Вестникъ Формул
13.6K subscribers
24.2K photos
2.52K videos
33 files
3.9K links
Поддержать:

Сбер: 2202 2062 3236 8717
СБП: +79296355465 Сбер

https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca&registryType=bloggersPermission

Для связи: @stivVF

Деньги за рекламу не возвращаются!
加入频道
Идеально для любителей делать кучу заметочек о гонках и статистике в тетрадках.

@vestnikformul
Дмитрий Гвазава и подгонка сиденья для машины Ф4 на "Играх будущего".

Если не ошибаюсь, Дмитрий в "открытых колесах" последний раз гонялся ещё в 2015-м, в "Формуле-Мастерс".

@vestnikformul
Netflix уже тут как тут.

@vestnikformul
Пока весь цвет "открытых колёс" собирается в Бахрейне, в Барселоне тихо-мирно меняют облик пит-билдинга в рамках программы реновации, нацеленной на продление контракта с Ф1.

@vestnikformul
А Red Bull вчера гостил в Сараево.

Правда, попал там на деньги - "Формула-1" "Формулой-1", а парковаться надо по правилам.

@vestnikformul
Антонелли на стиле)

@vestnikformul
У нынешних владельцев Ф1 явно есть пунктик на десятилетки.

Теперь контракты на 10 лет они заключают не только с трассами, но и с телевизионными компаниями.

Так, например, именно на такой срок beIN Sports получила права на показ сессий Ф1 в странах Северной Африки, Ближнего Востока и Турции.

@vestnikformul
Класс-2024 в "Формуле-2".

Если не знать, можно подумать, что Мэлоуни и Антонелли напарники по команде.

@vestnikformul
Батя в паддоке.

@vestnikformul
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Британцы передают, что Кристиан Хорнер вылетел в Бахрейн на первый этап сезона.

При этом руководитель Red Bull Racing пока не знает итогов проведенного в отношении его поведения расследования.

P.S.: Плюс читал в паре источников, что ключевые решения по персоналу в Red Bull сейчас принимают тайские совладельцы, которым принадлежит 51% акций компании.

Якобы, до этого они делегировали все полномочия Дитриху Матешицу, но после его смерти решили взять контроль в свои руки.

Ну, и тайцы, как говорят, во всей этой истории стоят на стороне Хорнера.

@vestnikformul
«Подслушанно» в паддоке как оно есть.)
Выяснилось, что история с коротким контрактом Льюиса и Mercedes, позволившим Хэмилтону в итоге уйти в Ferrari - это, по сути, незакрытый гештальт Тото Вольффа.

Судя по словам босса команды, он до сих пор не может простить себе тот факт, что "серебряные стрелы" в своё время упустили Макса Ферстаппена.

"Много лет назад у нас была ситуация, когда мы могли бы посадить за руль Макса, но этого не произошло, так как у нас банально не было свободного кокпита.

У Росберга и Хэмилтона были долгосрочные контракты, поэтому Red Bull воспользовался ситуацией, дав Максу контракт с Toro Rosso с возможностью выступать за Red Bull уже в следующем сезоне.

Тогда мы упустили юниора. Видите, насколько успешным он в итоге стал? Сейчас у нас на горизонте есть ещё один юниор, который выступает на высоком уровне
[Антонелли], и я хотел оставить этот вариант доступным".

При этом Тото в очередной раз отметил, что пока Антонелли не гарантировано место в Mercedes на сезон-2025.

"Ему 17 и, возможно, переводить его в Ф1 пока рановато, но я хотел иметь этот вариант с учётом следующих пяти-десяти лет".

@vestnikformul
Никто:

Вообще никто:

Джордж Расселл: – Я ночевал у Тото дома, на утро встретил Льюиса, который пришел к нему на завтрак, уехал, а потом узнал, что Льюис уходит в Ferrari.

И нет, это не какой-то фанфик, а реальный ход событий внутри Mercedes. Собственно, Расселл и Хэмилтон впервые в 2024 году встретились у Вольффа дома в Оксфорде (опустим момент с ночевкой). Джорджу пришлось уехать на мероприятие, а через час ему позвонил Тото и сообщил ту самую новость.

Со стороны Вольффа история еще более веселая: он и Хэмилтон как обычно беседовали по-дружески. Когда диалог перешел на изменение организации внутри команды, Льюис сказал, что подписал контракт с Ferrari на следующий год. Занавес.

В общем, вывод для всех: Льюиса Хэмилтона на завтраки лучше не приглашать 🙃