По предварительным данным, Шарль Леклер согласился страдать в Ferrari до 2029 года.
Сумма страданий увеличится до 50 миллионов евро в год.
@vestnikformul
Сумма страданий увеличится до 50 миллионов евро в год.
@vestnikformul
Джек Дуэн подтвердил, что не имеет гоночной программы на 2024 год и намерен полностью сконцентрироваться на работе с Alpine в "Формуле-1".
По словам гонщика, у него были предложения из WEC, "Супер Формулы" и "Индикара", но он отказался от них.
Основной задачей для Дуэна в следующем сезоне станет подготовка к возможному получению места основного пилота в 2025 году через тесты на A522 и глубокое погружение в рабочие процессы Alpine во время гоночных уик-эндов.
Тот самый Дуэн, который в конце 2022 года заявлял, что отсутствие возможности гоняться - отстой.
@vestnikformul
По словам гонщика, у него были предложения из WEC, "Супер Формулы" и "Индикара", но он отказался от них.
Основной задачей для Дуэна в следующем сезоне станет подготовка к возможному получению места основного пилота в 2025 году через тесты на A522 и глубокое погружение в рабочие процессы Alpine во время гоночных уик-эндов.
Тот самый Дуэн, который в конце 2022 года заявлял, что отсутствие возможности гоняться - отстой.
@vestnikformul
А вот Даниил Квят до Японии так и не доехал.
Несмотря на все разговоры о желании принять участие в тестах новичков на Судзуке и потом проехать сезон, россиянина в заявке нет. Нет там и Фредерика Вести.
Из иностранцев присутствуют Тео Пуршер, Оливер Расмуссен, Бен Барникот, Давид Видалес, Нолан Сигель, Расмус Линд и Игор Фрага.
Ожидаемо все сессии с B-Max отработает Йори Кимура, а с TGM Джуджу Нода.
@vestnikformul
Несмотря на все разговоры о желании принять участие в тестах новичков на Судзуке и потом проехать сезон, россиянина в заявке нет. Нет там и Фредерика Вести.
Из иностранцев присутствуют Тео Пуршер, Оливер Расмуссен, Бен Барникот, Давид Видалес, Нолан Сигель, Расмус Линд и Игор Фрага.
Ожидаемо все сессии с B-Max отработает Йори Кимура, а с TGM Джуджу Нода.
@vestnikformul
Ещё одна неожиданность этого утра - победа Джозефа Лока в традиционной ежегодной премии Британского клуба автогонщиков и Aston Martin.
По мнению жюри, бронзовый призер минувшего сезона GB3 по итогам двухдневных тестов в Сильверстоуне на технике Ф2, ЛМП3 и Aston Martin Vantage GT3 показал себя лучше, чем чемпион GB3 Каллум Войзин, Тейлор Барнард и Арвид Линдблад.
В жюри, к слову, в числе прочих входили Дерек Уорик, Алекс Симс, Даррен Тёрнер, Эндрю Киркелди и Джонни Херберт.
В качестве приза Лок получит чек на 200 тысяч фунтов и право провести тесты за рулём машины Ф1 Aston Martin в 2024 году.
@vestnikformul
По мнению жюри, бронзовый призер минувшего сезона GB3 по итогам двухдневных тестов в Сильверстоуне на технике Ф2, ЛМП3 и Aston Martin Vantage GT3 показал себя лучше, чем чемпион GB3 Каллум Войзин, Тейлор Барнард и Арвид Линдблад.
В жюри, к слову, в числе прочих входили Дерек Уорик, Алекс Симс, Даррен Тёрнер, Эндрю Киркелди и Джонни Херберт.
В качестве приза Лок получит чек на 200 тысяч фунтов и право провести тесты за рулём машины Ф1 Aston Martin в 2024 году.
@vestnikformul
Forwarded from Kids With Dreams
Как же я люблю эту категорию молодых гонщиков.
Рента-юниором академии Alpine стал 16-летний итальянец Никола Лакорте.
В минувшем сезоне итальянской Ф4 Никола в составе Prema занял девятое место, выиграв одну гонку и один раз приехав на подиум - и то, и то ещё на первом этапе.
В арабской Ф4 с той же самой Prema он стал, внимание, 24-м, лишь дважды доехав до очков.
@vestnikformul
Рента-юниором академии Alpine стал 16-летний итальянец Никола Лакорте.
В минувшем сезоне итальянской Ф4 Никола в составе Prema занял девятое место, выиграв одну гонку и один раз приехав на подиум - и то, и то ещё на первом этапе.
В арабской Ф4 с той же самой Prema он стал, внимание, 24-м, лишь дважды доехав до очков.
@vestnikformul
#ВестникФинансов
Если вам интересно, откуда у Николы деньги, то его отец Роберто, к слову, джентльмен-драйвер, в своё время вместе с братом основал фармацевтическую компанию PharmaNutra Group.
Компания хорошо известна, например, в футбольных кругах, где являлась одним из основных спонсоров клубов "Верона" и "Парма".
Годовой доход компании за последнее десятилетие увеличился примерно в четыре раза и сейчас составляет под сотню миллионов евро в год.
@vestnikformul
Если вам интересно, откуда у Николы деньги, то его отец Роберто, к слову, джентльмен-драйвер, в своё время вместе с братом основал фармацевтическую компанию PharmaNutra Group.
Компания хорошо известна, например, в футбольных кругах, где являлась одним из основных спонсоров клубов "Верона" и "Парма".
Годовой доход компании за последнее десятилетие увеличился примерно в четыре раза и сейчас составляет под сотню миллионов евро в год.
@vestnikformul
Дмитрий Александров в комментариях написал "наверное проще рассказать про гонщиков , кто не голубых кровей и без семейного наследства".
На самом деле такие гонщики до сих пор встречаются, а из нынешних топов молодежи, и это, наверное, не удивительно, в эту категорию можно занести Туукку Тапонена из Академии Ferrari.
Это, в общем-то классическая для финнов история, чем-то напоминающая историю Кими Райкконена.
Отец, как и многие в Финляндии, по молодости гонял по фану и усадил Туукку в педальный карт в два года.
Когда дело дошло до соревнований, первое время бюджет составлял пару тысяч евро в год, и с этим семья справлялась сама. С ростом затрат в семье пошло разделение труда: сын гонял, отец обслуживал карты, мать работала на нескольких работах и искала сыну спонсоров.
С 12 лет Туукка начал ходить по спонсорам уже самостоятельно.
Ну а когда проявился талант Тапонена (а необходимые суммы постепенно росли до шестизначных), его, слава богу, заметил Юсси Кохтала, который до этого поднимал Валттери Боттаса, и через свои связи выстроил вокруг Туукки команду специалистов.
К слову, параллельно с гонками финн учится на гоночного механика в училище Омния и говорит, что при необходимости сам может перебрать карт. Мог бы, наверное, и "формулу", но к ней особо пока не подпускают :)
@vestnikformul
На самом деле такие гонщики до сих пор встречаются, а из нынешних топов молодежи, и это, наверное, не удивительно, в эту категорию можно занести Туукку Тапонена из Академии Ferrari.
Это, в общем-то классическая для финнов история, чем-то напоминающая историю Кими Райкконена.
Отец, как и многие в Финляндии, по молодости гонял по фану и усадил Туукку в педальный карт в два года.
Когда дело дошло до соревнований, первое время бюджет составлял пару тысяч евро в год, и с этим семья справлялась сама. С ростом затрат в семье пошло разделение труда: сын гонял, отец обслуживал карты, мать работала на нескольких работах и искала сыну спонсоров.
С 12 лет Туукка начал ходить по спонсорам уже самостоятельно.
Ну а когда проявился талант Тапонена (а необходимые суммы постепенно росли до шестизначных), его, слава богу, заметил Юсси Кохтала, который до этого поднимал Валттери Боттаса, и через свои связи выстроил вокруг Туукки команду специалистов.
К слову, параллельно с гонками финн учится на гоночного механика в училище Омния и говорит, что при необходимости сам может перебрать карт. Мог бы, наверное, и "формулу", но к ней особо пока не подпускают :)
@vestnikformul
Кстати, Юсси Кохтала практически сразу настоял на том, чтобы Туукка Тапонен ездил на гонки без родителей и приучался к самостоятельной жизни.
"Если мама едет вместе с гонщиком, то ситуация будет простой: после заездов уже готовы бутерброды, куплена еда, номер в гостинице забронирован - обо всем за парня позаботились другие.
У меня другой подход - я один раз показываю Туукке, что и как надо сделать, а дальше он учится справляться с бытом самостоятельно.
Нужно понимать, что в какой-то момент жизни тебе придется покинуть дом и уехать за границу. Как думаете, кто справится лучше - Туукка или парень, за которого обо всем побеспокоились заранее и который постоянно летает частным самолётом?".
Сам Тапонен согласен с наставником: "Иногда на автодроме видишь пацанов, за которыми повсюду ходит толпа: один несёт шлем, второй - визор, третий ещё что-нибудь. Я этого не понимаю".
@vestnikformul
"Если мама едет вместе с гонщиком, то ситуация будет простой: после заездов уже готовы бутерброды, куплена еда, номер в гостинице забронирован - обо всем за парня позаботились другие.
У меня другой подход - я один раз показываю Туукке, что и как надо сделать, а дальше он учится справляться с бытом самостоятельно.
Нужно понимать, что в какой-то момент жизни тебе придется покинуть дом и уехать за границу. Как думаете, кто справится лучше - Туукка или парень, за которого обо всем побеспокоились заранее и который постоянно летает частным самолётом?".
Сам Тапонен согласен с наставником: "Иногда на автодроме видишь пацанов, за которыми повсюду ходит толпа: один несёт шлем, второй - визор, третий ещё что-нибудь. Я этого не понимаю".
@vestnikformul
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Новый подкаст про историю нашего любимого #IndyCar. На этот раз мы препарировали сезон 1946 года, который как те совы из "Твин Пикс" — не то, чем кажется
https://www.spreaker.com/user/16513941/1946-mixdown
https://www.spreaker.com/user/16513941/1946-mixdown
Spreaker
Сезон "Индикар" 1946 года
Чемпионат "Индикара" 1946 - что в нём такого особенного, что мы о нём говорили почти целый час? А всё потому что, это один из исторических даже не курьёзов, а проблемных и непонятных моментов в истории американского автоспорта.
0:40 - зачем мы тут собрались…
0:40 - зачем мы тут собрались…
Forwarded from Диванная Формула (iluha Jedi)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересно, а чего это такое случилось, что у нас буквально фильм за фильмом да всё про гонки. Человеки пауки кончались?😀
Такое мы смотрим!
Такое мы смотрим!
Alfa Romeo/Sauber объявит своё название на следующий сезон 10 декабря.
В команде утверждают, что наименование станет для всех сюрпризом.
@vestnikformul
В команде утверждают, что наименование станет для всех сюрпризом.
@vestnikformul
По данным местной прессы, на этой неделе руководство "Формулы-1" объявит о проведении в будущем Гран-при Мадрида.
Контракт будет заключён с 2026 года - в том сезоне Испания проведет сразу два этапа, а затем, по данным источника, соглашение с Барселоной продлеваться не будет.
@vestnikformul
Контракт будет заключён с 2026 года - в том сезоне Испания проведет сразу два этапа, а затем, по данным источника, соглашение с Барселоной продлеваться не будет.
@vestnikformul
Telegram
Вестникъ Формул
Ждем Гран-при Мадрида! Оно точно будет, весь вопрос – когда.
@oneformulaone
@oneformulaone
1) Новое название Sauber станет для всех сюрпризом.
2) Презентация пройдет в Великобритании.
3) На последних этапах расцветка команды была чёрно-золотой.
Данунахер.
@vestnikformul
2) Презентация пройдет в Великобритании.
3) На последних этапах расцветка команды была чёрно-золотой.
Данунахер.
@vestnikformul
Forwarded from гоночный кринж by dave (Dave Fxwlf)
Вы думали Льюис без паддока в межсезонье не найдет, куда выходить в модных шмотках, а не тут то было, он пошёл по модным премиям, вот он сегодня в Лондоне
Forwarded from OpenRacing
В Mercedes приcтроили своего юниора Алекса Пауэлла на следующий год
Пилот с Ямайки проведет сезон в итальянской Формуле-4 и первенстве Euro 4 Championship, в обоих чемпионатах 16-летний гонщик поедет в составе команды Prema. За данной коллектив Алекс выступал в картинге в сезоне-2023.
Напомню, что в этом году Алекс дебютировал в формулах, приняв участие на двух заключительных этапах итальянской "четверки" в Муджелло и Валлелунге, финишировав в последней гонке года на десятой позиции.
#формула4 #формула4 @openracingru
Пилот с Ямайки проведет сезон в итальянской Формуле-4 и первенстве Euro 4 Championship, в обоих чемпионатах 16-летний гонщик поедет в составе команды Prema. За данной коллектив Алекс выступал в картинге в сезоне-2023.
Напомню, что в этом году Алекс дебютировал в формулах, приняв участие на двух заключительных этапах итальянской "четверки" в Муджелло и Валлелунге, финишировав в последней гонке года на десятой позиции.
#формула4 #формула4 @openracingru