Спросили в комментариях про рейтинги "Инди-500".

В этом году 5,3 миллиона в среднем с пиком в 6,5 миллиона.

По сравнению с прошлым годом пятисотка прибавила больше 10% телеаудитории.

В НАСКАРе в этом году, вроде бы, больше было только у Дейтоны.

@vestnikformul

Джо Сейвуд продолжает нагнетать по поводу Сайнса и Williams.

Якобы, в Гроу предлагают Карлосу двухлетний контракт с примерно той же зарплатой, что и Audi.

Официальное объявление о подписании контракта Джо тизерит на Гран-при Испании.

@vestnikformul

Итоги нашего совместного конкурса с SMP Racing, в котором мы разыгрывали пять билетов на предстоящий этап СМП РСКГ на "Нижегородском кольце".

Билеты достанутся @VeronicaVoss, @danilaFedin, Serg Al, @Moloko76 и Ирине. Всем остальным не расстраиваться, повезёт в следующий раз!

@vestnikformul

Элиу Кастроневес заменит Тома Бломквиста на двух предстоящих этапах "Индикара" в Детройте и на Роуд Америке.

В Meyer Shank Racing не называют конкретных причин такого решения, но, видимо, повлияла авария Тома на первом круге "Инди-500".

@vestnikformul

Так вот куда переходит Эдриан Ньюи...

@vestnikformul

Интересная техника у Макса Попова для тестов перед этапом итальянской Ф4😁

https://yangx.top/maximilianpopov/1282

Количество слухов после Монако, конечно, зашкаливает.

Одни пишут, что Сайнс практически одной ногой в Williams, другие - что Сайнс подпишется в VCARB, чтобы переждать годик-два, а потом подняться в Red Bull, третьи - что Перес уже чуть ли не продлил контракт с Red Bull, четвёртые - что в Ferrari отказались от идеи пригласить Эдриана Ньюи, пятые - что наоборот именно в Монако Ньюи поставил подпись под контрактом с Ferrari, а решающую роль в сделке сыграл менеджмент Льюиса.

Это не считая того, что:

- VCARB может сохранить пару Риккардо-Цунода, отказавшись от поднятия Лоусона

- Цунода может попасть в Williams, если Сайнс туда не пойдет, или вообще в Haas (или в Aston Martin)

- Антонелли уже одной ногой в Mercedes, а осенью может сесть в Williams

И это только короткий список. Если честно, уже слегка тошнит от этого глупого сезона - пора уже заканчивать.

@vestnikformul

Выяснилось, что причиной снятия Дориан Пен со второй гонки ФРЕКА в Спа был не только грипп.

После медобследования у француженки были выявлены переломы рёбер.

В итоге Дориан будет вынуждена пропустить и этап ФРЕКА в Зандворте, и "24 часа Ле-Мана".

@vestnikformul

Вот туда ему и дорога, в далёкую-далёкую.

Ибо заколебал не определяться с местом продолжения карьеры.

@vestnikformul

Наконец-то хоть кто-то задался этим вопросом😁

P.S.: Для тех, кто не знает, SpeedCafe - это один из ведущих австралийских гоночных новостных порталов.

@vestnikformul

Вероятно, это происходит не впервые, но заметил я, вроде бы, только сейчас.

Напротив гонщиков есть столбцы с указанием не только лицензии, но и гражданства.

Так вот, Макс Попов у нас гренадец - посторонись, Льюис Хэмилтон!

Также интересно, что Эдвард Робинсон на самом деле испанец.

@vestnikformul

Что-то из "Рено"/"Альпин" давно никого не увольняли.

Новая жертва — операционный директор базы "Альпин" в Энстоуне, ветеран "Рено" Роб Уайт. Решение принял Бруно Фамен.

Не то что бы от Уайта сейчас зависело слишком много, но в целом странновато, что французы всё продолжают и продолжают избавляться от опытных сотрудников.

@evkus

Дейл Койн тем временем рассказал о том, что регулярно общается с Миком Шумахером и его представителями, пытаясь затащить немца в свою команду "Индикара".

Сам Мик пока отнекивается, надеясь получить место в Alpine в "Формуле-1".

При этом немцы из AMuS пишут, что Мик почти наверняка не будет первым номером французской команды в случае ухода кого-то из своих нынешних пилотов.

Фаворитами в порядке очереди являются Джек Дуэн и Виктор Мартинс.

@vestnikformul

Но вообще Мика с его нежеланием переходить в "Индикар" можно понять - как никак его отец в своё время был известным критиком заокеанской серии.

В частности, Михаэль говорил, что гонки в "Индикаре" слишком опасны - если попасть в аварию на той же "Инди-500", велик риск получить серьезные травмы ног, и вообще:

"Мне там нечего доказывать, это не является для меня вызовом. В "Индикар" идут те, кто не смог выжить в Ф1".

@vestnikformul