Что ж, на этом всё для первого дня квалификации "Инди-500". Завтра будет ещё интереснее.

Говорим отдельное большущее спасибо Максу из Филадельфии, который делает эту пятисотку для нас куда ближе, всем доброй ночи!)

@vestnikformul

Итоги первого дня от Димы Искрыча.

https://yangx.top/sparksandstripes/429

Тот самый момент из вчерашнего дня квалификации "Инди-500", когда организаторы вывели на пилон имя Марио, а не Марко Андретти :)

@vestnikformul

Вторая гонка ФРЕКА в Барселоне.

https://vk.com/video-88310283_456241606

Не самый насыщенный событиями уик-энд ФРЕКА в Барселоне.

Тим Трамнитц по итогам второй гонки оформил победный дубль и стал новым лидером чемпионата - он на четыре очка опережает Андреа Кими Антонелли, который в третий раз по ходу сезона стал вторым.

Дополнил первую тройку Сами Мегетуниф, для которого эти очки стали первыми в сезоне.

Михаэль Белов уже на старте отыграл три позиции, а затем под конец гонки дожал-таки Лоренцо Флюксу и замкнул очковую десятку, Кирилл Смаль финишировал 19-м, Александр Партышев вновь сошёл.

@vestnikformul

Природа настолько очистилась, что в Британии решили возродить к 2024 году A1GP - отличный формульный чемпионат, главной фишкой которого было формирование команд по национальному признаку.

Инициативную группу по проведению Кубка мира по автоспорту возглавили бывший директор ФИА и руководитель Alpine Марцин Будковски и сэр Кит Миллс, занимавшийся заявкой Лондона на проведение Олимпийских игр 2012 года. Советником по автоспорту в группе выступает Майк Гаскойн.

Общая сумма инвестиций в проект составит 100 миллионов долларов, причём организаторы намерены сделать Кубок мира второй по скорости гоночной серией с открытыми колёсами в мире - заявлено, что машины будут разгоняться до 350 км/ч.

Ожидается, что в чемпионате точно примут участие команды из Британии, Китая, Италии, США и Саудовской Аравии, каждую из которых составят один опытный пилот и один представитель молодёжи. Календарь будет состоять из 12 этапов в Европе, Северной Америке, Латинской Америке, Африке, Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке, причём по большей части не будет пересекаться с Ф1, заняв нишу зимнего межсезонья.

Стоит отметить, что изначально A1GP, запущенная в середине 00-х годов пользовалась большой популярностью как у гонщиков, так и у зрителей, но роковым для неё стал 2008 год и попытка перейти на новое шасси в условиях финансового кризиса. Потом фактически на руинах серии пытались создать "Формулу Суперлига", но и она быстро канула в лету.

Чемпионами A1GP становились сборные Франции (Александр Према и Николя Ляпьер), Германии (Нико Хюлькенберг и Кристиан Фиторис), Швейцарии (Нил Джани) и Ирландии (Адам Кэрролл). Сборная России также принимала участие в серии - в 2005-2006-м за неё выступали Алексей Васильев, Михаил Алёшин и Роман Русинов.

@vestnikformul

“Да не нужно было отменять гонку”

Луго, Эмилья-Романья. Рядом с Имолой

Над Индианаполисом только встало солнце, а ранняя пташка Макс уже прибыл на автодром.

#ВестникИнди500_МаксИзФиладельфии

@vestnikformul