Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Если вы думаете, что ситуация с аварией Сайнса и Переса простая и понятная, то скорее всего, вы неправы ) При этом неважно, за кого вы. Ожесточённые споры идут как среди болельщиков, так и среди профессионалов.
За час в голосовалке, вывешенной Fastest Pitstop, проголосовало 10 тысяч человек. Результат — 51% за вину Переса, 49% — Сайнса. Практически поровну, редкий случай.
Нет согласия и среди профессиональных гонщиков. Бывшие пилоты SMP Racing, выступавшие в Формуле V8 3.5, Ле-Мане и много где ещё, и что немаловажно — друзья Егор Оруджев и Матевос Исаакян, придерживаются на счёт аварии прямо противоположных мнений. Попросил формализировать. Вот, что получилось.
Матевос Исаакян: "Мое мнение — это гоночный инцидент, но виноват в нем Сайнс. С моей точки зрения, это было движение Сайнса в Переса, несмотря на то, что Сайнс видел за 50 метров до контакта соперника в зеркала. У Переса физически не было места отреагировать. Слишком близки они ехали друг к другу".
Егор Оруджев: "Сайнс плавно смещался после выхода из поворота. На выходе между ними метр. И Сайнс едет наискосок, очень плавно, но руль прямо. Это просто его линия после выхода из поворота. Он машину поставил и больше рулём не двигал. Перес по какой-то причине решает ехать прямо и не двигаться, хотя слева у него целый космос пространства. Я смотрел замедленный повтор онборда Сайнса и на прямой руль, идеально прямой. Почему Перес не смещался вместе с ним, имея место, я не понимаю. Поэтому на мой взгляд тут вина Переса. В тебя очень плавно смещаются на протяжении метров 300, а ты не двигаешься".
В общем, выберите свой вариант.
За час в голосовалке, вывешенной Fastest Pitstop, проголосовало 10 тысяч человек. Результат — 51% за вину Переса, 49% — Сайнса. Практически поровну, редкий случай.
Нет согласия и среди профессиональных гонщиков. Бывшие пилоты SMP Racing, выступавшие в Формуле V8 3.5, Ле-Мане и много где ещё, и что немаловажно — друзья Егор Оруджев и Матевос Исаакян, придерживаются на счёт аварии прямо противоположных мнений. Попросил формализировать. Вот, что получилось.
Матевос Исаакян: "Мое мнение — это гоночный инцидент, но виноват в нем Сайнс. С моей точки зрения, это было движение Сайнса в Переса, несмотря на то, что Сайнс видел за 50 метров до контакта соперника в зеркала. У Переса физически не было места отреагировать. Слишком близки они ехали друг к другу".
Егор Оруджев: "Сайнс плавно смещался после выхода из поворота. На выходе между ними метр. И Сайнс едет наискосок, очень плавно, но руль прямо. Это просто его линия после выхода из поворота. Он машину поставил и больше рулём не двигал. Перес по какой-то причине решает ехать прямо и не двигаться, хотя слева у него целый космос пространства. Я смотрел замедленный повтор онборда Сайнса и на прямой руль, идеально прямой. Почему Перес не смещался вместе с ним, имея место, я не понимаю. Поэтому на мой взгляд тут вина Переса. В тебя очень плавно смещаются на протяжении метров 300, а ты не двигаешься".
В общем, выберите свой вариант.
Forwarded from 🥇First Place
АЛЕКС ПАЛОУ МОНТАЛЬБО - ТРЕХКРАТНЫЙ!
Первый, кто защитил свой титул "Индикара" со времён Дарио Франкитти.
@vestnikformul
Первый, кто защитил свой титул "Индикара" со времён Дарио Франкитти.
@vestnikformul
Спасибо всем, кто следил за этим сезоном "Индикара" с Be on Edge.
Спасибо бессменному микрофонному коллеге Диме Искрычу, спасибо Олегу Слуцкому, Фрэнку Бакулову, Никите Быховцу и Владу Солдаеву, пополнившим нашу комментаторскую инди-бригаду, спасибо Вадиму Химику и Володе Черемисину, обеспечивавшим техническую составляющую эфиров, спасибо Доку за мощное информационно-подкастное сопровождение сезона, спасибо всем, кто оставлял комментарии и донатил по ходу эфиров этого, пусть не такого долгого, но всё же интересного сезона лучшей гоночной серии с открытыми колёсами на планете Земля.
Дай бог, следующий сезон будет ещё веселее и жарче.
@vestnikformul
Спасибо бессменному микрофонному коллеге Диме Искрычу, спасибо Олегу Слуцкому, Фрэнку Бакулову, Никите Быховцу и Владу Солдаеву, пополнившим нашу комментаторскую инди-бригаду, спасибо Вадиму Химику и Володе Черемисину, обеспечивавшим техническую составляющую эфиров, спасибо Доку за мощное информационно-подкастное сопровождение сезона, спасибо всем, кто оставлял комментарии и донатил по ходу эфиров этого, пусть не такого долгого, но всё же интересного сезона лучшей гоночной серии с открытыми колёсами на планете Земля.
Дай бог, следующий сезон будет ещё веселее и жарче.
@vestnikformul
"Формула-1" оказалась не готова к очкам Колапинто, поэтому пришлось в срочном порядке фотошопить картинку из фото Сарджента.
Причем фамилию Франко опять написали с ошибкой - на этот раз на комбинезоне.
@vestnikformul
Причем фамилию Франко опять написали с ошибкой - на этот раз на комбинезоне.
@vestnikformul
Forwarded from Cafe Gran Turismo
🇯🇵 6 HOURS FUJI
Hypercar:
🥇 #6 Porsche Penske Motorsport
Сильный результат перед финальной гонкой сезона, что обеспечивает комфортное преимущество Porsche в чемпионате, как в личном зачете, так и в кубке производителей!
🥈 #15 BMW Team WRT
Первый подиум для команды WRT в категории Hypercar FIA WEC!
🥉 #36 Alpine Endurance Team
Первый подиум для французской команды. Первый подиум Мика Шумахера!
LMGT3:
🥇#54 Vista AF Corse
Экипаж #55 вчера завоевал первый подиум для Ferrari 296. Экипаж #54 сегодня завоевал первую победу, стартуя с девятого места! Командная работа!
🥈 #92 Manthey PureRxcing
Второе место обеспечило досрочный титул для Porsche 992 и команды из Литвы, в составе которой находится белорус Александр Малыхин!
🥉 #46 BMW Team WRT
Второй подиум The Доктора в гонках на выносливость!
@granturismocafe
#WEC #6hFuji
Hypercar:
🥇 #6 Porsche Penske Motorsport
Сильный результат перед финальной гонкой сезона, что обеспечивает комфортное преимущество Porsche в чемпионате, как в личном зачете, так и в кубке производителей!
🥈 #15 BMW Team WRT
Первый подиум для команды WRT в категории Hypercar FIA WEC!
🥉 #36 Alpine Endurance Team
Первый подиум для французской команды. Первый подиум Мика Шумахера!
LMGT3:
🥇#54 Vista AF Corse
Экипаж #55 вчера завоевал первый подиум для Ferrari 296. Экипаж #54 сегодня завоевал первую победу, стартуя с девятого места! Командная работа!
🥈 #92 Manthey PureRxcing
Второе место обеспечило досрочный титул для Porsche 992 и команды из Литвы, в составе которой находится белорус Александр Малыхин!
🥉 #46 BMW Team WRT
Второй подиум The Доктора в гонках на выносливость!
@granturismocafe
#WEC #6hFuji
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Наглядная статистика: начиная с Гран-при Монако Макс 6 раз не попал на подиум. До этого у него было столько же "непопаданий" с 2020 года — если не учитывать гонки, где он сходил.
@evkus
@evkus