Рубрика "Мало кто знает". Про первую частную узкоколейную жд сеть в России.
#туту
#туту
А вот теперь это китайское "йопвашумать" придётся высверливать. Потому что болты у них говно. И иногда их закручивают намертво. И минутная операция по разбору модели превращается в адский пиздец на ровном месте. Ненавижу.
#туту
#туту
Иногда притягиваю историю за уши. Купленный на алиэкспресс безымянный ваген. Масштаб 1:87. Очень похож на вагон "канадского типа", которые в период Первой мировой активно закупались Российской Империей. И потом использовались в СССР до 50-х годов. С таким расположением окон я канадцев не нашёл, поэтому..., одекалил это дело советскими "опознавательными знаками". Ну, и "обгадинг" тоже этсамое. К "овечке" - очень отлично.
#туту
#туту
Внезапный анонс от Модимио переиздания ВЛ60. В правильном цвете. Брать однозначно.
#туту
#туту
Вспомнилось. Я был подростком. Ехали мы в электричке. Я, моя мать и младший брат. Народу было много. Мы стояли в проходе. Две скамейки заняли "кспшники". Они были в "штормах" и с "нашивами". Достали "два изгиба" и этсамое. Мать, всхохотнув, выдала - ага, песни "гуманные" поют, а женщины и дети в проходе стоят.
Никогда не любил этих засранцев. Как и хиппи.
#туту
Никогда не любил этих засранцев. Как и хиппи.
#туту
ВЛ80с и его легендарный "макияж". Сам ВЛ80 появился в 1961-м году и являл собой самый мощный электровоз в мире. ВЛ80с - 1979г. Владимир Ленин Восьмиосный Однофазный. Новочеркасский завод. Модель от Модимио. Масштаб 1:87. Сказать, что её ждали, это не сказать ничего. Второй двухсекционник в серии. Для журналки модель сделана шикарно. Если сравнивать с первым выпуском ВЛ60, то разница огромная. Прогресс вот прям прогресс. Кабину и ту прокрасили. Наконец-то на наши полки приехал ВЛ80 за небольшие деньги. Что ещё лет несколько назад любители жд-моделей видели только во сне. А и славненько. Всегда ваш, Витя Пузо.
#туту #модимио #жд #ссср
#туту #модимио #жд #ссср