя. Фактически окупаемость составит лет 15-20, при том что через 10 от автобуса останется разве что чермет. Ещё раз, я не призываю повышать проезд для потребителя, хотя для бюджета лучше было бы если бы он был сопоставим с рыночной стоимостью в других городах. Я акцентирую внимание на то, что при нынешней системе, без каких либо существенных изменений Воронеж скоро просто останется без общественного транспорта, и никакие новые автобусы нам не помогут.

https://yangx.top/bloknot_vrn/6204