Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Макс из Филадельфии встретил в паддоке #DetroitGP одного из главных фанатов Уилла Пауэра. Но забыл спросить у него, который час :)
@IndyCarHistory #IndyCar
@IndyCarHistory #IndyCar
СКООООТТ ДИИИИКСОН!!!
Ну а кто ещё мог выиграть настолько хаотичную гонку, как прошедший Гран-при Детройта?
Вторым финишировал Маркус Эрикссон, третьим Маркус Армстронг, для которого этот подиум стал первым в "Индикаре".
Алекс Палоу прервал свою серию из финишей в топ-10, длившуюся с Портленда-2022, и уступил напарнику по Ganassi лидерство в чемпионате.
@vestnikformul
Ну а кто ещё мог выиграть настолько хаотичную гонку, как прошедший Гран-при Детройта?
Вторым финишировал Маркус Эрикссон, третьим Маркус Армстронг, для которого этот подиум стал первым в "Индикаре".
Алекс Палоу прервал свою серию из финишей в топ-10, длившуюся с Портленда-2022, и уступил напарнику по Ganassi лидерство в чемпионате.
@vestnikformul
По ходу гонки "Индикара" сегодня было столько коушенов, что в какой-то момент пришлось дозаправлять сейфти-кар.
@vestnikformul
@vestnikformul
Вот так мы узнаём, что Эксмо купило права на какую-то англоязычную книгу про Айртона Сенну.
Желающие попереводить есть? :)
https://yangx.top/linguohunter/4978
Желающие попереводить есть? :)
https://yangx.top/linguohunter/4978
Telegram
Работа и вакансии для переводчиков — Лингвохантер
Переводчик
#удаленка #фриланс
Издательство ищет #переводчика с #английского на русский язык для #перевода книги про автогонщика Формулы-1 Айртона Сенну. Нужен человек, который разбирается в сфере автомобильных гонок.
Понравилась вакансия?
Напишите им, приложите…
#удаленка #фриланс
Издательство ищет #переводчика с #английского на русский язык для #перевода книги про автогонщика Формулы-1 Айртона Сенну. Нужен человек, который разбирается в сфере автомобильных гонок.
Понравилась вакансия?
Напишите им, приложите…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Периодически спрашивают, где сейчас Рой Ниссани.
Рой периодически приезжает на этапы европейского Ferrari Challenge. Правда не гоняет сам, а катает гостей и журналистов.
Тут вот объявился на этапе в венгерском Балатоне.
@vestnikformul
Рой периодически приезжает на этапы европейского Ferrari Challenge. Правда не гоняет сам, а катает гостей и журналистов.
Тут вот объявился на этапе в венгерском Балатоне.
@vestnikformul
Женя тут задается вопросом, почему первый кандидат на замену Окону в Alpine - Дуэн.
Ну, во-первых, Джек действительно быстрый пилот - абы кого Red Bull в свою программу не берёт. Другой вопрос, что в итоге стороны расстались, причем, по слухам, не в лучших отношениях. Сам Дуэн не особо любит вдаваться в подробности ухода из системы "быков", но говорил о том, что Alpine банально лучше интегрирует свою молодёжь в работу с командой Ф1.
Джек входил в числе сильнейших в юниорском картинге, быстро вкатился в Ф4, собрав 12 подиумов в дебютный сезон в британской "четвёрке", а затем дважды стал вторым в азиатской Ф3 и взял серебро на второй сезон в Ф3. Вспоминать первый - с HWA - Джек опять же не любит, но именно тогда и начался разлад в его отношениях с Red Bull.
Свой первый сезон в Ф2 - с Virtuosi - Дуэн провел примерно на уровне дебютного сезона Бермана в Ф2, а в 2023-м не смог побороться за титул из-за, как говорилось, "фундаментальной проблемы в работе машины на старте сезона". Если проще - вместо двигателя в лотерее досталось ведро с болтами.
Ну а после встал вопрос, что делать дальше. В итоге от третьего сезона в "двушке" было принято решение отказаться ради подготовки к Ф1 через плотную работу с командой - на симуляторе и в рамках обширной тестовой программы Alpine.
По слухам, контракт Дуэна подразумевает приоритетное право замены любого из основных гонщиков Ф1 в случае форс-мажора, так что его статус главного кандидата на замену Окона в кокпите понятен.
Что касается денег, то да, Джек никогда особо не считался рента-драйвером, но у него есть другие вещи: во-первых, фамилия легендарного отца-мотогонщика, к тому же состоящего в тесных отношениях с семьей Шумахеров, а во-вторых, как говорят, серьёзное лобби внутри команды, выбитое его менеджерами из Owlpine Group.
Для Alpine же это ко всему прочему и возможность отбить инвестиции в развитие карьеры гонщика, и сэкономить на зарплате, учитывая ситуацию на трансферном рынке.
https://yangx.top/analogfeederseries/13406
Ну, во-первых, Джек действительно быстрый пилот - абы кого Red Bull в свою программу не берёт. Другой вопрос, что в итоге стороны расстались, причем, по слухам, не в лучших отношениях. Сам Дуэн не особо любит вдаваться в подробности ухода из системы "быков", но говорил о том, что Alpine банально лучше интегрирует свою молодёжь в работу с командой Ф1.
Джек входил в числе сильнейших в юниорском картинге, быстро вкатился в Ф4, собрав 12 подиумов в дебютный сезон в британской "четвёрке", а затем дважды стал вторым в азиатской Ф3 и взял серебро на второй сезон в Ф3. Вспоминать первый - с HWA - Джек опять же не любит, но именно тогда и начался разлад в его отношениях с Red Bull.
Свой первый сезон в Ф2 - с Virtuosi - Дуэн провел примерно на уровне дебютного сезона Бермана в Ф2, а в 2023-м не смог побороться за титул из-за, как говорилось, "фундаментальной проблемы в работе машины на старте сезона". Если проще - вместо двигателя в лотерее досталось ведро с болтами.
Ну а после встал вопрос, что делать дальше. В итоге от третьего сезона в "двушке" было принято решение отказаться ради подготовки к Ф1 через плотную работу с командой - на симуляторе и в рамках обширной тестовой программы Alpine.
По слухам, контракт Дуэна подразумевает приоритетное право замены любого из основных гонщиков Ф1 в случае форс-мажора, так что его статус главного кандидата на замену Окона в кокпите понятен.
Что касается денег, то да, Джек никогда особо не считался рента-драйвером, но у него есть другие вещи: во-первых, фамилия легендарного отца-мотогонщика, к тому же состоящего в тесных отношениях с семьей Шумахеров, а во-вторых, как говорят, серьёзное лобби внутри команды, выбитое его менеджерами из Owlpine Group.
Для Alpine же это ко всему прочему и возможность отбить инвестиции в развитие карьеры гонщика, и сэкономить на зарплате, учитывая ситуацию на трансферном рынке.
https://yangx.top/analogfeederseries/13406
Telegram
Судьба пилотов молодёжных формул
Если по Окону, тоже более серьёзно. То. Я вот последние 2 дня задавался вопросом почему Дуэн? Почему. Чем он вас так привлёк. Если вы посмотрите на профайл выступлений Джэка, то всё очень средне. Козыря чтобы сидеть и выжидать у него нет. Денег тоже особо…
Forwarded from Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1
Оскар Пиастри размышляет, на сколько процентов он канадец, чтобы и эту гонку сделать домашней
Forwarded from OpenRacing
В выходные в Словакии прошел третий этап картинговой евросерии Champions of the Future.
В младшем классе OK Junior весь решающий финал на первой позиции провел испанец Кристиан Костоя, одержавший итоговую победу. Компанию на подиуме ему составили британец Ноа Бэглин и австриец Никлас Шауфлер.
Россиянин Владимир Иванников на старте финала откатился в конец пелетона. К финишу гонки пилот смог отыграть все потерянные позиции и занял в итоговой классификации 12-ю позицию.
В финале категории OK первым линию финиша изначально пересек француз Джимми Гелиас, но пилот схлопотал 5-секундный штраф и откатился назад. Победу в итоге одержал британец Джо Тёрни. Сразу позади него обосновался бельгиец Тибо Рамаекерс, а призовую тройку замкнул румын Давид Косма Кристофор, начинавший эту гонку с 14-й позиции.
Россиянин Дмитрий Матвеев в этом финале замкнул десятку сильнейших, а Анатолий Хавалкин до финиша не добрался.
#картинг #karting @openracingru
В младшем классе OK Junior весь решающий финал на первой позиции провел испанец Кристиан Костоя, одержавший итоговую победу. Компанию на подиуме ему составили британец Ноа Бэглин и австриец Никлас Шауфлер.
Россиянин Владимир Иванников на старте финала откатился в конец пелетона. К финишу гонки пилот смог отыграть все потерянные позиции и занял в итоговой классификации 12-ю позицию.
В финале категории OK первым линию финиша изначально пересек француз Джимми Гелиас, но пилот схлопотал 5-секундный штраф и откатился назад. Победу в итоге одержал британец Джо Тёрни. Сразу позади него обосновался бельгиец Тибо Рамаекерс, а призовую тройку замкнул румын Давид Косма Кристофор, начинавший эту гонку с 14-й позиции.
Россиянин Дмитрий Матвеев в этом финале замкнул десятку сильнейших, а Анатолий Хавалкин до финиша не добрался.
#картинг #karting @openracingru
В "Индикаре" опять вынуждены напоминать аргентинским фанатам, что они заколебали.
После этапа в Детройте смертельные угрозы через соцсети от них получил Тео Пуршер, посмевший допустить контакт с Агустином Канапино.
McLaren и Juncos аж пришлось выпускать совместное заявление.
К слову, Агустин в этот раз и сам подлил масла в огонь, пролайкав некоторые из хейтерских постов.
@vestnikformul
После этапа в Детройте смертельные угрозы через соцсети от них получил Тео Пуршер, посмевший допустить контакт с Агустином Канапино.
McLaren и Juncos аж пришлось выпускать совместное заявление.
К слову, Агустин в этот раз и сам подлил масла в огонь, пролайкав некоторые из хейтерских постов.
@vestnikformul
А вот после такого я бы на месте Зака Брауна сильно задумался о том, стоит ли в принципе продолжать партнёрство с этими неадекватами.
@vestnikformul
@vestnikformul