🏁 Сезон Формулы 1 в самом разгаре, а любовь к мемам – вне времени! 🏁
Представляем вам уникальные кружки с культовыми мемами, которые покорили сердца болельщиков по всему миру! Каждая кружка – настоящий предмет коллекционирования для истинных фанатов Формулы 1.
🚀 Не упустите возможность стать обладателем этих уникальных сувениров! Заходите на Ozon и закажите свою кружку с мемами Формулы 1 уже сегодня: F1Lifestyle на Ozon.
@vestnikformul
Представляем вам уникальные кружки с культовыми мемами, которые покорили сердца болельщиков по всему миру! Каждая кружка – настоящий предмет коллекционирования для истинных фанатов Формулы 1.
🚀 Не упустите возможность стать обладателем этих уникальных сувениров! Заходите на Ozon и закажите свою кружку с мемами Формулы 1 уже сегодня: F1Lifestyle на Ozon.
@vestnikformul
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Почти итоговый подкаст про #IndyCar в этом году. Почти — потому что ещё до конца 2024-го будет два новостных выпуска, а пока что мы обсудили итоги гонки в Нэшвиле, да и сезона в целом
https://www.spreaker.com/episode/itogovyj-nesvil--62053903
@IndyCarHistory
https://www.spreaker.com/episode/itogovyj-nesvil--62053903
@IndyCarHistory
Spreaker
Итоговый Нэшвил
Подводим итоги финальной гонки "Индикара" в Нэшвиле, а заодно и всего сезона в целом
01:20 - о развязке в борьбе за титул
03:55 - о чемпионе и тех, кто был относительно недалеко
14:59 - ещё раз о Ньюгардене
21:36 - ...и о других гонщиках Пенске
30:22 - Сантуччи…
01:20 - о развязке в борьбе за титул
03:55 - о чемпионе и тех, кто был относительно недалеко
14:59 - ещё раз о Ньюгардене
21:36 - ...и о других гонщиках Пенске
30:22 - Сантуччи…
Краткий итог первого дня отпуска - как же бывает классно полдня ничего не писать на канал, вы бы знали😁
@vestnikformul
@vestnikformul
Макс вчера устроил своеобразный стенд-ап на официальной постквалификационной пресс-конференции, отвечая на вопросы журналистов в стиле Кими:
- Что вы изменили в машине за ночь?
- Многое.
- А поподробнее можете рассказать?
- Нет, меня могут оштрафовать.
- Вы уверены в гоночном темпе?
- Возможно.
- А такое ваше поведение на пресс-конференции не закончится ещё одним штрафом?
- Без комментариев.
- И как долго вы собираетесь не отвечать на вопросы журналистов на пресс-конференции?
- Так я отвечаю. Просто немного. У меня с голосом проблемы.
Понятно, что такое поведение стало ответом на штраф в виде общественных работ и, естественно, не понравилось ФИА, которая аж отправила в хоспиталити Red Bull на разговор с Джонатаном Уитли главного комиссара Тима Майера.
К слову, по словам Алекса Вурца, во внутреннем чате гонщиков после того решения ФИА о штрафе была буря.
@vestnikformul
- Что вы изменили в машине за ночь?
- Многое.
- А поподробнее можете рассказать?
- Нет, меня могут оштрафовать.
- Вы уверены в гоночном темпе?
- Возможно.
- А такое ваше поведение на пресс-конференции не закончится ещё одним штрафом?
- Без комментариев.
- И как долго вы собираетесь не отвечать на вопросы журналистов на пресс-конференции?
- Так я отвечаю. Просто немного. У меня с голосом проблемы.
Понятно, что такое поведение стало ответом на штраф в виде общественных работ и, естественно, не понравилось ФИА, которая аж отправила в хоспиталити Red Bull на разговор с Джонатаном Уитли главного комиссара Тима Майера.
К слову, по словам Алекса Вурца, во внутреннем чате гонщиков после того решения ФИА о штрафе была буря.
@vestnikformul
Ну и да, сразу после выхода из комнаты для официальной пресс-конференции Макс преспокойно ответил на все вопросы журналистов.
@vestnikformul
@vestnikformul
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оператор такой «К черту Макса, давай покажи весь кадр срочно!»
Вообще вчера был яркий на общение гонщиков с журналистами день.
Дэна Риккардо, к примеру, продолжали допытывать вопросами о том, не последняя ли это для него гонка в VCARB.
В конце концов довели до того, что Дэн сказал "может, пойду утоплюсь в ванне со льдом, с утра найдете тело на поверхности", а в комьюнити опять заговорили про чрезмерно жесткое отношение "быков" к своим гонщикам.
На последнее отвечу просто - те, кто в какой-то момент сами жмут руки Марко и Хорнеру, подписывая контракт, прекрасно знают, на что идут. Те, кто не готовы к такому, в программе RB не появляются.
Ну а что до Дэна, то кому как не ему знать, чем все может закончиться, и какое давление царит в программе 24/7. Не хотел бы, не вернулся. А то, видите ли, Индикар и НАСКАР его scares as fuck, а вот бычий ад нет.
@vestnikformul
Дэна Риккардо, к примеру, продолжали допытывать вопросами о том, не последняя ли это для него гонка в VCARB.
В конце концов довели до того, что Дэн сказал "может, пойду утоплюсь в ванне со льдом, с утра найдете тело на поверхности", а в комьюнити опять заговорили про чрезмерно жесткое отношение "быков" к своим гонщикам.
На последнее отвечу просто - те, кто в какой-то момент сами жмут руки Марко и Хорнеру, подписывая контракт, прекрасно знают, на что идут. Те, кто не готовы к такому, в программе RB не появляются.
Ну а что до Дэна, то кому как не ему знать, чем все может закончиться, и какое давление царит в программе 24/7. Не хотел бы, не вернулся. А то, видите ли, Индикар и НАСКАР его scares as fuck, а вот бычий ад нет.
@vestnikformul
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Оставшиеся комплекты и возможная стратегия.
По комплектам всё более-менее ровно, только в Aston Martin как-то так хитро проводили уик-энд, что не оставили Алонсо вообще ни одного нового комплекта шин. Ну, будет ездить на прикатанных.
Варианты стратегии от Pirelli вообще не включают двух пит-стопов, и причина тому не столько износ, сколько сверхдлинный пит-лейн, из-за чего потеря на пит-стоп составляет аж 28 секунд. Отыграть такое сложно, поэтому лучше останавливаться пореже.
С другой стороны, большую часть дистанции можно проехать на Hard. А это значит, что хотя формально стратегия Medium-Hard быстрее, можно попробовать поставить Soft в расчёте на хороший старт и ранний автомобиль безопасности. Чистый гэмблинг, но если тебе нечего терять — почему нет.
По комплектам всё более-менее ровно, только в Aston Martin как-то так хитро проводили уик-энд, что не оставили Алонсо вообще ни одного нового комплекта шин. Ну, будет ездить на прикатанных.
Варианты стратегии от Pirelli вообще не включают двух пит-стопов, и причина тому не столько износ, сколько сверхдлинный пит-лейн, из-за чего потеря на пит-стоп составляет аж 28 секунд. Отыграть такое сложно, поэтому лучше останавливаться пореже.
С другой стороны, большую часть дистанции можно проехать на Hard. А это значит, что хотя формально стратегия Medium-Hard быстрее, можно попробовать поставить Soft в расчёте на хороший старт и ранний автомобиль безопасности. Чистый гэмблинг, но если тебе нечего терять — почему нет.
Голосование по проведению отдельной гонки Ф1 для новичков/молодежи должно пройти 2 октября на очередном заседании Комиссии Ф1.
Ожидается, что идея будет одобрена.
@vestnikformul
Ожидается, что идея будет одобрена.
@vestnikformul
Telegram
Вестникъ Формул
Руководители команд Ф1 все активнее поддерживают идею проведения внезачетной гонки для молодежи в конце сезона вместо классических тестов новичков.
В Баку в пользу такого заезда высказались Кристиан Хорнер и Аяо Комацу.
Гонка при этом, если ее всё-таки…
В Баку в пользу такого заезда высказались Кристиан Хорнер и Аяо Комацу.
Гонка при этом, если ее всё-таки…
Forwarded from A Des
Если перефразировать анекдот, то:
— Слышал, тебя в Red Bull подписали?
— Да...
— И как тебе?
— Материться нельзя, команду критиковать нельзя, решения оспаривать нельзя, с напарником бороться нельзя...
— И не жалеешь?
— Жалеть тоже нельзя.
— Слышал, тебя в Red Bull подписали?
— Да...
— И как тебе?
— Материться нельзя, команду критиковать нельзя, решения оспаривать нельзя, с напарником бороться нельзя...
— И не жалеешь?
— Жалеть тоже нельзя.