От себя добавлю, что встреча-презентация действительно прошла в очень приятной и камерной атмосфере, спасибо "Библио-Глобусу", что принял, и издательству АСТ-ОГИЗ за организацию.
Надеюсь, пришедшим было интересно, мы с Павлом Здешневым и Машей Мельниковой старались.
Ну и ждём на следующих презентациях гоночной литературы :)
@vestnikformul
Надеюсь, пришедшим было интересно, мы с Павлом Здешневым и Машей Мельниковой старались.
Ну и ждём на следующих презентациях гоночной литературы :)
@vestnikformul
Рубрика офтоп.
До конца сезона "Индикара" остаётся всего полтора месяца, да и в целом мы привыкли ругать главную заокеанскую серию с открытыми колесами за быстротечность, однако это ничто по сравнению с некоторыми другими спортивными чемпионатами.
Например, точно в этом плане не позавидуешь футбольным фанатам из Гренландии.
Чемпионат Гренландии по футболу проходит за... неделю - сезон будет длиться с 3 по 10 августа на острове Кекертарсуак.
@vestnikformul
До конца сезона "Индикара" остаётся всего полтора месяца, да и в целом мы привыкли ругать главную заокеанскую серию с открытыми колесами за быстротечность, однако это ничто по сравнению с некоторыми другими спортивными чемпионатами.
Например, точно в этом плане не позавидуешь футбольным фанатам из Гренландии.
Чемпионат Гренландии по футболу проходит за... неделю - сезон будет длиться с 3 по 10 августа на острове Кекертарсуак.
@vestnikformul
Эдди Джордана снова попросили прокомментировать ситуацию с будущем местом работы Эдриана Ньюи.
На этот раз менеджер гениального конструктора решил отшутиться фразой "Меня зовут Ньюи. Эдриан Ньюи".
Является ли это отсылкой на Aston Martin, решать вам :)
@vestnikformul
На этот раз менеджер гениального конструктора решил отшутиться фразой "Меня зовут Ньюи. Эдриан Ньюи".
Является ли это отсылкой на Aston Martin, решать вам :)
@vestnikformul
Forwarded from 🥇First Place
Вы думали, дубль у McLaren? Как бы не так! Тут Сонни с Джошуа выиграли.
Сначала вообще хотела вбросить, что Маков дисквалифицировали, но решила пощадить ваши нервы)
Но, в самом деле, будучи малознакомым с Формулой 1, командами и пилотами, можно легко впасть в ступор при виде таких постов в соц.сетях...
#apex #hungariangp
@first_places
Сначала вообще хотела вбросить, что Маков дисквалифицировали, но решила пощадить ваши нервы)
Но, в самом деле, будучи малознакомым с Формулой 1, командами и пилотами, можно легко впасть в ступор при виде таких постов в соц.сетях...
#apex #hungariangp
@first_places
Продолжают циркулировать слухи о переходе Alpine на двигатели Mercedes в 2026 году.
По ходу Гран-при Венгрии Флавио Бриаторе несколько раз был замечен в моторхоуме "серебряных стрел", а несколько источников сообщают, что партнёрство сторон будет даже более обширным, чем просто поставка силовых установок.
Якобы сотрудничество Alpine и Mercedes может начаться уже в 2025 году, причем французская команда получит от Тото и ко не только двигатели, но также и коробки передач, и элементы подвески.
В таком же режиме сейчас с Mercedes сотрудничает Aston Martin.
@vestnikformul
По ходу Гран-при Венгрии Флавио Бриаторе несколько раз был замечен в моторхоуме "серебряных стрел", а несколько источников сообщают, что партнёрство сторон будет даже более обширным, чем просто поставка силовых установок.
Якобы сотрудничество Alpine и Mercedes может начаться уже в 2025 году, причем французская команда получит от Тото и ко не только двигатели, но также и коробки передач, и элементы подвески.
В таком же режиме сейчас с Mercedes сотрудничает Aston Martin.
@vestnikformul
Пока все наперебой отправляют Антонелли в Mercedes уже в 2025-м, сам Андреа Кими сомневается в том, потянет ли такой переход.
"Честно говоря, не знаю, буду ли готов к этому. Я всё ещё учусь в Ф2 и определённо допускаю довольно много ошибок. В некоторых по-настоящему важных моментах я всё ещё действую неправильно".
@vestnikformul
"Честно говоря, не знаю, буду ли готов к этому. Я всё ещё учусь в Ф2 и определённо допускаю довольно много ошибок. В некоторых по-настоящему важных моментах я всё ещё действую неправильно".
@vestnikformul
Одним из самых запоминающихся моментов минувшего уик-энда, естественно, стал крашфест имени Пато О'Уарда во время гонки "Индикара" в Торонто, после которого от общественности прилетело и гоночной дирекции, и маршаллам за якобы отсутствие жёлтых флагов в момент аварии.
И хотя да, на руле у гонщиков, пострадавших в том замесе, действительно не отобразилась жёлтая индикация, на самом деле жёлтые флаги в моменте там всё-таки были, а основные проблемы оказались связаны с высокой плотностью пелотона, местом аварии и расположением дисплеев и маршальских постов на трассе.
Основным пострадавшим в аварии стал Сантино Ферруччи, ехавший перед Ноланом Сигелем - и именно Сигель был первым, кто увидел отмашку жёлтым флагом об аварии впереди.
Световая индикация при этом включилась примерно в момент проезда Пуршера, а причиной ее включения стал не разворот Пато, а приезд в его McLaren Маркуса Эрикссона.
При этом, судя по онборду все того же Сигеля, на то, чтобы доехать от места размещения световой индикации до места аварии нужно... 4 секунды.
А теперь смотрим на отставания в моменте. Даже если бы жёлтые огни загорелись мгновенно с разворотом Пато (что на самом деле невозможно из-за человеческого фактора), первым, кто смог бы их увидеть, стал бы Грожан. И то при условии, что он не смотрел бы в этот момент в сторону апекса поворота.
Грожана и Ферруччи при этом разделяло 1,2 секунды - для человека, считай, погрешность.
Так что вопрос в данном случае надо задавать иначе. Не "почему в моменте не было жёлтых флагов?" - они как раз были - а "как найти компромисс в расположении световой индикации и маршальских постов?"
Если их поставить раньше поворота, то гонщики раньше узнают о наличии инцидента и успеют среагировать, вот только нюанс в том, что и мимо поста к тому моменту проедет больше людей.
@vestnikformul
И хотя да, на руле у гонщиков, пострадавших в том замесе, действительно не отобразилась жёлтая индикация, на самом деле жёлтые флаги в моменте там всё-таки были, а основные проблемы оказались связаны с высокой плотностью пелотона, местом аварии и расположением дисплеев и маршальских постов на трассе.
Основным пострадавшим в аварии стал Сантино Ферруччи, ехавший перед Ноланом Сигелем - и именно Сигель был первым, кто увидел отмашку жёлтым флагом об аварии впереди.
Световая индикация при этом включилась примерно в момент проезда Пуршера, а причиной ее включения стал не разворот Пато, а приезд в его McLaren Маркуса Эрикссона.
При этом, судя по онборду все того же Сигеля, на то, чтобы доехать от места размещения световой индикации до места аварии нужно... 4 секунды.
А теперь смотрим на отставания в моменте. Даже если бы жёлтые огни загорелись мгновенно с разворотом Пато (что на самом деле невозможно из-за человеческого фактора), первым, кто смог бы их увидеть, стал бы Грожан. И то при условии, что он не смотрел бы в этот момент в сторону апекса поворота.
Грожана и Ферруччи при этом разделяло 1,2 секунды - для человека, считай, погрешность.
Так что вопрос в данном случае надо задавать иначе. Не "почему в моменте не было жёлтых флагов?" - они как раз были - а "как найти компромисс в расположении световой индикации и маршальских постов?"
Если их поставить раньше поворота, то гонщики раньше узнают о наличии инцидента и успеют среагировать, вот только нюанс в том, что и мимо поста к тому моменту проедет больше людей.
@vestnikformul
Оценки-оценочки по итогам Гран-при Венгрии от Эльмира, Евгения, Александра, Марии, Саши с Валей и вашего покорного слуги.
В этот раз даже с девятками тяжело, но Оскару всё-таки поставил.
@vestnikformul
В этот раз даже с девятками тяжело, но Оскару всё-таки поставил.
@vestnikformul
Forwarded from 🎄RACEBROS | Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вот так вот - доигрались с властью до того, что их подсидел Маттиа.
https://yangx.top/sillyformula/4208
https://yangx.top/sillyformula/4208
Telegram
Silly Formula
Андреас Зайдль и Оливер Хоффманн освобождены от занимаемых должностей в проекте "Ауди" в Формуле-1. Новым руководителем станет Маттиа Бинотто.
#Formula1
@sillyformula
#Formula1
@sillyformula
Для тех, кто пропустил, напоминаю о том, какая информация из Audi просочилась в прессу пару недель назад.
https://yangx.top/vestnikformul/26703
https://yangx.top/vestnikformul/26703
Telegram
Вестникъ Формул
Наткнулся на какую-то диковатую информацию о том, что на фоне неспособности найти кандидата на роль напарника Нико Хюлькенберга в руководстве формульного подразделения Audi пошёл серьёзный разлад с борьбой за власть.
Якобы в серьёзной ссоре находятся представитель…
Якобы в серьёзной ссоре находятся представитель…
Ну и как тут не вспомнить июнь 2023-го, когда писали, что Бинотто весьма нелестно отозвался об Audi, отказавшись возглавить проект.
https://yangx.top/vestnikformul/12846
https://yangx.top/vestnikformul/12846
Telegram
Вестникъ Формул
Иронично-иронично.
По данным пары источников Маттиа Бинотто и правда рассматривался в качестве главного кандидата на роль руководителя проекта Audi в Ф1, но...
отказал немецкой компании после встречи с боссами немецкого гиганта и проведенного для Маттиа…
По данным пары источников Маттиа Бинотто и правда рассматривался в качестве главного кандидата на роль руководителя проекта Audi в Ф1, но...
отказал немецкой компании после встречи с боссами немецкого гиганта и проведенного для Маттиа…
Привет, фанаты Ф1!
🗣 Выходит первый в истории телеграмма бот по коллекционированию карт пилотов и команд "Формулы-1"! Вы можете их собирать, обменивать и участвовать в розыгрышах.
👍 ВНИМАНИЕ! Будет разыграна карточка "Вестника" (получилась классной, к слову)! Только пять человек смогут её получить! Поэтому следим за каналом игры и ждём её выхода ❤️🔥
🆒 Переходи в канал бота и следи за обновлениями!
👉 https://yangx.top/BOXF1BOX
@vestnikformul
@vestnikformul
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM