Правда, в Монако битву постеров, пожалуй, выиграл Bink-Design.
Дизайн-партнёр Ричарда Вершора решил утопить его VAR в бухте.
@vestnikformul
Дизайн-партнёр Ричарда Вершора решил утопить его VAR в бухте.
@vestnikformul
Ну что ж, это "чудо" у меня. Уже предвкушаю веселье.
Тот отрывок из сети действительно был актуальным, в печатной версии он в том же виде - Петер Заубер предложил Кими контракт после Гран-при Монако, проведенного за McLaren🤦
Ну и два просто рандомных момента. Робин Эйс Райкконен стал Робином Айсом, Хилл из Деймона превратился в Дамона, а Ален Прост в Алена Пруста.
@bombora в этой жести, мне кажется, превзошла себя.
@vestnikformul
Тот отрывок из сети действительно был актуальным, в печатной версии он в том же виде - Петер Заубер предложил Кими контракт после Гран-при Монако, проведенного за McLaren🤦
Ну и два просто рандомных момента. Робин Эйс Райкконен стал Робином Айсом, Хилл из Деймона превратился в Дамона, а Ален Прост в Алена Пруста.
@bombora в этой жести, мне кажется, превзошла себя.
@vestnikformul
Я просто открываю книгу на рандомных местах от нечего делать. Интересно, найдется хоть одна страница без косяка?
1) Одесную-ошуюю. Ладно, хрен с ним, что настолько устаревшие слова используются в подобной литературе. У меня вопрос к подписчикам - сколько человек из вас без Гугла знают значение слова "ошуюю"?
2) "Судзуки" - судя по этой странице, это не проблема падежа. Просто переводчик посчитал, что название автодрома аналогично марке машины и написал везде не "Судзука", а "Судзуки", а редактировать было некому.
3) "Форс Индиа".
4) нюрНбургринг - при этом на предыдущих страницах названия автодромов писались в кавычках, а здесь почему-то нет. Не заслужил?
@vestnikformul
1) Одесную-ошуюю. Ладно, хрен с ним, что настолько устаревшие слова используются в подобной литературе. У меня вопрос к подписчикам - сколько человек из вас без Гугла знают значение слова "ошуюю"?
2) "Судзуки" - судя по этой странице, это не проблема падежа. Просто переводчик посчитал, что название автодрома аналогично марке машины и написал везде не "Судзука", а "Судзуки", а редактировать было некому.
3) "Форс Индиа".
4) нюрНбургринг - при этом на предыдущих страницах названия автодромов писались в кавычках, а здесь почему-то нет. Не заслужил?
@vestnikformul
Давайте на всякий случай для прояснения ситуации - у меня практически нет вопросов к переводчику.
Как уже отдельно писал Эльмир, человек работал в условиях незнания специфики темы.
У меня вопросы, например, к вот этим людям, которые в таком виде отправили книгу в печать.
@vestnikformul
Как уже отдельно писал Эльмир, человек работал в условиях незнания специфики темы.
У меня вопросы, например, к вот этим людям, которые в таком виде отправили книгу в печать.
@vestnikformul
Ладно, от дел книжных к делам гоночным.
В Red Bull определились с дальнейшей судьбой Alpha Tauri.
По словам Хельмута Марко, тауриновые останутся под крылом Red Bull в качестве младшего коллектива и продолжат базироваться в Фаэнце.
При этом босс головной компании Оливер Минтцлафф потребовал, чтобы связь между Alpha Tauri и Red Bull была максимально возможной в условиях нынешнего регламента, так что о статусе "сестры", о котором не так давно говорили в стане "быков", речи теперь не идёт - Tauri вновь станет полноценной дочерней командой.
Это приведет и к тому, что хоть руководство младшего коллектива и останется в Фаэнце, приличная часть сотрудников переедет на базу в Бистере.
Плюс ко всему, пока непонятно, сохранит ли Alpha Tauri свое нынешнее название.
@vestnikformul
В Red Bull определились с дальнейшей судьбой Alpha Tauri.
По словам Хельмута Марко, тауриновые останутся под крылом Red Bull в качестве младшего коллектива и продолжат базироваться в Фаэнце.
При этом босс головной компании Оливер Минтцлафф потребовал, чтобы связь между Alpha Tauri и Red Bull была максимально возможной в условиях нынешнего регламента, так что о статусе "сестры", о котором не так давно говорили в стане "быков", речи теперь не идёт - Tauri вновь станет полноценной дочерней командой.
Это приведет и к тому, что хоть руководство младшего коллектива и останется в Фаэнце, приличная часть сотрудников переедет на базу в Бистере.
Плюс ко всему, пока непонятно, сохранит ли Alpha Tauri свое нынешнее название.
@vestnikformul
Полетели утки, утки полетели.
"Инсайдеры" нашли пилота на замену Льюису, если тот всё-таки уйдёт в Ferrari. Заменой для британца в Mercedes в таком случае станет Серхио Перес.
Интересно, что слухи не первый раз отправляют мексиканца в "серебряные стрелы", и в марте Тото Вольфф уже клялся, божился и бил себя в грудь, заявляя, что с Чеко вообще ни разу не связывался.
@vestnikformul
"Инсайдеры" нашли пилота на замену Льюису, если тот всё-таки уйдёт в Ferrari. Заменой для британца в Mercedes в таком случае станет Серхио Перес.
Интересно, что слухи не первый раз отправляют мексиканца в "серебряные стрелы", и в марте Тото Вольфф уже клялся, божился и бил себя в грудь, заявляя, что с Чеко вообще ни разу не связывался.
@vestnikformul
В общем, пока у нас утятечная на сезон-2024 выглядит так.
Red Bull: Ферстаппен-Норрис
Aston Martin: Алонсо-Стролл
Ferrari: Хэмилтон-Леклер
Mercedes: Расселл-Перес
Alpine: Гасли-Сайнс
McLaren: Пиастри-Палоу
Haas: Хюлькенберг-Магнуссен
Alpha Tauri: Цунода-Лоусон
Alfa Romeo: Боттас-Чжоу
Williams: Албон-Шумахер
@vestnikformul
Red Bull: Ферстаппен-Норрис
Aston Martin: Алонсо-Стролл
Ferrari: Хэмилтон-Леклер
Mercedes: Расселл-Перес
Alpine: Гасли-Сайнс
McLaren: Пиастри-Палоу
Haas: Хюлькенберг-Магнуссен
Alpha Tauri: Цунода-Лоусон
Alfa Romeo: Боттас-Чжоу
Williams: Албон-Шумахер
@vestnikformul
Ну и в целом готовьтесь, у нас начинается жаркая пора.
Учитывая плотность календаря, каждый удачный или неудачный результат в Гран-при будет разворачивать слухомёт в ту или другую сторону.
Как тут не вспомнить, что в прошлом году те же поползновения с Пиастри начались именно в мае.
@vestnikformul
Учитывая плотность календаря, каждый удачный или неудачный результат в Гран-при будет разворачивать слухомёт в ту или другую сторону.
Как тут не вспомнить, что в прошлом году те же поползновения с Пиастри начались именно в мае.
@vestnikformul
"Индикар", к слову, тоже готовится погрузиться в глупый трансферный сезон.
По слухам, в McLaren и Andretti уже открывают свои сейфы, чтобы завалить золотом Маркуса Эрикссона.
Выбирать, под какой из золотых дождей подставлять руки, швед сможет в тот самый момент, когда действующий контракт позволит ему начать переговоры с другими коллективами - то есть в ближайшие пару месяцев.
Ну а в Ganassi на фоне этого общественность активно отправляет Айлотта.
@vestnikformul
По слухам, в McLaren и Andretti уже открывают свои сейфы, чтобы завалить золотом Маркуса Эрикссона.
Выбирать, под какой из золотых дождей подставлять руки, швед сможет в тот самый момент, когда действующий контракт позволит ему начать переговоры с другими коллективами - то есть в ближайшие пару месяцев.
Ну а в Ganassi на фоне этого общественность активно отправляет Айлотта.
@vestnikformul
Неплохой текст по поводу трансферных слухов в Ф1 от новорожденного канала :)
https://yangx.top/RigiBazrovF1/8
https://yangx.top/RigiBazrovF1/8
Telegram
F1 from Grigory Bazrov
Расписал мысли на тему слухов о переходах в грядущих сезонах.
@rigibazrovf1
@rigibazrovf1
Forwarded from F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | Гран Прі 🇨🇦 Канади
Фото вы, скорее всего, уже видели. Меня здесь удивляет простота конструкции. Никаких подрезок как у Ред Булла. Никаких замысловатых форм как у Феррари и Астона.
Конечно, нужно смотреть на конструкцию целиком, но пока это выглядит как раздутая история.
Возможно, денег и времени хватило только на это и теперь Мерседес будет собирать информацию по ходу сезона с помощью этой концепции и дальше ее развивать. Но для достижения результатов, на мой взгляд, этого мало. Опять же, ждем картину целиком.
@f1insider
Конечно, нужно смотреть на конструкцию целиком, но пока это выглядит как раздутая история.
Возможно, денег и времени хватило только на это и теперь Мерседес будет собирать информацию по ходу сезона с помощью этой концепции и дальше ее развивать. Но для достижения результатов, на мой взгляд, этого мало. Опять же, ждем картину целиком.
@f1insider
Один из самых важных гоночных уик-эндов в году стартует уже в четверг, и вот расписание его эфиров на Be on Edge.
UPD: Эфир "Инди-500" начнётся в 18:40 мск. Зелёный флаг запланирован на 19:45.
@vestnikformul
UPD: Эфир "Инди-500" начнётся в 18:40 мск. Зелёный флаг запланирован на 19:45.
@vestnikformul