В перерыве между гонками Шарль развлекается на чемпионате мира по хоккею, скрываясь ото всех под номером Цуноды в составе сборной Франции :)

@vestnikformul

Никита Мазепин планирует принять участие в ралли "Шелковый путь".

Никита Мазепин поедет ралли "Шелковый путь". По словам представителя организатора, вероятность этого близится к 100%.
Сейчас Никита тренируется с победителем Дакара Сергеем Карякиным, и учитель очень доволен учеником.
Никита скорее всего выступит в категории Т4 за команду Snag Racing.
@first_place

Две недели трансляций "Индикара" на Be on Edge стартовали сегодня :)

Предварительно, покажем все сессии "Инди-500" - от тренировок до гонки. Да, естественно, тренировочные сессии будут с оригинальной дорожкой, но в любом случае их по крайней мере можно будет просто посмотреть.

https://vk.com/video-88310283_456239831

После пресс-конференции, на которой организаторы презентовали маршрут ралли "Шелковый путь", Анастасия Нифонтова поделилась своими соображениями относительно предстоящего ралли и ответила на мой вопрос насчет Никиты Мазепина:

"Конечно, Никите Мазепину в этой гонке будет непросто: перебраться из двухмерного пространства кольцевых соревнований - в трехмерное ралли-рейдов редко получается с первого раза. Ралли-рейды - это прежде всего опыт, так что его будет не хватать. Я не сомневаюсь, что Никита будет очень быстрым, как человек из Формулы 1. Как показывает пример того же Алонсо, выступавшего на "Дакаре", человек из Формулы 1 может ехать быстро, но в начале ему всегда не хватает специфического рейдового опыта».

#silkwayrally
#mazepin
@first_place

Вчера AMuS "бомбанули" новостью о том, что Майкл Андретти де вслед за командой Ф1 создаст коллективы в Ф2 и Ф3, после чего эта новость разошлась и по русскоязычным ресурсам.

В целом, конечно, круто, если бы не одно "НО" - Марио Андретти об этом рассказал ещё в февральском интервью Racer, с которого фактически и началась активная эпопея с возможным приходом Andretti Global в "Формулу-1" в качестве самостоятельной 11-й команды в 2024 году.

А вот о чём AMuS не рассказали, так это о мнении отдельных уважаемых экспертов о том, что Андретти и ко могут прийти в Ф2 и Ф3 ДО прихода в "Формулу-1". Andretti как структуре необходим опыт европейских "открытых" колёс: для знания трасс, понимания принципов работы с капризными шинами Pirelli, привыкания новых сотрудников к европейскому подходу к работе, да и банального постоянного присутствия в паддоке.

Есть, впрочем, с этим и один нюанс - Andretti подали заявку на вступление в Ф1 в сезоне-2024, следовательно, переход ДО в Ф2 и Ф3 должен быть возможен уже в 2023-м, но...

Перед сезоном-2021 руководство "Формулы-2" и "Формулы-3" сформировало окончательный список команд на трёхлетний период 2021-2023, изменения в котором возможны, по сути, только через покупку/поглощение одной команды другой, как это произошло в ситуации с HWA и VAR.

Не сказать, что сейчас в пелотоне "младшеклассников" есть структуры, готовые к продаже - даже Hitech, лишившийся поддержки Мазепиных, продолжает достаточно уверенно держаться наплаву. Да и есть сомнения, что Майкл Андретти захочет тратить, прямо скажем, немаленькую сумму денег на выкуп другой команды.

Да, в теории, можно попытаться связаться с той же Virtuosi, но, как показывает опыт прошлых лет, в такой ситуации рулить основным гоночным процессом будет именно Virtuosi, а Андретти явно в этом не заинтересован.

В общем, ситуация интересная, во многом правильная, но как будет реализована, пока непонятно.

@vestnikformul

Небольшой "твиттер"-аккаунт BigBeardedBloke решил провести эксперимент и выяснить, гонщики какого чемпионата, "Индикара" или "Формулы-1", более общительны и внимательны с точки зрения взаимоотношений с болельщиками в соцсетях. (https://twitter.com/BigBeardedBloke/status/1526549092465246208)

Для этого он опубликовал четыре твита, тегнув пилотов, чтобы посмотреть, кто из них оставит к его сообщению ответ.

Результат оказался довольно предсказуем. Ему ответили Ринус Викей, Алекс Палоу, Колтон Хёрта, Кайл Кирквуд, Джозеф Ньюгарден, Скотт Макглоклин, Сантино Ферруччи, даже не тегнутый изначально Сэйдж Карам и до кучи официальный аккаунт "Индикара". От Ф1 не ответил никто.

@vestnikformul

Боттас возвращался из Америки в Европу с 32-часовыми приключениями в виде отменённого рейса, потерянного багажа, другого аэропорта и заново купленных билетов.

@vestnikformul

Гран-при Испании всё ближе, а это значит, что всё ближе к нам и красота, и всякие внутряковые интересности от Евгения Сафронова, от чьего объектива фотокамеры не спрячется ни один крутой кадр.

Не забываем подписываться на его канал в тележеньке и на YouTube, где уже вышел ролик о том, на каких машинах пилоты приезжают в паддок во время европейских этапов "Формулы-1".

Бегом-бегом-бегом :)

@vestnikformul

Один возвращенец сменил в "Формуле-3" другого.

В Charouz объявили о том, что в Испании место Давида Шумахера, который до этого заменил Айртона Симмонса, займёт Лирим Цендели.

У Давида в предстоящие выходные этап ДТМ на "Лаузитцринге".

@vestnikformul

Замены для Гран-при России в календаре "Формулы-1" не будет!

Информация официально подтверждена пресс-службой чемпионата.

@vestnikformul

Расписание всех трансляций сессий "Инди-500" на Be on Edge.

Расписание конкретно предстоящих выходных появится завтра.

@vestnikformul