Минобороны Азербайджана подтвердило потерю вертолета в Карабахе, сообщает агентство Спутник.
"Согласно информации, в направлении Тертера был сбит один боевой вертолет ВВС Азербайджана, экипаж выжил", - говорится в сообщении.
Тип вертолета не уточняется
"Согласно информации, в направлении Тертера был сбит один боевой вертолет ВВС Азербайджана, экипаж выжил", - говорится в сообщении.
Тип вертолета не уточняется
Forwarded from bmpd
Сообщается, что Италия проявляет интерес к участию в американской программе перспективных скоростных вертолетов FVL, и что Lockheed Martin уже ведет переговоры с Leonardo о присоединении последней к программе являющегося одним из главных претендентов в FVL скоростного вертолета Sikorsky Boeing SB>1 Defiant (фото), в частности по созданию его гражданской версии. Однако наблюдатели отмечают, что это может привести к закрытию долгостройной программы коммерческого конвертоплана Leonardo AW609.
Helicentro Peru S.A.C. заключил контракт с ВВС Перу на капитальный ремонт и модификацию вертолета Ми-17 с регистрационным номером FAP-636. Стоимость контракта составляет $5,45 млн. Об этом сообщает Infodefenca.com
Вертолет будет обновлен до версии Ми-17-1В в течение 210 календарных дней. На первом этапе планируется проведение осмотра, ремонта и поставка необходимых запчастей и компонентов.
Cпециалисты центра оснастят машину новым оборудованием для версии Ми-17-1В, проведут функциональные и летные испытания. По итогам работ срок эксплуатации Ми-17 продлится на 2 000 летных часов. На данный момент машина эксплуатируется почти 6 000 часов, а последний ее капремонт проводился в 2006 году.
Вертолет будет обновлен до версии Ми-17-1В в течение 210 календарных дней. На первом этапе планируется проведение осмотра, ремонта и поставка необходимых запчастей и компонентов.
Cпециалисты центра оснастят машину новым оборудованием для версии Ми-17-1В, проведут функциональные и летные испытания. По итогам работ срок эксплуатации Ми-17 продлится на 2 000 летных часов. На данный момент машина эксплуатируется почти 6 000 часов, а последний ее капремонт проводился в 2006 году.
Разработка собственного двигателя для турецкого многофункционального вертолета T625 Gökbey будет завершена к концу 2020 года специалистами TUSAŞ, сообщил помощник гендиректора TUSAŞ Йылдырым Кемаль Йыллыкчи.
По его словам, вертолет является сугубо турецкой разработкой и сейчас продолжается стадия испытаний машины. «Испытания проводятся почти ежедневно. Надеемся, что к концу года мы оснастим Gökbey первым отечественным двигателем. Тем самым, Турция войдет в число 6-7 стран мира, способных строить всецело отечественные вертолеты», - сказал он.
Компания ведет разработку четырех вертолетов или их модификаций. Речь, в частности, идет о семействе ударных вертолетах T129 Atak и многофункциональном T70
По его словам, вертолет является сугубо турецкой разработкой и сейчас продолжается стадия испытаний машины. «Испытания проводятся почти ежедневно. Надеемся, что к концу года мы оснастим Gökbey первым отечественным двигателем. Тем самым, Турция войдет в число 6-7 стран мира, способных строить всецело отечественные вертолеты», - сказал он.
Компания ведет разработку четырех вертолетов или их модификаций. Речь, в частности, идет о семействе ударных вертолетах T129 Atak и многофункциональном T70
Forwarded from Dambiev
Сообщается, что в Китае прошли успешные испытания нового беспилотного транспортно-боевого вертолетного комплекса серии Master Key (MK-200) разработки и производства компании Beijing Icontop Technology Co., Ltd. БЛА позиционируется производителем как аппарат с оригинальной тандемной компоновкой с двумя лопастями, что повышает грузоподъемность и аэродинамические свойства. Семейство беспилотных транстпортно-боевых вертолетных комплексов включает в себя беспилотники с максимальной взлетной массой 50, 200 и 900 кг. Технические характеристики нового беспилотного транспортно-боевого вертолетного комплекса серии Master Key (MK-200): длина - 2350 мм., высота - 1020 мм., ширина - 880 мм, полезная нагрузка - 140 кг., крейсерская скорость - 150 км/час, максимальная скорость полета - 200 км/час, максимальный взлетный вес - 286 кг, продолжительность полета - 12 часов, продолжительность полета с нагрузкой 80 кг - 8 часов, продолжительность полета с нагрузкой 110 кг - 6 часов, практический потолок - 5000 метров.
26 сентября в аэропорт Саранска прибыл для дальнейшего базирования вертолет Aнсат – производство Казанского вертолетного завода. Об этом сообщает сайт "Авиалиний Мордовии".
Вертолет принадлежит компании "Скол" и будет использоваться для выполнения санитарных рейсов оказания экстренной медицинской помощи.
Вертолет принадлежит компании "Скол" и будет использоваться для выполнения санитарных рейсов оказания экстренной медицинской помощи.
ВВС Филиппин намерены для пополнения своего вертолетного парка приобрести 21 многоцелевой вертолет Bell UH-1H из состава Вооруженных сил Республики Корея.
В июле 2020 года было объявлено о снятии с вооружения ВС Республики Корея всех вертолетов UH-1H. Как планируется, 129 имеющихся UH-1H будут заменены вертолетами «Сурион» национальной разработки.
Приобретение потребует получения разрешения США, как разработчика.
Также ВВС должны получить первые шесть новых вертолетов S-70i Black Hawk в четвертом квартале 2020 года. Всего правительство Филиппин заказало 16 вертолетов S-70i общей стоимостью 12 млрд. песо (около 240 млн. долл.). 10 оставшихся вертолетов будут поставлены в 2021 году
В июле 2020 года было объявлено о снятии с вооружения ВС Республики Корея всех вертолетов UH-1H. Как планируется, 129 имеющихся UH-1H будут заменены вертолетами «Сурион» национальной разработки.
Приобретение потребует получения разрешения США, как разработчика.
Также ВВС должны получить первые шесть новых вертолетов S-70i Black Hawk в четвертом квартале 2020 года. Всего правительство Филиппин заказало 16 вертолетов S-70i общей стоимостью 12 млрд. песо (около 240 млн. долл.). 10 оставшихся вертолетов будут поставлены в 2021 году
Испытания опытного образца модернизированного тяжелого военно-транспортного вертолета Ми-26Т2В завершатся в 2021 году, заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
«ОКР по этой машине идет, мы предполагаем получение литеры «О1» в первой половине следующего года», — цитирует его «РИА Новости».
«ОКР по этой машине идет, мы предполагаем получение литеры «О1» в первой половине следующего года», — цитирует его «РИА Новости».
Перспективные морские вертолеты "Минога", возможно, будут базироваться на новых универсальных десантных кораблях, закладка которых состоялась в этом году в Крыму. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
"Перспективные вертолеты морского базирования, контракт на ОКР по которым мы подписали на "Армии-2020", - это и есть та перспектива, которую, скорее всего, видит для себя наш заказчик номер один с точки зрения морской тематики", - сказал глава холдинга.
В то же время РИА Новостям Андрей Богинский заявил, что опытный образец “Миноги” поднимется в воздух в 2025-26 годах: "Это большой комплекс работ, который "Вертолеты России" ведут в кооперации с другими предприятиями "Ростеха"
#вертоновости
фото: вероятный вид перспективных УДК
"Перспективные вертолеты морского базирования, контракт на ОКР по которым мы подписали на "Армии-2020", - это и есть та перспектива, которую, скорее всего, видит для себя наш заказчик номер один с точки зрения морской тематики", - сказал глава холдинга.
В то же время РИА Новостям Андрей Богинский заявил, что опытный образец “Миноги” поднимется в воздух в 2025-26 годах: "Это большой комплекс работ, который "Вертолеты России" ведут в кооперации с другими предприятиями "Ростеха"
#вертоновости
фото: вероятный вид перспективных УДК
Компания Airbus Helicopters провела летные испытания первых двух вертолетов H-145M ВВС Эквадора (FAE) на своих производственных объектах в немецком Донауверте.
Это первые из шести вертолетов, приобретенных ВВС. Вертолеты планируется использовать для миссий поиска и спасения, поэтому они оснащаются бортовыми и задними лебедками, креплениями для установки легкого вооружения, системой защиты от ПЗРК и, вероятно, оборудованием для работы в ночное время и в условиях плохой видимости.
Это первые из шести вертолетов, приобретенных ВВС. Вертолеты планируется использовать для миссий поиска и спасения, поэтому они оснащаются бортовыми и задними лебедками, креплениями для установки легкого вооружения, системой защиты от ПЗРК и, вероятно, оборудованием для работы в ночное время и в условиях плохой видимости.