ОДК презентовал проект двигателя ВК-650 для вертолетов Ансат, Ка-226, VRT500. Демонстратор обещают в этом году, а три опытных образца в 2021. Основные параметры на фото
"Вертолеты России" представили на HeliRussia-2020 Ансат с дополнительным оборудованием – внутренним топливным баком и баллонетами.
Баллонеты обеспечивают плавучесть вертолета в течение 30 минут при аварийной посадке на воду. В комплект входят также два спасательных плота и аварийный комплект жизнеобеспечения с радиомаяком. Эта система позволит Ансату выполнять полеты на буровые платформы и участвовать в поисково-спасательных операциях над водой.
Дополнительный топливный бак емкостью 192 литра позволяет увеличить дальность полета Ансата на 140-150 км – до 650 км.
Кроме того, с 2021 года заказчикам будет доступна модификация Ансата с увеличенными основными топливными баками. Объем основной топливной системы будет увеличен на 20%, что позволит повысить дальность полета на 135 км. А при использовании дополнительного топливного бака на модернизированном Ансате максимальная дальность полета превысит 750 км
Баллонеты обеспечивают плавучесть вертолета в течение 30 минут при аварийной посадке на воду. В комплект входят также два спасательных плота и аварийный комплект жизнеобеспечения с радиомаяком. Эта система позволит Ансату выполнять полеты на буровые платформы и участвовать в поисково-спасательных операциях над водой.
Дополнительный топливный бак емкостью 192 литра позволяет увеличить дальность полета Ансата на 140-150 км – до 650 км.
Кроме того, с 2021 года заказчикам будет доступна модификация Ансата с увеличенными основными топливными баками. Объем основной топливной системы будет увеличен на 20%, что позволит повысить дальность полета на 135 км. А при использовании дополнительного топливного бака на модернизированном Ансате максимальная дальность полета превысит 750 км
Forwarded from Utair
Выпускники Омского летно-технического колледжа гражданской авиации стали вертолетчиками «ЮТэйр»
Знакомьтесь с новыми вертолетчиками АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги»! Компания приняла на работу выпускников Омского летно-технического колледжа гражданской авиации имени А.В.Ляпидевского.
Для подготовки высококвалифицированных кадров «ЮТэйр» совместно с Росавиацией проводит летную подготовку на вертолетах «Ансат» на базе Омского летно-технического колледжа гражданской авиации имени А.В.Ляпидевского.
На церемонии открытия выставки HeliRussia 2020 выпускникам колледжа вручили наградные дипломы об успешном завершении программы.
Знакомьтесь с новыми вертолетчиками АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги»! Компания приняла на работу выпускников Омского летно-технического колледжа гражданской авиации имени А.В.Ляпидевского.
Для подготовки высококвалифицированных кадров «ЮТэйр» совместно с Росавиацией проводит летную подготовку на вертолетах «Ансат» на базе Омского летно-технического колледжа гражданской авиации имени А.В.Ляпидевского.
На церемонии открытия выставки HeliRussia 2020 выпускникам колледжа вручили наградные дипломы об успешном завершении программы.
Армия США заявила, что достигла очередного этапа в программе UH-60V Black Hawk стоимостью 1,1 миллиарда долларов. 11 сентября был совершен первый полет отремонтированного, модернизированного и реконфигурированного вертолета на базе Корпус-Кристи в Техасе.
UH-60V представляет собой модернизированную версию модификации UH-60L со «стеклянной кабиной» UH-60M. Модернизация БРЭО прошла по принципу модульности, что позволяет легко модернизировать вертолет в части электроники
UH-60V представляет собой модернизированную версию модификации UH-60L со «стеклянной кабиной» UH-60M. Модернизация БРЭО прошла по принципу модульности, что позволяет легко модернизировать вертолет в части электроники
Холдинг «Вертолеты России» планирует произвести порядка 170 машин по итогам 2020 года. Об этом заявил гендиректор компании Андрей Богинский в ходе выставки #HeliRussia2020. Из них - 95 военных.
Make Sikorsky S-52 great A.G.A.N.
Интересный вертолет выставлен на #HeliRussia2020 небольшой российской компанией A.G.A.N. AIRCRAFT INDUSTRY, занимающейся сборкой самолетов из китовых наборов, реставрацией, проектированием и ремонтом.
Выходцы из МАИ представляют вертолет KILLER WHALE 505 (Касатка 505) – легкий вертолет, представляющий собой ребилд Sikorsky S-52 (предшественник Ми-1 участвовал еще в корейской войне и стал одной из причин активизации вертолетной программы в СССР). Новый 300-сильный двигатель Lycoming IO-540, БРЭО, переработанный фюзеляж. Кстати, если двигатель, винт и редукторы американские, то фюзеляж строится в Подмосковье, а БРЭО в основном, отечественное.
Вертолет вмещает трех пассажиров + пилот и планируется для использования в АОН.
По словам представителей компании, собрано 4 машины. В прошлом году получен сертификат летной годности. Сам вертолет стоит порядка 30 млн рублей. Но в данный момент, компания готова к продаже данного проекта.
Интересный вертолет выставлен на #HeliRussia2020 небольшой российской компанией A.G.A.N. AIRCRAFT INDUSTRY, занимающейся сборкой самолетов из китовых наборов, реставрацией, проектированием и ремонтом.
Выходцы из МАИ представляют вертолет KILLER WHALE 505 (Касатка 505) – легкий вертолет, представляющий собой ребилд Sikorsky S-52 (предшественник Ми-1 участвовал еще в корейской войне и стал одной из причин активизации вертолетной программы в СССР). Новый 300-сильный двигатель Lycoming IO-540, БРЭО, переработанный фюзеляж. Кстати, если двигатель, винт и редукторы американские, то фюзеляж строится в Подмосковье, а БРЭО в основном, отечественное.
Вертолет вмещает трех пассажиров + пилот и планируется для использования в АОН.
По словам представителей компании, собрано 4 машины. В прошлом году получен сертификат летной годности. Сам вертолет стоит порядка 30 млн рублей. Но в данный момент, компания готова к продаже данного проекта.
Обстоятельный репортаж ТАСС о Казанском вертолетном заводе. Мастрид!
https://tass.ru/armiya-i-opk/9358515
https://tass.ru/armiya-i-opk/9358515
ТАСС
Здесь создают будущие флагманы вертолетостроения. Какими будут "Ансат" и Ми-38
В сентябре исполнилось 80 лет со дня образования всемирно известного производителя винтокрылых машин семейства Ми-8/17 — Казанского вертолетного завода. Журналисты ТАСС побывали в цехах предприятия, пообщались с летчиками-испытателями, инженерами и конструкторами…