Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Очередной выпуск подкаста с итогами сезона американских гонок. На этот раз говорили о чемпионатах системы #IMSA, которых аж целых четыре, и три "младших" ничуть не менее интересны, чем тот, где гоняют спортпрототипы
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-imsa
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-imsa
Spreaker
ИМСА. Итоги сезона
Алексей Грушко рассказывает об итогах чемпионатов, санкционированных ИМСА в 2022-м году.
01:45 - американский Кубок Порше
06:45 - "Мишлен Пайлот Челлендж"
14:02 - "ИМСА Прототайп Челлендж"
18:38 - гл
01:45 - американский Кубок Порше
06:45 - "Мишлен Пайлот Челлендж"
14:02 - "ИМСА Прототайп Челлендж"
18:38 - гл
Forwarded from Cafe Gran Turismo
💬💬💬
Если Когда McLaren вернется гонку 24 часа Ле-Мана?
Зак Браун уже много лет публично говорит о своем желании вернуть McLaren обратно в Ле-Ман. Первое упоминание было в 2019-ом году. В Mclaren рассмотрели первоначальные правила LMH, но позже отказались от них. Когда было объявлено о конвергенции и LMDh, это возродило надежды Mclaren на победу в Ле-Мане.
Долгое время позиция Брауна по LMDh заключалась в том, что он был убежден в самой формуле, но сомневался в возможности сбалансировать прототипы RWD LMDh с дорожными гиперкарами, негибридами или даже намного превосходящими, на бумаге, гибридами AWD LMH. Браун отмечал, что решение о потенциальном вступлении необходимо будет принять в первой половине 2021 года, если они захотят выйти на старт в 2023 году. То же самое было верно для 2022 и 2024 годов. Также были слухи о возвращении в 2025 году или позже…
Стоит отметить, что McLaren уже участвуют в нескольких дисциплинах - GT, Indycar, Extreme E и Formula 1. Вдобавок ко всему, McLaren теперь дебютирует в чемпионате Формулы E через две недели, так что есть сомнения, что им хватит сил на гиперкары.
Зак Браун всегда подчеркивал, что цель всех этих проектов - не допустить, чтобы они негативно влияли друг на друга. McLaren работает именно над этим, и, похоже, что сейчас мы намного ближе к тому, чтобы McLaren наконец вступили в категорию LMDh.
В середине декабря Браун присоединился к Маршаллу Пруэтту в его подкасте и поделился новой интересной информацией о своих планах в гонках на выносливость.
Он подчеркнул, что они хотят сделать все правильно, но интересно то, как он это сделал: ".....Мне нужно убедиться, что КОГДА, я люблю это говорить больше - в отличие от "ЕСЛИ" - мы будем вовлечены..."! Гонка Indy500 2019 года послужила для него отличным уроком, и поэтому он, по понятным причинам, хочет избежать повторения этого в 24 часах Ле-Мана. Но на этом все не заканчивается. Он также добавил, что "бизнес-план готов" и что теперь это "просто вопрос времени".
@granturismocafe
#WEC #IMSA
Зак Браун уже много лет публично говорит о своем желании вернуть McLaren обратно в Ле-Ман. Первое упоминание было в 2019-ом году. В Mclaren рассмотрели первоначальные правила LMH, но позже отказались от них. Когда было объявлено о конвергенции и LMDh, это возродило надежды Mclaren на победу в Ле-Мане.
Долгое время позиция Брауна по LMDh заключалась в том, что он был убежден в самой формуле, но сомневался в возможности сбалансировать прототипы RWD LMDh с дорожными гиперкарами, негибридами или даже намного превосходящими, на бумаге, гибридами AWD LMH. Браун отмечал, что решение о потенциальном вступлении необходимо будет принять в первой половине 2021 года, если они захотят выйти на старт в 2023 году. То же самое было верно для 2022 и 2024 годов. Также были слухи о возвращении в 2025 году или позже…
Стоит отметить, что McLaren уже участвуют в нескольких дисциплинах - GT, Indycar, Extreme E и Formula 1. Вдобавок ко всему, McLaren теперь дебютирует в чемпионате Формулы E через две недели, так что есть сомнения, что им хватит сил на гиперкары.
Зак Браун всегда подчеркивал, что цель всех этих проектов - не допустить, чтобы они негативно влияли друг на друга. McLaren работает именно над этим, и, похоже, что сейчас мы намного ближе к тому, чтобы McLaren наконец вступили в категорию LMDh.
В середине декабря Браун присоединился к Маршаллу Пруэтту в его подкасте и поделился новой интересной информацией о своих планах в гонках на выносливость.
Он подчеркнул, что они хотят сделать все правильно, но интересно то, как он это сделал: ".....Мне нужно убедиться, что КОГДА, я люблю это говорить больше - в отличие от "ЕСЛИ" - мы будем вовлечены..."! Гонка Indy500 2019 года послужила для него отличным уроком, и поэтому он, по понятным причинам, хочет избежать повторения этого в 24 часах Ле-Мана. Но на этом все не заканчивается. Он также добавил, что "бизнес-план готов" и что теперь это "просто вопрос времени".
@granturismocafe
#WEC #IMSA