Forwarded from Argus
Остановка движения по Суэцкому каналу не влияет на экспорт нефти из России
Десятки танкеров с нефтью и нефтепродуктами находятся в ожидании прохода через Суэцкий канал из-за того, что 400-метровый контейнеровоз Ever Given сел на мель. Но этот инцидент не повлияет на отгрузки российской нефти, поскольку это сырье отгружается по другим маршрутам.
В настоящее время у канала или на его подходах танкеров с Юралс нет, свидетельствуют данные аналитической компании Vortexa. В последний раз партия российской нефти была отгружена по этому маршруту 11 января, когда танкер Vladimir Tikhonov получил 140 тыс. т в Новороссийске.
#ArgusНефтепанорама
Десятки танкеров с нефтью и нефтепродуктами находятся в ожидании прохода через Суэцкий канал из-за того, что 400-метровый контейнеровоз Ever Given сел на мель. Но этот инцидент не повлияет на отгрузки российской нефти, поскольку это сырье отгружается по другим маршрутам.
В настоящее время у канала или на его подходах танкеров с Юралс нет, свидетельствуют данные аналитической компании Vortexa. В последний раз партия российской нефти была отгружена по этому маршруту 11 января, когда танкер Vladimir Tikhonov получил 140 тыс. т в Новороссийске.
#ArgusНефтепанорама
Forwarded from Argus
Экспорт Юралс в Европу восстанавливается
Потребности европейских переработчиков в нефти в первой половине текущего года оставались ограниченными из-за относительно невысокой доходности процессинга. Общий объем поставок сырья в Европу в текущем году повысился относительно второго полугодия 2020 г., но этот показатель остается заметно ниже, чем до начала пандемии Covid-19. Самым востребованным сортом в Европе остается Юралс, на который в первом полугодии приходилось почти 52% всех морских партий среднетяжелого сырья. Отгрузки морских партий Юралс по итогам первой половины 2021 г. повысились благодаря постепенному ослаблению ограничений на добычу в рамках соглашения ОПЕК+. Подробнее в новом обзоре Argus.
#ArgusНефтепанорама #ArgusЭкспортНефти #Нефть
Потребности европейских переработчиков в нефти в первой половине текущего года оставались ограниченными из-за относительно невысокой доходности процессинга. Общий объем поставок сырья в Европу в текущем году повысился относительно второго полугодия 2020 г., но этот показатель остается заметно ниже, чем до начала пандемии Covid-19. Самым востребованным сортом в Европе остается Юралс, на который в первом полугодии приходилось почти 52% всех морских партий среднетяжелого сырья. Отгрузки морских партий Юралс по итогам первой половины 2021 г. повысились благодаря постепенному ослаблению ограничений на добычу в рамках соглашения ОПЕК+. Подробнее в новом обзоре Argus.
#ArgusНефтепанорама #ArgusЭкспортНефти #Нефть
Forwarded from Argus
Юралс теряет позиции в Европе
Спрос на нефть, которая характеризуется повышенным выходом средних дистиллятов, в Европе остается ограниченным, и конкуренция среди поставщиков такого сырья обостряется
Стоимость Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) и Средиземноморье за неделю с 4 по 11 августа снизилась ввиду слабого спроса. Объемы потребления сорта ограниченны из-за более низкой маржи выпуска средних дистиллятов, чем до начала пандемии.
Кроме того, многие переработчики в СЗЕ в последние дни предпочитают закупать альтернативные сорта, включая норвежский Юхан Свердруп и более дешевое сырье из Ирака, отмечают участники рынка. Так, торговая компания Glencore 11 августа предлагала 100 тыс. т Юралс с отгрузкой 26—30 августа из балтийских портов со скидкой $2,20/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному. В этот же день торговая компания Gunvor была готова реализовать партию с отгрузкой 23—27 августа со скидкой $2,35/барр. (cif Роттердам) к эталону. Но оба предложения не вызвали интереса покупателей, несмотря на снижение цены на $0,25—0,40/барр. относительно стоимости, по которой сорт предлагался в предыдущий торговый день.
Между тем 11 августа Shell не смог купить партию Юралс объемом 100 тыс. т с отгрузкой 1—5 сентября со скидкой $2,65/барр. (cif Роттердам) к эталону. Интерес к российскому сорту в Средиземноморье также ограничен вследствие пониженной загрузки заводов. На румынском НПЗ в Мидии мощностью 100 тыс. барр./сут. с начала июля продолжается ремонт после пожара. Плановая профилактика продолжительностью месяц проходит также на заводе «Лукойла» в Бургасе (Болгария, 160 тыс. барр./сут.).
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Спрос на нефть, которая характеризуется повышенным выходом средних дистиллятов, в Европе остается ограниченным, и конкуренция среди поставщиков такого сырья обостряется
Стоимость Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) и Средиземноморье за неделю с 4 по 11 августа снизилась ввиду слабого спроса. Объемы потребления сорта ограниченны из-за более низкой маржи выпуска средних дистиллятов, чем до начала пандемии.
Кроме того, многие переработчики в СЗЕ в последние дни предпочитают закупать альтернативные сорта, включая норвежский Юхан Свердруп и более дешевое сырье из Ирака, отмечают участники рынка. Так, торговая компания Glencore 11 августа предлагала 100 тыс. т Юралс с отгрузкой 26—30 августа из балтийских портов со скидкой $2,20/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному. В этот же день торговая компания Gunvor была готова реализовать партию с отгрузкой 23—27 августа со скидкой $2,35/барр. (cif Роттердам) к эталону. Но оба предложения не вызвали интереса покупателей, несмотря на снижение цены на $0,25—0,40/барр. относительно стоимости, по которой сорт предлагался в предыдущий торговый день.
Между тем 11 августа Shell не смог купить партию Юралс объемом 100 тыс. т с отгрузкой 1—5 сентября со скидкой $2,65/барр. (cif Роттердам) к эталону. Интерес к российскому сорту в Средиземноморье также ограничен вследствие пониженной загрузки заводов. На румынском НПЗ в Мидии мощностью 100 тыс. барр./сут. с начала июля продолжается ремонт после пожара. Плановая профилактика продолжительностью месяц проходит также на заводе «Лукойла» в Бургасе (Болгария, 160 тыс. барр./сут.).
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Forwarded from Argus
Дефицит газа укрепит цены на нефть
Существенное удорожание газа и вероятность более холодной, чем обычно, зимы в Европе и Азии окажут поддержку ценам на нефть
Ограниченное предложение природного газа на мировом рынке окажет поддержку ценам на нефть в зимний период. Более холодная погода в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) может подтолкнуть электростанции и промышленные предприятия увеличить потребление нефти и нефтепродуктов в качестве альтернативы газу, считают эксперты инвестиционного банка Goldman Sachs.
Рост потребления мазута из-за холодов будет способствовать общему увеличению спроса на нефть до марта в объеме до 900 тыс. барр./сут., полагают в Goldman Sachs. Из-за возможности сильного похолодания в Европе и АТР банк повысил оценку стоимости Брент на $5/барр., до $80/барр.
Ранее в текущем году банк уже повышал прогноз спроса на нефть на сентябрь — ноябрь на 650 тыс. барр./сут. ввиду удорожания газа, что привело к росту оценки стоимости Брент на $2/барр. Складывающаяся ситуация будет способствовать повышательной тенденции и в 2022 г., подчеркнули в Goldman Sachs. Чтобы цены на нефть превысили отметку $85/барр., необходимо удорожание газа на торговых узлах TTF и JKM в Европе и АТР до $23,50/ммБТЕ и $25,50/ммБТЕ соответственно, отмечают эксперты Goldman Sachs. В период 1—21 сентября природный газ на узле TTF оценивался в среднем немного дороже $20,70/ммБТЕ по сравнению с $15,30/ммБТЕ в августе.
Мировые цены на газ значительно выросли в условиях низкого объема запасов топлива в преддверии пикового спроса в зимний период. Трейдеры опасаются, что остатки газа в европейских хранилищах к концу зимы могут полностью истощиться. В Goldman Sachs отмечают, что нехватка предложения газа создает благоприятные условия для роста цен на нефть предстоящей зимой, что нивелирует риски сокращения потребления сырья из-за возможности новой волны пандемии Covid-19. Переход с газа на нефтяное сырье на электростанциях в большей степени поддержит цены на мазут и сжиженный углеводородный газ (СУГ), чем на средние дистилляты, поскольку общие объемы торговли первых двух нефтепродуктов ниже, отметили в Goldman Sachs.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Существенное удорожание газа и вероятность более холодной, чем обычно, зимы в Европе и Азии окажут поддержку ценам на нефть
Ограниченное предложение природного газа на мировом рынке окажет поддержку ценам на нефть в зимний период. Более холодная погода в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) может подтолкнуть электростанции и промышленные предприятия увеличить потребление нефти и нефтепродуктов в качестве альтернативы газу, считают эксперты инвестиционного банка Goldman Sachs.
Рост потребления мазута из-за холодов будет способствовать общему увеличению спроса на нефть до марта в объеме до 900 тыс. барр./сут., полагают в Goldman Sachs. Из-за возможности сильного похолодания в Европе и АТР банк повысил оценку стоимости Брент на $5/барр., до $80/барр.
Ранее в текущем году банк уже повышал прогноз спроса на нефть на сентябрь — ноябрь на 650 тыс. барр./сут. ввиду удорожания газа, что привело к росту оценки стоимости Брент на $2/барр. Складывающаяся ситуация будет способствовать повышательной тенденции и в 2022 г., подчеркнули в Goldman Sachs. Чтобы цены на нефть превысили отметку $85/барр., необходимо удорожание газа на торговых узлах TTF и JKM в Европе и АТР до $23,50/ммБТЕ и $25,50/ммБТЕ соответственно, отмечают эксперты Goldman Sachs. В период 1—21 сентября природный газ на узле TTF оценивался в среднем немного дороже $20,70/ммБТЕ по сравнению с $15,30/ммБТЕ в августе.
Мировые цены на газ значительно выросли в условиях низкого объема запасов топлива в преддверии пикового спроса в зимний период. Трейдеры опасаются, что остатки газа в европейских хранилищах к концу зимы могут полностью истощиться. В Goldman Sachs отмечают, что нехватка предложения газа создает благоприятные условия для роста цен на нефть предстоящей зимой, что нивелирует риски сокращения потребления сырья из-за возможности новой волны пандемии Covid-19. Переход с газа на нефтяное сырье на электростанциях в большей степени поддержит цены на мазут и сжиженный углеводородный газ (СУГ), чем на средние дистилляты, поскольку общие объемы торговли первых двух нефтепродуктов ниже, отметили в Goldman Sachs.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Forwarded from Argus
Поставки нефти из США в Европу выросли
Возобновление работы нефтяных платформ в Мексиканском заливе, которые были повреждены ураганом Ида, позволило увеличить отгрузки нефти в октябре после их снижения в сентябре. Экспорт из США в Европу в прошлом месяце достиг наивысшего уровня с августа 2020 г.
В октябре из США на европейский рынок было отгружено около 1,27 млн барр./сут. нефти, что на 173 тыс. барр./сут. выше, чем месяцем ранее, по данным аналитической компании Vortexa. Экспорт в сентябре был ограничен в связи с отключением ряда платформ и закрытием объектов инфраструктуры из-за урагана Ида, который обрушился на штат Луизиана в конце августа. Кроме того, ураган Николас 14 сентября привел к масштабному отключению электричества в Хьюстоне (шт. Техас). Погодные условия в этом регионе могут существенно влиять на объем поставок в Европу, поскольку из портов, расположенных на побережье Мексиканского залива, направляются почти все партии сырья.
Из Корпус-Кристи в октябре в Европу было отгружено почти 830 тыс. барр./сут. нефти, что соответствует 65,2% всех поставок из США по направлению. Еще 31,4% вывезено из Хьюстона, а 3,4% — из Бомонта. По итогам января — октября доля Корпус-Кристи оказалась еще выше — на уровне 74,4% (767 тыс. барр./сут.), в то время как у Хьюстона этот показатель составил 22,2%, а у Бомонта — 2,2%.
Почти все объемы сырья, отгружаемые в Европу, составляют партии легкой малосернистой нефти. В текущем году только три партии американской среднетяжелой нефти были поставлены в регион. Между тем предложение такого сырья останется дефицитным. Ожидается, что производство среднетяжелого сорта Марс вернется к обычному уровню только к концу IV квартала, после завершения ремонта морской перегрузочной станции, поврежденной ураганом Ида.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Возобновление работы нефтяных платформ в Мексиканском заливе, которые были повреждены ураганом Ида, позволило увеличить отгрузки нефти в октябре после их снижения в сентябре. Экспорт из США в Европу в прошлом месяце достиг наивысшего уровня с августа 2020 г.
В октябре из США на европейский рынок было отгружено около 1,27 млн барр./сут. нефти, что на 173 тыс. барр./сут. выше, чем месяцем ранее, по данным аналитической компании Vortexa. Экспорт в сентябре был ограничен в связи с отключением ряда платформ и закрытием объектов инфраструктуры из-за урагана Ида, который обрушился на штат Луизиана в конце августа. Кроме того, ураган Николас 14 сентября привел к масштабному отключению электричества в Хьюстоне (шт. Техас). Погодные условия в этом регионе могут существенно влиять на объем поставок в Европу, поскольку из портов, расположенных на побережье Мексиканского залива, направляются почти все партии сырья.
Из Корпус-Кристи в октябре в Европу было отгружено почти 830 тыс. барр./сут. нефти, что соответствует 65,2% всех поставок из США по направлению. Еще 31,4% вывезено из Хьюстона, а 3,4% — из Бомонта. По итогам января — октября доля Корпус-Кристи оказалась еще выше — на уровне 74,4% (767 тыс. барр./сут.), в то время как у Хьюстона этот показатель составил 22,2%, а у Бомонта — 2,2%.
Почти все объемы сырья, отгружаемые в Европу, составляют партии легкой малосернистой нефти. В текущем году только три партии американской среднетяжелой нефти были поставлены в регион. Между тем предложение такого сырья останется дефицитным. Ожидается, что производство среднетяжелого сорта Марс вернется к обычному уровню только к концу IV квартала, после завершения ремонта морской перегрузочной станции, поврежденной ураганом Ида.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Forwarded from Argus
Сербия может подключиться к «Дружбе»
Для обеспечения энергетической безопасности Сербия рассматривает возможность прокладки нефтепровода через Венгрию
Сербия может открыть новый маршрут импорта, подключив НПЗ в Панчеве мощностью 110 тыс. барр./сут. к нефтепроводу «Дружба», ведущему из России.
Проект, который находится на стадии разработки, предполагает проведение трубопровода от подконтрольного «Газпром нефти» предприятия Nis в Панчеве к Сегеду в юго-восточной Венгрии, а затем севернее к системе «Дружба», сообщили в министерстве энергетики Сербии. Предварительно речь идет о 1—2,5 млн т/год (20—50 тыс. барр./сут.), но эта пропускная способность не окончательна, отметили в ведомстве. Проект находится на предварительной стадии, поэтому нельзя говорить о конкретных сроках или объемах инвестиций.
Подобное присоединение может способствовать энергетической безопасности Сербии, считают в министерстве. В настоящее время вся нефть поступает из хорватского порта Омишаль по трубопроводной системе Adria пропускной способностью 400 тыс. барр./сут. В Сербию по новому маршруту может поставляться нефть из России, Венгрии и Румынии, по данным ведомства.
Mol в Венгрии добывает нефть около Сегеда, а Nis начала опытную эксплуатацию нефтяного месторождения Теремия на западе Румынии в 2019 г. Пробная переработка румынской нефти организована на НПЗ в Панчеве. В Mol и Nis не комментируют вопросы, связанные с проектом.
Nis подписала соглашение с оператором Janaf о транспортировке 3,2 млн т нефти по трубопроводу Adria в 2022 г. по сравнению с 2,75 млн т в 2021 г. Nis резервирует объемы на условии безусловной оплаты (ship-or-pay) с возможностью увеличения или уменьшения объема на 10%, по данным Janaf.
Сербский участок трубопровода из Омишаля эксплуатирует госкомпания Transnafta, которая стремится развивать внутренние нефтепродуктопроводы. Министерство энергетики подтвердило планы строительства продуктопровода из Панчева в Смедерево и Нови-Сад, но не предоставило дополнительных подробностей.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Для обеспечения энергетической безопасности Сербия рассматривает возможность прокладки нефтепровода через Венгрию
Сербия может открыть новый маршрут импорта, подключив НПЗ в Панчеве мощностью 110 тыс. барр./сут. к нефтепроводу «Дружба», ведущему из России.
Проект, который находится на стадии разработки, предполагает проведение трубопровода от подконтрольного «Газпром нефти» предприятия Nis в Панчеве к Сегеду в юго-восточной Венгрии, а затем севернее к системе «Дружба», сообщили в министерстве энергетики Сербии. Предварительно речь идет о 1—2,5 млн т/год (20—50 тыс. барр./сут.), но эта пропускная способность не окончательна, отметили в ведомстве. Проект находится на предварительной стадии, поэтому нельзя говорить о конкретных сроках или объемах инвестиций.
Подобное присоединение может способствовать энергетической безопасности Сербии, считают в министерстве. В настоящее время вся нефть поступает из хорватского порта Омишаль по трубопроводной системе Adria пропускной способностью 400 тыс. барр./сут. В Сербию по новому маршруту может поставляться нефть из России, Венгрии и Румынии, по данным ведомства.
Mol в Венгрии добывает нефть около Сегеда, а Nis начала опытную эксплуатацию нефтяного месторождения Теремия на западе Румынии в 2019 г. Пробная переработка румынской нефти организована на НПЗ в Панчеве. В Mol и Nis не комментируют вопросы, связанные с проектом.
Nis подписала соглашение с оператором Janaf о транспортировке 3,2 млн т нефти по трубопроводу Adria в 2022 г. по сравнению с 2,75 млн т в 2021 г. Nis резервирует объемы на условии безусловной оплаты (ship-or-pay) с возможностью увеличения или уменьшения объема на 10%, по данным Janaf.
Сербский участок трубопровода из Омишаля эксплуатирует госкомпания Transnafta, которая стремится развивать внутренние нефтепродуктопроводы. Министерство энергетики подтвердило планы строительства продуктопровода из Панчева в Смедерево и Нови-Сад, но не предоставило дополнительных подробностей.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Forwarded from Argus
Заводы ищут замену Юралс
Североморские сорта становятся более востребованными в Европе, поскольку могут использоваться для замещения Юралс
Скидка на Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) выросла за неделю на $1,75/барр., до $30,20/барр. (cif Роттердам) относительно Североморского датированного, вследствие слабого спроса. Из-за санкционного давления европейские переработчики предпочитают приобретать альтернативное сырье, прежде всего Фортиз и Юхан Свердруп, которые по качеству наиболее схожи с Юралс.
Польские компании PKN Orlen и Grupa Lotos, крупные потребители российской нефти, приступили к закупкам сорта Юхан Свердруп из Монгстада (Норвегия), по данным аналитической компании Vortexa. Испанская Repsol, финская Neste и шведская Preem в марте получили североморские сорта Асгард, Гудрун и Гина Крог.
Нишевые сорта Северного моря обычно поступают на предприятия ближе к месту добычи в СЗЕ. Иракская госкомпания Somo получила запросы от клиентов в Европе на дополнительные поставки нефти из Басры, но экспортные возможности страны ограниченны, сообщил иракский чиновник. Басра средняя является подходящей альтернативой Юралс, но ставки фрахта менее благоприятны по сравнению с арендой судов для отгрузок сортов из Северного моря.
Скидка на партии Юралс объемом 80—100 тыс. т в Средиземноморье увеличилась на $3,29/барр. относительно Североморского датированного, до $27,90/барр. (cif Аугуста), в условиях отсутствия публичных сделок. Но темпы удешевления сорта на европейском рынке ограничивает спрос на Юралс со стороны азиатских переработчиков. Так, индийская HPCL 16 марта в рамках тендера приобрела у торговой компании Vitol до 2 млн барр. Юралс с поставкой в начале июня, сообщили трейдеры.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Североморские сорта становятся более востребованными в Европе, поскольку могут использоваться для замещения Юралс
Скидка на Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) выросла за неделю на $1,75/барр., до $30,20/барр. (cif Роттердам) относительно Североморского датированного, вследствие слабого спроса. Из-за санкционного давления европейские переработчики предпочитают приобретать альтернативное сырье, прежде всего Фортиз и Юхан Свердруп, которые по качеству наиболее схожи с Юралс.
Польские компании PKN Orlen и Grupa Lotos, крупные потребители российской нефти, приступили к закупкам сорта Юхан Свердруп из Монгстада (Норвегия), по данным аналитической компании Vortexa. Испанская Repsol, финская Neste и шведская Preem в марте получили североморские сорта Асгард, Гудрун и Гина Крог.
Нишевые сорта Северного моря обычно поступают на предприятия ближе к месту добычи в СЗЕ. Иракская госкомпания Somo получила запросы от клиентов в Европе на дополнительные поставки нефти из Басры, но экспортные возможности страны ограниченны, сообщил иракский чиновник. Басра средняя является подходящей альтернативой Юралс, но ставки фрахта менее благоприятны по сравнению с арендой судов для отгрузок сортов из Северного моря.
Скидка на партии Юралс объемом 80—100 тыс. т в Средиземноморье увеличилась на $3,29/барр. относительно Североморского датированного, до $27,90/барр. (cif Аугуста), в условиях отсутствия публичных сделок. Но темпы удешевления сорта на европейском рынке ограничивает спрос на Юралс со стороны азиатских переработчиков. Так, индийская HPCL 16 марта в рамках тендера приобрела у торговой компании Vitol до 2 млн барр. Юралс с поставкой в начале июня, сообщили трейдеры.
#ArgusНефтепанорама #Нефть