Из закромов. " Але, мылыцыя?!" Как утверждает производитель, это москвытчш 407. С колёсами от 412-го и салоном от 403-го. Т.е. колхоз. Ладно, чорт с ним, с салоном, но вот что за колёса? Финальным похоронным аккордом звучит отсутствие эмблемы на капоте. Вот говнюки, а. Это ж надо было так нахуевертеть.
#закрома #журналка #мзма #москвич #deagostini #diecast

412-й. Ралли Лондон - Мехико. Нумер 28.
#deagostini #diecast #журналка #азлк #москвич #ссср #биби

412-й. Ралли "Тур Европы". 1971г. Нумер 51.
#deagostini #diecast #журналка #азлк #москвич #ссср #биби

412-й. Ралли Лондон - Сидней. 1968г. Нумер 20. Четвёртое место, кстати, заняли. До финиша добрались все пять машин.
#deagostini #diecast #журналка #азлк #москвич #ссср #биби

Спиртовоз.
#маз #diecast #deagostini #журналка #биби

Пиво, мясо и смятана...
#dip #deagostini #modimio #биби #сороктретий #газ #ссср #пиво

Мы на ралли! С нами пох! Poch, если я ничего не путаю, это заграничная контора, которая занималась тюнингом нивы. Звучит символично.
#deagostini #diecast #нива #ваз #ссср #биби

У - Ушастый. ЗАЗ 966-968. 1971 - 1994 годы. Самый непрестижный автомобиль в стране, где автомобиль был малодоступной роскошью. Парадокс в том, что при всей малодоступности личного автотранспорта для большинства населения СССР, автомобиль был дефицитом. И цена у перекупщиков, как правило, была двойной. Так что "зюзик", при всей его неказистости (привет NSU) и непрестижности, был самым доступным авто в стране Советов.
#ist #pst #diecast #deagostini #ссср #биби

Руссо-Балт. Модель С24-40. Наверное, самая распространённая модель РБ и в самом распространённом кузове (или кароссери, как их тогда называли) "фаэтон". Десятый РБ в моей коллекции. Данный экземпляр - бюджетная журналка от Деагостини, вышедшая года четыре назад. И он хорош. Не без косячков, конечно, но это мы поправим. Интересующимся же историей этой автомобильной марки могу посоветовать книгу Льва Шугурова "Погоня за Руссо-Балтом". Всегда ваш, Витя Пузо.
#руссобалт #deagostini #diecast #российская_империя #биби