Вестникъ Формул pinned «https://vk.com/video-88310283_456241021?list=d8d6fdeaad21121b93»
За ситуацией в Aston Martin как-то упустил, что в Red Bull тоже поменяли планы.
С утра во второй день изначально должен был работать Макс, но в итоге машину отдали Пересу.
@vestnikformul
С утра во второй день изначально должен был работать Макс, но в итоге машину отдали Пересу.
@vestnikformul
Telegram
Вестникъ Формул
График работы гонщиков на тестах Ф1 в Бахрейне.
С полным расписанием на три дня определились все, кроме Aston Martin.
@vestnikformul
С полным расписанием на три дня определились все, кроме Aston Martin.
@vestnikformul
Forwarded from Сафронов из паддока
YouTube
Как команды скрывают скорость на тестах? Зачем нужны аэрорейки? Лечу шпионить в Бахрейн на F1.
Возвращаюсь в Формулу 1. Новый сезон. Новые машины. Новая интрига в чемпионате. Предсезонные тесты Формулы 1 в Бахрейне 2023!
В этом выпуске расскажу почему время на круге на тестах не значит ничего. Зачем на машины вешают металлические каркасы. Почему машины…
В этом выпуске расскажу почему время на круге на тестах не значит ничего. Зачем на машины вешают металлические каркасы. Почему машины…
Когда прочел у Альберта Фабреги про слухи о том, что Лэнс Стролл не успеет восстановиться к Гран-при Бахрейна.
@vestnikformul
@vestnikformul
Потихоньку формируется состав участников предстоящего сезона ДТМ.
Алессио Деледда поедет в 2023 году за SSR Performance, а Давид Шумахер выступит за Winward Europe.
Ну и Джек Эйткен сядет за руль Ferrari 296 GT3 в цветах Emil Frey.
@vestnikformul
Алессио Деледда поедет в 2023 году за SSR Performance, а Давид Шумахер выступит за Winward Europe.
Ну и Джек Эйткен сядет за руль Ferrari 296 GT3 в цветах Emil Frey.
@vestnikformul
Даниил Квят дал небольшое интервью французским журналистам, рассказав подробности перехода в Prema в WEC.
Первые переговоры Даниила с руководством команды состоялись в декабре прошлого года на "Поль Рикаре". Там же Квят пообщался с Мирко Бортолотти и Дориан Пин: "Мы поужинали вместе и получше узнали друг друга. У нас подобралась очень конкурентная команда".
Во время переговоров одну из главных ролей сыграло то, что Квят давно живёт в Италии и свободно говорит по-итальянски - это помогло быстро найти общий язык. К слову, выступать в WEC россиянин будет под итальянской лицензией.
Помимо этого Даниил отметил, что стиль пилотажа в WEC куда ближе к тому, что он привык, нежели НАСКАРовский, поэтому адаптация к новой для него технике должна пройти легче. Впрочем, Квят признал, что время на привыкание всё равно понадобится.
"В команде да и в чемпионате есть гонщики гораздо опытнее меня. К ним всегда нужно присматриваться и прислушиваться, может, просить совета, чтобы лучше во всём разобраться. Но в целом, я сразу почувствовал себя довольно комфортно. Нужно просто доверять инстинктам. Хотя, безусловно, есть некоторые детали, которые можно узнать только во время гонок: специфику работы на очень длинной дистанции, принципы работы шин, тормозов и т.п."
Также Квят не стал отрицать интереса к категории гиперкаров, но сказал, что в данный момент сконцентрирован на предстоящем сезоне, а о переходе в высший класс будет думать тогда, когда (если) получит оттуда предложение.
@vestnikformul
Первые переговоры Даниила с руководством команды состоялись в декабре прошлого года на "Поль Рикаре". Там же Квят пообщался с Мирко Бортолотти и Дориан Пин: "Мы поужинали вместе и получше узнали друг друга. У нас подобралась очень конкурентная команда".
Во время переговоров одну из главных ролей сыграло то, что Квят давно живёт в Италии и свободно говорит по-итальянски - это помогло быстро найти общий язык. К слову, выступать в WEC россиянин будет под итальянской лицензией.
Помимо этого Даниил отметил, что стиль пилотажа в WEC куда ближе к тому, что он привык, нежели НАСКАРовский, поэтому адаптация к новой для него технике должна пройти легче. Впрочем, Квят признал, что время на привыкание всё равно понадобится.
"В команде да и в чемпионате есть гонщики гораздо опытнее меня. К ним всегда нужно присматриваться и прислушиваться, может, просить совета, чтобы лучше во всём разобраться. Но в целом, я сразу почувствовал себя довольно комфортно. Нужно просто доверять инстинктам. Хотя, безусловно, есть некоторые детали, которые можно узнать только во время гонок: специфику работы на очень длинной дистанции, принципы работы шин, тормозов и т.п."
Также Квят не стал отрицать интереса к категории гиперкаров, но сказал, что в данный момент сконцентрирован на предстоящем сезоне, а о переходе в высший класс будет думать тогда, когда (если) получит оттуда предложение.
@vestnikformul
Ну и всё, утренняя сессия второго дня тестов завершена.
Лучше время у Сайнса, за ним Сарджент (на более мягких шинах) и Алонсо.
@vestnikformul
Лучше время у Сайнса, за ним Сарджент (на более мягких шинах) и Алонсо.
@vestnikformul
Forwarded from Silly Formula
Уж не знаю, что там вчера сделал Другович (кроме вызова красных флагов, которые, вроде бы как и не его вина), но в "Астон Мартин" задумались о неожиданном решении проблемы Стролла
Как писали журналисты, Стролла мы можем не увидеть за рулём очень долго. Это и не удивительно, учитывая слухи про два сломанных запястья. Любопытно ещё и то, что в команде, судя по вчерашним твитам представителей СМИ, тоже не до конца и не все в курсе, что со Строллом (чего только стоит формулировка о том, что в коллективе не верят в перелом обоих запястий). Друзья, тут вера не поможет, тут либо вы знаете, либо нет.
Так вот, в команде, судя по всему, настолько не верят в бразильца после вчерашней сессии, что не только не пустили его за руль сегодня, отдав полный день Алонсо, но ещё и задумались над тем, чтобы... пригласить на Гран-при Бахрейна Себастьяна Феттеля.
Сложно сказать, насколько это адекватное решение и насколько Себ готов выйти на старт после столь однозначного завершения карьеры от усталости от Формулы-1, но, судя по всему, до Бахрейна нас ждёт ещё немало слухов о том, что кто-то должен заменить канадца в зелёном кокпите. Будет особенно забавно, если в паддок Гран-при Бахрейна во всём белом вломится абсолютно здоровый Стролл...
@sillyformula
Как писали журналисты, Стролла мы можем не увидеть за рулём очень долго. Это и не удивительно, учитывая слухи про два сломанных запястья. Любопытно ещё и то, что в команде, судя по вчерашним твитам представителей СМИ, тоже не до конца и не все в курсе, что со Строллом (чего только стоит формулировка о том, что в коллективе не верят в перелом обоих запястий). Друзья, тут вера не поможет, тут либо вы знаете, либо нет.
Так вот, в команде, судя по всему, настолько не верят в бразильца после вчерашней сессии, что не только не пустили его за руль сегодня, отдав полный день Алонсо, но ещё и задумались над тем, чтобы... пригласить на Гран-при Бахрейна Себастьяна Феттеля.
Сложно сказать, насколько это адекватное решение и насколько Себ готов выйти на старт после столь однозначного завершения карьеры от усталости от Формулы-1, но, судя по всему, до Бахрейна нас ждёт ещё немало слухов о том, что кто-то должен заменить канадца в зелёном кокпите. Будет особенно забавно, если в паддок Гран-при Бахрейна во всём белом вломится абсолютно здоровый Стролл...
@sillyformula
Telegram
🥇First Place
Альберт Фабрега: "Если слухи о том, что Стролл сломал оба запястья, правдивы, то мы, скорее всего, не увидим его вплоть до Баку".
От себя могу добавить, что это одна из самых неприятных травм, особенно для гонщика. Восстановление долгое, тяжелое и не всегда…
От себя могу добавить, что это одна из самых неприятных травм, особенно для гонщика. Восстановление долгое, тяжелое и не всегда…
Вестникъ Формул pinned «https://vk.com/video-88310283_456241023?list=5864a2489e1ab36715»