ЗРС Patriot бундесвера прибыли в польский город Замосць, расположенный в 110 км от Львова, что позволяет прикрывать и переходы на польско-украинской границе в случае ввода польского контингента на Западную Украину

01 февраля 1932 года был введён в строй авиационный завод № 21 (ныне НАЗ "Сокол"). Постановление Совета Труда и Обороны СССР о строительстве в Нижнем Новгороде авиационного завода № 21 было принято в октябре 1929 года. Авиазавод должен был стать не только самым "значительным из всех существовавших в СССР авиазаводов, но и одной из крупнейших самолётостроительных единиц среди заграничных заводов". В мае 1930 года был заложен фундамент первого корпуса, а с 01 февраля 1932 года начала работу первая очередь новых цехов предприятия: деревообрабатывающего, инструментального, медно-дюралевого, механического, слесарного и других.

Первый самолёт был построен в августе 1932 года, им стал истребитель-биплан И-5, который выпускался серийно в 1932-1934 годах. В 1934 году началось производство скоростного истребителя И-16. В 1936 году завод перешёл на поточно-конвейерную систему выпуска самолётов, в результате чего цикл выпуска новой машины сократился с 45-60 до 5 суток. В годы Великой Отечественной войны предприятие производило истребители конструкции Семёна Лавочкина. Всего в этот период на фронт поставлен 17 тыс. 691 самолёт. В послевоенные годы на заводе производится истребитель Ла-11 и первый серийный реактивный истребитель Ла-15. С 1949 года завод тесно сотрудничает с ОКБ-155, выпускает истребители семейства "МиГ", начиная от МиГ-15 и завершая МиГ-31.

#ДеньВИстории

ВСУ перебросили под Угледар британские ЗРК FV4333 «Stormer HVM».

По известным данным, Великобритания передала Украине 6 единиц данных ЗРК и запас зенитных ракет Starstreak к ним.

@milinfolive