На днях с Лизой заходили в Библио-Глобус, и там внезапно в спортивном отделе обнаружил вот такую книгу об автоспорте.
Переведена с немецкого, вышла в прошлом году, и я о ней не слышал буквально ничего, хотя на деле вещь для нашего рынка достаточно уникальная.
В книжных стоит как чугунный мост, но нашлась на маркет-плейсах за вполне приемлемую для своих размеров цену.
По идее, придет ко мне послезавтра.
@vestnikformul
Переведена с немецкого, вышла в прошлом году, и я о ней не слышал буквально ничего, хотя на деле вещь для нашего рынка достаточно уникальная.
В книжных стоит как чугунный мост, но нашлась на маркет-плейсах за вполне приемлемую для своих размеров цену.
По идее, придет ко мне послезавтра.
@vestnikformul
Чем занимается Стив на ночь глядя? Тем, что штудирует местную сингапурскую прессу 1940-х годов, которая, как удобно, есть в открытом доступе на сайте Сингапурского правительства.
В итоге выяснил, что в сражении Эльмира и Дока на тему Джохора выигрывает-таки Док - по крайней мере в том, когда там прошел первый послевоенный Гран-при😁
Судя по местной The Straits Times от июля 1949-го (да и более поздним изданиям), никакого Гран-при Джохора в 1948-м не было, как бы ни пытались писать об этом современные малайзийские источники.
@vestnikformul
В итоге выяснил, что в сражении Эльмира и Дока на тему Джохора выигрывает-таки Док - по крайней мере в том, когда там прошел первый послевоенный Гран-при😁
Судя по местной The Straits Times от июля 1949-го (да и более поздним изданиям), никакого Гран-при Джохора в 1948-м не было, как бы ни пытались писать об этом современные малайзийские источники.
@vestnikformul
Георгий Журавский перед стартом нового сезона "Еврокубка-3" решил проехаться катком по используемым в чемпионате шинам Hankook.
"Не знаю, что случилось из-за пожара на их заводе в Корее в прошлом году, но теперь качество покрышек варьируется от комплекта к комплекту. Если руководство чемпионата не решит эту проблему, я никогда не смогу сказать, где по уровню нахожусь на самом деле.
Это очень раздражает, потому что, по ощущениям, в паддоке есть люди, способные определять, какой комплект хороший, а какой плохой, ещё перед их использованием, но для нас это превращается в рандом.
Это просто несправедливо. Я бы даже сказал, что это катастрофа, потому что шины должны быть одинаковыми, но здесь это не так, и это видно по скачкам в производительности.
Иногда можно поставить свежие шины, но не улучшать время, причем это не связано с состоянием трассы - условия на треке тоже могут быть лучше, при этом все улучшаются, а ты нет.
И от этого страдал не только я, но и другие гонщики. Не буду называть фамилий, но могу сказать, что у нас внутри команды по этому поводу царит единодушие.
И вообще, если Hankook не могут предоставить всем хорошую резину, зачем они за это берутся? Может, стоит признать, что существуют проблемы и пока взять паузу?
Понятно, что это бизнес, но на карту поставлены карьеры молодых гонщиков".
@vestnikformul
"Не знаю, что случилось из-за пожара на их заводе в Корее в прошлом году, но теперь качество покрышек варьируется от комплекта к комплекту. Если руководство чемпионата не решит эту проблему, я никогда не смогу сказать, где по уровню нахожусь на самом деле.
Это очень раздражает, потому что, по ощущениям, в паддоке есть люди, способные определять, какой комплект хороший, а какой плохой, ещё перед их использованием, но для нас это превращается в рандом.
Это просто несправедливо. Я бы даже сказал, что это катастрофа, потому что шины должны быть одинаковыми, но здесь это не так, и это видно по скачкам в производительности.
Иногда можно поставить свежие шины, но не улучшать время, причем это не связано с состоянием трассы - условия на треке тоже могут быть лучше, при этом все улучшаются, а ты нет.
И от этого страдал не только я, но и другие гонщики. Не буду называть фамилий, но могу сказать, что у нас внутри команды по этому поводу царит единодушие.
И вообще, если Hankook не могут предоставить всем хорошую резину, зачем они за это берутся? Может, стоит признать, что существуют проблемы и пока взять паузу?
Понятно, что это бизнес, но на карту поставлены карьеры молодых гонщиков".
@vestnikformul
Мощный дебют экипажа Лоренцо Флюши, Мальте Якобсена и Ритомо Мияты в ELMS - выиграли первую же гонку сезона.
А вот записные фавориты - Эдгар/Делетраз/Кубица - по сути, провалились.
Экипаж Влада Ломко финишировал шестым.
Вообще забавно, конечно, практически в каждом экипаже есть как минимум один недавний формулист-юниор.
https://yangx.top/exteneracing/4422
А вот записные фавориты - Эдгар/Делетраз/Кубица - по сути, провалились.
Экипаж Влада Ломко финишировал шестым.
Вообще забавно, конечно, практически в каждом экипаже есть как минимум один недавний формулист-юниор.
https://yangx.top/exteneracing/4422
Telegram
ExtEne Racing
Результаты первого этапа #ELMS 2024 - классы LMP2 и LMP2 Pro/Am
Forwarded from OpenRacing
В выходные на картодроме в бельгийском Генке прошёл первый этап нового сезона европейского Трофея Rotax Max Challenge, в котором приняли участие две сотни пилотов в пяти классах. Краткие итоги уикенда.
В финале класса Mini победу одержал Зденек Бабичек из Чехии, который стартовал с поула и провёл на первой позиции большую часть дистанции. Сразу позади него финишировали бельгиец Винс Вандерхаллен и британец Оливер Уорнер. Белорус Иван Чернега до финиша не добрался, сойдя через пару кругов после старта.
В категории Junior победу в решающей гонке уикенда одержал британец Якоб Эшкрофт, а компанию на подиуме ему составили нидерландцы Тис Ван Вийк и имеющий русские корни Боаз Максимов (крайний справа на фото 1).
Белорус Никита Синебок финишировал на 12-й позиции, отыграв относительно старта с десяток мест. Отмечу что Никита - сын Константина Синебока - одного из руководителей "мазовской" команды в ралли-рейдах.
Бельгиец Вик Стивенс одержал победу в финале зачёта Senior. Правда, изначально линию финиша он пересёк на второй позиции, но после наказания 5-секундным штрафом финишировавшего первым британца Маколи Бишопа, Вик переместился на верхнюю ступеньку подиума. Оставшиеся места на нём заняли немец Остин Ли и британец Этан Джефф-Холл.
В классе DD2 весь финал на первой позиции провёл нидерландец Энцо Бол, одержавший итоговую победу. Серебро завоевал латыш Патрик Ноэль Локмелиш, а бронзу - венгр Бенде Сабо. Белорус Владислав Синебок - старший брат Никиты Синебока, был классифицирован на 31-й позиции.
Тем временем в категории DD2 Masters победу отпраздновал француз Николя Пико. Вторым финишировал латыш Харальдс Гаркаклиш, а бронзу завоевал россиянин Игорь Мухин (крайний справа на фото 2).
#karting #картинг @openracingru
В финале класса Mini победу одержал Зденек Бабичек из Чехии, который стартовал с поула и провёл на первой позиции большую часть дистанции. Сразу позади него финишировали бельгиец Винс Вандерхаллен и британец Оливер Уорнер. Белорус Иван Чернега до финиша не добрался, сойдя через пару кругов после старта.
В категории Junior победу в решающей гонке уикенда одержал британец Якоб Эшкрофт, а компанию на подиуме ему составили нидерландцы Тис Ван Вийк и имеющий русские корни Боаз Максимов (крайний справа на фото 1).
Белорус Никита Синебок финишировал на 12-й позиции, отыграв относительно старта с десяток мест. Отмечу что Никита - сын Константина Синебока - одного из руководителей "мазовской" команды в ралли-рейдах.
Бельгиец Вик Стивенс одержал победу в финале зачёта Senior. Правда, изначально линию финиша он пересёк на второй позиции, но после наказания 5-секундным штрафом финишировавшего первым британца Маколи Бишопа, Вик переместился на верхнюю ступеньку подиума. Оставшиеся места на нём заняли немец Остин Ли и британец Этан Джефф-Холл.
В классе DD2 весь финал на первой позиции провёл нидерландец Энцо Бол, одержавший итоговую победу. Серебро завоевал латыш Патрик Ноэль Локмелиш, а бронзу - венгр Бенде Сабо. Белорус Владислав Синебок - старший брат Никиты Синебока, был классифицирован на 31-й позиции.
Тем временем в категории DD2 Masters победу отпраздновал француз Николя Пико. Вторым финишировал латыш Харальдс Гаркаклиш, а бронзу завоевал россиянин Игорь Мухин (крайний справа на фото 2).
#karting #картинг @openracingru
Спасибо @Dzmitry_Herasimuk за ссылку на отличную статью о белорусских первопроходцах в европейских "формулах".
https://auto.onliner.by/2023/12/05/belorus-obognal-schumachera
https://auto.onliner.by/2023/12/05/belorus-obognal-schumachera
Onlíner
30 лет назад белорус обогнал Шумахера на гоночной трассе «Хоккенхаймринг». Вспоминаем проект «Гонки для Беларуси»
И это не шутка! Мало кто вспомнит, но 30 лет назад стартовал проект «Гонки для Беларуси». Благодаря немецкому инвестору Йохану Кнаппу в Минске открыли производство настоящих гоночных формул. Под это дело сформировали молодую спортивную команду для участия…
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Буквально вчера мы с вами рассуждали про возможный запрет "Ред Булл" владеть двумя командами Формулы-1, а сегодня появился инсайд, на каких условиях австрийский концерн готов отказаться от "РБ".
Три пункта:
— Как минимум до 2030 года использовать моторы "Ред Булл" (и платить за них, да);
— До конца 2030 года отдавать один кокпит молодому пилоту "Ред Булл";
— Пользоваться для работы аэродинамической трубой "Ред Булл" (очевидно, чтобы помочь окупить её строительство).
Максимально логичные условия.
@evkus
Три пункта:
— Как минимум до 2030 года использовать моторы "Ред Булл" (и платить за них, да);
— До конца 2030 года отдавать один кокпит молодому пилоту "Ред Булл";
— Пользоваться для работы аэродинамической трубой "Ред Булл" (очевидно, чтобы помочь окупить её строительство).
Максимально логичные условия.
@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день всем фанатам и любителям Формулы 1!
Formula1_Minsk приглашает на бесплатные совместные просмотры Гран-при F1 в Минске:
▫️В хорошем месте pub1067
▫️И отличной компании
⚡️ ⚡️ ⚡️
Сообщество не преследует коммерческой цели и его создатель не получает никакой выгоды, кроме просмотра гран-при в хорошей компании таких же любителей гонок Formula 1.
⚡️ Chinese Grand Prix 2024 - 21 апреля, 10:00 (вс.)
Паб будет открыт для посетителей с 09:30 (кухня будет работать)
Записаться на совместный просмотр можно Здесь
@vestnikformul
Formula1_Minsk приглашает на бесплатные совместные просмотры Гран-при F1 в Минске:
▫️В хорошем месте pub1067
▫️И отличной компании
Сообщество не преследует коммерческой цели и его создатель не получает никакой выгоды, кроме просмотра гран-при в хорошей компании таких же любителей гонок Formula 1.
Паб будет открыт для посетителей с 09:30 (кухня будет работать)
Записаться на совместный просмотр можно Здесь
@vestnikformul
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гюнтер Штайнер, похоже, собирается провернуть свой любимый фокус во второй раз.
Японские СМИ со ссылкой на источник в окружении Гюнтера сообщают, что одиозный функционер нашёл инвестора, готового приобрести VCARB и вернуть Штайнера в "Формулу-1".
Правда, есть нюанс - Гюнтер не хотел бы приходить на тех же условиях, что и в Haas. Он не хочет просто участвовать в гонках и время от времени бороться за очки - ему нужно возможное сражение среди топов. Иначе возвращение не имеет смысла.
@vestnikformul
Японские СМИ со ссылкой на источник в окружении Гюнтера сообщают, что одиозный функционер нашёл инвестора, готового приобрести VCARB и вернуть Штайнера в "Формулу-1".
Правда, есть нюанс - Гюнтер не хотел бы приходить на тех же условиях, что и в Haas. Он не хочет просто участвовать в гонках и время от времени бороться за очки - ему нужно возможное сражение среди топов. Иначе возвращение не имеет смысла.
@vestnikformul
Alpine подписали в свою молодежную программу какого-то сингапурского ноунейма, выглядящего как Уго Угочукву на минималках.
Парня зовут Кабир Анураг, ему 16 лет, и в этом году он поедет в итальянской Ф4 за US Racing.
На серьезном европейском уровне картинга Кабир выступил в считанном числе гонок. До финалов добирался, но в десятке побывал лишь однажды, став восьмым на прошлогоднем этапе открытой серии в Кремоне.
@vestnikformul
Парня зовут Кабир Анураг, ему 16 лет, и в этом году он поедет в итальянской Ф4 за US Racing.
На серьезном европейском уровне картинга Кабир выступил в считанном числе гонок. До финалов добирался, но в десятке побывал лишь однажды, став восьмым на прошлогоднем этапе открытой серии в Кремоне.
@vestnikformul
Из того, что удалось нарыть.
Кабир увлекается автоспортом с четырех лет. В 2022 году бросил школу ради занятием картингом в Италии: "Я ставлю гонки превыше всего в жизни".
Тренирует Кабира бывший гонщик британской Ф3 Паван Равишанкар.
Этой зимой Кабир гонял в Formula Winter Series, где с US Racing занял 14-е место, трижды приехав в очки и схлопотав один дисквал.
Финансируют карьеру Кабира родители. Мама, Шагуфта Анураг, специалист в области индустриального дизайна, в 2017 году основала компанию Saltmine. Также вместе с мужем Шриваставом Анурагом они владеют ещё рядом весьма прибыльных компаний с офисами в том числе в США, Китае и Австралии.
В общем, как всегда, it's all about money.
@vestnikformul
Кабир увлекается автоспортом с четырех лет. В 2022 году бросил школу ради занятием картингом в Италии: "Я ставлю гонки превыше всего в жизни".
Тренирует Кабира бывший гонщик британской Ф3 Паван Равишанкар.
Этой зимой Кабир гонял в Formula Winter Series, где с US Racing занял 14-е место, трижды приехав в очки и схлопотав один дисквал.
Финансируют карьеру Кабира родители. Мама, Шагуфта Анураг, специалист в области индустриального дизайна, в 2017 году основала компанию Saltmine. Также вместе с мужем Шриваставом Анурагом они владеют ещё рядом весьма прибыльных компаний с офисами в том числе в США, Китае и Австралии.
В общем, как всегда, it's all about money.
@vestnikformul
Не знаю, что меня больше триггерит - то, что дизайн шлема хрень, или то, что в конкурсе болельщицких дизайнов у Квята в итоге выиграл бывший руководитель спецпроектов Bugatti.
@vestnikformul
@vestnikformul