Машины Колтона Хёрты, Кайла Кирквуда и Маркуса Эрикссона на предстоящий сезон "Индикара" в Andretti.
@vestnikformul
@vestnikformul
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент из симуляторных гонок.
Энцо Фиттипальди борется с соперником, и в результате борьбы его соперник вылетает в гравий.
Обидно? Обидно. Поэтому соперник дожидается Фиттипальди и отправляет его в полет, тоже улетая в отбойник.
А самый прикол в том, что этот соперник - Махавир Рагхунатан (да, реальный)😁
@vestnikformul
Энцо Фиттипальди борется с соперником, и в результате борьбы его соперник вылетает в гравий.
Обидно? Обидно. Поэтому соперник дожидается Фиттипальди и отправляет его в полет, тоже улетая в отбойник.
А самый прикол в том, что этот соперник - Махавир Рагхунатан (да, реальный)😁
@vestnikformul
Forwarded from 🥇First Place
Любопытные подробности начали всплывать по поводу конфликта Гюнтера Штайнера и Джина Хааса, в результате которого Гюнтер хлопнул дверью и ушел из команды.
Да, именно. Последняя версия звучит как “Гюнтер хлопнул дверью”, а не “Хаас не продлил с ним контракт”. Оказывается, в последнем выпуске Race Cafe нидерландский телеведущий Джек Плойх рассказал о своей беседе со Штайнером по зуму на прошлой неделе, где они обсуждали, что же на самом деле произошло между ним и Джином Хаасом. В тот момент Штайнер просил это не публиковать, но сегодня прислал сообщение по вотсапу, в котором было сказано: “Джек, расскажи это в любом случае”.
По словам Штайнера, он нашел спонсора на 20 млн, но Хаасу это было не нужно.
“У меня был спонсор, в обмен на которого я хотел получить некоторую долю в Haas. Я мог бы в этом случае остаться, и мы и дальше могли бы вместе работать. Но Джин сказал “нет, этого делать мы точно не будем”. И тогда Штайнер сам “отключил связь”.
На самом деле что-то подобное и должно было произойти рано или поздно. Джина Хааса команда в последнее время мало интересовала, но ревность в сторону Штайнера присутствовала. В какой-то момент Haas уже воспринималась как команда Штайнера, особенно с учетом его харизмы и цитируемости. Ну и одеяло Гюнтер на себя тянул тоже слишком энергично. Джин Хаас должен был либо с этим смириться, либо взбрыкнуть. Чем все закончилось, мы уже знаем.
Дальнейшее будущее Haas F1 мне сейчас видится как в том анекдоте - “пора закопать стюардессу”
#haas #steiner
@first_places
Да, именно. Последняя версия звучит как “Гюнтер хлопнул дверью”, а не “Хаас не продлил с ним контракт”. Оказывается, в последнем выпуске Race Cafe нидерландский телеведущий Джек Плойх рассказал о своей беседе со Штайнером по зуму на прошлой неделе, где они обсуждали, что же на самом деле произошло между ним и Джином Хаасом. В тот момент Штайнер просил это не публиковать, но сегодня прислал сообщение по вотсапу, в котором было сказано: “Джек, расскажи это в любом случае”.
По словам Штайнера, он нашел спонсора на 20 млн, но Хаасу это было не нужно.
“У меня был спонсор, в обмен на которого я хотел получить некоторую долю в Haas. Я мог бы в этом случае остаться, и мы и дальше могли бы вместе работать. Но Джин сказал “нет, этого делать мы точно не будем”. И тогда Штайнер сам “отключил связь”.
На самом деле что-то подобное и должно было произойти рано или поздно. Джина Хааса команда в последнее время мало интересовала, но ревность в сторону Штайнера присутствовала. В какой-то момент Haas уже воспринималась как команда Штайнера, особенно с учетом его харизмы и цитируемости. Ну и одеяло Гюнтер на себя тянул тоже слишком энергично. Джин Хаас должен был либо с этим смириться, либо взбрыкнуть. Чем все закончилось, мы уже знаем.
Дальнейшее будущее Haas F1 мне сейчас видится как в том анекдоте - “пора закопать стюардессу”
#haas #steiner
@first_places
Forwarded from OpenRacing
Как дань памяти и уважения
В этом году Французская федерация автомобильного спорта проведет первый Трофей имени Антуана Юбера по картингу. Соревнования пройдут 10-12 мая на картодроме в Анжервиле, который носит имя погибшего в 2019 году гонщика и в картинговом клубе которого Антуан занимался в детстве. В первом Трофее примут участие картингисты классов Mini, National, Senior и KZ2.
По соглашению с семьей гонщика федерация постарается "увековечить" Трофей имени Антуана Юбера и сделать его не менее значимым, чем Трофей Андреа Маргутти, проводящийся уже более 30 лет в Италии.
#картинг #karting @openracingru
В этом году Французская федерация автомобильного спорта проведет первый Трофей имени Антуана Юбера по картингу. Соревнования пройдут 10-12 мая на картодроме в Анжервиле, который носит имя погибшего в 2019 году гонщика и в картинговом клубе которого Антуан занимался в детстве. В первом Трофее примут участие картингисты классов Mini, National, Senior и KZ2.
По соглашению с семьей гонщика федерация постарается "увековечить" Трофей имени Антуана Юбера и сделать его не менее значимым, чем Трофей Андреа Маргутти, проводящийся уже более 30 лет в Италии.
#картинг #karting @openracingru
Дальше без F1 Mobile Racing.
В EA Sports решили закрыть мобильную игру - она уже удалена из магазинов приложений, покупки игровой валюты недоступны, а сервера закроют 24 мая.
Причины такого решения, судя по всему, чисто финансовые - EA Sports параллельно "убила" и мобильную игру по MLB, а также объявила о скором увольнении части сотрудников.
За наводку спасибо @Silent83Dim
@vestnikformul
В EA Sports решили закрыть мобильную игру - она уже удалена из магазинов приложений, покупки игровой валюты недоступны, а сервера закроют 24 мая.
Причины такого решения, судя по всему, чисто финансовые - EA Sports параллельно "убила" и мобильную игру по MLB, а также объявила о скором увольнении части сотрудников.
За наводку спасибо @Silent83Dim
@vestnikformul
Forwarded from Врум чат (SharLMAO)
#ВрумНовости
Новый Alpine A524 на данный момент является худшим автомобилем на трассе.
Он перегружен, аэродинамически неэффективен, медлителен на одном круге и на длинных заездах.
Говорят, что высокопоставленные инженеры уже собираются уходить.
@vroomchat
Новый Alpine A524 на данный момент является худшим автомобилем на трассе.
Он перегружен, аэродинамически неэффективен, медлителен на одном круге и на длинных заездах.
Говорят, что высокопоставленные инженеры уже собираются уходить.
@vroomchat
По словам босса Alpine Бруно Фамена, Мик Шумахер не рассматривается командой как возможная будущая замена одного из основных гонщиков команды.
Резервистом французского коллектива является Джек Дуэн, а для Мика не предусмотрены даже тесты на старой технике Ф1 - его контракт подразумевает только участие в WEC.
P.S.: Да и в целом пишут, что сейчас ни одна команда Ф1 не рассматривает вариант взять Шумахера на 2025 год.
@vestnikformul
Резервистом французского коллектива является Джек Дуэн, а для Мика не предусмотрены даже тесты на старой технике Ф1 - его контракт подразумевает только участие в WEC.
P.S.: Да и в целом пишут, что сейчас ни одна команда Ф1 не рассматривает вариант взять Шумахера на 2025 год.
@vestnikformul