Король тенниса с фанатом в Катаре.

@vestnikformul

К слову, в эти дни в Катаре находятся коллеги из "Психологической поддержки фанатов Ferrari" - у них там тонна контента с прогулки по пит-лейну и не только.

https://yangx.top/hotlineferrari

Мик Шумахер устал сидеть на скамейке запасных в Ф1, поэтому покидает должность резервиста Mercedes.

Ждём, когда команда объявит Боттаса.

@vestnikformul

Ну а мы продолжаем следить за буйством Мухаммеда Бен Сулайема.

Тим Майер стал не единственной свежей "жертвой" одиозного президента ФИА, который, как сообщается, за пару дней до Гран-при Катара снёс голову и Джанетт Тан.

В последние годы девушка, до этого занимавшая в частности должность главного менеджера по гоночным операциям на Гран-при Сингапура, являлась помощницей Руя Маркеша в "Формуле-2" и, как ожидалось, должна была занять его место на оставшихся двух этапах серии, а затем стать полноценным гоночным директором "двушки" в сезоне-2025, но Бен решил иначе.

В итоге Маркешу как минимум в Катаре придется совмещать роли гоночного директора и в Ф1, и в Ф2.

@vestnikformul

Того самого, в который прочат Логана Сарджента.

https://yangx.top/worldofendurance/1792

Мы подписали хартию инлюзивности. Что дальше, Бен?
- Давайте вон ту азиатку уволим

В Alpine не стали долго ждать и быстренько подтвердили Мика Шумахера на следующий сезон WEC.

@vestnikformul

Вчера утром я анонсировала фильм "Motorcycle Mary" про невероятную 87-летнюю Мэри МакГи, которая приезжала на Гран-при Лас-Вегаса несколько дней назад, где презентовали этот фильм.
Сегодня этот фильм должен выйти на ютюб.

Мэри чуть-чуть не дожила до этого момента: стало известно, что вчера вечером она скончалась...
Rest in Peace, Mary...

#rip #marymcgee
@first_places

Как и в прошлом году, в этом под конец сезона гонщиков Ф1 начинают косить болезни.

Нико Хюлькенберг пропускает сегодняшний медиа-день из-за простуды.

Пожелаем здоровья, ну а Олли Берману готовиться опять - на всякий случай.

@vestnikformul

🔺Егор Степанов-Ким на УТС Ф4 в Сочи сегодня проехал свои квалификационные попытки в утренней группе пилотов.

Немного поговорили с Егором о его впечатлениях от автодрома, об особенностях квалификации и о планах на ближайшие дни.

Подробнее — в нашем видео📹

Валера, ну твою дивизию!

Боттас рассказал, что отклонил предложение поехать в следующем году в "Индикаре", потому что посчитал, что такой переход будет слишком резким, учитывая момент, когда стало понятно, что места в Ф1 для финна не будет.

Впрочем, на фоне полученного "солидного предложения из "Индикара" Валттери не исключает возможности проехать в следующем году "Инди-500", но это будет зависеть от того, каким в итоге будет его план на сезон-2025.

А вот если Валттери не получит место основного пилота Ф1 и на 2026 год, тогда уже он будет всерьез рассматривать "Индикар" как место продолжения карьеры.

Пока же Боттас нацелен немного погоняться в ралли, так как последние два года ему запрещали садится за руль такой техники.

P.S.: Судя по тому, что первым на эти слова Валттери в соцсетях отреагировал Грэм Рэйхол, предложение было от RLL.

@vestnikformul

Тим Майер рассказал об обстоятельствах своего увольнения с должности стюарда ФИА.

"Официальной причиной будет назван конфликт интересов, так как я стоял за недавней апелляцией промоутеров Гран-при США [на штраф за преждевременный выход болельщиков на трассу в конце гонки] в качестве организатора. Но меня уволили не поэтому - ситуация не нова, ведь я выполнял подобную роль более 12 лет, принося пользу ФИА.

На самом деле, хоть вопрос с апелляцией и был решен полюбовно, Мухаммед Бен Сулайем остался расстроен и решил уволить меня. После 15 лет добровольной работы стюардом и сотен часов выполнения других обязанностей я просто получил сообщение [об увольнении] от одного из его помощников.

Я даже не писал эту часть документа - моя работа заключалась в том, чтобы представить её. Это настолько незначительный момент, что мне до сих пор непонятно, как кто-то мог на такое обидеться".

Также Тим Майер, который останется спортивным организатором всех трех проходящих на территории США Гран-при, рассказал, что решение штрафовать гонщиков Ф1 за мат также исходило исключительно от Бен Сулайема.

Несмотря на то, что судейские коллегии должны оставаться независимыми, президент ФИА "сам напрямую участвовал в донесении своего мнения - не напрямую, но через своих сотрудников".

"Для большинства гонщиков английский - второй, третий, а то и четвертый язык, а каждый ребенок, занимающийся картингом, буквально в первую очередь узнает именно это слово [fuck]. Да, есть и другие способы исправить ситуацию с ненормативной лексикой, но... только если вы не хотите просто поиграть мускулами".

Помимо этого Майер отреагировал и на увольнение Джанетт Тан, оставшись очень удивленным этим событием.

"Джанетт олицетворение того типа людей, которого и хочется видеть работающим в ФИА - она лучшая из следующего поколения гоночных директоров. Я не знаю обстоятельств, но, думаю, в ФИА все же постараются удержать кого-то с ее характером. Вообще, у ФИА уже буквально заканчиваются люди, способные выполнять подобную работу".

@vestnikformul

Для тех кто пропустил - организаторы Гран-при США в своей апелляции оспаривали заявление ФИА о том, что не приняли мер для обеспечения безопасности.

Комитет принял новые доводы, действительно убрал из итогового решения эту формулировку, НО...

...оставил в силе наказание в виде штрафа в полмиллиона долларов с 350 000 условно.

Бен Сулайем, по словам Тима Майера, посчитал апелляцию нападкой на себя лично, ну и включил обиженку.

@vestnikformul

О, Кевин Магнуссен ожидаемо подтвердил желание ехать за Cadillac в Ф1.

https://yangx.top/avenuef1/6432

Пофиг разбили

Журналист: Какой урок вы извлекли из того, что случилось в Лас-Вегасе?
Колапинто: Не надо врезаться в стены.

Ну вот как ему не симпатизировать )

Здравствуйте, уважаемые пассажиры, говорит первый пилот рейса Alpine Airways, направляющегося по маршруту Лас-Вегас - Доха, Пьер Гасли.

Мы находимся на высоте 12 000 метров, температура за бортом -62 градуса.

Рекомендуется опустить шторки иллюминаторов по левому борту - мы разогнали турбину до 13 000 оборотов, поэтому возможно возгорание и образование дыры в обшивке.

@vestnikformul

Теофиль Наэль продолжит карьеру в "Формуле-3" с VAR.

17-летний француз все последние годы выступал за домашнюю Sainteloc Racing, с которой стал чемпионом испанской Ф4 в 2023-м и занял девятое место в минувшем сезоне ФРЕКА.

@vestnikformul