9️⃣0️⃣ У кого была ностальгия по 90м, поздравляем! Они пришли.

Почти половина народа бедствует при изобилии товаров и продуктов. 20% вообще не понятно как живут. Кредит на продукты - уже не редкость. Сберегательный "храните деньги" банк готов прямо на кассе выдавать кредитки на покупку водочки даже без документов. Нет денег на дебетовой карточке? Не беда. Если карта - именная, то через 5 минут получишь тут же на кассе кредитку.

Молодежь как в 90е мечтает только о богатстве, тусовках, выезду за рубеж. Девочки опять скоро начнут искать европейских и "амерекэн-бой" женихов. Бедняки беднеют, богачи богатеют.

Ещё совсем немного подождать, и будем вспоминать эпоху Леонида Ильича [Брежнева]: речи каждый год с трибуны одинаковые, ситуация упадка стабильна. Вот и Алексей Кудрин печалится по "застою в экономике".

В политике застой уже давно. Кто партийные чистки помнит, не удивляется помпезности лишения глав регионов регалий и почестей. Все как в СССР: из КПСС функционеров выкидывали тоже с шумом на всю страну. И опять главная тема новостей: "кто продался загнивающему капитализму и НАТО".

5-минутки политинформации об успехах борьбы страны за "железным занавесом" в школах ещё не ввели? Уже скоро...

#экономика

🐽🐔 Отмена транспортного налога удавит российскую деревню

Пошли разговоры о возможной отмене транспортного налога с 2021 года. Якобы для поддержки граждан после падения доходов в пандемию. В действительности налоговое бремя вырастет. Причем совсем не там, где есть транспорт.

Предлагается в который раз включить транспортный налог в стоимость топлива. Тут 2 засады.

Во-первых, снижение транспортного налога никак не повлияет на рост акцизов. Акцизы вырастут, а с ними и цены на топливо. Увеличение цены на размер налога произойдет уже на увеличенную после акцизного повышения.

И тут пункт 2. Потребителями различных видов жидкого топлива являются коммунальные службы, лесозаготовители, агропредприятия, фермерские хозяйства, частные домовладельцы, дачники и вообще жители села. Различные бензиновые инструменты, мотоблоки, генераторы электричества, отопители в сельской местности традиционно используют бензин или солярку (дизельное топливо). Питаемые ими агрегаты никуда не ездят, нагрузку на дороги не оказывают, но их владельцы будут платить "заложенный в цену топлива" транспортный налог. С чего это вдруг?

И хотя автотранспорт является основным потребителем топлива из АЗС, сельчане заплатят "за того парня" совсем нелишнюю монету. Денег на селе и так не густо. А планируется ещё обложить бессмысленным оброком. С таким подходом у россиян остается все меньше мотива оставаться жить вне города.

#экономика #общество

По Белоруссии некоторые читатели начали обвинять меня в том, что "я отрицаю белорусскость". Это к моим сентенциям о том, что экономического будущего у этой республики в целом нет никакого. То есть, в плане позитивного. Видите ли, свой язык, национальная мифология ("мы строили дворцы Атлантиды, когда предки кацапов еще бегали голышом по джунглям"), чудесные вышиванки, национальная кухня и прочее - это все хорошо. И это все в современном глобализированном мире - жуткая архаика или даже анахронизм. Последние т.н. "национальные" государства появились до ВМВ где-то, если не считать пары-тройки исключений. А дальше все (в Африке все государства нарезаны по колониальным границам без учета народов). В этом плане Северная Евразия с ее 12 "новосозданными" дистриктами - колба экспериментов. Во-вторых, и самое главное, у всего этого цирка уродов - то есть, своего "нацгосударства" - должна быть экономическая основа. Худо-бедно она есть в Польше, Чехии, Венгрии, кое-как в Румынии, Словакии, Прибалтике или даже (спорно) Болгарии (хотя там страна дико вымирает). А в Белоруссии ее нет и не предвидется. Если РесФед не потянет каждый год прямо и косвенно вливать в синеокую по 8-12 миллиардов долларов - каюк ей. А что такое дотации РесФеда? Это деньги, которые в конечном итоге вынуты из карманов... немцев, австрийцев, французов (не в смысле людей, а в смысле Домов). Грубо говоря, "скрипач не нужен". Евросоюз вполне удовлетворит нищая Белоруссия, откуда выедут в Европу до 1-1,5-2 миллионов человек экономически активного населения (молодежь и специалисты). А оставшиеся могут сажать картошку и плясать в вышиванках до упаду. Никто же не против. Лично мне Белоруссия очень симпатична, но мы живем в мире, где ебанутые "неизвестные доктора" отказывают нам в праве на работу, на свободную жизнь и лишают нас элементарных гражданских прав. Ну чего вы ждете в этом мире для своей "рэспублики"? Что прилетит добрый западный волшебник и окатит вас золотым дождем (мда) инвестиций? #экономика #Белоруссия

💥 Пока в Минск стягивают вооружение, страна готовится к финансовому дефолту

В Беларуси в валютно-банковской сфере протекают те же процессы, которые предшествовали дефолту в России в 1997 году. Следите за руками

▪️ Наблюдается дефицит валюты для обменных операций граждан. Люди в ожидании девальвации национальных дензнаков ринулись скупать "твердое конвертируемое". Хотя власти говорят, что проблем нет, в действительности уже вводятся квоты на суточные операции.

▪️ Банки вводят ограничения на депозитные вклады и кредиты. Об остановке любых видов кредитов и приему вкладов объявили уже Сбербанк и Альфа-банк. Сбербанк ранее свернул ипотечное кредитование. Местные банки отчаянно сопротивляются приему денег населения на долгий срок. Валютные вклады стали практически не доступны.

▪️ Есть большой риск добавления к политической компоненте забастовочно-протестной активности экономические мотивы. Беларусь ждет рост цен на потребительские товары при снижении или обесценивания текущих доходов.

Ложиться в объятия России в обмен на финансовые вливания Александр Лукашенко вряд ли будет. Для него это будет означать попадание в кабалу, что равносильно сдаче власти и страны.

Развязка скоро. Пока политика превалирует в повестке белорусского инфо пространства, финансово-экономическое положение продолжает ухудшаться.

#экономика

🛩 Минтруд России взял курс на гарантированное снижение уровня жизни граждан

Очень странное решение, которое коснется большую часть населения страны, приняли недавно российские власти. Размер МРОТ никогда не превысит размера прожиточного минимума. Сам прожиточный минимум больше нельзя проверить с калькулятором, а его значение будет тем меньше, чем беднее население. Как бы странно это не звучало, но это так. Опишем чуть подробнее.

Минтруд с большим скрипом признал, что нормативы потребительской корзины не соответствует рекомендациям ВОЗ по здоровому питанию. Следовало бы увеличить их в два раза, чтобы хоть отдаленно соответствовать. Но, как понимаете, увеличивать эти нормы потребления не стали. Решили оправдать низкое значение прожиточного минимума другой методикой. То есть население по-прежнему не сможет на эту сумму нормально питаться, но зато не будет претензий со стороны ВОЗ.

Хотя к значению суммы прожиточного минимума были обоснованные претензии, методика её расчёта поддавалась проверке всеми покупателями российских продуктовых магазинов. Новая методика будет непонятна даже ряду специалистов. О проверке её населением уже речи нет. Кроме того в её основе будут данные, закрытые для публичного доступа. Что-то такое было с пенсионной системой.

За основу взято значение медианного среднедушевого дохода россиян за предыдущий год. Вы понимаете, что это такое? Мы не сразу поняли и пошли разбираться.

Медианный среднедушевой доход (МСД) - это уровень, доходы выше которого у 50% населения, а у второй половины, наоборот, ниже. Поскольку в стране который год говорят о росте бедных, вклад их доходов в значение прожиточного минимума будет увеличиваться. Непонятно? Чем больше людей получают мизерный доход, тем ниже значение МСД. А с ним и меньше размер прожиточного минимума. Бороться с бедностью теперь не обязательно. Власти дают сигнал населению: чем вы беднее, тем меньше мы вам обязаны.

Если кто вдруг неожиданно подумал, что прожиточный минимум будет равен МСД, то ошибается. Прожиточный минимум будет считаться каждый год как 44.2% от МСД. Соотношение 44.2% будут пересматривать раз в пятилетку.

МРОТ тоже привязывают к МСД. Соотношение установлено на отметке 42%. МРОТ должен быть в размере 42% от МСД, то есть меньше размера прожиточного минимума. В методику внесли требование, что МРОТ не должен быть меньше прожиточного минимума трудоспособного населения (как будет считаться этот минимум, деталей нет). То есть методика заведомо устанавливает, что МРОТ не может превысить прожиточный минимум.

💥 Откуда взялось соотношение 44.2%? Резонный вопрос.

Таково текущее соотношение прожиточного минимума рассчитанного по старой методике со значением МСД за предыдущий (2019) год. То есть Минтруд предлагает по сути возвести в абсолют текущее значение прожиточного минимума без связи его с реальными ценами в стране. И с продолжением обнищания населения гарантировать его снижение вместе с МРОТ.

Все связанные с размером прожиточного минимума и МРОТ государственные гарантии будут сокращаться, увеличивая долю бедного населения. Казалось, что после пенсионной реформы было сложно придумать более изощренный подход к, не побоимся написать, геноциду населения. Но в Минтруд смогли.

#общество #экономика

🛠 Второй исход или кто уберет наши улицы

Санкт-Петербург следом за Москвой обозначил проблему катастрофической нехватки мигрантов для выполнения работ в строительной и коммунальной сферах города. Юг России зачищается от мигрантов, недовольных ростом числа зараженных коронавирусом и вводом ограничений на работу. Эксперты говорят, что в регионах с низким уровнем механизации города рискуют быть завалены мусором, грязью и снегом. Убирать это будет некому.

Некогда озвученная мечта многих россиян в виде слогана "выгнать мигрантов всех домой" рискует быть реализованной и погрузить страну в одну большую проблему. Имя ей - рост цен или экологические микро катастрофы. Популистские идеи лидеров разных партий, мэров и губернаторов о необходимости обеспечивать рабочими местами сначала россиян эксперты называют провальными. Россияне не только не спешат занимать вакансии, которые появились после возвращения иностранцев домой. Наши граждане брезгуют такой работой. Они считают, что даже кратковременная подобная занятость ухудшит их положение на рынке труда, снизит ценности их профессиональных качеств и нанесет оскорбление чувств членам семьи.

Работодатели готовы были поднимать заработную плату в таких сферах, как фастфуд, сетевые кафе и рестораны восточной кухни, проектное строительство, клининг. Но это не позволило привлечь россиян. Подобные вакансии прочно укоренились в сознании как "мигрантские", для неудачников, для людей с сомнительным прошлым. Даже жители других регионов не готовы пойти на должности, которые вчера занимали мигранты.

Капиталисты полагаются на свою прибыль и ограниченные возможности развития в условиях конкуренции и пандемии. А россиянин смотрит на рост расходов и необходимость повышения своих доходов, чтобы обеспечить себе и своей семье достойную жизнь. Разность уровня жизни в России и странах жизни мигрантов так велика, что на заработанные в России минимальные зарплаты они могли вполне прилично дома жить несколько месяцев. Россиянину надо платить минимум на 50% больше, чтобы он хотя бы концы с концами сводил при жизни даже в отдаленном от Москвы регионе.

Председатель комитета по труду и занятости населения в Санкт-Петербурге Дмитрий Чернейко заявил, что город пострадал не только от нехватки мигрантов в сфере занятости. В северную столицу перестали приезжать на заработки сами россияне. Это отмечают и в Москве. Так что есть очевидный конфликт интересов: горожане двух столиц не хотят "марать руки" в непрестижных профессиях, а дороги убирать и полы в подъездах мыть скоро будет некому. И если 2 крупных города России могут как-то заменить рабочие руки средствами механизации, для большинства других регионов это не реально.

Однако, возбужденным воплям мигрантов "россияне приползут к нам на коленях" не суждено сбыться. Хотя рост цен в части сфер вероятны, есть ожидание существенного роста безработицы в стране. Безработный россиянин более сговорчив на предложения работы, чем работающий. Если сегодня работа дворником им рассматривается как непрестижная перспектива, завтра может стать единственным способом прокормить семью. К моменту, когда мигранты захотят вернуться, они могут столкнуться с обратным эффектом: их тут никто не будет ждать.

#общество #экономика

📉💸 К нам в гости заходил Кэп. Он сообщил, что соотечественники чаще всего недовольны уровнем своих доходов. А некоторые якобы совершенно недовольны ещё и своим положением, хотя оно, безусловно, тяжелое. И из-за коронавируса тоже.

Удивительно, что и опросы не врут. Хотя это и так все знали, интересно на умные процентики посмотреть.

Сервис "Работа.ру" (это где работу ищут) доверительно сообщает, что большинство жителей России (87%) недовольны уровнем своей текущей зарплаты. Оно и понятно: кто ж устраивающей зарплатой на сайт "Работа.ру" пойдет. Они бы ещё спросили "ищете ли вы работу": тут бы почти 100% было.

Ещё одного "капитана Очевидность" мы нашли в комитете Госдумы по бюджету и налогам. Михаил Щапов говорит, что людей не устраивает зарплата, но они понимают, что в ближайшие годы ситуация может только ухудшиться.

❗️ А чем недовольны ещё?

3% были бы счастливы прибавке в 10%, до 30% прибавки обрадовали бы 15% опрошенных. Примерно 50% мечтателей ждут в конце года и на фоне 2-й волны пандемии рост дохода на 50% и выше от текущей. Ждать могут, но это вряд ли. Лучше купить что-то успокаивающее. Ждущих роста зарплаты в 2 раза почти 20% россиян можно записывать в кандидаты на суицид. Мерилом счастья для многих является доход более 50 тыс. руб в месяц. Хотя тот же Кэп из "Работа.ру" говорит о среднем пределе счастья в размере 74 тыс. руб в месяц.

Больше всего счастья от денег в отраслях IT, энергетики и добывающей промышленности, собственном бизнесе, финансах, в строительстве. Это так несчастные с нищенской зарплатой думают. Понятно, что довольных больше в сферах медицины, искусственного интеллекта, нанотехнологий и промышленности.

Если не спрашивать о доходах на работных сайтах, то ситуация не такая драматический. По данным Фонда общественного мнения (ФОМ) 49% не уверены в своем будущем, а 68% не думают о планах на ближайшее время.

"Белые воротнички" и их отпрыски называли работу представителей "синих воротничков" унизительной. Однако, довольных своим положением там обнаружилось больше. Исследования сервиса по поиску работы Worki показали, что часть таких работников действительно получили рост зарплаты. К примеру на 27% выросли доходы у грузчиков (с 32,4 до 41,3 тыс. руб.), охранников – на 26%, с 34,5 до 43,5 тыс. руб., и у разнорабочих – на 23%, с 42,1 до 51,6 тыс. руб. То есть вожделенные 50 тыс. руб в месяц тут почти у всех есть, а "белые воротнички" бедствуют. Правда что ли?

#общество #экономика

🛩 В соцмедиа сейчас проходит опрос на тему "Что делать с мигрантами из Азии, приехавшими работать в Россию?".

Результаты его показательны. Почти три четверти хотят выгнать мигрантов из страны. При этом 50% опрошенных за то, чтобы "нелегальных депортировать, реальных оставить". Еще 26% полагают, что нужно "депортировать всех домой". Есть ещё вариант "жёстко ограничить квоты", его выбрало 23%. В опросе приняло участие уже около трех тысяч человек.

Аналогичный опрос лег в основу доклада Счётной Палаты РФ о российских демографических проблемам. Если коротко, то нацпроект "Демография" по мнению докладчиков не меняет негативные тенденции сокращения населения страны. Смертность превалирует над рождаемостью. Индекс рождаемости с необходимых 1,7 уже в прошлом году упал до 1,5. А в этом году из-за коронавируса смертность стала еще выше.

Переломить ситуацию в краткосрочной перспективе по мнению экспертов может помочь миграция. При этом миграция массовая. Которая, к слову, в этом году существенно сократилась в силу закрытия границ из-за карантинных мероприятий.
Тем не менее, как отмечено в статистике МВД РФ за первый квартал 2020 года, в стране наблюдался рост количества преступлений, совершенных иностранными гражданами. По сравнению с предыдущими показателями за аналогичный период он составил 2,2%.

С учетом данных опроса выше массовой миграции граждане России не рады, и не обрадуются расширению миграционных квот. А в условиях социальной и экономической напряженности это может породить крайне неприятные явления уже в сфере УК РФ. Демографы напоминают, что в указах президента РФ Владимира Путина о демографической политике тоже говорится о миграции. Но там предпочтительными называются мигранты, которые являются "носителями русской культуры и русского языка, которые чувствуют себя россиянами в широком смысле этого слова". То есть, речь идет о многих тысячах, а то и миллионах, например, жителей Украины, Белоруссии, стран Прибалтики.

Программы "возвращения соотечественников" инициированы, кажется, еще при Ельцине. Успешной практики они не имеют, и нет надежды на изменение положения дел в этом вопросе.

Экономисты же отмечают, что даже существенные изменения в нацпроекте "Демография" не вносят оптимизм на краткосрочной перспективе при поддержке молодых семей. Необходимо радикально менять экономику с ростом качества жизни граждан. Рост необходим такой, чтобы дети не воспринимались в семье как "роскошь". О таких показателях экономики пока даже не стоит мечтать. Влияние оказывают много факторов, включая нефтяной и валютный кризис. Разумеется, коронавирус внес свои негативные коррективы.

#общество #экономика

Минск и Москва озаботились вопросом контроля миграции и снижением уровня безработицы.
28 мая на заседании Совета глав правительств СНГ было подписано Соглашение о сотрудничестве в сфере содействия занятости населения.

Поскольку регулирование рынка труда является одной из основных задач правительств обеих стран, документ призван бороться с нелегальной миграцией.
Мигранты, хоть и формируют во многом рынок труда в России, составляют только его часть. Соглашение между Россией и РБ станет первым многосторонним договором, который пропишет условия формирования общего рынка труда. Мигранты будут приезжать по организованному набору, над которым правительство РФ и так уже работает в связи с нехваткой рабочей силы на стройках и сезонных работах в сельском хозяйстве.

Как пишет "Независимая газета", Совет Федерации недавно обсуждал практику неофициальных зарплат, которую нужно прекращать как можно скорее. По мнению сенаторов, эта порочная система существует благодаря тому, что крупные компании нанимают мигрантов через фирмы-однодневки. Сами мигранты не хотят платить налоги в российские фонды и способы решения этой проблемы пока не найдены.

Глава комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов отметил, что общий объем фонда неофициальных зарплат в стране превышает 10 трлн руб. То есть 30–40% россиян получают серую зарплату. Артамонов выступает за применение льготных тарифов страховых взносов. Но в то же время Федеральная налоговая служба предлагает штрафовать работодателей за каждый случай выплаты зарплат ниже МРОТ и перевести все выплаты работникам в безналичную форму.

"Серая" зарплата создает нагрузку на экономику, увеличивает диспропорцию и подрывает конкурентоспособность добросовестных налогоплательщиков. Необходимо стимулировать работодателей выплачивать белые зарплаты. Но эксперты постоянно напоминают о том, что бизнес всегда стремится к оптимизации затрат на зарплаты. Многие предприятия в таких небедных отраслях, как нефтегазовая, добыча сырья, прибегают к переводу штатного персонала в так называемые аутсорсинговые компании. При этом если работникам предприятия, скажем, платят 220–280 руб. в час, то сотрудникам на аналогичных должностях, но на аутсорсинге – только 100–140 руб. в час.

Это безусловно отражается на налогах. В стране действует 110 тыс. компаний, предоставляющих услуги заемного труда, и в них занято 17,9 млн граждан. Использование их труда таким образом приводит к потерям гражданами 6,5 трлн руб. доходов. Серые схемы также дают возможность недобросовестным плательщикам алиментов избежать отчислений.

По мнению вице-президента «Опоры России» Марины Блудян, после того как в Налоговый кодекс внесли изменения по снижению соцналога до 15%, всего менее 2% малых и средних предпринимателей сохранили серую схему выплат.

Надеемся, ситуация в стране постепенно улучшится.

#экономика
#общество

Не секрет, что низкие доходы граждан всегда крайне негативно сказываются на экономическом прогрессе.
Недополученная прибыль не позволяет развиваться сферам от розничной торговли до инвестиций в строительство. Продвижение инноваций также буксует.

В связи с этим многие экономисты озабочены выходом из тупика и перспективами развития страны. По данным Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, 25% регионов не смогли восстановить доходы своих жителей хотя бы до уровня 2015 года. Снижение уровня бедности произошло только на бумаге - за счет изменения методик Росстата. И к 2024 году путем подобных манипуляций бедняков в России станет еще меньше.

Доходы кое-где растут, но чаще всего этот процесс фиксируется в самых богатых и в самых бедных регионах России. В исследовании ИНП РАН продемонстрирован редкий феномен - региональное расслоение. Например, в 2020 году уровень реальных доходов превзошел показатели 2015 года в столичных агломерациях, а также в ресурсодобывающих регионах, особенно нефтегазовых. Остальные чувствуют себя не так радужно.

В то же время богатые регионы имеют свою экономическую базу для роста доходов даже в кризисных условиях, а бедные регионы получили помощь федерального центра на выплату социальных пособий и затыкание дыр в финансовых вопросах. В 2020 году Минфин урезал дотационные вливания почти всем, кроме откровенно отстающих.

По прогнозам Минэкономразвития реальные располагаемые доходы населения вырастут в 2022 году на 2,4%, а в 2023 и 2024 будут расти на 2,5% в год. Так, вероятно, экономика к концу 2024 года выйдет на уровень 2013 года. Это не самый радужный вариант развития событий, но и он не является непременно достижимым.

Сбербанк прогнозирует снижение доходов российских граждан на 14% к 2035 году также в случае отсутствия роста экологической, социальной и управленческой ответственности компаний.

Как пояснил глава банка Герман Греф, существует 6 рисков «зелёного» перехода для России. Это падение экспортной выручки, сокращение занятости, проблема моногородов, потенциальная утрата Россией лидерства в мировой энергетике, потеря бюджетных доходов, а также потенциальные проблемы энергетических компаний, которые не будут успевать модернизироваться.

#общество #экономика

🔀Параллельному импорту - быть

Минпромторг опубликовал перечень товаров, которые могут ввозиться в РФ без разрешения правообладателя и производителя. Это не означает, что в страну хлынет поток контрафакта - товар должен быть оригинальным и легализован на территории стран-поставщиков, речь не идет о контрабандных схемах в государственных масштабах.

До этого в соответствии с российским законодательством владелец производства или бренда полностью контролировал поставки своего товара и мог запретить его ввоз. Если дилер нарушал установленные правила или продавал подделку, правообладатель вправе был требовать изъятия и уничтожения товара, а также компенсации до 5 млн. рублей.

В марте Федеральная антимонопольная служба указала в своем комментарии, что запрет на параллельный импорт приводит к «ограничению конкуренции и монополизации рынка» и позволяет официальным дилерам и импортерам манипулировать стоимостью товара. Многие граждане заметили, как прошлой зимой поднялись цены на новые автомобили в условиях ограниченного ассортимента. Правда, тогда ФАС так и не разобралась с причинами. Выборочная слепота.

В список вошли автомобили, автомобильные запчасти, бытовая техника, парфюмерные и косметические средства, целлюлозно-бумажная продукция и др. Продукция компаний, которые не планируют уходить с российского рынка, в список ожидаемо не вошла.

С точки зрения покупателя, параллельный импорт не так уж хорош. На ввезенный товар могут отсутствовать инструкции на русском языке или они в принципе могут быть не предназначены для использования в российских условиях.

По обыкновению, зададим вопрос - а как же гарантия производителя на товар? Закон о защите прав потребителей не дремлет, гарантия магазина никуда не денется, но есть подозрение, что продавцы будут затягивать сроки и выдавать заключения "сам сломал, сам чини".

#общество
#параллельныйимпорт
#экономика

⚡️🇬🇧 «Приближающаяся продовольственная катастрофа»

С такой обложкой — прогнозом продовольственной катастрофы — вышел свежий номер ведущего британского экономического журнала The Economist

«КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о мнении Генерального скекретаря ООН: «Без продовольствия из России, Украины и Белоруссии, а также без удобрений из России — нет решения проблемы голода в мире и необходимо обеспечить беспрепятственный доступ продовольствию и удобрениям из России на мировой рынок», а также о том что сделать это без отмены санкций Запада против России не возможно.
/#Экономика/

✅ @khayalpressa313

👨🏼‍🦳 Старение населения - национальная проблема России

Если вам за 40, и вы все чаще видите на улице, в кафе и в общественном транспорте своих сверстников - вам не кажется. К концу 20-х годов доля россиян предпенсионного возраста составит 60 % всего населения - так считают авторы статистического исследования ВШЭ.

На фоне других государств мира, особенно восточноазиатских,старение российского населения не столь стремительно. Но есть важный нюанс.

Изменение возрастной структуры российского населения вызвано в первую очередь многолетней прогрессией снижения рождаемости. Каждое последующее поколение детей в нашей стране всё малочисленнее поколения родителей: по данным Росстата с 2017 по 2021 год численность рабочей силы уменьшилась с 76,2 млн до 75,3 млн - т.е. на 935 тыс. человек.

По возрасту доля контингента до 39 лет упала с 49,4 почти до 47%. Эти люди никуда не делись - просто они постарели и ушли в другую статистическую выборку. Однако, новых работников приходит ещё меньше.

Проблема старения населения именно в России кроется в обострении необходимости развития высокотехнологичного производства, присущего постиндустриальному обществу. В той же Японии, по мнению экспертов, для сохранения ВВП требуется увеличение производительности труда в 2,5 раза.

У нас же пока столь высокие показатели автоматизации производства и повышения производительности труда представляются недостижимыми.

В целом старение населения - это общемировая тенденция, вызванная прежде всего развитием здравоохранения и здравомыслием при планировании семьи. Например, в Королевстве Лесото, где общая продолжительность жизни едва превышает 50 лет (а уровень заражения ВИЧ - 29 %), такой проблемы не стоит.

Но, тем не менее, ситуация, когда меньшая часть населения будет вынуждена кормить большую - это демографическая и социальная проблема, уже сейчас требующая конкретных экономических мер, которые пока ещё не просматриваются.

#общество
#экономика

Сгущаются свинцовые тучи.

С 15 мая введен разрешительный порядок вывоза за пределы Евразийского экономического союза необработанного свинца, свинцовых отходов и лома. Эта мера была призвана помочь стабилизировать ситуацию и не допустить дефицита сырья для производства аккумуляторов.

Кризис на автомобильном рынке привел к тому, что предприятия вынуждены снижать загрузку производственных мощностей, пока не появится возможность освободить переполненные склады. Спрос на внутреннем рынке всегда был ниже предложения, поэтому экспорт играл значительную роль.

В 2021 году Россия экспортировала около 127 тыс. тонн необработанного свинца - примерно 5% от мирового рынка. Почти половину российского свинца покупали страны Евросоюза, но из-за санкций сделки прекращены.

На сегодняшний день Минпромторг отказал в выдаче разовых лицензий по четырем заявкам на экспорт. В качестве обоснования отказа ведомство ссылается на невозможность полной идентификации товара, указанного во внешнеторговых контрактах. Отсутствуют также оригиналы разрешительных документов Ростехнадзора на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I – III классов опасности.

Если пакеты документов будут приведены в соответствие с законодательными требованиями, одним из перспективных направлений торговли свинцом может стать Турция и Китай. Сейчас их доли в покупке необработанного свинца из РФ составляют 7,5% и 4,2% соответственно. В обмен на свинец Иран планирует поставлять в Россию газовые турбины для электростанций.

Учитывая, что сегодня в России существует лишь одно предприятие, производящее литий-ионные аккумуляторы крупными сериями (завод "Лиотех", г.Новосибирск), необходимо развитие собственного производства свинцовых - стоимость их импорта в прошлом году составила почти 600 млн. долларов.

Если этого не сделать в ближайшее время, имеет смысл повторить разделы ПДД, регламентирующие проезд гужевых повозок.

#экономика

🛢 Европейцев ждёт нищенское существование из-за отказа от российских углеводородов

Кризис европейской экономики стал следствием изменений на топливном рынке 3 года назад и усилился в период волн пандемии коронавируса. Санкционная война, объявленная России после начала СВО на Украине, рикошетом усилила проблемы. Однако через некоторое время все это покается цветочками из-за суицидального отказа от российских нефти и газа.

ЕС так уверовал, что гегемония США и их прислужничество суверену будет вечной, что поторопился с программой «зеленой энергетики». С 2030 года в ЕС должны остановиться продажи, а с 2035 года эксплуатация автомобилей с двигателями на углеводороде. Причем газ должен был стать приоритетным источником наряду с АЭС и полями генерации на возобновляемых ресурсах (солнце, ветер, вода).

«Зеленая» программа не может компенсировать все потребности стран ЕС в электроэнергии. И к ним должны добавиться новые потребители в виде зарядных станций электромобилей. Пока электромобили составляют небольшую долю от всего парка, нагрузка на электросети [от них] не беспокоит.

Тут надо кое-что прояснить.

1️⃣
Распределение электрических мощностей основано на балансе бытового и промышленного потребления. Пока на 1 дом приходится 1-2 зарядки автомобилей, они не создают никаких проблем. Когда все автовладельцы сменят авто с ДВС на «электрички», баланс распределения будет нарушен. Каждый многоквартирный дом по уровню потребления можно будет приравнять пекарне.

Доктрина перехода к электромобилям основывалась на недорогом электричестве. После полного отказа от российских источников неизбежен дефицит, так как на рынке нет избытка в углеводородах, которыми можно покрыть недостаток почти 50% европейских потребности. Любая альтернатива более дорогая и растет в цене вместе с ростом стоимости природного сырья «в трубе».

2️⃣
Страны Европы хотя и говорили о возможном возврате к «грязным» источникам энергии (уголь, мазут), но это потребовало бы отказа от программы «нулевых выбросов». Сделать это невозможно без выхода из Парижского соглашения по климату. Россия и США могут достигать рекомендованных показателей выбросов почти без изменения в технологиях производства и генерации электроэнергии. В обеих странах есть протяженные зеленные массивы, которые успешно справляются с утилизацией углекислоты в воздушной смеси. А ЕС взяли курс на программу «зеленой энергетики». Отказ от угля и мазута (снижение их доли в генерации) стали краеугольным камнем в этом движении. Хотя ряд стран продолжает их использовать, программа предполагала завершение всех мероприятий к 2030г (край до 2040г).

3️⃣
Мировые автопроизводители признают, что продажи электромобилей в Европе не являются прибыльным делом. Развитие этого сегмента - вынужденная мера сохранения своей доли. Автоконцерны получают основной доход от продаж авто с ДВС. Россия занимала на этом рынке существенную долю в Европе. Есть также другие рынки и, конечно же, США. Но, к примеру, Китай тоже закроет свой рынок для авто с ДВС с 2030 года. Некоторые страны ЮВА тоже планируют пойти по тому же пути.

Цены на электромобили придется когда-то ставить не из соображений маркетинга, а для коммерческой выгоды. Особенно, когда у покупателей не будет альтернативы.

Европу уже через несколько лет ждёт ситуация, когда владение дорогим электромобилем из-за неподъёмно высоких затрат сможет себе позволить уже не каждый человек. В принципе это в достаточной степени соответствует стратегиям развития ряда крупных городов Европы. В Лондоне, Мадриде, Риме как раз и планировали к 2040 году создать трудности для передвижения на личных авто. Но видимо придумывать ничего не придется: иметь личный электромобиль большинству горожан будет просто не по карману.


Совершенно лишне говорить, что скукожится вся энергоемкая промышленность. Европейские товары вырастут в цене так, что текущая инфляции покажется раем.

#санкции #экономика #электромобили #Европа

Никогда такого не было, и вот опять

🏢 Несмотря на то, что Госдума утвердила дефицитный бюджет на 2023-2025 годы еще в ноябре прошлого года, выступление Мишустина спровоцировало новую волну обсуждений.

В начале марта фактическая нехватка бюджета составляла 3,3 триллиона российских рублей вместо расчетной 2,93 триллиона (2% ВВП). В январе Министерство финансов объясняло нехватку 1,76 миллиарда ускоренным возмещением НДС и заключением множества контрактов. В феврале к этой сумме добавились еще 820 миллиардов и 720 миллиардов только за первую неделю марта.
Премьер-министр утверждает, что ситуация под контролем, еще больше дефицит бюджета не станет. Неизвестно, каким именно образом правительство планирует бороться с рисками выхода бюджетных расходов за рамки плановых.

Отраслевые эксперты в большинстве своем предрекают превышение прогнозируемых сумм, разнятся только цифры - 2,5-3% или больше?

💰На долю нефтегазовых поступлений в бюджете приходится 35%, однако стабильность этих доходов под вопросом. По данным Института энергетических исследований РАН перенаправление российской нефти в Азию стоила российскому бюджету в январе 48% нефтяных налогов, по сравнению с предыдущим годом, или 36% экспортного дохода. А после того, как вступил в силу запрет на продажу нефтепродуктов российского производства, можно ожидать дальнейшего падения плюсовой части бюджета.

Постепенно набирают объемы поставки по трубопроводу «Сила Сибири 1» в Китай. Но пока эти продажи даже и близко не равны европейским. Если в 2021 году Газпром продал в Европу свыше 150 миллиардов кубометров, то по восточной трубе в будущем можно подать в Китай максимально 38 миллиардов. Сказывается и падение цены - с 3000 долларов за тысячу кубометров сейчас она ниже 500. По контрактам с Китаем стороны привязаны к цене на нефть, поэтому эти поставки сверхприбыли не принесли. При этом Газпром будет платить повышенные налоговые сборы, но вероятность, что цена газ снова достигнет 3000 долларов, минимальна.

«Северного потока» больше нет, а Европа получает топливо через Турцию и Венгрию по «Турецкому потоку». Так что на Европу полагаться уже бессмысленно, а чтобы Азия заработала в полную силу как партнер — понадобится время.

Что касается «черного золота, то нефть падает в цене не так быстро, но тоже снижается — в настоящее время ее стоимость крутится вокруг 70 долларов.

🏦Как говорит профессор Андрей Нечаев, правительству придется лезть в кубышку, которую уже и так растрясли прилично. 300 млрд рублей заморожено Западом за пределами страны и на них рассчитывать ближайшие несколько лет не стоит. Средства Фонда национального благосостояния можно потратить на финансирование бюджетного дефицита, но размер ФНБ ограничен и формируется за счет продажи тех же нефти и газа.

Существует еще сценарий продажи валюты. По официальным оценкам того же Минфина к 2025 году стоимость обслуживания госдолга будет вдвое выше, чем она была в 2021 году.
Юаней в марте Центробанк продал меньше, чем в феврале. Это может быть и признаком наращивания стабильности, и о переизбытке юаней на рынке. В отношении условно конвертируемой валюты сложно давать прогнозы относительно потенциального покупателя.

❗️Из хороших новостей - реальный сектор российской экономики показывает достаточно уверенный рост, чему способствует нынешняя политическая ситуация. Минусами остаются риск разгона инфляции во второй половине года, и дефицит бюджета. Если удастся вырулить из экономического пике с помощью инвестиций, это будет удачный для правительства год.

#экономика

Решение о передаче Крыма в состав Украинской ССР из РСФСР в 1954 году нелегитимно и должно быть отменено — глава крымского парламента Владимир Константинов.

"Мы проводили юридическую экспертизу этого вопроса и тоже имеем все основания для уверенности в том, что решения 1954 года являются нелегитимными. Считаю, что в истории процесса вопиющей несправедливости и юридического нигилизм, запущенной в 1954 году, следует поставить жирную точку. В политическом плане это было сделано в 2014 году. В юридическом — должно быть сделано в ближайшее время" — сообщил он.

Ранее с подобным предложением также выступил депутат Госдумы Константин Затулин.

19 февраля 1954 года президиум ВC СССР издал указ "О передаче Крымской области из состава РСФСР в состав УССР". Тогда казалось, что ничего особенного не произошло - полуостров всего лишь "передали между братскими республиками в честь 300-летия воссоединения стран".

Хрущев заявил: “От Крыма до России далеко. Украина ближе. Легче будет вести всякие хозяйственные дела. Я уже кой с кем говорил на этот счет. У украинцев, конечно, слюнки текут, они будут рады-радешеньки, если мы им Крым отдадим. С РСФСР договоримся. Надо только обставить всё с умом...".

В январе 1991 года 93% крымчан проголосовали за восстановление Крымской АССР и выход из состава УССР. В августе того же года Верховный совет УССР несмотря на итоги референдума провозгласил независимость Украины, и Крым со статусом АР остался при Украине. В 2014 году Верховная рада АР Крым приняла решение о проведении общекрымского референдума и вхождении в состав РФ.

Нобелевский лауреат Солженицын в письме Борису 1991 года призвал "не признавать советские административные границы Украины" и забрать пол-страны через референдум. Кстати, и Владимир Путин не считал передачу тех лет законной.

Почетный офицер ЦРУ, глава ассоциации ветеранов американской разведки Раймонд Беркли Макговерн признал, что Украина "не смотря на пролонгацию договора" должна была "выгнать флот РФ". В результате в Крыму должна была появиться база шестого флота - закрывающая России контроль над Черным морем и не позволяющая создать "пузырь контроля доступа" (который существует сейчас).

Также замминистра обороны Украины заявила (до СВО), что Киев хотел "построить базу флота США и сил НАТО в Крыму" - а теперь придется это делать в Очакове. В 2015 году Радой был разрешён "допуск на Украину иностранных подразделений с носителями ядерного оружия".

После рассекречивания документов администрации Обамы выяснилось - и глава Госдепа, и президент США признали результаты референдума достоверными, но просили о формальном повторении голосования. Позже также рассекречен документ о формальном отказе Украины от Крыма.

Редакция @mayday_7700 добавит к этому следующее. Решение Хрущева действительно должно быть отменено de jure, однако его отмена никак не повлияет на то, что Крым и так российский - навсегда. Равно как и не повлияет на международное признание (а оно нам настолько необходимо?) статуса Крыма.

Впрочем, здесь стоит вспомнить забранный Турцией в 1975 году Северный Кипр. Спустя почти 50 лет республику официально признает только Турция, но... США, Германия, Италия, Австралия, Франция и ЕС в целом имеет там официальные или неофициальные представительства (под разговоры "это не означает признания, турки - фу, захватчики").

Связь и банковские расчеты там (как и в Крыму) идут через "материнское государство" - что не мешает ТРСК быть туристической жемчужиной, а также зарабатывать на аграрном комплексе, легпроме и образовании.

Запчасти из комиссионки

🚗 Сегодня в России использование подержанных запчастей при ремонте автомобилей по полису ОСАГО запрещено, даже если они не влияют на безопасность дорожного движения. Из-за санкций сроки поставок запчастей ощутимо увеличились, в некоторых случаях доходят до полугода. Страховые компании обязаны выплачивать неустойку за каждый просроченный день ремонта и это вынуждает страховщиков идти на менее выгодные для них выплаты или расторгать договоры со станциями технического обслуживания (СТО).

🔧 В связи с этим еще весной Минфину рекомендовали временно увеличить срок ремонта автомобилей по ОСАГО с 30 до 45 дней из-за проблем с поставками. Сейчас в Совете Федерации рассматривают поправки в закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО), допускающие ремонт автомобиля с использованием восстановленных и бывших в употреблении компонентов и запасных частей. Пока предлагается разрешить замену кузовных деталей, которые чаще всего страдают при аварии и, возможно, элементов внешней автомобильной оптики.

🧨Идея разрешить использование б/у деталей вызывает опасения, связанные с отсутствием сертификации и критериев качества для таких запчастей. Банк России и Минфин говорят о необходимости разработки соответствующих гарантий безопасности для использования подержанных запчастей. Год назад регулятор выступал категорически против этой идеи, указывая на риск трагедий на дорогах, связанных с использованием ненадежных запчастей.

⚙️ Также депутаты Госдумы считают, что необходимо развитие индустрии восстановления запчастей, бывших в употреблении с целью снижения зависимости от импорта запчастей в условиях санкций. В России такими работами почти никто не занимается, несмотря на их актуальность. При этом практика восстановления запчастей существует не только в Китае, Турции и ЮАР, но также и в США.

💰 От новой инициативы выиграют не только лишь все: в первую очередь она защищает страховые компании. Вполне закономерно, что поправки могут снизить выплаты по ОСАГО до неких медианных показателей рыночной стоимости запчастей из комиссионки. При этом ждать их автовладельцы будут всё так же долго.

#экономика
#санкции