Что ж, это было неожиданно хорошо.
Всем спасибо за внимание, фанаты McLaren в целом и Норриса в частности, постарайтесь уснуть всё-таки - завтра рабочий понедельник очередной короткой недели😁
@vestnikformul
Всем спасибо за внимание, фанаты McLaren в целом и Норриса в частности, постарайтесь уснуть всё-таки - завтра рабочий понедельник очередной короткой недели😁
@vestnikformul
Итоговый протокол Гран-при Майами.
Магнуссену накинули 20 секунд за кривую попытку отбыть штраф под сейфти-каром. Шины в таком случае всё равно менять надо.
За столкновение с Сарджентом Кевину докинули два штрафных балла, так что да, у датчанина теперь десять.
Сайнсу за контакт с Пиастри выдали пять секунд штрафа, и он оказался позади Переса.
@vestnikformul
Магнуссену накинули 20 секунд за кривую попытку отбыть штраф под сейфти-каром. Шины в таком случае всё равно менять надо.
За столкновение с Сарджентом Кевину докинули два штрафных балла, так что да, у датчанина теперь десять.
Сайнсу за контакт с Пиастри выдали пять секунд штрафа, и он оказался позади Переса.
@vestnikformul
Пока болельщики Ferrari пытались обратить в свою веру Ньюи, Зак Браун увёл у Ferrari Фреда Вассёра😁
@vestnikformul
@vestnikformul
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макс про то, смог бы Ландо победить, если бы не сейфти-кар.
"Если бы у моей мамы были яйца, она была бы моим папой".
Ландо с этого предсказуемо порвало.
К слову, это в целом международная поговорка, но британцы предпочитают вариант "если бы у моей бабушки были колёса, она была бы велосипедом/байком/телегой".
@vestnikformul
"Если бы у моей мамы были яйца, она была бы моим папой".
Ландо с этого предсказуемо порвало.
К слову, это в целом международная поговорка, но британцы предпочитают вариант "если бы у моей бабушки были колёса, она была бы велосипедом/байком/телегой".
@vestnikformul
В момент публикации прошлого поста в ушах заиграла Hypernova от Youth Never Dies, Electric Enemy и Onlap.
Получилось полное погружение😁
@vestnikformul
Получилось полное погружение😁
@vestnikformul
Forwarded from 🥇First Place
Видела интервью, что изначально у Ландо вылет был назначен сразу после гонки, и он уже собирался ехать в аэропорт, когда Льюис сказал ему не заниматься ерундой и остаться отмечать победу.
"Такое ты не забудешь никогда"
https://yangx.top/vestnikformul/23838
#norris #miamigp
@first_places
"Такое ты не забудешь никогда"
https://yangx.top/vestnikformul/23838
#norris #miamigp
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
У Макса и Ландо эта ночь будет долгой.
@vestnikformul
@vestnikformul
Гюнтер и Эдди Ирвайн. Жаль, в Майами не приехал Эдди Джордан - такое комбо могли бы собрать.
@vestnikformul
@vestnikformul
Forwarded from авеню имени формулы 1
🗣: «Джордж, мне жаль, но ты больше не последний победитель Формулы-1 из Британии...»
🇬🇧 : «Спасибо, ты выбрал самый худший способ спросить: «Как вы относитесь к победе Ландо?»
@avenueF1
@avenueF1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пишут, что Red Bull продлил контракт с техническим директором Пьером Ваше до 2028 года.
Такой вот ответ на уход Эдриана Ньюи.
@vestnikformul
Такой вот ответ на уход Эдриана Ньюи.
@vestnikformul
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
В общем, прислали мне ту самую версию Driving Standards Guideline от февраля этого года. Действительно, там есть такой пункт по поводу обгонов внутри поворота:
«Чтобы иметь право на предоставление места при обгоне ВНУТРИ, обгоняющий автомобиль должен:
i) Передняя ось должна располагаться КАК МИНИМУМ на одном уровне с зеркалом другого автомобиля, не позднее апекса поворота».
Я поговорил уже с несколькими гонщиками на эту тему, все недоумевают, как можно было в этой ситуации наказать Магнуссена, тогда как виноват явно Сарджент. Но по букве закона вроде как стюарды правы.
Правда, это пока не закон никакой. Только со следующего года может стать. Пока не более, чем рекомендация. Но следовать ей можно.
«Чтобы иметь право на предоставление места при обгоне ВНУТРИ, обгоняющий автомобиль должен:
i) Передняя ось должна располагаться КАК МИНИМУМ на одном уровне с зеркалом другого автомобиля, не позднее апекса поворота».
Я поговорил уже с несколькими гонщиками на эту тему, все недоумевают, как можно было в этой ситуации наказать Магнуссена, тогда как виноват явно Сарджент. Но по букве закона вроде как стюарды правы.
Правда, это пока не закон никакой. Только со следующего года может стать. Пока не более, чем рекомендация. Но следовать ей можно.