Информацию о переходе Марты Гарсии в ФРЕКА с Prema подтвердили в Ф1.

Как и сообщалось вчера, место полностью оплачено.

Также объявлено, что в следующем сезоне за участие в F1 Academy девушкам из своего кармана надо будет отвалить не 150, а 100 тысяч евро.

Ну и плюс подтвердились слухи о возвращении правила четвертой машины - команды ФРЕКА смогут выставлять её для гоншиц из топ-3 женской Ф4.

@vestnikformul

Лоренцо Флюша после перехода в ЕЛМС на всякий случай подтвердил, что не будет совмещать гонки на выносливость с "Формулой-2".

@vestnikformul

У нас тут и в Формуле-1, похоже, разгорается, но пока не началось - вот вам интересная новость с противоположного конца мира, в прямом и переносном смысле.

В Волгоградской области в эти выходные финальный этап чемпионата России по ралли-рейдам. Сегодня тестовый день. И организован он так классно, что пару часов назад в багги Анастасии Нифонтовой врезался КАМАЗ. В заднюю боковую часть - Настя говорит, думала, что всё... Багги, как вы понимаете, против КАМАЗа недалеко ушли от мотоциклов.

По словам Нифонтовой, причина именно в организации - на трассе нет ни одного выпускающего судьи. То есть никто не контролирует, кто, где и когда на трассе - просто ворота открыли и езжайте.

КАМАЗ, что характерно, даже не остановился. Пока не знаю, кто это был, там их пять штук. Но один, под управлением Шибалова, уже "сделал уши" - что в переводе с раллийного сленга означает переворот. На КАМАЗе...

Порция очередных слухов и инсайдов от Джо Сэйвуда с Гран-при США.

1) Майкл Андретти в Остине встретился со Стефано Доменикали. Босс Ф1 должен передать главе Andretti список вопросов, на которые команда должна ответить, если хочет прийти в "большие призы". Уже после этого в Ф1 будут решать, повысит ли Andretti ценность чемпионата.

На весь процесс, как считается, уйдет примерно полгода, то есть раньше весны 2024 года ничего ясно не будет, и Андретти это не устраивает, так как в таком случае в 2025-м им прийти в Ф1 почти наверняка не удастся.

От Вестника: Короче, Андретти заставят сдавать ЕГЭ, и комиссия капец как попытается его завалить.

2) При обсуждении нового договора согласия стороны могут попытаться пропихнуть туда пункт о снижении максимального числа команд до 10.

От Вестника: Еее, закрытый клуб без права входа, антимонопольщики будут довольны.

3) Новым названием Alpha Tauri, вероятно, будет что-то вроде Racing Bulls. Титульного спонсора в итоге не будут - просто насобирают тонну спонсоров, включая CashApp.

От Вестника: не Racing Balls, и на том спасибо.

4) В очередной раз ходили слухи о том, что Red Bull пытался заполучить Ландо Норриса уже на 2024 год, но британец отказался. Вероятно на фоне улучшения результатов McLaren.

@vestnikformul

В Ф1 бурлит по поводу жопоруких телевизионщиков, неверно установивших камеры во время Гран-при США, благодаря чему Серхио Перес нарушал границы трассы, и этого никто не видел, поэтому и штрафов не было.

То, что судьи в Ф1 клоуны, давно известно, но хочу поаплодировать Red Bull - в очередной раз нашли серую зону и успешно ей воспользовались.

https://yangx.top/zane_maloney_king/3047

Каллум Айлотт объявил об уходе из Juncos!

Видимо, те приколы с обороной от Канапино ему так и не простили.

За чуть больше чем два сезона с командой британец пять раз финишировал в топ-10, а его лучшим результатом на финише гонок "Индикара" стало пятое место.

Ну что, ждём Грожана?

@vestnikformul

Есть желание попробовать на канале формат голосовых реакций на какие-то приходящие новости.

Во-первых, порой высказаться, условно, пятиминутным голосовым удобнее и быстрее, чем писать лонгрид.

А во-вторых, чисто с прагматической точки зрения. Учитывая, что комментаторской практики осенью стало меньше, во время Гран-при США понял, что голосом вывозить полтора часа стало ощутимо труднее. Работа у меня не связана с задействованием речевого аппарата, да и в жизни я не разговорчив, а так хоть какая-то практика.

Это не что-то революционное, боже упаси, но интересно ваше мнение на этот счёт.

@vestnikformul

У Alpine на Гран-при Мексики будет чуток обновленная расцветка.

Видимо, в рамках какой-то акции с Castrol.

@vestnikformul

Страсти вокруг Гран-при Лас-Вегаса продолжаются.

Теперь против гонки высказываются и представители местного бизнеса, по словам которых подготовка и проведение этапа Ф1 для них оборачивается колоссальными финансовыми потерями.

Так, к примеру, дорожные работы и возведение временного моста привело к падению выручки у заправочных станций, расположенных в округе. Менеджер одной из них призналась, что до прихода Ф1 реализовывала порядка 4000 галлонов в день, тогда как сейчас это число не превышает 800 галлонов. Падение выручки вынудило её уволить четырех сотрудников и сократить время работы.

Также пострадали казино, бары и мини-маркеты, доступ к которым заметно усложнился. Гендиректор одного из предприятий заявил, что его бизнес уже не досчитался порядка миллиона долларов, его бары потеряли постоянных клиентов, а приток туристов во время Гран-при не покроет этот ущерб, так как руководство округа запретит продавать в период проведения гонки напитки в стеклянной таре в прилегающих к трассе заведениях.

В кулуарах ситуацию называют "захватом города "Формулой-1".

@vestnikformul

Когда сказали, что после победы в F1 Academy отправят в ФРЕКА бодаться с парнями из академий Ф1.

@vestnikformul

Приодели.

@vestnikformul

Даника Патрик после работы на Гран-при США дала обстоятельное интервью, поговорив о развитии Ф1 в США, женском автоспорте и НАСКАРе. Привожу самые интересные моменты.

- Американская фан-база в Ф1 по-прежнему достаточна мала. Об этом в том числе говорит и показатели популярности сериала DtS. Даника видела статистику, что если в других странах он занимает первую строчку рейтинга, то в США только третью.

- Чтобы увеличить популярность в Северной Америке "Формуле-1" нужен известный и медийный гонщик. Да, есть Логан Сарджент, но на деле о нем в США знают немногие.

- В обозримом будущем - 5-7, может даже 20 лет - в "Формуле-1" гонщица не появится. И F1 Academy тут не поможет. Да, с помощью женской серии количество гонщиц увеличится, но до Ф1 они не дойдут, так как между академией и большими призами очень много других ступеней.

- Гонки в НАСКАРе слишком длинные для современного зрителя - сейчас люди неспособны удерживать внимание настолько долго. Это, плюс уход гонщиков-личностей уровня Гордона, Стюарта и Эрнхардта, приводит к тому, что НАСКАР теряет популярность в США, хотя когда-то был всем. Впрочем, Даника считает это естественным динамическим процессом - в какой-то момент он пойдет обратно. Ф1 начнет терять аудиторию, а другие вида автоспорта окажутся на подъеме.

- Нет особой разницы между комментированием "Индикара" и Ф1 - опыт участия Даники только в Инди и НАСКАР никак не мешает ей обсуждать технические моменты и в Ф1. Это ей подтвердили и напарники по эфиру.

@vestnikformul

Если вы всё ещё не понимаете, как Киффин Симпсон попал в пятую машину Chip Ganassi (хотя Док уже подробно расписывал ситуацию со спонсорами гонщика с Карибов) и думаете, что Зейн Мэлоуни мог бы его заменить, то просто оцените, сколько денег вбухивается даже просто в подготовку Киффина к "Индикару".

Тестовая программа Симпсона выглядит следующим образом:

27-28 октября - тесты "Индикара" на Индианаполис Мотор Спидвей.

5 ноября - тесты новичков WEC в Бахрейне.

13-14 ноября - тесты на машине GP2 на трассе Монтебланко.

20-21 ноября - тесты на машине Мировой серии Renault в Имоле.

23-24 ноября - тесты на машине GP2 в Арагоне.

Конец ноября - тесты "Индикара" на дорожнике Майами.

У парня за плечами мешок с баблом.

@vestnikformul

Сезоны подходят к концу, но это не повод отказываться от очередных рекордных уикендов на Be on Edge! В предстоящий выходные вас снова будет ждать множество интересного.

Разумеется, куда без Формулы-1, которая отправится в Мексику, чтобы покорить родину Чеко Переса и подарить нам интереснейший уикенд даже без спринтерской гонки.

Не обходим мы стороной и ралли - в эти выходные состоится двенадцатый этап WRC, который при информационной поддержке RallyZone (https://yangx.top/rallyzone) прокомментирует Дмитрий Чумак.

Не забудем мы и о североамериканской составляющей гонок - NASCAR отправится в Мартинсвилль, где пройдёт заключительная гонка полуфинального раунда плей-офф в Кубок NASCAR и Xfinity, так что мы уже в воскресенье будем знать полный список финалистов нынешнего сезона. Финал чемпионата состоится и в NASCAR Modified, так что в этот уикенд состоится масса интересного и за океаном.

Не оставим мы в стороне и гонки австралийские, где пройдёт предпоследний этап Суперкаров и Порше Каррера Кап, которые также обещают нам интересную борьбу на трассе "Рая сёрферов".

Кроме того, североамериканский сегмент дополнят самые быстрые гонки в мире: NHRA отправляются в Лас-Вегас, где пройдёт 20-й этап чемпионата по дрэг-рейсингу. Трансляции NHRA пройдут в партнёрстве и при поддержке Российского чемпионата по Дрэг-Рейсингу (https://rdrc.ru/).

Не пройдём мы стороной и мимо Азии, где в Японии завершается сезон Супер Формулы. Станет ли Лиам Лоусон чемпионом, или все-таки титул достанется кому-то из местных героев - станет известно уже в предстоящие выходные!

Не пропустите самое интересное на Be on Edge!

@beonedge