Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Очень странный и забавный Джеймс Ваулз про Сарджента.
У него спросили — а чего, мол, не подтверждаете? Ответ: "Я хочу ещё раз проверить все данные". Серьёзно? Вот за 22 Гран-при внутри команды прям было непонятно, как работает пилот и насколько он прогрессирует, а сейчас резко проверим и всё станет понятно?)
Есть ощущение, что ждут какого-то огромного мешка денег от Вести/"Мерседеса". Не дождутся — "проверят данные" и подтвердят Сарджента.
@evkus
У него спросили — а чего, мол, не подтверждаете? Ответ: "Я хочу ещё раз проверить все данные". Серьёзно? Вот за 22 Гран-при внутри команды прям было непонятно, как работает пилот и насколько он прогрессирует, а сейчас резко проверим и всё станет понятно?)
Есть ощущение, что ждут какого-то огромного мешка денег от Вести/"Мерседеса". Не дождутся — "проверят данные" и подтвердят Сарджента.
@evkus
В Mercedes сообщили, что починить машину Расселла не успеют, для него тестовый день завершен.
@vestnikformul
@vestnikformul
Последние в нынешнем сезоне эфодиновые баллы от меня, Эльмира, Евгения, Саши с Валей, Марии Мельниковой и Саши Гербера с канала Silly Formula.
Расщедрился по итогам Абу-Даби аж на две десятки.
@vestnikformul
Расщедрился по итогам Абу-Даби аж на две десятки.
@vestnikformul
Напоминание о том, что в этот раз напиваться по случаю завершения сезона гонщики будут 8 декабря в Баку.
Посмотреть на это безобразие можно будет, начиная с 22:00 по Москве на YouTube-канале ФИА.
@vestnikformul
Посмотреть на это безобразие можно будет, начиная с 22:00 по Москве на YouTube-канале ФИА.
@vestnikformul
Forwarded from Самые Слики
Конец сезона - это начало следующего, правда на этот раз 2024 скорее всего будет продолжением.
https://youtu.be/n9d9JQuwsUA?si=pgKYDcK4eSU2nUU4
https://youtu.be/n9d9JQuwsUA?si=pgKYDcK4eSU2nUU4
YouTube
Абу Даби 2023 - Обзор финала сезона Формулы 1
Конец сезона - это начало следующего, правда на этот раз 2024 скорее всего будет продолжением.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбер – 4276600017168507 Виталий
Тинькоф – 5536914059699839 Светлана
Донейшен – https://www.donationalerts.com/r/vitosliki
КАЛЕНДАРЬ…
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбер – 4276600017168507 Виталий
Тинькоф – 5536914059699839 Светлана
Донейшен – https://www.donationalerts.com/r/vitosliki
КАЛЕНДАРЬ…
Занятный факт, Оскар Пиастри на тестах в Абу-Даби работает в комбинезоне ноунейма.
Дело в том, что сотрудничество Mclaren с компанией Sparco, действовавшее аж с 1996 года, истекает в конце года, а новый техпартнёр пока не пришёл.
@vestnikformul
Дело в том, что сотрудничество Mclaren с компанией Sparco, действовавшее аж с 1996 года, истекает в конце года, а новый техпартнёр пока не пришёл.
@vestnikformul
Рафаэль Вильягомес и Энцо Фиттипальди поедут в Ф2 за VAR.
Пока только на тестах в Абу-Даби, но ожидается, что такой состав будет и в следующем сезоне.
@vestnikformul
Пока только на тестах в Абу-Даби, но ожидается, что такой состав будет и в следующем сезоне.
@vestnikformul
Всё, вот теперь сезон-2023 в Ф1 завершён окончательно.
Лучшее время на тестах в Абу-Даби показал Эстебан Окон.
@vestnikformul
Лучшее время на тестах в Абу-Даби показал Эстебан Окон.
@vestnikformul
Состав участников постсезонных тестов "Формулы-2"в Абу-Даби.
Во всех командах, кроме Trident, всё согласно слухам.
У "трезубцев" в одной машине все три дня отработает Оливер Гёте, а во второй первые два дня Ричард Вершор, а в третий Кристиан Мэнселл.
@vestnikformul
Во всех командах, кроме Trident, всё согласно слухам.
У "трезубцев" в одной машине все три дня отработает Оливер Гёте, а во второй первые два дня Ричард Вершор, а в третий Кристиан Мэнселл.
@vestnikformul
Forwarded from Wall of Champions (Степан Большаков)
Ого, вот это коллаба!
Монстер ушел от Мерседеса, и теперь сотрудничает с Макларен!
За наводку спасибо @f_odinshiki
@WallofChampions
Монстер ушел от Мерседеса, и теперь сотрудничает с Макларен!
За наводку спасибо @f_odinshiki
@WallofChampions
Forwarded from гоночный кринж by dave (Dave Fxwlf)
Невероятные истории из Абу-Даби
В воскресенье вечером одного из сотрудников Мерседес отправили купаться в гавань (вот эта старая традиция швырять людей в воду, все такое) и он там потерял обручальное кольцо. Почему-то только сегодня про это все вспомнили и его напарник по команде благородно начал нырять туда с металлоискателем и сачком. Притащили даже целый водолазный костюм (я НЕ знаю, где они нашли водолазный костюм). В процессе металлоискатель несколько раз сломался, сачок утонул и заново нашёлся, а из добычи морского дна в итоге достали только внезапный нож
Пока поиски отложили, но, как я понимаю, завтра к ним вернутся в надежде, что Спанчбоб с Патриком наиграются с кольцом и вернут его
В воскресенье вечером одного из сотрудников Мерседес отправили купаться в гавань (вот эта старая традиция швырять людей в воду, все такое) и он там потерял обручальное кольцо. Почему-то только сегодня про это все вспомнили и его напарник по команде благородно начал нырять туда с металлоискателем и сачком. Притащили даже целый водолазный костюм (я НЕ знаю, где они нашли водолазный костюм). В процессе металлоискатель несколько раз сломался, сачок утонул и заново нашёлся, а из добычи морского дна в итоге достали только внезапный нож
Пока поиски отложили, но, как я понимаю, завтра к ним вернутся в надежде, что Спанчбоб с Патриком наиграются с кольцом и вернут его
Результаты утренней сессии первого дня тестов Ф2 в Абу-Даби.
В топе Мартинс, Фиттипальди и Кроуфорд.
@vestnikformul
В топе Мартинс, Фиттипальди и Кроуфорд.
@vestnikformul
Стефано Доменикали тут в очередной раз высказался на тему появления 11-й команды, заявив, в частности, что в чемпионате нет проблемы отсутствия мест для новых гонщиков.
Мол, сейчас новичков и так хватает, у команд есть молодежные программы, а чемпионат элитный, и в него попадают только самые талантливые.
На фоне этого поймал себя на мысли, что то ли это уже какая-то профдеформация, то ли чрезмерная душность, но в этом отношении я с Доменикали даже согласен.
Вот смотрю я на состав постсезонных тестов в главном молодежном чемпионате перед Ф1, и, ну реально, в перспективе вижу от силы двух потенциально F1 material гонщиков, из которых перспективы имеет в лучшем случае один.
Имеются в виду не те, кто могут прийти в Ф1 и разбавить болото "Формулы-1.5" или тошнить в хвосте пелотона, а те, кто реально может потенциально дать серии что-то новое.
И то, не факт, что этот потенциал будет полноценно раскрыт. Посмотрите на условных Расселла или Норриса, которые входили в список безусловных талантов из младших серий. Один ломается под психологическим давлением, второй Mr. Lando NoWins.
В сравнении условных Леклера и Пиастри с Чжоу четко видно, что требуется показывать в младших сериях, чтобы потом хоть как-то зарекомендовать себя на ступени выше.
А теперь просто по порядку, по результатам тестов:
Мартинс - поедет девятый сезон в младших сериях. ДЕВЯТЫЙ! И не факт, что последний. Человек брал титулы, да, но на второй-третий год в чемпионатах.
Фиттипальди - последний раз брал титул ещё на второй сезон в итальянской Ф4. После 2019 год выиграл в младших сериях одну гонку. Поулов с того времени нет вообще. Да, подиумов много. Но толку-то?
Кроуфорд - ни одного формульного титула за карьеру, в младших сериях проведет седьмой сезон, прошедшей зимой с позором сбежал из ФРМЕК, не сумев адаптироваться.
Корреа - человек ни в одном из младших чемпионатов не поднимался выше четвертого места, даже в "Формуле Toyota".
Колапинто - при всём уважении и хайпе, в ФРЕКА выступал слабее Белова, стабильности ноль. Титул в испанской Ф4? Просто посмотрите, против кого он гонял.
Мэлоуни - не видел титулов с британской Ф4.
Хаугер - за два года в Ф2 в топовых командах не показал ничего.
Хаджар - где титулы Билли?
О'Салливан - поначалу казалось, что может выстрелить, но проиграл новичку на второй сезон в Ф3 с топовой командой.
Берман - надежда, опора... и разбитые машины Prema в нынешнем сезоне. Разве что разовая скорость есть, и на том спасибо (привет, Сарджент).
Бортолето - на него до Ф3 хоть кто-то обращал внимание?
Марти - титулов нет, зато есть абсолютно пустой первый год в Ф3.
Арон - да простят меня его болельщики, но три года в топовых командах на уровне ФР2.0/ФРЕКА и даже вице-титула не было.
Про всех остальных, кроме Мияты, которого все равно не поведут в Ф1, и Антонелли, который пока ещё выступает светом в окошке, говорить в принципе нечего.
И ведь в Ф3 ситуация схожая на самом деле. Как-то так.
@vestnikformul
Мол, сейчас новичков и так хватает, у команд есть молодежные программы, а чемпионат элитный, и в него попадают только самые талантливые.
На фоне этого поймал себя на мысли, что то ли это уже какая-то профдеформация, то ли чрезмерная душность, но в этом отношении я с Доменикали даже согласен.
Вот смотрю я на состав постсезонных тестов в главном молодежном чемпионате перед Ф1, и, ну реально, в перспективе вижу от силы двух потенциально F1 material гонщиков, из которых перспективы имеет в лучшем случае один.
Имеются в виду не те, кто могут прийти в Ф1 и разбавить болото "Формулы-1.5" или тошнить в хвосте пелотона, а те, кто реально может потенциально дать серии что-то новое.
И то, не факт, что этот потенциал будет полноценно раскрыт. Посмотрите на условных Расселла или Норриса, которые входили в список безусловных талантов из младших серий. Один ломается под психологическим давлением, второй Mr. Lando NoWins.
В сравнении условных Леклера и Пиастри с Чжоу четко видно, что требуется показывать в младших сериях, чтобы потом хоть как-то зарекомендовать себя на ступени выше.
А теперь просто по порядку, по результатам тестов:
Мартинс - поедет девятый сезон в младших сериях. ДЕВЯТЫЙ! И не факт, что последний. Человек брал титулы, да, но на второй-третий год в чемпионатах.
Фиттипальди - последний раз брал титул ещё на второй сезон в итальянской Ф4. После 2019 год выиграл в младших сериях одну гонку. Поулов с того времени нет вообще. Да, подиумов много. Но толку-то?
Кроуфорд - ни одного формульного титула за карьеру, в младших сериях проведет седьмой сезон, прошедшей зимой с позором сбежал из ФРМЕК, не сумев адаптироваться.
Корреа - человек ни в одном из младших чемпионатов не поднимался выше четвертого места, даже в "Формуле Toyota".
Колапинто - при всём уважении и хайпе, в ФРЕКА выступал слабее Белова, стабильности ноль. Титул в испанской Ф4? Просто посмотрите, против кого он гонял.
Мэлоуни - не видел титулов с британской Ф4.
Хаугер - за два года в Ф2 в топовых командах не показал ничего.
Хаджар - где титулы Билли?
О'Салливан - поначалу казалось, что может выстрелить, но проиграл новичку на второй сезон в Ф3 с топовой командой.
Берман - надежда, опора... и разбитые машины Prema в нынешнем сезоне. Разве что разовая скорость есть, и на том спасибо (привет, Сарджент).
Бортолето - на него до Ф3 хоть кто-то обращал внимание?
Марти - титулов нет, зато есть абсолютно пустой первый год в Ф3.
Арон - да простят меня его болельщики, но три года в топовых командах на уровне ФР2.0/ФРЕКА и даже вице-титула не было.
Про всех остальных, кроме Мияты, которого все равно не поведут в Ф1, и Антонелли, который пока ещё выступает светом в окошке, говорить в принципе нечего.
И ведь в Ф3 ситуация схожая на самом деле. Как-то так.
@vestnikformul
Результаты утренней и вечерней сессий первого дня тестов Ф2 в Абу-Даби.
Лучшее время у Оливера Бермана.
@vestnikformul
Лучшее время у Оливера Бермана.
@vestnikformul
Занятный набор спонсоров на машине Джошуа Дюрксена в Ф2.
Помимо парагвайского флага и логотипа с названием страны, прямо намекающих на правительственную поддержку, есть, к примеру, логотип UPL.
Это индийская компания с полувековой историей, занимающаяся производством и реализацией агрохимикатов и сельхозпродукции.
Судя по расположению и размеру логотипа, заносит UPL много.
Pechugon - парагвайская мясная компания, основанная семьёй из Бельгии. Основное направление - производство и реализация куриного мяса и полуфабрикатов.
Логотипы DConsult и DSports - семейные бизнесы Дюрксенов. Первая - финансовая консалтинговая компания Рональда Дюрксена. Вторая - агентство, созданное, по сути, специально под Джошуа.
Kyrios - парагвайский бренд спортивной одежды.
В общем, работают всей страной и подключили индийцев. За счёт чего? Пока связи не нашёл.
@vestnikformul
Помимо парагвайского флага и логотипа с названием страны, прямо намекающих на правительственную поддержку, есть, к примеру, логотип UPL.
Это индийская компания с полувековой историей, занимающаяся производством и реализацией агрохимикатов и сельхозпродукции.
Судя по расположению и размеру логотипа, заносит UPL много.
Pechugon - парагвайская мясная компания, основанная семьёй из Бельгии. Основное направление - производство и реализация куриного мяса и полуфабрикатов.
Логотипы DConsult и DSports - семейные бизнесы Дюрксенов. Первая - финансовая консалтинговая компания Рональда Дюрксена. Вторая - агентство, созданное, по сути, специально под Джошуа.
Kyrios - парагвайский бренд спортивной одежды.
В общем, работают всей страной и подключили индийцев. За счёт чего? Пока связи не нашёл.
@vestnikformul