И да, как я и ожидал, сегодня день анонса всей программы Red Bull на 2023 год.

Лиам Лоусон - "Супер Формула", Team Mugen.

Джек Кроуфорд и Исак Хаджар - "Формула-2", Hitech GP.

Зейн Мэлоуни и Энцо Фиттипальди - "Формула-2", Carlin.

Деннис Хаугер - "Формула-2", MP Motorsport.

Аюму Иваса - "Формула-2", DAMS.

Себастьян Монтойя - "Формула-3", Hitech GP.

Соута Арао - GB3, Hitech GP.

Арвид Линдблад - итальянская Ф4, Prema.

Энцо Делини - испанская Ф4, Campos.

Энцо Тарваничикул - картинг.

Как нетрудно заметить, Джонни Эдгара и Джахана Дарувалы больше в программе нет.

@vestnikformul

Небольшое мнение по поводу обновлённого состава молодёжи Red Bull. Как всегда, всё написанное – ИМХО.

Начну, правда, немножко с другого, а именно с перспектив в плане попадания в Ф1. На мой взгляд, сейчас речь вполне может идти о том, что у «быков» перед 2024 годом освободятся два, а то и три места, потому что:

1) Перес уйдёт. Да, у него контракт до конца 2024 года, но уж слишком активно пишут, что Макс им недоволен, плюс мы помним, что значат контракты в Ф1 в целом и у Чеко в частности.

2) Место Переса займёт Цунода, де Врис или наиболее способный новичок.

3) В «Индикаре» Honda нужен молодой и быстрый японец со знанием английского, опытом выступлений и умением в медийку, потому что Сато потихоньку закругляет карьеру.

Теперь по юниорам.

Лиам Лоусон – Марко продолжает верить в новозеландца… не до конца, поэтому отправил в Японию. Это финальный экзамен. Сдаст - будет шанс попасть в Ф1, и не удивлюсь, если сразу в RB. При условии, что Цунода и де Врис особо ничего не покажут. Не сдаст - будет второй Буэми, вечный резервист и тестер, параллельно едущий в «Ф-Е» или эндурансе.

Джек Кроуфорд и Деннис Хаугер – как по мне, докатывают в программе. Оба не наработали на место в Red Bull, и, вероятно, это место оплачивают остатками спонсорских денег. У обоих проблемы с адаптацией, Джек ещё и усугубляет картину зимними сериями. Правда, у него есть куда уйти в случае очередного провала – отец подсобит с Indy NXT. У Хаугера же путь разве что в кузова.

Аюму Иваса – человек в большей степени не Red Bull, а Honda и, пожалуй, главный кандидат на повышение из Ф2. Не говорю куда, многое зависит от решения японцев и того, как покажет себя Цунода. Юки и Аюму – главные кандидаты заменить Сато в «Индикаре».

Энцо Фиттипальди – для меня странный персонаж. Вроде бы, был неплох в прошлом году с Charouz. Но именно что неплох. В Ф3 не впечатлял, из-за чего в том числе покинул Ferrari. Как будет в этом году, не знаю, но, думаю, это такой же случай, как с Дарувалой – в программе из-за финансов/фамилии/для помощи новичку, который талантливее и быстрее.

Исак Хаджар и Зейн Мэлоуни – разыграют место в Ф1. Хельмут больше впечатлён Исаком, но, по мне, фаворит Зейн. Для обоих это будет пятый сезон в младших сериях, но достижений у барбадосца побольше, в 2022-м он Хаджара опередил, а сейчас перешёл в более сбалансированный Carlin. Плюс фактор напарника – от Фиттипальди пользы будет больше, чем от Кроуфорда.

Bold Prediction: В 2024 году за Red Bull будут выступать Ферстаппен и Лоусон, а за Alpha Tauri Иваса и Мэлоуни, Цунода уедет в «Индикар».

Себастьян Монтойя – не понимаю, что он делает у «быков». Да, у него был запоминающийся этап Ф3 с Campos в 2022-м, но в Ф4 до тройки лучших он не доехал, в ФРЕКА себя не проявил, а первый этап ФРМЕК провалил.

Соута Арао – был относительно неплох во французской Ф4, но на переход в Ф3 не наработал, с ФРЕКА Red Bull явно работать не хочет, да и Honda это не особо интересно, «регионалку» они не жалуют, поэтому Hitech в британской GB3. Там его напарником будет Алекс Данн. Если Арао поедет хотя бы на его уровне, то место в Ф3 на сезон-2024 ему обеспечится автоматически.

Арвид Линдблад – один из главных фаворитов сезона в арабской и итальянской Ф4. Больше тут обсуждать пока нечего, парень топ.

Энцо Делини – надежда Франции наравне с Эваном Жилтэром. Вице-чемпион картинговой Евросерии, где опередил того же Тапонена, четвёртое место в чемпионате Европы, опять же, впереди Тапонена. Парень быстр и талантлив. На первый взгляд, выбор в пользу испанской Ф4 не кажется очевидным, но Энцо только в апреле исполнится 15, у него нет наката на тестах «четвёрки», а попытка зайти в «итальянку» с её составом могла закончиться тем, что по нему проехались бы катком. В Испании же есть шанс повторить успех того же Цолова.

Энцо Тарваничикул – чемпион мира по картингу среди юниоров, победитель заключительного этапа финального кубка, вице-чемпион этого же турнира, пятое место по итогам сезона в чемпионате Европы. Объективно один из сильнейших картингистов прямо сейчас.

@vestnikformul

Ландо присоединяется к поздравлениям с Крещением всех, кто отмечает его в ночь с сегодня на завтра.

@vestnikformul

Основную часть сезона-2023 Владислав Ломко проведёт в Европейской серии Ле-Ман!

Влад стал первым подтвержденным гонщиком команды Cool Racing в LMP2 и также примет участие в "24 часах Ле-Мана"!

@vestnikformul

Подкаст Be on Edge вернулся, и в первом выпуске 2023 года мы с Никитой Быховцом максимально плотно обсудили младшие серии от Ф4 до Ф3.

Но это во второй части подкаста, а в первой Дима Искрыч и Вадим Крымов говорили про "Чили Боул" и новости из НАСКАРа.

YouTube - https://youtu.be/O2C8isCAsf0
ВК - https://vk.com/be_on_edge?z=podcast-88310283_456239257
Spotify - https://open.spotify.com/show/0dDrwGu3HpePfjEHubRzaS
Google Podcast - https://clck.ru/33Jdne
Apple Podcast - https://clck.ru/33JdoB
Яндекс Музыка - https://clck.ru/33Jdoq

@vestnikformul

5881 против 785 - такова разница в количестве обгонов в "Индикаре" и Ф1 по итогам сезона-2022.

Справедливости ради в защиту "Формулы-1" скажу, что у "Инди" есть возможность, что называется, набивать стату на овалах, особенно в Айове, где гонки напоминают адскую карусель.

@vestnikformul

Сегодня в 14:00 по Москве ART разродится с гонщиками.

В Ф2 полностью состав на данный момент не объявили только они и MP, у которых осталась одна вакансия.

@vestnikformul

С де Вриза требуют денег

Интересные новости пришли из Нидерландов

3 февраля состоится судебное разбирательство, в котором фигурантом выступает Ник де Вриз.
F1News со ссылкой на De Telegraaf сообщают, что некто Шотхорст, финансировавший ранее его карьеру, требует с него причитающихся денег.

В свое время он одалживал ему четверть миллиона долларов с тем, чтобы затем получить 3% годовых и 50% от всех доходов, если де Вриз станет боевым пилотом Ф1 до конца 2022 года. Поскольку так или иначе де Вриз провел гонку за Williams на ГП Италии, то Шотхорст считает, что договор выполнен, и де Вриз должен ему денег.
Несмотря на то, что Ник уже заплатил ему 190 тыс и готов отдать еще 250 тыс, кредитор не удовлетворен и передал дело в суд.

@first_place

Тео Пуршер ожидаемо остаётся на третий сезон Ф2 с ART, чтобы вновь не суметь взять титул.

@vestnikformul

Келвин Ван Дер Линде заменит Робина Фряйнса в команде ABT на е-При Дирии 26-28 января

Робин получил перелом левой руки после столкновения с Норманом Нато на 1 круге е-При Мехико

@analogfeederseries

Алекс Палоу теперь ещё и руководитель собственной команды.

Palou Motorsport примет участие в новом "Еврокубке-3". Напомню, там будут гонять на машинах "регионалки" с улучшенным аэропакетом.

@vestnikformul

Роберт Шварцман отправляется в GT World Challenge Europe.

Резервист Ferrari пополнит состав AF Corse и станет напарником Никласа Нильсена и Алессио Роверы за рулём Ferrari 296 GT3.

Также это означает, что Роберт выступит в "24 часах Спа".

@vestnikformul

У нас прям неделя анонсов переходов бывших/действующих "формулистов" в спорткары.

Вслед за Владом Ломко, Робертом Шварцманом и Акселем Гносом это же сегодня, к примеру, произошло с Франческо Пицци, Джефом Макилсом и Конрадом Лаурсеном.

Франческо будет совмещать USF Pro 2000 с ИМСА и поедет "24 часа Дейтоны" в LMP2 за Proton Competition.

Джеф из испанской Ф4 перебирается в зачёт Эндуранс GT World Challenge Europe с AF Corse, а Конрад с ними же переходит в Азиатскую и Европейскую серию Ле-Ман после двух лет итальянской Ф4 в Prema.

@vestnikformul

Лирим Цендели уезжает за океан, причём прилично даунгрейдит карьеру.

Немец с албанскими корнями, успевший поездить и в Ф2, подписал контракт с TJ Speed в USF Pro 2000.

@vestnikformul

Когда приехал на трассу "Южная Гарда" в Лонато принять участие в картинговом Зимнем Кубке...

...а Кубок реально оказался зимним.

@vestnikformul