В ксвиттере, к слову, отметили занятный факт.
Анонс о том, что Канапино остаётся в Juncos, состоялся одновременно с тем, как Каллум Айлотт разбил свой Porsche в тренировке "Ле-Мана".
@vestnikformul
Анонс о том, что Канапино остаётся в Juncos, состоялся одновременно с тем, как Каллум Айлотт разбил свой Porsche в тренировке "Ле-Мана".
@vestnikformul
Forwarded from Врум-врум-врум
В "Индикаре" объявили о том, что в новом сезоне телеправа полностью уходят Fox, а также представили календарь на сезон-2025.
Сезон стартует в начале марта, а завершается в последние выходные августа.
Этап на овале Техаса так и не вернулся, этап в Термале теперь будет полноценным с розыгрышем очков, а Милуоки лишили двойника, оставив только одну гонку.
@vestnikformul
Сезон стартует в начале марта, а завершается в последние выходные августа.
Этап на овале Техаса так и не вернулся, этап в Термале теперь будет полноценным с розыгрышем очков, а Милуоки лишили двойника, оставив только одну гонку.
@vestnikformul
Ну и да, при всей моей любви к "Индикару" пока серия с организационной точки зрения продолжает скатываться в звездец.
@vestnikformul
@vestnikformul
По сути, владельцы "Формулы-1" и Moto GP выкупили акции серии у Warner Bros. и теперь имеют в своем активе долю в 65%.
@vestnikformul
Да, уточнение, фактически владельцем "Формулы-Е" становится именно Liberty Global, а не Liberty Media.
НО!
Liberty Global была создана в 2005 году той самой Liberty Media.
Совладельцем и председателем совета директоров Liberty Global является Джон Мэлоун, который кто? Правильно, председатель и крупнейший владелец Liberty Media.
@vestnikformul
НО!
Liberty Global была создана в 2005 году той самой Liberty Media.
Совладельцем и председателем совета директоров Liberty Global является Джон Мэлоун, который кто? Правильно, председатель и крупнейший владелец Liberty Media.
@vestnikformul
Возвращаясь к теме "Индикара" и FOX.
При всем том, что я, мягко говоря, не в восторге от работы FOX, есть одна вещь, на которую теперь благодаря им можно повлиять, и которая сделает хорошо многим фанатам заокеанского автоспорта.
FOX в теории может развести по временным слотам "Индикар" и НАСКАР, чтобы гонки не накладывались друг на друга.
Если они это сделают, можно будет только поаплодировать.
(но в остальном все равно такое, особенно если вдруг "Индикар" после этого, как у себя НАСКАР, пришибет онлайн-показ).
@vestnikformul
При всем том, что я, мягко говоря, не в восторге от работы FOX, есть одна вещь, на которую теперь благодаря им можно повлиять, и которая сделает хорошо многим фанатам заокеанского автоспорта.
FOX в теории может развести по временным слотам "Индикар" и НАСКАР, чтобы гонки не накладывались друг на друга.
Если они это сделают, можно будет только поаплодировать.
(но в остальном все равно такое, особенно если вдруг "Индикар" после этого, как у себя НАСКАР, пришибет онлайн-показ).
@vestnikformul
Forwarded from Race Journal - Формула-1
@racejournal • #цитаты 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Последствия жесткой аварии Graff Racing в первой гонке Road to Le Mans на прямой Мюльсанн.
С Луисом Росси, слава богу, все в порядке, чего не скажешь о его Ligier JS P320 и барьере безопасности.
@vestnikformul
С Луисом Росси, слава богу, все в порядке, чего не скажешь о его Ligier JS P320 и барьере безопасности.
@vestnikformul
Forwarded from Стоп-энд-гоу | Формула-1 и другие колёса
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЧМ-98
В день старта Евро-2024 снова сломаю ваш мозг "формульным" Елагиным.
В этом коротком ролике футбольный комментатор представляет зрителям REN-TV четыре болида сезона-1998: "Стюарт", "Бенеттон", "Джордан" и "Тиррелл".
📼 1998
🔴🟢 t.me/stopgof1
В день старта Евро-2024 снова сломаю ваш мозг "формульным" Елагиным.
В этом коротком ролике футбольный комментатор представляет зрителям REN-TV четыре болида сезона-1998: "Стюарт", "Бенеттон", "Джордан" и "Тиррелл".
📼 1998
🔴🟢 t.me/stopgof1
Моя любимая рубрика "быстрый гонщик не может резко разучиться ездить просто так".
Все же заметили, как просели результаты Куша Маини на этапах Ф2 в Имоле и Монако?
А причина уже привычная - по словам Джека Дуэна, Куш там гонялся на треснувшем шасси.
Новое гонщик молодежки Alpine и Invacta, вроде как, должен получить перед Барселоной.
@vestnikformul
Все же заметили, как просели результаты Куша Маини на этапах Ф2 в Имоле и Монако?
А причина уже привычная - по словам Джека Дуэна, Куш там гонялся на треснувшем шасси.
Новое гонщик молодежки Alpine и Invacta, вроде как, должен получить перед Барселоной.
@vestnikformul
Календарь WEC на сезон-2025.
Ни действующих эфодиновцев, ни действующих индикаровцев на "Ле-Мане" мы в следующем году не увидим.
@vestnikformul
Ни действующих эфодиновцев, ни действующих индикаровцев на "Ле-Мане" мы в следующем году не увидим.
@vestnikformul
Роман Грожан вылез в сеть во Франции и первым делом задался теми самыми вопросами про "Индикар".
Какого фига полгода не гоняемся? И с хрена ли на "Индикар" влияет американский футбол?
@vestnikformul
Какого фига полгода не гоняемся? И с хрена ли на "Индикар" влияет американский футбол?
@vestnikformul
Было у нас в регламенте получения супер лицензии правило Юри Випса, при котором из-за форс-мажора документ может выдаваться, если у гонщика есть не 40, а 30 баллов лицензии, теперь есть и правило Андреа Кими Антонелли.
В редакции приложении L от 11 июня указано, что теперь для получения супер лицензии не нужны водительские права, а гонщику может быть и 17 лет, если он показывает невероятные способности и зрелые выступления в младших "формулах".
@vestnikformul
В редакции приложении L от 11 июня указано, что теперь для получения супер лицензии не нужны водительские права, а гонщику может быть и 17 лет, если он показывает невероятные способности и зрелые выступления в младших "формулах".
@vestnikformul
Причем я не удивлюсь, если когда-нибудь выяснится, что на самом деле ФИА внесла эту поправку задним числом, уже после получения Антонелли лицензии.
@vestnikformul
@vestnikformul
Ну и, видимо, надо ещё раз для вновь прибывших и части старичков пояснить мою позицию по Андреа Кими Антонелли.
1) Я ничего не имею против самого Антонелли. Чисто внешне производит впечатления классного парня, которого все любят, у которого куча друзей в гоночной тусовке - от картингистов-юниоров до взрослых мужиков типа Тимура Богуславского. Такой, Леклер номер два по окружающей его ауре.
2) Антонелли быстрый гонщик? Вообще не вопрос, действительно быстрый гонщик. Правда с нюансами в виде того, что скорость показывал пока только в Ф4 и ФРЕКА - сериях весьма специфических по ряду причин, о которых я и так регулярно пишу - и в командах-фаворитах, с которыми надо постараться показать плохой результат, если ты быстрый гонщик. При этом в той же ФРЕКА порой чудил в контактной борьбе, продолжает чудить в ней и в Ф2. Является ли это проблемой? В целом нет - это зачастую отличительная черта действительно быстрых гонщиков, которая шлифуется получением опыта этой самой контактной борьбы. Через вылеты, штрафы и потери очков.
И вот теперь следующие вопросы.
Нормально ли пихать всё ещё чудящего гонщика сразу в Ф1? Если вы отвечаете "да", то вы сейчас нормально живёте с тем, что в Ф1 выступает Сарджент, а до этого выступал Мазепин, и в принципе вам пофигу на маневры Квята в начале карьеры в Ф1.
Нормально ли менять под одного человека правила попадания на вершину посреди года? Лично я считаю, что нет - это бред. Хотя подозреваю, что в российском комьюнити хватает тех, кто скажет "да". Причины называть не буду, додумайте сами.
Нормален ли в принципе такой хайп вокруг парня, который первый год выступает в аэродинамических "формулах"? Опять же, на мой взгляд, нет - вау-эффекта он не производит. Парней, которые начинали так же или лучше, вагон и маленькая тележка. Кто-то попал в Ф1, кто-то нет, а чемпионами все равно остались Льюис и Макс - один прошёл всю молодёжную лестницу с титулами, а второго муштровали "кирпичом в наволочке".
Поэтому ещё раз - я не против Антонелли как гонщика, я против того, чтобы его так активно пихали и мне в лицо, и в "Формулу-1", как минимум в этом сезоне.
@vestnikformul
1) Я ничего не имею против самого Антонелли. Чисто внешне производит впечатления классного парня, которого все любят, у которого куча друзей в гоночной тусовке - от картингистов-юниоров до взрослых мужиков типа Тимура Богуславского. Такой, Леклер номер два по окружающей его ауре.
2) Антонелли быстрый гонщик? Вообще не вопрос, действительно быстрый гонщик. Правда с нюансами в виде того, что скорость показывал пока только в Ф4 и ФРЕКА - сериях весьма специфических по ряду причин, о которых я и так регулярно пишу - и в командах-фаворитах, с которыми надо постараться показать плохой результат, если ты быстрый гонщик. При этом в той же ФРЕКА порой чудил в контактной борьбе, продолжает чудить в ней и в Ф2. Является ли это проблемой? В целом нет - это зачастую отличительная черта действительно быстрых гонщиков, которая шлифуется получением опыта этой самой контактной борьбы. Через вылеты, штрафы и потери очков.
И вот теперь следующие вопросы.
Нормально ли пихать всё ещё чудящего гонщика сразу в Ф1? Если вы отвечаете "да", то вы сейчас нормально живёте с тем, что в Ф1 выступает Сарджент, а до этого выступал Мазепин, и в принципе вам пофигу на маневры Квята в начале карьеры в Ф1.
Нормально ли менять под одного человека правила попадания на вершину посреди года? Лично я считаю, что нет - это бред. Хотя подозреваю, что в российском комьюнити хватает тех, кто скажет "да". Причины называть не буду, додумайте сами.
Нормален ли в принципе такой хайп вокруг парня, который первый год выступает в аэродинамических "формулах"? Опять же, на мой взгляд, нет - вау-эффекта он не производит. Парней, которые начинали так же или лучше, вагон и маленькая тележка. Кто-то попал в Ф1, кто-то нет, а чемпионами все равно остались Льюис и Макс - один прошёл всю молодёжную лестницу с титулами, а второго муштровали "кирпичом в наволочке".
Поэтому ещё раз - я не против Антонелли как гонщика, я против того, чтобы его так активно пихали и мне в лицо, и в "Формулу-1", как минимум в этом сезоне.
@vestnikformul