Из закромов. " Але, мылыцыя?!" Как утверждает производитель, это москвытчш 407. С колёсами от 412-го и салоном от 403-го. Т.е. колхоз. Ладно, чорт с ним, с салоном, но вот что за колёса? Финальным похоронным аккордом звучит отсутствие эмблемы на капоте. Вот говнюки, а. Это ж надо было так нахуевертеть.
#закрома #журналка #мзма #москвич #deagostini #diecast
#закрома #журналка #мзма #москвич #deagostini #diecast
Рубрика "было/стало". Ашетовский Москвич 420А в 24-м масштабе. Исходник более чем приличный, поэтому лапы приложил по-минимуму. Цвет салона был, на самом деле, правильный, но скучноватый. А вот руль был совсем никакой. Тут я, правда, погорячился и вышел лааародный деревянный. Такой вот своего рода "колхоз". Но пока решил оставить так. Нравится. Хоть и не соответствует ничему.
Пс: четвёртое декабря 46-го года считается днём рождения "Москвича". Хоть он и Опель кадет к38. Но это совсем другая история и не такая простая и однозначная как может показаться на первый взгляд.
#hachette #diecast #ссср #москвич #биби
Пс: четвёртое декабря 46-го года считается днём рождения "Москвича". Хоть он и Опель кадет к38. Но это совсем другая история и не такая простая и однозначная как может показаться на первый взгляд.
#hachette #diecast #ссср #москвич #биби
Семидесятые и двухтысячные. Разница лишь в открывании дверей. Прессформы дверей 403-го были созданы неудачно и к 83-му году ушатались в хлам. Машинку сняли с производства. В двухтысячные это дело возобновили, но двери там наглухо запаяны. В остальном разницы никакой. Оба два нравятся.
#diecast #ссср #мзма #москвич #биби
#diecast #ссср #мзма #москвич #биби
Рубрика "Было/стало". Немного "завандалил" один из трёх имеющихся у меня первых выпусков журнальной серии "Автолегенды СССР". Пусть будет такси. Кстати, первый "Москвич" в качестве такси вышел на московские улицы в октябре 56-го года.
#мзма #москвич #ссср #автолегенды #diecast #москва #такси #deagostini #биби
#мзма #москвич #ссср #автолегенды #diecast #москва #такси #deagostini #биби