Forwarded from AviaNews
Два вертолёта Mitsubishi SH-60K (Лицензионная копия Sikorsky S-70) Морских сил самообороны Японии разбились в районе островов Идзу в 600 км к югу от Токио.
О количестве находившихся на борту и их судьбе пока неизвестно.
Upd. Всего на борту двух вертолетов находились восемь человек. Известно, что одного человека спасли. Семь остальных числятся пропавшими без вести.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вертолатте
Министр обороны Японии Минору Кихара сообщил об обнаружении бортовых самописцев двух упавших со время учений вертолетов. Об этом сообщает Kyodo.
Отмечается, что бортовые самописцы находились неподалеку от места аварии — в 270 километрах к востоку от острова Торисима. Также были обнаружены остатки лопастей пропавших вертолетов.
В дальнейшем информация с «черных ящиков» будет исследоваться аналитиками.
Вертолеты SH60K (Mitsubishi) проходили учения по обнаружению подводных лодок в ночное время над Тихим океаном. Они перестали выходить на связь в 22:38 и 23:04 по местному времени (16:38 и 17:04 по мск), в 22:39 один из экипажей отправил сигнал бедствия. На борту каждой из боевых машин находились четыре члена экипажа. Глубина в месте крушения превышает 5,5 км, что существенно осложняет проведение спасательной операции.
#вертоаварии
Отмечается, что бортовые самописцы находились неподалеку от места аварии — в 270 километрах к востоку от острова Торисима. Также были обнаружены остатки лопастей пропавших вертолетов.
В дальнейшем информация с «черных ящиков» будет исследоваться аналитиками.
Вертолеты SH60K (Mitsubishi) проходили учения по обнаружению подводных лодок в ночное время над Тихим океаном. Они перестали выходить на связь в 22:38 и 23:04 по местному времени (16:38 и 17:04 по мск), в 22:39 один из экипажей отправил сигнал бедствия. На борту каждой из боевых машин находились четыре члена экипажа. Глубина в месте крушения превышает 5,5 км, что существенно осложняет проведение спасательной операции.
#вертоаварии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военные вертолеты AgustaWestland AW139 и Eurocopter Fennec столкнулись в городе Лумут (Малайзия).
«Все 10 членов экипажа погибли в результате столкновения их вертолетов во время тренировки на стадионе TLDM в Лумуте, Перак», — сообщают СМИ.
Отмечается, что один вертолет задел винт другого во время маневра, после чего рухнули вниз. Один из них упал на территорию местного стадиона, второй возле бассейна спортивного комплекса ВМФ.
По информации министерства жилищного строительства и местного самоуправления, два самолета проходили репетицию полета перед Днем открытых дверей флота, запланированных в мае.
«Все 10 членов экипажа погибли в результате столкновения их вертолетов во время тренировки на стадионе TLDM в Лумуте, Перак», — сообщают СМИ.
Отмечается, что один вертолет задел винт другого во время маневра, после чего рухнули вниз. Один из них упал на территорию местного стадиона, второй возле бассейна спортивного комплекса ВМФ.
По информации министерства жилищного строительства и местного самоуправления, два самолета проходили репетицию полета перед Днем открытых дверей флота, запланированных в мае.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ка-52М поразил цели на Авдеевском направлении. Удар наносился неуправляемыми авиационными ракетами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ми-26 в Ростове-на-Дону перевез Ми-26
Необычное зрелище предстало перед ростовчанами 23 апреля. Самый большой вертолет в мире Ми-26 буксировал над рощей СКА вертолет аналогичного типа (естественно, без винта и двигателей). Вес пустого Ми-26 составляет 28 тонн, а его же предельная нагрузка - 20 тонн на внешней подвеске, но даже учитывая этот фактор, видео впечатляет. Гигант гиганта везет!
#вертовидео 1rnd.ru.
Необычное зрелище предстало перед ростовчанами 23 апреля. Самый большой вертолет в мире Ми-26 буксировал над рощей СКА вертолет аналогичного типа (естественно, без винта и двигателей). Вес пустого Ми-26 составляет 28 тонн, а его же предельная нагрузка - 20 тонн на внешней подвеске, но даже учитывая этот фактор, видео впечатляет. Гигант гиганта везет!
#вертовидео 1rnd.ru.
Forwarded from МилитаризмЪ
Британские "Си Кинги" на носовой и кормовых вертолетных площадках лайнера "Куин Элизабет 2", оборудованных в период использования его в качестве войскового транспорта во время Фолклендской войны. На последнем снимке общий вид лайнера с вертолетными площадками.
С начала 2024 года в Карелии вертолёт санавиации сделал 42 вылета, эвакуировав 58 человек, из них 7 детей. Об этом на своей странице в соцсети сообщил глава Минздрава республики Михаил Охлопков.
#санавиация
#санавиация
В Иркутске проходит сбор Росгвардии Сибирского округа. На нем отрабатывают беспарашютное десантированию с вертолетов Ми-8 с использованием альпинистского снаряжения, а также устройства скоростного спуска.
Десантируются на ограниченную площадку, лесистую местность при зависании воздушного судна на высоте до 15 метров, отрабатывается порядок действий при возникновении различных нештатных ситуаций, а также взаимодействие между выпускающим, страхующим, десантником и экипажем вертолета Ми-8.
#вертоновости
Десантируются на ограниченную площадку, лесистую местность при зависании воздушного судна на высоте до 15 метров, отрабатывается порядок действий при возникновении различных нештатных ситуаций, а также взаимодействие между выпускающим, страхующим, десантником и экипажем вертолета Ми-8.
#вертоновости
ГТЛК передала уже третий вертолет Ми-8МТВ-1 за последний год. Машина произведена на Казанском вертолетном заводе холдинга "Вертолеты России".
Поставка произведена 23 апреля в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолёт будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдалённых районов региона.
11 марта в Казани при участии Главы Республики Коми Владимира Уйба состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолётов Ми-8МТВ-1 АО «Комиавиатранс». Оба воздушных суда уже поступили в регион, третий борт поступит в ближайшие дни после завершения процедуры приёмки.
#вертоновости
Поставка произведена 23 апреля в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолёт будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдалённых районов региона.
11 марта в Казани при участии Главы Республики Коми Владимира Уйба состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолётов Ми-8МТВ-1 АО «Комиавиатранс». Оба воздушных суда уже поступили в регион, третий борт поступит в ближайшие дни после завершения процедуры приёмки.
#вертоновости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просто красивое #вертовидео Robinson на леднике в Гирдвуде, штат Аляска. Высота более 1200 метров
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
26 апреля 1986 года произошла крупнейшая в своём роде авария за всю историю атомной энергетики, как по предполагаемому количеству погибших и пострадавших от её последствий людей, так и по экономическому ущербу - Авария на Чернобыльской атомной электростанции.
Причиной аварии стало разрушение 4 реактора энергоблока ЧАЭС. Разрушение носило взрывной характер. Активная зона реактора была полностью разрушена, а в окружающую среду выброшено большое количество радиоактивных веществ, сравнимое применению очень мощной "грязной бобмы".
К ликвидации последствий аварии и тушению пожара на 4 энергоблоке привлекались, в том числе и экипажи вертолётов. Действиями личного состава по сбросу смеси с вертолётов непосредственно руководил генерал-майор авиации Н. Т. Антошкин.
С 27 апреля по 6 мая вертолётчики совершили 1927 вылетов к аварийному реактору и сбросили в него 4925 тонн песка, глины, доломитовой крошки, карбида бора и свинца. Пожар удалось потушить к 11 часам 1 мая. При этом вертолётчики получили большие дозы облучения.
Чернобыльская авария стала не только огромной трагедией и крупнейшей экологической катастрофой 20 века, но и уроком всему человечеству, показав, что вышедшая из-под контроля ядерная энергия не признает границ.
#деньвистории
Подписаться на канал
Причиной аварии стало разрушение 4 реактора энергоблока ЧАЭС. Разрушение носило взрывной характер. Активная зона реактора была полностью разрушена, а в окружающую среду выброшено большое количество радиоактивных веществ, сравнимое применению очень мощной "грязной бобмы".
К ликвидации последствий аварии и тушению пожара на 4 энергоблоке привлекались, в том числе и экипажи вертолётов. Действиями личного состава по сбросу смеси с вертолётов непосредственно руководил генерал-майор авиации Н. Т. Антошкин.
С 27 апреля по 6 мая вертолётчики совершили 1927 вылетов к аварийному реактору и сбросили в него 4925 тонн песка, глины, доломитовой крошки, карбида бора и свинца. Пожар удалось потушить к 11 часам 1 мая. При этом вертолётчики получили большие дозы облучения.
Чернобыльская авария стала не только огромной трагедией и крупнейшей экологической катастрофой 20 века, но и уроком всему человечеству, показав, что вышедшая из-под контроля ядерная энергия не признает границ.
#деньвистории
Подписаться на канал