Make Sikorsky S-52 great A.G.A.N.
Интересный вертолет выставлен на #HeliRussia2020 небольшой российской компанией A.G.A.N. AIRCRAFT INDUSTRY, занимающейся сборкой самолетов из китовых наборов, реставрацией, проектированием и ремонтом.
Выходцы из МАИ представляют вертолет KILLER WHALE 505 (Касатка 505) – легкий вертолет, представляющий собой ребилд Sikorsky S-52 (предшественник Ми-1 участвовал еще в корейской войне и стал одной из причин активизации вертолетной программы в СССР). Новый 300-сильный двигатель Lycoming IO-540, БРЭО, переработанный фюзеляж. Кстати, если двигатель, винт и редукторы американские, то фюзеляж строится в Подмосковье, а БРЭО в основном, отечественное.
Вертолет вмещает трех пассажиров + пилот и планируется для использования в АОН.
По словам представителей компании, собрано 4 машины. В прошлом году получен сертификат летной годности. Сам вертолет стоит порядка 30 млн рублей. Но в данный момент, компания готова к продаже данного проекта.
Интересный вертолет выставлен на #HeliRussia2020 небольшой российской компанией A.G.A.N. AIRCRAFT INDUSTRY, занимающейся сборкой самолетов из китовых наборов, реставрацией, проектированием и ремонтом.
Выходцы из МАИ представляют вертолет KILLER WHALE 505 (Касатка 505) – легкий вертолет, представляющий собой ребилд Sikorsky S-52 (предшественник Ми-1 участвовал еще в корейской войне и стал одной из причин активизации вертолетной программы в СССР). Новый 300-сильный двигатель Lycoming IO-540, БРЭО, переработанный фюзеляж. Кстати, если двигатель, винт и редукторы американские, то фюзеляж строится в Подмосковье, а БРЭО в основном, отечественное.
Вертолет вмещает трех пассажиров + пилот и планируется для использования в АОН.
По словам представителей компании, собрано 4 машины. В прошлом году получен сертификат летной годности. Сам вертолет стоит порядка 30 млн рублей. Но в данный момент, компания готова к продаже данного проекта.
Обстоятельный репортаж ТАСС о Казанском вертолетном заводе. Мастрид!
https://tass.ru/armiya-i-opk/9358515
https://tass.ru/armiya-i-opk/9358515
ТАСС
Здесь создают будущие флагманы вертолетостроения. Какими будут "Ансат" и Ми-38
В сентябре исполнилось 80 лет со дня образования всемирно известного производителя винтокрылых машин семейства Ми-8/17 — Казанского вертолетного завода. Журналисты ТАСС побывали в цехах предприятия, пообщались с летчиками-испытателями, инженерами и конструкторами…
Многоцелевой вертолет Ми-38 получит уникальную противообледенительную систему. Об этом ТАСС рассказал директор программы вертолета Ми-38 Роман Каргин:
"Планомерно происходит дальнейшее развитие машины. Сейчас идут работы по модификации рулевого винта, которые качественно повысят управляемость этого вертолета, его летно-технические характеристики, и осенью мы планируем выйти на финальную стадию по сертификации противообледенительной системы на данном вертолете, что позволит продолжать полеты именно в условиях обледенения. Это уникальная опция, которая ранее не применялась на российских вертолетах"
https://tass.ru/armiya-i-opk/9470829
"Планомерно происходит дальнейшее развитие машины. Сейчас идут работы по модификации рулевого винта, которые качественно повысят управляемость этого вертолета, его летно-технические характеристики, и осенью мы планируем выйти на финальную стадию по сертификации противообледенительной системы на данном вертолете, что позволит продолжать полеты именно в условиях обледенения. Это уникальная опция, которая ранее не применялась на российских вертолетах"
https://tass.ru/armiya-i-opk/9470829
ТАСС
Вертолет Ми-38 оснастят уникальной противообледенительной системой
Как пояснил директор программы вертолета Ми-38 Роман Каргин, в настоящее время все вертолеты при попадании в зону обледенения должны из нее немедленно выходить и прекращать полет
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Сегодня на выставке HeliRussia 2020 компания "ОДК-Климов" заключила свой первый международный контракт на сопровождение жизненного цикла вертолетных двигателей. Контракт был подписан дистанционно в онлайн-режиме с индийской компанией Sky One. В ее парке три вертолета Ми-17, оснащенных двигателями ТВ3-117В. Читать дальше
Крутые фотки Ка-32A11BC c дрона на #HeliRussia2020
фото: соцсети "Вертолеты России"
фото: соцсети "Вертолеты России"
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Иране испытана новая ПТУР авиационного базирования Shafaq
Очередная реинкарнация Ми-2 на #HeliRussia2020 от компании «Борисфен». Модернизированная машина получила название «Скаут» и двигатели АИ-450М-Б по 430 л.с. По заявлениям разработчиков часовой расход топлива снизился при этом на 30%. Дальность полета с допбакам до 1000 км.
Максимальная взлетная масса выросла почти на полтонны, но выросла макс. и крейсерская скорость до 220 и 200 кмч соответственно. Максимальная масса на внешней подвеске увеличилась с 830 кг до 1 тонны.
«Скауты» могут поставляться в разных исполнениях: от пассажирского до патрульного и сельскохозяйственного
Максимальная взлетная масса выросла почти на полтонны, но выросла макс. и крейсерская скорость до 220 и 200 кмч соответственно. Максимальная масса на внешней подвеске увеличилась с 830 кг до 1 тонны.
«Скауты» могут поставляться в разных исполнениях: от пассажирского до патрульного и сельскохозяйственного
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
...милевский Змей Горыныч, следящий за камовским Чудо-Юдом, тоже достоин внимания;)
https://yangx.top/helicopterreview/2110
https://yangx.top/helicopterreview/2110
Telegram
Helicopter review
Исторические кадры кинохроники с вертолетом ОКБ Камова - KA-22
#helihistory #helivideo #Ка #Ка32
#helihistory #helivideo #Ка #Ка32