"ПРЕДАННОСТЬ КОМАНДЕ" - сказал Бриаторе, долбанул рукой по столу и не стал подписывать контракт с Карлосом Сайнсом.
Испанец действительно мог оказаться в Alpine, но камнем преткновения стал срок соглашения.
"Карлос был нам интересен, но при условии прихода на четыре года. Нет смысла брать такого гонщика на год или два - либо он верит в нашу программу, либо нет.
Мне не нужен пилот, который обойдется в кругленькую сумму и который уйдет в другую команду при первой возможности".
@vestnikformul
Испанец действительно мог оказаться в Alpine, но камнем преткновения стал срок соглашения.
"Карлос был нам интересен, но при условии прихода на четыре года. Нет смысла брать такого гонщика на год или два - либо он верит в нашу программу, либо нет.
Мне не нужен пилот, который обойдется в кругленькую сумму и который уйдет в другую команду при первой возможности".
@vestnikformul
Так, суставами хрустели, челюсть вправляли, теперь зубы отбеливаем.
Как думаете, что дальше будет?)
@vestnikformul
Как думаете, что дальше будет?)
@vestnikformul
По словам представителей Фредди Слейтера, переход сразу в Ф3 после "Формулы-4" по примеру Арвида Линдблада, действительно обсуждался, однако не был приоритетным.
Основным условием для Фредди было получение максимально возможного наката, поэтому предпочтение и отдали ФРЕКА.
К тому же Слейтер не фанат и спидранов и нацелен на то, чтобы к каждой следующей серии вплоть до Ф1 подходить, имея идеальную подготовку.
К слову занятный момент для рубрики #НеожиданныеФактыИзЖизниГонщиков
Фредди Слейтер старший из пяти братьев и сестер. Альфи Слейтер на два года младше и тоже гоняет в картинге и Ginetta, причем когда дело касается братского соперничества, действует по отношению к Фредди на трассе предельно агрессивно. А вот Бобби Слейтер в этом году впервые сел за руль карта.
При этом парни всерьез рассматривают вариант создания в будущем чисто Слейтерской команды Ф1. Альфи, конечно, не так талантлив, как брат, но в финалы ЧМ и ЧЕ выходил в этом году исправно.
@vestnikformul
Основным условием для Фредди было получение максимально возможного наката, поэтому предпочтение и отдали ФРЕКА.
К тому же Слейтер не фанат и спидранов и нацелен на то, чтобы к каждой следующей серии вплоть до Ф1 подходить, имея идеальную подготовку.
К слову занятный момент для рубрики #НеожиданныеФактыИзЖизниГонщиков
Фредди Слейтер старший из пяти братьев и сестер. Альфи Слейтер на два года младше и тоже гоняет в картинге и Ginetta, причем когда дело касается братского соперничества, действует по отношению к Фредди на трассе предельно агрессивно. А вот Бобби Слейтер в этом году впервые сел за руль карта.
При этом парни всерьез рассматривают вариант создания в будущем чисто Слейтерской команды Ф1. Альфи, конечно, не так талантлив, как брат, но в финалы ЧМ и ЧЕ выходил в этом году исправно.
@vestnikformul
Братья Леклеры у нас вдвоем в Ф1 уже были, братья Берманы тоже уже в открытых колесах есть, про братьев Слейтеров чуть раньше сказали, теперь давайте ещё про одну братскую историю.
Кай Джонсон продолжает подготовку к дебюту в открытых колесах в 2025 году и на днях покатался на соответствующей технике в Хоумстеде - вместе со старшим братом Никитой.
Ожидается, что Кай, входящий в состав программы VRD, начнет профессиональную формульную карьеру в рамках зимней серии YACademy.
Ну а что касается Никиты, то есть слух, что помимо GB3 он заглянет и на несколько этапов "Инди Некст".
@vestnikformul
Кай Джонсон продолжает подготовку к дебюту в открытых колесах в 2025 году и на днях покатался на соответствующей технике в Хоумстеде - вместе со старшим братом Никитой.
Ожидается, что Кай, входящий в состав программы VRD, начнет профессиональную формульную карьеру в рамках зимней серии YACademy.
Ну а что касается Никиты, то есть слух, что помимо GB3 он заглянет и на несколько этапов "Инди Некст".
@vestnikformul
Ну а если и этой братской истории вам было мало, то вот ещё одна.
Старший из братьев Уэлдонов Себастьян успешно скатался на этап Арабского трофея Ф4.
Впервые приняв участие в формульной гонке за пределами США, Себ взял поул и выиграл первый заезд.
Во второй гонке Уэлдон финишировал четвертым.
@vestnikformul
Старший из братьев Уэлдонов Себастьян успешно скатался на этап Арабского трофея Ф4.
Впервые приняв участие в формульной гонке за пределами США, Себ взял поул и выиграл первый заезд.
Во второй гонке Уэлдон финишировал четвертым.
@vestnikformul
Младший брат Аурелии Нобельс Итан в минувшие выходные стал бронзовым призером бразильской Ф4.
Ну а заодно взял титул чемпиона среди новичков.
Это если вы ещё не устали от семейных формульных историй😁
@vestnikformul
Ну а заодно взял титул чемпиона среди новичков.
Это если вы ещё не устали от семейных формульных историй😁
@vestnikformul
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Валттери Боттас отклонил предложение "Хункос"
Бретт Холлингер, совладелец команды, предложил финскому гонщику, с которым пересекался ещё в "Уильямс" (Холлингер был одним из акционеров), полностью оплаченное место на сезон-2025 в #IndyCar с зарплатой. Однако Боттас отказался, возможно, по причине заинтересованности в нём "Кадиллака".
Лишь после того, как финский гонщик отказался, "Хункосом" была дана отмашка Конору Дэйли собирать 3-4 млн. дол. бюджета, чтобы он занял место во втором автомобиле. А как же Грожан, спросите вы? А в Громане команда больше не заинтересована — его подписали с надеждой под него завлекать спонсорские миллионы, но, оказалось, что этотмудак француз американским спонсорам не интересен. Правда, Роман сказал, что сами вы никому не интересны — мол, у "Индикар" такой ужасный маркетинг и паблисити, что спонсорский пакет собрать тяжело. Да, отличная отмазка, но вот почему тогда Стинг Рэй Робб сумел собрать 9 млн. дол. спонсорских денег?
Дэйли, к слову, ждали в "Дрейер Рейнболд" на 2025-й в пару к Хантер-Рэю, но после того, как Конор проинформировал их, что будет подписываться в "Хункос", в ДРР отдали его место Джеку Харви. Вот такие дела
@IndyCarHistory
Бретт Холлингер, совладелец команды, предложил финскому гонщику, с которым пересекался ещё в "Уильямс" (Холлингер был одним из акционеров), полностью оплаченное место на сезон-2025 в #IndyCar с зарплатой. Однако Боттас отказался, возможно, по причине заинтересованности в нём "Кадиллака".
Лишь после того, как финский гонщик отказался, "Хункосом" была дана отмашка Конору Дэйли собирать 3-4 млн. дол. бюджета, чтобы он занял место во втором автомобиле. А как же Грожан, спросите вы? А в Громане команда больше не заинтересована — его подписали с надеждой под него завлекать спонсорские миллионы, но, оказалось, что этот
Дэйли, к слову, ждали в "Дрейер Рейнболд" на 2025-й в пару к Хантер-Рэю, но после того, как Конор проинформировал их, что будет подписываться в "Хункос", в ДРР отдали его место Джеку Харви. Вот такие дела
@IndyCarHistory
Telegram
Вестникъ Формул
Валера, ну твою дивизию!
Боттас рассказал, что отклонил предложение поехать в следующем году в "Индикаре", потому что посчитал, что такой переход будет слишком резким, учитывая момент, когда стало понятно, что места в Ф1 для финна не будет.
Впрочем, на…
Боттас рассказал, что отклонил предложение поехать в следующем году в "Индикаре", потому что посчитал, что такой переход будет слишком резким, учитывая момент, когда стало понятно, что места в Ф1 для финна не будет.
Впрочем, на…
Мохаммед Бен Сулайем тут заикнулся, что в будущем обязательные общественные работы (по примеру тех, которые в Руанде отбывал Макс) могут стать условием для получения супер лицензии.
Типа, "вот это будет реальным делом по развитию многообразия" и т.п.
Но интересна здесь не сама идея, а формулировка Бена: "Возможно, Я (!) внесу этот пункт в контракты гонщиков при получении лицензии".
Поняли, да? Президент ФИА намерен в одностороннем порядке, лично, вносить изменения в Международный спортивный кодекс ФИА.
@vestnikformul
Типа, "вот это будет реальным делом по развитию многообразия" и т.п.
Но интересна здесь не сама идея, а формулировка Бена: "Возможно, Я (!) внесу этот пункт в контракты гонщиков при получении лицензии".
Поняли, да? Президент ФИА намерен в одностороннем порядке, лично, вносить изменения в Международный спортивный кодекс ФИА.
@vestnikformul
Зак О'Салливан рассказал, что пока не знает, каким будет его гоночное будущее.
Контракт с Williams истекает в конце нынешнего месяца, и Зак, являющийся частью программы команды с 16 лет, не готов с уверенностью утверждать, что соглашение будет продлено.
Одним из вариантов продолжения карьеры британца действительно является "Супер Формула", куда О'Салливан заглянул на тесты, однако это не единственный рассматриваемый чемпионат.
Но вот в Ф2, судя по риторике, Зак точно не вернётся - слишком дорого.
@vestnikformul
Контракт с Williams истекает в конце нынешнего месяца, и Зак, являющийся частью программы команды с 16 лет, не готов с уверенностью утверждать, что соглашение будет продлено.
Одним из вариантов продолжения карьеры британца действительно является "Супер Формула", куда О'Салливан заглянул на тесты, однако это не единственный рассматриваемый чемпионат.
Но вот в Ф2, судя по риторике, Зак точно не вернётся - слишком дорого.
@vestnikformul
По словам Хельмута Марко, ожидать окончательное решение по поводу составов Red Bull и VCARB можно уже на этой неделе.
@vestnikformul
@vestnikformul
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Небольшой ролик-тизер с хайлайтами того, что происходило в ноябре на "Сириус Автодроме" в рамках Кубка G-Drive SMP Ф4 от SMP KARTING.
@vestnikformul
@vestnikformul
Forwarded from 🥇First Place
AutoRacer.it пишет, что правление Red Bull выразило желание отказаться от сотрудничества с Чеко Пересом, а источники, скажем так, близкие к команде из Фаэнцы, сообщают, что Исак Хаджар вот-вот подпишет контракт с Racing Bulls. При этом у Лоусона гораздо больше шансов заменить Переса в Red Bull, чем у Цуноды, хотя стиль управления машиной у японца больше похож на стиль Ферстаппена.
С другой стороны, Speedweek, наоборот, сообщают, что после тестов в Абу-Даби шансы Цуноды на место в основной команде резко повысились, и цитируют Марко, что "команда была крайне довольно его обратной связью и что Цунода намного лучше, чем предполагалось".
Пишут также, что основной причиной отказа от рассмотрения кандидатуры Колапинто стали не аварии, последовавшие за первыми удачными гонками, а деньги, запрошенные за него Ваулзом у Red Bull. В сочетании с неустойкой, которую команды будет вынуждена заплатить Пересу, получается кругленькая сумма.
При этом Red Bull не намерен ставить точку в отношениях с Пересом - они сохранят его в качестве бренд-амбассадора и, возможно, предложат ему какие-то другие спортивные или около-спортивные активности.
Посмотрим, что из этого в результате окажется правдой: ждать до объявления осталось совсем недолго. Возможно даже, что это произойдет сегодня
#perez #redbull
@first_places
С другой стороны, Speedweek, наоборот, сообщают, что после тестов в Абу-Даби шансы Цуноды на место в основной команде резко повысились, и цитируют Марко, что "команда была крайне довольно его обратной связью и что Цунода намного лучше, чем предполагалось".
Пишут также, что основной причиной отказа от рассмотрения кандидатуры Колапинто стали не аварии, последовавшие за первыми удачными гонками, а деньги, запрошенные за него Ваулзом у Red Bull. В сочетании с неустойкой, которую команды будет вынуждена заплатить Пересу, получается кругленькая сумма.
При этом Red Bull не намерен ставить точку в отношениях с Пересом - они сохранят его в качестве бренд-амбассадора и, возможно, предложат ему какие-то другие спортивные или около-спортивные активности.
Посмотрим, что из этого в результате окажется правдой: ждать до объявления осталось совсем недолго. Возможно даже, что это произойдет сегодня
#perez #redbull
@first_places