Второй летный образец среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, созданного в ОКБ Яковлева, собранного на Иркутском авиазаводе (оба - Корпорация "Иркут" в составе ОАК), примет участие в лётной программе авиасалона #МАКС2019
#москва #россия #мс21 #авиация #авиасалон #иркут #оак #иаз #окбяковлева #лиигромова #aviation #avgeek #mc21 #maks2019 #uac #irkut #megaplane #airplane
https://www.instagram.com/p/B1lb5sWIivB/?igshid=79u1fxvmsztf
#москва #россия #мс21 #авиация #авиасалон #иркут #оак #иаз #окбяковлева #лиигромова #aviation #avgeek #mc21 #maks2019 #uac #irkut #megaplane #airplane
https://www.instagram.com/p/B1lb5sWIivB/?igshid=79u1fxvmsztf
Instagram
saidpvo
Второй летный образец среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, созданного в ОКБ Яковлева, собранного на Иркутском авиазаводе (оба - Корпорация "Иркут" в составе ОАК), примет участие в лётной программе авиасалона #МАКС2019 #москва #россия #мс21 #авиация…
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Издан приказ о строительстве авиазавода в Иркутске
28 марта 1932 г. Наркоматом тяжёлой промышленности СССР издан приказ о строительстве авиазавода в Иркутске. Уже в августе 1934 г. подписан акт о завершении строительства, открыты основные цеха. В довоенные годы производились истребители И-14, бомбардировщики АНТ-40. За годы войны построено 2174 самолёта, включая Ил-4 и Пе-2. В послевоенные годы производил реактивные бомбардировщики Ту-14, Ил-28. Выпуск военно-транспортных Ан-12 начат в 1957 г., продолжили эту тематику Ан-24Т. В 1960-х гг. освоено производство сверхзвуковых бомбардировщиков и разведчиков Як-28. Вехами в истории стали истребители III поколения МиГ-23УБ и МиГ-27, IV поколения – Су-27УБ, семейство Су-30.
Иркутский авиационный завод (#ИАЗ) – филиал #КорпорацияИркут – современное высокотехнологичное производство. Серийно выпускает самолёты семейства Су-30СМ, учебно-боевые Як-130. Освоил производство учебно-тренировочных Як-152. Ведёт сборку гражданских лайнеров МС-21.
28 марта 1932 г. Наркоматом тяжёлой промышленности СССР издан приказ о строительстве авиазавода в Иркутске. Уже в августе 1934 г. подписан акт о завершении строительства, открыты основные цеха. В довоенные годы производились истребители И-14, бомбардировщики АНТ-40. За годы войны построено 2174 самолёта, включая Ил-4 и Пе-2. В послевоенные годы производил реактивные бомбардировщики Ту-14, Ил-28. Выпуск военно-транспортных Ан-12 начат в 1957 г., продолжили эту тематику Ан-24Т. В 1960-х гг. освоено производство сверхзвуковых бомбардировщиков и разведчиков Як-28. Вехами в истории стали истребители III поколения МиГ-23УБ и МиГ-27, IV поколения – Су-27УБ, семейство Су-30.
Иркутский авиационный завод (#ИАЗ) – филиал #КорпорацияИркут – современное высокотехнологичное производство. Серийно выпускает самолёты семейства Су-30СМ, учебно-боевые Як-130. Освоил производство учебно-тренировочных Як-152. Ведёт сборку гражданских лайнеров МС-21.
Ровно 20 лет назад, 27 августа 2002 года, с аэродрома Иркутского авиационного завода (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех) впервые поднялся в воздух опытный самолёт-амфибия Бе-200ЧС с бортовым номером 21512. Машиной управлял экипаж в составе лётчиков-испытателей Николая Кулешова и Николая Охотникова, а также бортинженера Александра Тернового. В конце того же месяца Бе-200ЧС перелетел в Таганрог, где выполнил первые взлёты и посадки на воде. Уже в начале сентября он демонстрировался на "Гидроавиасалоне-2002" в Геленджике.
#деньвистории #авиация #гидроавиасалон2018
Текст @takeoff_ru
#деньвистории #авиация #гидроавиасалон2018
Текст @takeoff_ru
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: Завершилась ремоторизация первого лётного экземпляра МС-21
Завершилась ремоторизация первого лётного экземпляра #МС21, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" Иркутского авиационного завода (#ИАЗ). Самолёт, на который установлен двигатель ПД-14, будет передан в ЛИиДК ОКБ им. А.С. Яковлева. По окончании отработки всех систем и оборудования будут выполнены руление, скоростная пробежка по ВПП и испытательный полёт МС-21. Помимо монтажа двигателя российского производства, на машине проводилась доработка систем по результатам прошедших лётных испытаний самолётов типов #МС21300 и #МС21310. Часть импортных компонентов оборудования авиалайнера также была заменена на российские аналоги.
Полёт МС-21 с новым двигателем запланирован на октябрь. После нескольких полётов с заводского аэродрома самолёт отправится на аэродром #Раменское в Жуковском.
📷Автор фото: Алексей Черных
Завершилась ремоторизация первого лётного экземпляра #МС21, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" Иркутского авиационного завода (#ИАЗ). Самолёт, на который установлен двигатель ПД-14, будет передан в ЛИиДК ОКБ им. А.С. Яковлева. По окончании отработки всех систем и оборудования будут выполнены руление, скоростная пробежка по ВПП и испытательный полёт МС-21. Помимо монтажа двигателя российского производства, на машине проводилась доработка систем по результатам прошедших лётных испытаний самолётов типов #МС21300 и #МС21310. Часть импортных компонентов оборудования авиалайнера также была заменена на российские аналоги.
Полёт МС-21 с новым двигателем запланирован на октябрь. После нескольких полётов с заводского аэродрома самолёт отправится на аэродром #Раменское в Жуковском.
📷Автор фото: Алексей Черных