Forwarded from Be on edge - гONочный подкаст
Перерыв в европейских гонках подходит к концу, осталось потерпеть буквально неделю, но Be on Edge продолжает работать на запредельных мощностях! Более 60 эфиров - именно столько у нас запланировано на ближайший уикенд.
И начнём основную часть уикенда мы уже в ночь с четверга на пятницу, когда на Лукас Ойл Спидвей состоится финал сезона SRX.
Основное же автоспортивное действо, традиционно, развернётся в Америке. Два основных дивизиона NASCAR отправятся в Уоткинс-Глен. К ним же присоединится и дивизион четвёртый - АРКА, причём в этой серии в ближайшие выходные запланирован дабл-хэдер, к гонке в Глене добавляется ещё и этап в Иллинойсе. Ну а главным блюдом, разумеется, станет гонка Кубка НАСКАР, которая пройдёт в воскресенье.
Восточная часть автоспорта представлена в эти выходные Супер Формулой - там чемпионат тоже выходит на финишную прямую и перед финальным дабл-хэдером сезона серия отправляется на трассу в Мотеги.
Европейские кузова в ближайшие выходные представлены в нашей эфирной сетке сериями DTM и TCR, причём на Лаузицринге пройдёт две гонки классического DTM.
Возвращаются на трассы и австралийские Суперкары. Шейн ван Гисберген и Броди Костеки возвращаются из заокеанского вояжа, чтобы устроить настоящую битву на трассе в Бенде.
Не обходим мы стороной и ралли - в Чехии состоится седьмой этап Ралли Европы, отдельные спецучастки которого при информационной поддержке RallyZone прокомментирует Дмитрий Чумак.
Не забудем мы и о рыцарях на двух колёсах. MotoGP вместе с гонками поддержки отправляются в Австрию, где состоится 10-й этап сезона. Главный класс гонок на мотоциклах а также все классы поддержки для вас традиционно прокомментирует Евгений Маслёнков (t.me/rumotosport).
Североамериканский сегмент дополнят самые быстрые гонки в мире: NHRA отправляются в Брейнерд, где пройдёт 14-й этап чемпионата по дрэг-рейсингу. Трансляции NHRA пройдут в партнёрстве и при поддержке Российского чемпионата по Дрэг-Рейсингу.
Не пропустите все самое интересное на Be on Edge!
@beonedge
И начнём основную часть уикенда мы уже в ночь с четверга на пятницу, когда на Лукас Ойл Спидвей состоится финал сезона SRX.
Основное же автоспортивное действо, традиционно, развернётся в Америке. Два основных дивизиона NASCAR отправятся в Уоткинс-Глен. К ним же присоединится и дивизион четвёртый - АРКА, причём в этой серии в ближайшие выходные запланирован дабл-хэдер, к гонке в Глене добавляется ещё и этап в Иллинойсе. Ну а главным блюдом, разумеется, станет гонка Кубка НАСКАР, которая пройдёт в воскресенье.
Восточная часть автоспорта представлена в эти выходные Супер Формулой - там чемпионат тоже выходит на финишную прямую и перед финальным дабл-хэдером сезона серия отправляется на трассу в Мотеги.
Европейские кузова в ближайшие выходные представлены в нашей эфирной сетке сериями DTM и TCR, причём на Лаузицринге пройдёт две гонки классического DTM.
Возвращаются на трассы и австралийские Суперкары. Шейн ван Гисберген и Броди Костеки возвращаются из заокеанского вояжа, чтобы устроить настоящую битву на трассе в Бенде.
Не обходим мы стороной и ралли - в Чехии состоится седьмой этап Ралли Европы, отдельные спецучастки которого при информационной поддержке RallyZone прокомментирует Дмитрий Чумак.
Не забудем мы и о рыцарях на двух колёсах. MotoGP вместе с гонками поддержки отправляются в Австрию, где состоится 10-й этап сезона. Главный класс гонок на мотоциклах а также все классы поддержки для вас традиционно прокомментирует Евгений Маслёнков (t.me/rumotosport).
Североамериканский сегмент дополнят самые быстрые гонки в мире: NHRA отправляются в Брейнерд, где пройдёт 14-й этап чемпионата по дрэг-рейсингу. Трансляции NHRA пройдут в партнёрстве и при поддержке Российского чемпионата по Дрэг-Рейсингу.
Не пропустите все самое интересное на Be on Edge!
@beonedge
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Свежий подкаст — говорим про #IndyCar, #IndyLights и даже #NASCAR
https://www.spreaker.com/episode/56490212
https://www.spreaker.com/episode/56490212
Spreaker
Гран-при Брикъярда во всех ипостасях
Обсуждение гонки "Индикар" на ровале Индианаполиса, в котором Диксон опять напомнил всем, что он Диксон. Также вы услышите немного о контрактах на будущий год, прошедших гонках "Инди Лайтс" и пришельц
Энцо Фиттипальди изо всех сил пытается остаться в программе Red Bull.
"Лично я равняюсь на Макса - он один из лучших, если на лучший гонщик в истории. И, конечно, здорово, что я являюсь частью величайшей команды "Формулы-1" всех времён".
@vestnikformul
"Лично я равняюсь на Макса - он один из лучших, если на лучший гонщик в истории. И, конечно, здорово, что я являюсь частью величайшей команды "Формулы-1" всех времён".
@vestnikformul
Луи Делетраз в 2024 году будет на фултайме выступать в ИМСА.
Швейцарец подписал контракт с WTR Andretti Acura и станет напарником Джордана Тейлора.
@vestnikformul
Швейцарец подписал контракт с WTR Andretti Acura и станет напарником Джордана Тейлора.
@vestnikformul
Джейк Хьюз продолжит выступать за електрическое подразделение McLaren и в следующем сезоне.
А вот кто станет его напарником по команде "Формулы-Е", станет известно позже - Рене Раст своё место потерял.
@vestnikformul
А вот кто станет его напарником по команде "Формулы-Е", станет известно позже - Рене Раст своё место потерял.
@vestnikformul
Организаторы Гран-при Нидерландов троллят.
"Давайте бить рекорды, а не трофеи".
К слову, судя по внешнему виду, в этом году в Зандворте вновь будут вручать классический ретро-кубок из переработанного стекла, который довольно легко разбить, а не спонсорский пивоваренный трофей.
@vestnikformul
"Давайте бить рекорды, а не трофеи".
К слову, судя по внешнему виду, в этом году в Зандворте вновь будут вручать классический ретро-кубок из переработанного стекла, который довольно легко разбить, а не спонсорский пивоваренный трофей.
@vestnikformul
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Если думаете, что Фелипе Масса забыл о своих угрозах отсудить титул 2008 года, то зря. Адвокаты брадильца приступили к реальным действиям. Пока просто отправили письмо в ФИА и Ф-1, в котором назвали бразильца настоящим чемпионом-2008 и отметили, что действия руководства чемпиона стоили Фелипе, по-видимости, десятков миллионов евро.
Юристы потребовали от Ф-1 и ФИА неких официальных комментариев по письму. Не очень понимаю, но, возможно, это намёк, что если Либерти как нынешний владелец заплатит солидную компенсацию, а ФИА выпустит некое заявление, то Масса успокоится. В противном случае - суд.
Дедлайн на ответ - 14 дней. Попкорн, видимо, уже можно покупать.
@evkus
Юристы потребовали от Ф-1 и ФИА неких официальных комментариев по письму. Не очень понимаю, но, возможно, это намёк, что если Либерти как нынешний владелец заплатит солидную компенсацию, а ФИА выпустит некое заявление, то Масса успокоится. В противном случае - суд.
Дедлайн на ответ - 14 дней. Попкорн, видимо, уже можно покупать.
@evkus
Одним из определяющих факторов в борьбе за победу в недавнем Гран-при Индианаполиса между Скоттом Диксоном и Грэмом Рэйхолом стала обгонная кнопка.
Диксон, который приличную часть дистанции экономил топливо, сохранил больше "пуш-ту-пасса" на концовку гонки, что и позволило ему удержать соперника за собой. Ну и естественно Грэму задали вопрос, как он после такого относится к п2п.
"Честно говоря, именно поэтому я и люблю нашу [индикаровскую] версию обгонов - это честная разборка один на один.
Ты можешь использовать обгонную кнопку и при атаке, и при обороне. Никакого ДРС-ного дерьма, которое всё упрощает.
Ну и да, как по мне, Диксон в этой борьбе всё делал правильно".
@vestnikformul
Диксон, который приличную часть дистанции экономил топливо, сохранил больше "пуш-ту-пасса" на концовку гонки, что и позволило ему удержать соперника за собой. Ну и естественно Грэму задали вопрос, как он после такого относится к п2п.
"Честно говоря, именно поэтому я и люблю нашу [индикаровскую] версию обгонов - это честная разборка один на один.
Ты можешь использовать обгонную кнопку и при атаке, и при обороне. Никакого ДРС-ного дерьма, которое всё упрощает.
Ну и да, как по мне, Диксон в этой борьбе всё делал правильно".
@vestnikformul
Все активнее идут разговоры о том, что Юри Випс в оставшейся части сезона "Индикара" проедет не только Лагуна-Секу, но и Портленд.
Изначально сообщалось, что в предпоследней гонке RLL скорее всего даст возможность попробовать себя за рулём машины #30 Тоби Соуэри, но сейчас, видимо, Рэйхол и ко всё же склоняются к кандидатуре эстонца.
Также появляется информация и о том, что Юри является одним из основных кандидатов на получение места в RLL на следующий сезон.
@vestnikformul
Изначально сообщалось, что в предпоследней гонке RLL скорее всего даст возможность попробовать себя за рулём машины #30 Тоби Соуэри, но сейчас, видимо, Рэйхол и ко всё же склоняются к кандидатуре эстонца.
Также появляется информация и о том, что Юри является одним из основных кандидатов на получение места в RLL на следующий сезон.
@vestnikformul
Forwarded from OpenRacing
Дженсон Баттон дебютирует в американском чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Британец примет участие в Малом Ле-Мане, который пройдет в середине октября. Дженсон войдет в состав экипажа команды JDC-Miller MotorSports на Porsche 963 в котором станет напарником немца Майка Рокенфеллера и голландца Тиймена ван дер Хельма
📷 Daily Sports Car
#imsa @openracingru
Британец примет участие в Малом Ле-Мане, который пройдет в середине октября. Дженсон войдет в состав экипажа команды JDC-Miller MotorSports на Porsche 963 в котором станет напарником немца Майка Рокенфеллера и голландца Тиймена ван дер Хельма
📷 Daily Sports Car
#imsa @openracingru
Тем временем McLaren Racing и Arrow Mclaren подали-таки в суд на Алекса Палоу и Chip Ganassi Racing.
Два иска зарегистрированы в Коммерческом суде Великобритании. При этом сообщается, что McLaren не пытается заставить испанца выступать за свою команду в 2024 году, а требует денежную компенсацию.
Размер компенсации не разглашается, но якобы речь идёт о восьмизначной сумме.
@vestnikformul
Два иска зарегистрированы в Коммерческом суде Великобритании. При этом сообщается, что McLaren не пытается заставить испанца выступать за свою команду в 2024 году, а требует денежную компенсацию.
Размер компенсации не разглашается, но якобы речь идёт о восьмизначной сумме.
@vestnikformul
Оффтоп.
Домой сегодня едем с работы поздно, так что решили взять такси. В "комфорте" внезапно приехал "Москвич 3".
Внешне, конечно, ничего такой, но внутри... ну, "Москвич": шумноватый, тряский, на поворотах вокруг что-то скрипит постоянно.
Таксист хороший мужик, пять звёзд поставлю, но машину прям не рекомендую.
@vestnikformul
Домой сегодня едем с работы поздно, так что решили взять такси. В "комфорте" внезапно приехал "Москвич 3".
Внешне, конечно, ничего такой, но внутри... ну, "Москвич": шумноватый, тряский, на поворотах вокруг что-то скрипит постоянно.
Таксист хороший мужик, пять звёзд поставлю, но машину прям не рекомендую.
@vestnikformul
Судя по всему, на предстоящем Гран-при Нидерландов Alfa Romeo снова ждёт обновленная расцветка машин и комбинезонов.
По крайней мере перед возобновлением чемпионата команда в коллаборации с немецким дизайнером BOOGIE уже запустила новую коллекцию мерча, а в Зандворте в соответствующей стилистике выполнены надписи над боксами коллектива.
@vestnikformul
По крайней мере перед возобновлением чемпионата команда в коллаборации с немецким дизайнером BOOGIE уже запустила новую коллекцию мерча, а в Зандворте в соответствующей стилистике выполнены надписи над боксами коллектива.
@vestnikformul
Валера😂😂😂
Боттас продолжает отдыхать в США и накануне выиграл на велогонке по грунтовке в Колорадо конкурс костюмов.
Призом стало пиво - в количестве, равном весу самого Валттери, которое финн с барского плеча раздал зрителям и участникам заезда.
@vestnikformul
Боттас продолжает отдыхать в США и накануне выиграл на велогонке по грунтовке в Колорадо конкурс костюмов.
Призом стало пиво - в количестве, равном весу самого Валттери, которое финн с барского плеча раздал зрителям и участникам заезда.
@vestnikformul
Строго говоря, пока что официальной информации о контракте Палоу с Ганасси на следующий год нет - это слухи. А Ясукава на сайте MIM указан не как менеджер, а как советник, не более.
Ну и да, буквально все крупные эксперты сходятся во мнении, что виноват в первую очередь не Палоу, а MIM и Гандольфо - Алекс достаточно закрытый персонаж, для которого всегда на первом месте стояли гонки, он с самого начала карьеры в открытых колесах всегда полагался на мнение своих менеджеров: сначала Кампоса, потом Ясукавы и Гандольфо.
Гандольфо хотел отбить вложения в Палоу, засунув его в Ф1. Причем в какой-то момент речь шла о засовывании с собственной командой, но потом и Кампос умер (он должен был быть партнёром), и плата за участие в Ф1 возросла.
По поводу "раздевания" в суде - как по мне, Зак допустил большую ошибку, приплетя к делу Чипа Ганасси. Чип в этом плане тертый калач, человек, собаку съевший и в контрактных вопросах, и в судебных спорах - прошлый год тому пример.
Так что максимум, чего добьется, как по мне, Браун, это возвращение пресловутого аванса, якобы выплаченного Алексу за 2024 год. Хотя опять же, ещё вопрос, как это аванс был оформлен, учитывая, что пункт контракта Палоу с Ganassi четко оговаривал, что в "Индикаре" испанец не то, что не мог иметь соглашений с другими командами до 1 сентября 2023 года, а даже вести переговоры не имел права.
https://yangx.top/first_places/9008
Ну и да, буквально все крупные эксперты сходятся во мнении, что виноват в первую очередь не Палоу, а MIM и Гандольфо - Алекс достаточно закрытый персонаж, для которого всегда на первом месте стояли гонки, он с самого начала карьеры в открытых колесах всегда полагался на мнение своих менеджеров: сначала Кампоса, потом Ясукавы и Гандольфо.
Гандольфо хотел отбить вложения в Палоу, засунув его в Ф1. Причем в какой-то момент речь шла о засовывании с собственной командой, но потом и Кампос умер (он должен был быть партнёром), и плата за участие в Ф1 возросла.
По поводу "раздевания" в суде - как по мне, Зак допустил большую ошибку, приплетя к делу Чипа Ганасси. Чип в этом плане тертый калач, человек, собаку съевший и в контрактных вопросах, и в судебных спорах - прошлый год тому пример.
Так что максимум, чего добьется, как по мне, Браун, это возвращение пресловутого аванса, якобы выплаченного Алексу за 2024 год. Хотя опять же, ещё вопрос, как это аванс был оформлен, учитывая, что пункт контракта Палоу с Ganassi четко оговаривал, что в "Индикаре" испанец не то, что не мог иметь соглашений с другими командами до 1 сентября 2023 года, а даже вести переговоры не имел права.
https://yangx.top/first_places/9008
Telegram
🥇First Place
НА ПАЛОУ ОПЯТЬ ПОДАЮТ В СУД
Алекс Палоу рискует стать самым скандальным гонщиком – по крайней мере последних двух лет. Ему уже не привыкать, что его команды хотят с ним судиться. В июле прошлого года на него подали в суд Chip Ganassi Racing, когда он вздумал…
Алекс Палоу рискует стать самым скандальным гонщиком – по крайней мере последних двух лет. Ему уже не привыкать, что его команды хотят с ним судиться. В июле прошлого года на него подали в суд Chip Ganassi Racing, когда он вздумал…