ЗиУ 5, не?
#троллейбус #фарфоровая_мануфактура #биби

СВАРЗ-МТБЭС. 1959-1964 годы. Сокольнический вагоно-ремонтный завод. Московский Троллейбус Экскурсионный Сокольнический. Изначально разрабатывался для экскурсионных поездок на ВСХВ. Позже был присоблен под общегородское использование. Несмлтря на всю новизну, строился на базе уже устаревшего МТБ. И в 64-м уступил место ЗиУ-5. На фото модель от Модимио. Масштаб 1:43. В целом неплохо. Штанги традиционно кривые, кузов из пластика, цвет немного подгулял (хоиелось бы потемнее). Светотехнмка отдельными деталями. Сделан и покрашен аккуратно. Когда еще нам за такие деньги выдадут модель СВАРЗ? Так что годится.
#modimio #сварз #троллейбус #москва #ссср #журналка

ЯТБ-3. Ярославский двухэтажный троллейбус. Бегал по Москве с 38-го по 53-й годы. Скопирован с британского AEC. Модель от Ультра моделз (давно уже обмусолена) и она хороша. Чугуний, весит огого. Колёса поворотные, двери открываются. В целом и общем всё очень прилично. Есть ещё двухдверная версия, но если я ничего не путаю, то такой тролик существовал в единственном экземпляре.
#diecast #ultramodels #ссср #троллейбус #москва #ярославль #биби

ЯТБ-1. Ярославский троллейбус, модель 1. 1936-1949 годы. Второй советский троллейбус. Модель от "Советский автобус". Звучит иронично. Масштаб 1:43. Несмотря на некоторую грубоватость для 21-го века, модели от СоВы обладают своим шармом и чем-то напоминают Корги. И это прекрасно. Материал - чугуний, вес имеет. Дворники жуть, но в остальном всё очень даже. Хороший такой нарядный троллейбус из Ленинграда.
#diecast #троллейбус #ссср #биби #ленинград

Лазарь Моисеич и его Каганович. Как бы сейчас сказали "Фаза два первой модели". Первой модели советского троллейбуса. Как извечтнг, Лазарь Моисеич изобрёл не только метро, но и придумал троллейбус. И застрелился в июле 41-го. Я не буду вдаваться в историю, я просто покажу машинку и двину пару слов о ней. Модель уже не новая, вышла лет десять назад в коробочке "Советский автобус". Материал - чугуний. Вес имеет. Хороший такой кирпич. Есть, конечно, недоработки. Например, "руль". Но в остальном - все в лучших традициях старых Корги. Да, и стёклышки "ванночкой". И, знаете, это не обламывает. А и славненько. Всегда ваш, Витя Пузо.
#diecast #советский_автобус #троллейбус #каганович #ссср

ЗиУ-10. Построен на базе ЗиУ-9. Т.н. "гармошка". Массово побежал по дорогам городов СССР во второй половине 80-х. Годы производства 1986-2008. Долгожитель. На фото модель от "Советский автобус". Масштаб 1:43. Кузов - металл, дно - пластик. Вес имеет. И модель сама по себе очень даже вполне. Светотехника стекляшками, хорошо проработанный салон, приличные дворники и зеркала, аккуратная покраска. Стёкла отдельными деталями. Нравится. В этот раз "СовА" на высоте и соотношение цена/качество прям вот снимаю шляпу и моё почтенье. "Гармошка" с салоном по цене двух журналок это по нонешним временам и ценам отличный подгон. Из минусов - нет внутренней расшивки дверей и покрышки без надписей. Своих денег стоит. Всегда ваш, Витя Пузо.
#diecast #зиу #троллейбус #ссср #биби

ЗиУ-9. 1972-2015 годы. Был, наверное, одним из самых массовых троллейбусов в мире. Начал выпускаться ещё при Брежневе, а был снят с производства уже в "будущем" - в 21-м веке. И самое понтовое место в нём было переднее справа от водителя. Можно было смотреть не только по сторонам, но и на дорогу. На фото модель от Совы, масштаб 1:43. Кузов - чугуний, дно - пластик. Вес имеет. В целом сделана также как и "совиный" ЗиУ-10 - прилично проработанный салон, светотехника стекляшками, эмблема рельефная и прорисованы уплотнители. Остекление отдельными деталями. Цвет. Цвет удивил многих. Не очень популярный и известный. Хотя, как только этот тролик не окрашивали. И если взять модель в руки, то понимаешь - красивый, зараза. Просто красивый. Фото не очень удачно всё это передаёт. Вердикт - модель приятная более чем. Всегда ваш, Витя Пузо.
#diecast #зиу #троллейбус, #ссср #биби

МТБ-82. Самый массовый тролик послевоенного СССР. 1951-1961 годы. Бегал аж до 83(!) года. Изначально строился на Тушинском заводе и имел наименование "изделие 101". С 1951-го - производство в городе Энгельс на заводе им. Урицкого. Почему 82? Тушинский завод был засекречен и имел только номер 82. Ну, а МТБ - московский троллейбус. На фото достаточно старая модель от SSM со всеми своими плюсами и минусами. В общем и целом нахожу её очень даже. Вес имеет, глаз радует и в руках держать приятно. Ну, а если учесть по какой цене я её намутил, то это просто кусок чистой радости. А и славненько.
#diecast #ssm #ссср #мтб #троллейбус #биби

"Киев-4". Выпускался киевским заводом электротранспорта. 1963-1969 годы. Бегал он хоть и недолго, но стал достаточно массовым аппаратом. Имел свои недостатки, которых не было у, например, МТБ-82. В любом случае, аппарат знаковый и пройти мимо было никак. Масштаб 1:43, производитель - "СовА". Чугуний. Вес имеет. И живьём она куда лучше чем на фото. И всё бы хорошо, но "пернатые" нахалтурили. Первое, что бросается в глаза это задние колёса. Они такие же как передние. Ну тут только пальцем у виска покрутить остаётся. Зеркала - резина. Я думал, такое только в журналке бывает. Некрашеный салон. Плюсы: цена, отличная надстройка с рабочими штангами, светотехника стекляшками, рельефный шильдик, аккуратное исполнение. Стиль - кондовый дайкаст с остеклением ванночкой. Вердикт: нравится. Салон нарисую.
#diecast #троллейбус #ссср #биби

КТГ-1. Киевский грузовой троллейбус. 1976г. Долгожитель, ибо производился аж до начала 90-х. Вот в детстве очень не хватало игрушек и моделей всяких грузовых троликов, погрузчиков, компрессоров ЗиФ и прочих "подметалок". По улицам они бегали, а по полу или на столе в квартире нет... Итак, модель от SSM, масштаб 1:43. Кузов чугуний, рама - пластик. Вес имеет. И вид тоже. Единственное что не очень, так это отопитель в кабине. Какой-то он не такой какой-то. А в целом - шик. С чем себя и поздравляю.
#diecast #ssm #ссср #троллейбус #биби

"Спартаковский" и "Динамовский". Троллейбус "Киев-4". 1963-1969 годы. На фото модели от "Советский автобус" и "Модимио". Масштаб 1:43. Модели давно уже "обмусолены" и я ничего добавлять не буду. Одно скажу - несмотря на все косяки, это кондовый тяжеленный дайкаст, сделанный по всем канонам олдскула. И за это можно простить если не всё, то почти всё.
#diecast #троллейбус #ссср #шестидесятые #биби

ТГ-3. Гибридный. Был оборудован бензиновым двигателем от ГАЗ-51. 1961 год. На фото модель из журнальной серии "Наши автобусы" от Модимио. Масштаб 1:43. Кузов - металл, дно - пластик. И она в целом удалась. Несмотря на свойственную журналке упрощённость, всё очень даже симпатично. А и славненько. Всегда ваш, Витя Пузо.
#diecast #modimio #сварз #газ #троллейбус #ссср #шестидесятые #биби

ЗиУ-9. Начало выпуска - 1972г. На фото модель от SSM, и это ранняя версия ЗиУ-9. Масштаб 1:43. Кузов - металл, дно - пластик.
#зиу #троллейбус #ссср #семидесятые #diecast #ssm #биби

МТБ-82 завода им. Урицкого (г. Энгельс). Начало выпуска - 1951г. На фото модель от Ультра моделз, масштаб 1:43. Кузов - чугуний, дно - пластик. Вес имеет Двери открываются, передняя ось поворотная. Модель старая (ей лет десять) и производитель оной давно канул в лету. В своё время я её упустил, о чём потом жалел. Но на ловца и зверь бежит, и вот однажды... Однажды мои сети принесли вовсе не мертвеца, а этого вот красавца. С чем себя и поздравляю.
#diecast #ultra #ссср #мтб #троллейбус #пятидесятые #биби

ЗиУ-682Б. Он же ЗиУ-9. Разработки начались ещё в 66-м году и по итогу выпускался аж до начала 90-х. И стал самым массовым троликом на планете. За последние годы разные производители нас уже накормили моделями этого троллейбуса, и вот дошла очередь до бюджетной журналки. В целом модель удалась. Кузов - чугуний, дно - металл. Вес имеет. Хорошие дворники, зеркала и лестница. Эмблема выпуклая. Приборка есть. Фары (без рассеивателей) и задние фонари - "стекляшками". Поручней нет. Сиденья - "сундуками". Но хоть с ручками. Про цвет можно спортить до хрипоты, но было столько их всяких разных что это уже вопрос личных хотелок. Вердикт - нравится. Всегда ваш, Витя Пузо.
#diecast #зиу #троллейбус #modimio #ссср #семидесятые #биби

ЗиУ-5. На таком аппарате в своё время мальчика Витю возили в детсад. Сбылась "мечта идиота" и Демпрайс переиздали на формах Классикбас эту модель. Кузов - металл, дно- пластик. Вес имеет. И вид тоже. Масштаб 1:43. КБ сейчас по деньгам неподъёмен, а демпрайс... Уже под 9 тыщ и, я думаю, "милостей от природы" ждать не стоит. И сделали эту модель со всеми минусами КБ.Кривые (хоть и рабочие), но на уровне журналки штанги. Покрышки без расшивки. Нет заклёпок. Условное дно. Но по остальным моментам всё очень круто. Прям вот жир. Вердикт: вах!
#demprice #троллейбус #москва #diecast #биби