Возвращаясь к "пазикам". 651-ый. ПАЗ, но он КАВЗ. Внешние отличия почти отсутствуют. Самое основное это решётка радиатора. Здесь она прямая как у ГАЗ 51, а не округлая как у ПАЗа. О данной модели. По моему, это чуть ли не первая промышленная масштабная модель этого аппарата. Делали её Classicbus лет десять назад. Главный косяк - нет наклона лобового стекла. Остальное по мелочи. Тот случай, когда средний ценовой сегмент в чём-то проигрывает бюджетной журналке. Но зато чугуний.
#газ #кавз #биби #classicbus #diecast

КАВЗ-685. 1971-1984 г.г. Выпускался Курганским автобусным заводом на шасси ГАЗ - 53. Модель от Модимио. В целом и общем очень даже. Кузов - металл, дно и крыша - пластик. Задние фонари - краска, фары и габариты - стекляшки. Есть приборка, остекление и сиденья отдельными деталями, отличные покрышки. Сквозь решётку виден радиатор. Дондышко очень даже. Есть запаска. Окрас достаточно аккуратный, расшивка не залита. Форточки и уплотнители тоже на месте. Насколько точно соотвествует прототипу - не знаю. Диски колёс, увы, некрашеные. Как и дно. Вердикт - очень даже. Всегда ваш, Витя Пузо.
#diecast #modimio #ссср #газ #кавз #автобус #биби