Каллум Айлотт объявил об уходе из Juncos!

Видимо, те приколы с обороной от Канапино ему так и не простили.

За чуть больше чем два сезона с командой британец пять раз финишировал в топ-10, а его лучшим результатом на финише гонок "Индикара" стало пятое место.

Ну что, ждём Грожана?

@vestnikformul

Есть желание попробовать на канале формат голосовых реакций на какие-то приходящие новости.

Во-первых, порой высказаться, условно, пятиминутным голосовым удобнее и быстрее, чем писать лонгрид.

А во-вторых, чисто с прагматической точки зрения. Учитывая, что комментаторской практики осенью стало меньше, во время Гран-при США понял, что голосом вывозить полтора часа стало ощутимо труднее. Работа у меня не связана с задействованием речевого аппарата, да и в жизни я не разговорчив, а так хоть какая-то практика.

Это не что-то революционное, боже упаси, но интересно ваше мнение на этот счёт.

@vestnikformul

У Alpine на Гран-при Мексики будет чуток обновленная расцветка.

Видимо, в рамках какой-то акции с Castrol.

@vestnikformul

Страсти вокруг Гран-при Лас-Вегаса продолжаются.

Теперь против гонки высказываются и представители местного бизнеса, по словам которых подготовка и проведение этапа Ф1 для них оборачивается колоссальными финансовыми потерями.

Так, к примеру, дорожные работы и возведение временного моста привело к падению выручки у заправочных станций, расположенных в округе. Менеджер одной из них призналась, что до прихода Ф1 реализовывала порядка 4000 галлонов в день, тогда как сейчас это число не превышает 800 галлонов. Падение выручки вынудило её уволить четырех сотрудников и сократить время работы.

Также пострадали казино, бары и мини-маркеты, доступ к которым заметно усложнился. Гендиректор одного из предприятий заявил, что его бизнес уже не досчитался порядка миллиона долларов, его бары потеряли постоянных клиентов, а приток туристов во время Гран-при не покроет этот ущерб, так как руководство округа запретит продавать в период проведения гонки напитки в стеклянной таре в прилегающих к трассе заведениях.

В кулуарах ситуацию называют "захватом города "Формулой-1".

@vestnikformul

Когда сказали, что после победы в F1 Academy отправят в ФРЕКА бодаться с парнями из академий Ф1.

@vestnikformul

Приодели.

@vestnikformul

Даника Патрик после работы на Гран-при США дала обстоятельное интервью, поговорив о развитии Ф1 в США, женском автоспорте и НАСКАРе. Привожу самые интересные моменты.

- Американская фан-база в Ф1 по-прежнему достаточна мала. Об этом в том числе говорит и показатели популярности сериала DtS. Даника видела статистику, что если в других странах он занимает первую строчку рейтинга, то в США только третью.

- Чтобы увеличить популярность в Северной Америке "Формуле-1" нужен известный и медийный гонщик. Да, есть Логан Сарджент, но на деле о нем в США знают немногие.

- В обозримом будущем - 5-7, может даже 20 лет - в "Формуле-1" гонщица не появится. И F1 Academy тут не поможет. Да, с помощью женской серии количество гонщиц увеличится, но до Ф1 они не дойдут, так как между академией и большими призами очень много других ступеней.

- Гонки в НАСКАРе слишком длинные для современного зрителя - сейчас люди неспособны удерживать внимание настолько долго. Это, плюс уход гонщиков-личностей уровня Гордона, Стюарта и Эрнхардта, приводит к тому, что НАСКАР теряет популярность в США, хотя когда-то был всем. Впрочем, Даника считает это естественным динамическим процессом - в какой-то момент он пойдет обратно. Ф1 начнет терять аудиторию, а другие вида автоспорта окажутся на подъеме.

- Нет особой разницы между комментированием "Индикара" и Ф1 - опыт участия Даники только в Инди и НАСКАР никак не мешает ей обсуждать технические моменты и в Ф1. Это ей подтвердили и напарники по эфиру.

@vestnikformul

Если вы всё ещё не понимаете, как Киффин Симпсон попал в пятую машину Chip Ganassi (хотя Док уже подробно расписывал ситуацию со спонсорами гонщика с Карибов) и думаете, что Зейн Мэлоуни мог бы его заменить, то просто оцените, сколько денег вбухивается даже просто в подготовку Киффина к "Индикару".

Тестовая программа Симпсона выглядит следующим образом:

27-28 октября - тесты "Индикара" на Индианаполис Мотор Спидвей.

5 ноября - тесты новичков WEC в Бахрейне.

13-14 ноября - тесты на машине GP2 на трассе Монтебланко.

20-21 ноября - тесты на машине Мировой серии Renault в Имоле.

23-24 ноября - тесты на машине GP2 в Арагоне.

Конец ноября - тесты "Индикара" на дорожнике Майами.

У парня за плечами мешок с баблом.

@vestnikformul

Сезоны подходят к концу, но это не повод отказываться от очередных рекордных уикендов на Be on Edge! В предстоящий выходные вас снова будет ждать множество интересного.

Разумеется, куда без Формулы-1, которая отправится в Мексику, чтобы покорить родину Чеко Переса и подарить нам интереснейший уикенд даже без спринтерской гонки.

Не обходим мы стороной и ралли - в эти выходные состоится двенадцатый этап WRC, который при информационной поддержке RallyZone (https://yangx.top/rallyzone) прокомментирует Дмитрий Чумак.

Не забудем мы и о североамериканской составляющей гонок - NASCAR отправится в Мартинсвилль, где пройдёт заключительная гонка полуфинального раунда плей-офф в Кубок NASCAR и Xfinity, так что мы уже в воскресенье будем знать полный список финалистов нынешнего сезона. Финал чемпионата состоится и в NASCAR Modified, так что в этот уикенд состоится масса интересного и за океаном.

Не оставим мы в стороне и гонки австралийские, где пройдёт предпоследний этап Суперкаров и Порше Каррера Кап, которые также обещают нам интересную борьбу на трассе "Рая сёрферов".

Кроме того, североамериканский сегмент дополнят самые быстрые гонки в мире: NHRA отправляются в Лас-Вегас, где пройдёт 20-й этап чемпионата по дрэг-рейсингу. Трансляции NHRA пройдут в партнёрстве и при поддержке Российского чемпионата по Дрэг-Рейсингу (https://rdrc.ru/).

Не пройдём мы стороной и мимо Азии, где в Японии завершается сезон Супер Формулы. Станет ли Лиам Лоусон чемпионом, или все-таки титул достанется кому-то из местных героев - станет известно уже в предстоящие выходные!

Не пропустите самое интересное на Be on Edge!

@beonedge

Ночью мы с вами говорили о безопасности в российских ралли-рейдах, а сегодня чудом не произошла трагедия на этапе ЧМ по ралли - Ралли Центральной Европы.

То ли зрители наплевали на инструкции организаторов, то ли сами организаторы не контролируют зрителей... Короче, чудом обошлось при вылете Эсапекки Лаппи.

@evkus

Карлос Сайнс вчера пропускал медиа-день из-за недомогания, но сейчас уже всё норм.

Испанец готов принять участие в первой тренировке.

@vestnikformul