10-я бригада морской авиации украинских ВМС два модернизированных вертолетов Ми-8МСБ-В. На них установлены новые двигатели, новая авионика. Кабины подготовлены для работы летчиков в приборах ночного видения.

В авиакомплексе большие перестановки, сообщает Ростех. То, о чем многие СМИ на протяжении недели писали со ссылкой на различные источники, наконец, свершилось. Итак, эти «пятнашки» в авиационном кластере в итоге выглядят следующим образом:
1. Андрей Богинский переходит из «Вертолетов России» в ОАК на должность заместителя генерального директора по гражданской авиации – генерального директора корпорации «Иркут».
2. Его место в «Вертолетах России» займет Николай Колесов, ранее возглавлявший холдинг КРЭТ.
3. Генеральным директором КРЭТ назначен его заместитель Александр Пан, до этого курировавший в концерне гособоронзаказ.

Что кроется за сухими формулировками из пресс-релиза полагаем, покажет только время. Пока выглядит так, будто Богинского бросают на проблемное направление МС-21 и Суперджета с учетом его опыта по сертификации и выводу на рынок гражданских вертолетов.

Что касается Колесова и его команды, то перед ними, как говорят, стоят задачи чуть ли не по двукратному увеличению объема поставок в ближайшие пару лет. Хватит ли энергии и опыта для достижения таких цифр (а речь, судя по всему, идет о 250-300 вертолетах в год)? Поживем - увидим!

А пока желаем всем участникам этой ротации успехов на новых местах!

Медитативное. Динамическая инсталляция вертолётов вс Египта на стенде республики Египет на EDEX-2021 в Каире
#вертовидео от подписчика

Любопытная теория о том, что перестановка руководства в авиапроме - лишь первый шаг еще более крупных реформ отрасли, которые могут закончиться слиянием "Вертолетов России" и ОАК, а возглавит этот "мегахолдинг" все тот же Николай Колесов. Смелое предположение, но источник этих слухов, судя по всему, находится в Татарстане, поэтому можно ли им верить - вопрос открытый.
#вертослухи

Airbus сертифицировал в России свою новейшую модификацию легкого вертолета H-145 с пятилопастным винтом. Как сообщает компания, начало эксплуатации новой модели намечено на первые месяцы 2022 года. Отмечается, что пятилопастную модификацию от базовой отличает повышенная на 150 кг полезная нагрузка и сниженный уровень вибраций в полете.

Верните наши вертолеты!

Заместитель главы временного правительства «Талибана» мулла Абдул Гани Барадар призвал Узбекистан вернуть самолеты и вертолеты, на которых афганские пилоты покинули страну после падения прежнего правительства.

накануне делегация Узбекистана во главе со спецпредставителем Исматуллой Иргашевым посетила Кабул и провела переговоры с руководством запрещенного в РФ «Талибана»
#вертоновости

Свершилось! Многоцелевой вертолет Ка-62 сертифицирован в России, что позволяет начать его серийные поставки, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров Интерфаксу.

Документ, подтверждающий сертификацию, был выдан холдингу "Вертолеты России" Росавиацией 30 ноября, уточнил министр.

В программе летных испытаний вертолета, которая стартовала в 2017 году, принимали участие три опытных образца, в общей сложности они налетали порядка 700 часов. По данным Минпромторга, в серийное производство Ка-62 будет запущен с 2022 года.

Как сообщалось, стартовым заказчиком Ка-62 стал "Газпромбанк Лизинг", который подписал договор о поставке трех таких машин в 2022 году для дальнейшей их передачи в финансовую аренду эксплуатантам Дальнего Востока
#вертоновости

Очередная партия беспилотных вертолетов-мишеней ВМ-В, предназначенных для создания мишенной обстановки при проведении испытаний нового вооружения, поступит в войска в начале 2022 года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга "Технодинамика".

Беспилотник способен находиться в воздухе не менее 2 часов, достигая максимальной высоты 2,5 км. Максимальная дальность его радиосвязи составляет 100 км.

Первая серийная партия комплекса была передана в Минобороны РФ в конце 2020 года.
#вертоБПЛА

🇷🇺🇺🇦Верховный суд РФ подтвердил незаконность использования украинской "Мотор Сич" бренда "Ми"

Верховный суд России отклонил кассационную жалобу украинского производителя двигателей и вертолетов "Мотор Сич", просившего пересмотреть судебные акты нижестоящих судов, которые взыскали с нее около 42 миллионов рублей за незаконное использование серии товарных знаков "Ми"/Mi.

🇪🇸 [Грузоперевозки дронами. Организация воздушного движения]

Власти Валенсии и Политехнический институт Валенсии формируют “хайвей для дронов” - внутригородской проект дополнит трио существующих в окрестностях воздушных коридоров и интегрирует традиционную авиацию, дроны, а затем и аэротакси. Ожидается, что действующие в воздушном пространстве Испании дроны должны будут начать информировать диспетчерские системы о своих координатах и маршрутах следования с января 2023 года, а валенсийский коридор будет готов в период с 2023 года по 2025 год.

Подробнeе - на RoboTrends
Больше материалов по теме "Доставка беспилотниками грузов"

Комиссия Министерства обороны Израиля одобрила закупку тяжелых транспортных вертолетов CH-53K King Stallion. Они заменят устаревающие вертолеты CH-53D Sea Stallion "Ясур"). На выборе этой машины настаивало и командование ВВС страны.

Таким образом, Израиль может стать первой зарубежной страной, закупившей новейшие вертолеты, которые сейчас производятся только для ВМС США (уже получены первые серийные машины для войсковых испытаний). Стоимость вертолета с сопутствующими сервисами составляет 90-100 млн долларов, что делает его самым дорогим вертолетом в мире.

CH-53K King Stallion способен перевозить 55 пассажиров или груз массой 12 тонн на внешней подвеске
#вертовойна #Израиль

Вижу на ветке сидит орел - бах в него из ружья - куда когти полетели, куда - пропеллеры!

В США разработали необычный квадрокоптер с "шасси" в виде птичьих когтей. Инженеры из Стэнфорда во главе с Уильямом Родериком решили использовать преимущество птичьих ног: Многие птицы садятся на ветки и прочие неровные поверхности, цепляясь за них пальцами с когтями. В момент взлета же они подпрыгивают, отталкиваясь лапами и обеспечивая себе стартовый импульс.

Робот, который был назван SNAG, по внешнему виду схож с квадрокоптером, только внизу у него присоединены механические птичьи лапы. Он способен летать, носить и ловить объекты, а также совершать посадку на разные поверхности.

Удачная конструкция лап получилась не сразу, специалистам пришлось перебрать порядка 20 вариантов. SNAG можно применять, к примеру, для изучения живой природы, потому как он может сесть на ветку в лесу и не тратить энергию на зависание, сообщает сайт FBM
#БПЛА

А вот и видео дрона "на курьих ножках"
https://yangx.top/quadro_news/868

"Вертолеты России" передали три вертолета Ми-8МТВ-1 и один Ансат производства Казанского вертолетного завода Государственной транспортной лизинговой компании. Это финальная партия, реализованная в 2021 году в рамках действующего контракта.

Вертолет Ансат, поставленный заказчику, пополнил воздушный парк АО "ТНЦ" и уже прибыл для выполнения заданий в Башкортостан.

Всего в 2021 году ГТЛК было передано семь вертолетов Ми-8МТВ-1 и три вертолета Ансат, произведенных на КВЗ. Все винтокрылые машины многофункциональны, в том числе оборудованы под выполнение задач санитарной авиации.

Один реализованный вертолет Ми-8МТВ-1 будут эксплуатироваться авиапредприятием "Ельцовка", другой - Авиакомпанией "Стрежевское Авиапредприятие". Еще одно воздушное судно передано "Авиакомпании Конверс Авиа".
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ #Ми8 #Ансат