Вестникъ Формул
14.5K subscribers
24.8K photos
2.56K videos
33 files
4K links
Поддержать:

Сбер: 2202 2062 3236 8717
СБП: +79296355465 Сбер

https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca&registryType=bloggersPermission

Для связи: @stivVF

Деньги за рекламу не возвращаются!
加入频道
У Дэна свой способ зарядиться на день.

P.S.: В прошлом году много говорилось о том, что Риккардо брали в VCARB в том числе и под спонсорские запросы, но если честно, в промоушене этой водки он смотрится максимально неорганично (имхо).

@vestnikformul
Никита Бедрин готовит какой-то анонс на 18:00.

Видимо, будет ещё одна тема для обсуждения с Петром Алёшиным.

@vestnikformul
Что ж, эфир с Петром Михайловичем завершён. Как по мне, получилось здорово. Надеюсь, понравилось и вам.

Не забывайте подписываться на канал Петра Алёшина, там много интересного и внутрякового из младших серий.

Поддержать "Вестникъ", скинув на энергосы и плюшки (или например на замену медленно, но верно умирающего старичка-ноутбука aka основной рабочей машины), можно по номеру карты Сбера: 2202 2062 3236 8717

@vestnikformul
Просили тайм-коды интервью С Петром Алёшиным. Сделал немножко для удобства.

0:01:13 - про переход Никиты Бедрина в MP в ФРЕКА
0:08:19 - про проблему психологической подготовки гонщиков, особенно в России
0:14:20 - про то, почему лучше жить в Европе во время развития карьеры
0:18:25 - про бюджеты в европейском картинге и необходимость поддержки российских картингистов
0:23:35 - про Кирилла Куцкова и отсутствие у него бюджета
0:27:50 - про то, почему российская Ф4 не должна мешать поддержке гонщиков
0:32:29 - про то, почему юные гонщики не идут в кузова, предпочитая "формулы"
0:39:30 - про оценку выступления пилотов в "формулах", исходя из уровня команды
0:42:35 - про мотивацию выступать за команды второго эшелона
0:48:00 - про сложность для российских гонщиков переезда в заокеанские серии
0:50:36 - про переход Михаила Алёшина в "Индикар"
0:52:40 - про неблагодарность работы руководителем команды Ф4
0:58:10 - про сравнение испанской и итальянской Ф4
1:01:35 - про плюсы ФРЕКА и "помоечность" организации Ф3 и Ф2
1:09:52 - про Prema в нынешнем сезоне Ф2
1:11:42 - про то, является ли решающим фактором нахождение в программе Ф1, и реально ли сейчас появление российского гонщика в одной из программ
1:17:13 - про горизонт планирования гоночного менеджера
1:19:50 - про участие Бедрина в отборе в Академию Ferrari
1:21:06 - про внутренние лестницы команд в младших сериях
1:26:12 - про то, участвует ли Хуан Пабло Монтойя в развитии карьеры Никиты Бедрина

https://www.youtube.com/watch?v=16l-ohZ5BUQ&ab_channel=beonedgestudio
"Чтобы возненавидеть "Формулу-1" навсегда, достаточно быть менеджером пилота в "Формуле-3".

Ты приезжаешь на помойку, в прямом смысле - рядом с помойкой будет паддок, где-нибудь между помойкой и общественным туалетом. Вокруг будет металлический забор, летом это всё будет вонять, тебе некуда пригласить спонсоров. Люди платят больше чем по миллиону за сезон, а их некуда физически пригласить.

У команд там маленькие шатры, в которых нет гостевой зоны практически - она соседствует с грязной резиной с одной стороны и бочкой с отработанным маслом с другой. Там стоит столик, на нем стоит кофемашина, несколько печенек и салфетки - всё
", - Пётр Алёшин.

@vestnikformul
На Судзуке продолжается подготовка к Гран-при Японии.

Идёт процесс нанесения спонсорских логотипов и надписей, для чего задействован в том числе вот такой милый пчелобот.

@vestnikformul
Небольшой комментарий от Никиты Бедрина по поводу перехода в ФРЕКА с MP.

https://yangx.top/aleshin_management/514
Вероятно, я в своё время даже постил про это новость, но если и так, то про это событие забыл.

Просто, увидев сейчас фотографию такого сочетания пилота и машины, мой мозг смог выдать только "ну нихренаж себе, это когда такое было?!"

Считайте пост небольшой угадайкой.

P.S.: Да, в комментариях уже верно написали - это Хуан Пабло Монтойя на F2008 в Муджелло в 2021 году.

@vestnikformul
«Тебя еще не выгнали?»