С детства за Вале!

Алекс Албон решил отметить свой 100-й Гран-при Ф1 возвращением к дизайну самого первого гоночного шлема.

@vestnikformul

Приходят очередные октябрьские выходные, немного отряхнувшись от первого снега. А вместе с ними - множество гоночных серий, которые ждут не дождутся вашего внимания!

Пальма первенства заездов достается ралли - WRC направляется в Центральную Европу, и мы обязательно покажем вам все спецучастки, часть из которых прокомментирует профессиональный штурман, ваш любимый Дмитрий Чумак при информационной поддержке RallyZone (https://yangx.top/rallyzone).

Избавляясь от двух колес, мы переходим к мотогонкам - МотоГП и, по традиции, младшие серии за компанию уже спешат на Остров Филлип за очередной порцией заездов. Еще одни мотозаезды в серии Супербайк пройдут в Хересе, и гонки для вас прокомментирует маэстро Евгений Маслёнков (http://yangx.top/rumotosport).

На сцену возвращаются формульные гонки - Формула-1 едет в Остин, возобновляя сезон, и зрителей ждет уик-энд со спринтом. Все гоночные события и самые интересные моменты вы, как всегда, сможете увидеть в группе с нашими комментариями.

Какие же гоночные выходные и без НАСКАР - Кубок и Иксфинити отправляются зажигать в Лас-Вегас, и мы будем рады показать вам очередные обгоны и борьбу за победу в каждой серии.

Если же этого мало, всегда можно уделить внимание гонкам на выносливость - Европейская серия Ле-Ман гоняется в эти выходные в Алгарве. Впрочем, далеко не только она - СуперГТ проводит этап в Аутополисе и, разумеется, не стоит забывать про Мировой Туринг, чей этап проходит в Чжучжоу.

А тем, кому мало такого гоночного разнообразия, мы приготовили еще несколько серий - ЕвроФормула на низком старте, чтобы порадовать вас заездами в Монце, а USAC Silver Crown - этапом в Индиане.

Не пропустите всё самое интересное на Be on Edge!

Поддержать проект — https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge
Как стать уважаемым Доном — https://vk.com/donut/be_on_edge
Подробное расписание — https://vk.com/wall-88310283_488242

Если про отмену в Ф1 бонусного балла за лучший круг и четыре обязательных тренировки для новичков, начиная с 2025 года, в релизе ФИА сказали отдельно, то вот ещё несколько изменений спортивного регламента серии на следующий сезон остались за кадром.

А там, к слову, есть несколько интересных моментов.

Во-первых, Ф1 ввела ограничение на количество тестов на технике прошлых лет, используемой обычно для получения дополнительной практики новичками.

Теперь каждая команда может иметь максимум одну такую машину и на тестах использовать ее не больше девяти часов в день.

Также введен лимит на количество дней таких тестов - не более 20 в год - и на пройденную на тестах дистанцию для действующих гонщиков Ф1 - не более 1000 км в год максимум за 4 тестовых дня.

Плюс теперь командам придется заморачиваться и с трассами для подобных тестов. Например, нельзя будет использовать автодромы, которые в течение 60 дней после тестов примут у себя Гран-при Ф1, или которые не принимали у себя Гран-при Ф1 в предыдущем сезоне (никакого больше Портимана), но примут его в нынешнем.

Во-вторых, в регламент добавили пункт о формировании стартовой решетки в случае невозможности проведения квалификации. Теперь она будет формироваться, исходя из положения в чемпионате.

А если невозможно сформировать ее и так (надо понимать, если это первый этап чемпионата), то машины на решётке расставят так... как захотят судьи.

Ну и бонусом Ф1 увеличила размер мзды с команд за участие в чемпионате.

Каждый коллектив выложит из кармана базовую сумму $680203. Плюс чемпион заплатит по $8161 за каждое заработанное очко, а все остальные по $6799 за каждое заработанное очко.

@vestnikformul

Алекс фанбой Норриса.

Не смог удержаться, чтобы не сфотографировать Ландо на пресс-конференции.

@vestnikformul

Фото спецрасцветки Alpine при естественном освещении.

@vestnikformul