Итальянцы пишут, что с высокой долей вероятности гоночным инженером Андреа Кими Антонелли в Mercedes (а этот переход подаётся уже как свершившийся факт) станет Боно.

Якобы Питер Боннингтон был очень впечатлён работой юного итальянца на тестах в Спа - настолько, что окончательно передумал уходить вслед за Льюисом в Ferrari.

@vestnikformul

Mercedes предлагает купить Мика.

Со скидкой до 50%.

@andrius_liutkevicius

Конор Дэйли перебирается в Juncos до конца сезона.

Команда решила отдать ему машину Агустина Канапино на все оставшиеся этапы года.

@vestnikformul

Наткнулся в отпуске на новость, что то ли Феттель интересуется местом в "Ауди", то ли "Ауди" заинтересовалась Феттелем...

Это, конечно, ярко-интересно. Зачем "Ауди", понятно: получают чемпиона мира, привлекают с его помощью спонсоров и так далее.

А вот зачем это Себу? Очевидно, пилота такого калибра интересуют только победы и титулы, а с этим у "Ауди" на первых порах будет сложно. А Себу и так 37.

И ради чего Феттелю тогда отказываться от спокойной жизни и ездить в ненавистные Джидду, Будапешт и так далее? В моей голове вообще не сходится. Да, он мог соскучиться по Ф-1, но нынешний Хинвиль — крайне странное место для возобновления карьеры.

@evkus

Кэтрин Легг ожидаемо возвращается за руль машины №51 команды Койна на предстоящем этапе "Индикара" в Гейтуэе.

@vestnikformul

Williams хайпит на теме турецкого стрелка с Олимпиады😁

@vestnikformul

Болид RB19 был замечен во вторник на улицах Праги. Ехал он не своим ходом — его вез специальный трамвай Red Bull. Это происходило в рамках рекламы показательных заездов, которые состоятся в городе в следующую субботу. Тогда уже болид поедем сам, точнее под управлением Дэвида Култхарда.

#редбулл #мероприятия

Не, ну это царский наброс в медиа-пространство, я считаю.

https://yangx.top/nascar_sg/4810

А теперь ответ на вопрос — почему же стоимость участие в #IndyCar на фул-тайме за последние годы выросла с 4 млн. дол. за сезон до 8-10?

Ответ этот дал не так давно Эд Карпентер, проехавшись по этому поводу по "Индикару". Проблема состоит в том, что чемпионат навесил сначала аэроскрин, потом выпустил пакет обновлений для облегчения шасси из-за нового прибавочного веса, потом выпустил пакет обновлений для облегчения шасси под гибриды, а потом ввёл гибридные силовые установки. Да, частично "Индикар" компенсирует затраты командам — в 2024-2025 гг. каждая команда получит около 300 тыс. дол. компенсации на каждую машину.

Но дело даже не в том, что эта компенсация лишь частично покрывает затраты. А в том, что из-за изменения конструкции требует дополнительных затрат по НИОКР, которые с 1 млн. дол. за сезон уже выросли до двух. И, самое главное — все эти обновления по облегчению шасси привели к росту эксплуатационных расходов, т.к. более лёгкие детали изнашиваются быстрее, и при этом стоят больше, по некоторым запчастям — более чем в два раз. Ну и теперь каждая авария обходится как минимум в полтора раза дороже.

@IndyCarHistory

Пока сам Макс не стал реагировать на этот наброс Кайла Ларсона, вместо него это сделал Том Коронель.

"Думаю, Кайл просто не знает, что происходит за пределами своего американского гоночного пузыря. Мне бы очень хотелось устроить сражение Кайла и Макса, потому что Кайл проиграет - Макс точно так же быстр и на симуляторе, и на машинах GT. Мне вообще кажется, что у Кайла неправильный подход к жизни, и он не понимает, что значит водить машину. Дайте Максу две тренировки, и Ларсон забьётся в какой-нибудь угол и будет рыдать".

@vestnikformul

Франко Колапинто рассказал, что вместе со своим менеджментом вел переговоры о дебюте в Ф1 в составе Williams в сезоне-2025.

При этом аргентинец признал, что подписать новичка напарником Албона было бы рискованно, хоть и дёшево, а также достаточно самоуверенно добавил, что теперь будет работать так, чтобы Сайнсу пришлось уйти из команды в 2026 году.

@vestnikformul

Выражение моего лица, когда не комментирую "Индикар" в выходные.

Гейтуэй поздновато стартует конечно.

@vestnikformul

Дейли ювелир - проехал оба круга с разницей в 0,2 мили в час.

Хотя посмотрим ещё, может, это будет общей тенденцией.

@vestnikformul

Оооокей, Карпентер выдал два с разницей в 0,088 мили в час.

Но Эд... стабильность, конечно, это хорошо, а скорость где? (ну либо это Конор так хорошо проехал)

UPD: Судя по Фиттипальди, Эд таки реально слаб.

@vestnikformul