Вертолетные площадки для санитарной авиации на территории Крыма начнут строить в 2022 году. Об этом рассказал руководитель Центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи Сергей Олефиренко.
Он пояснил, что в этом году прошел предварительный этап проектирования и согласования документации в Росавиации
#вертомедицина
Он пояснил, что в этом году прошел предварительный этап проектирования и согласования документации в Росавиации
#вертомедицина
ВВС Филиппин получили последнюю партию из пяти боевых вертолетов Sikorsky S-70i Black Hawk и ввели их в строй в 205-м тактическом вертолетном крыле на авиабазе Кларк, Пампанга. Вертолеты были доставлены на территорию страны в ноябре.
Таким образом завершена поставка всех 16 единиц Black Hawk, заказанных ВВС Филиппин в рамках проекта Horizon 2 программы модернизации вооружения филиппинской армии.
Напомним недавно также было заявлено, что ВВС государства получат легкие ударные вертолеты T129 Atak турецкого производства
#вертоновости #вертовойна #Филиппины
Таким образом завершена поставка всех 16 единиц Black Hawk, заказанных ВВС Филиппин в рамках проекта Horizon 2 программы модернизации вооружения филиппинской армии.
Напомним недавно также было заявлено, что ВВС государства получат легкие ударные вертолеты T129 Atak турецкого производства
#вертоновости #вертовойна #Филиппины
Большая утрата для всех вертолетчиков и вертолетостроения. Не дожив двух дней до своего 85-летия скончался советский и российский лётчик-испытатель, старший лейтенант авиации, Герой Советского Союза Гурген Рубенович Карапетян…
Сложно найти человека, который бы сделал столько для того, чтобы в небе летали наши вертолеты.
Еще в 10-м классе в Свердловском аэроклубе он освоил самолет По-2. В 1961 году, после окончания МАИ, он пришел в ОКБ Миля в качестве инженера, а уже в 1962-м, закончив вертолетное отделение Школы лётчиков-испытателей, начал испытывать милевские вертолеты. Этому делу он посвятил всю свою долгую и насыщенную жизнь.
Он поднимал в небо и гиганта Ми-26, и "летающий танк" Ми-28. Проводил испытания многих других машин. До 1982 года установил 10 мировых авиарекордов скорости и грузоподъемности. Гурген Карапетян — единственный в мире летчик, побывавший 21 раз в изгибно-крутильном флаттере. При испытаниях Ми-24 он первым вывел вертолет из неуправляемого вращения (вертолетного штопора) и впоследствии проводил исследования этого ранее не встречавшегося явления.
Карапетян был всегда там, где требовалась его помощь. Участвовал в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС на вертолёте Ми-26.
В 1991-м году Карапетяну было присвоено звание Героя. В 90-х годах участвовал в спасении Милевского завода от процедуры банкротства. В последние годы он трудился на должности советника генерального директора по безопасности полетов холдинга "Вертолеты России". Делясь своим бесценным опытом, Карапетян внес большой вклад в освоение новых типов вертолетной техники, в том числе новейшего Ка-62, получившего сертификат типа буквально неделю назад.
Вечная вам память, Гурген Рубенович, и вечного чистого неба!
Сложно найти человека, который бы сделал столько для того, чтобы в небе летали наши вертолеты.
Еще в 10-м классе в Свердловском аэроклубе он освоил самолет По-2. В 1961 году, после окончания МАИ, он пришел в ОКБ Миля в качестве инженера, а уже в 1962-м, закончив вертолетное отделение Школы лётчиков-испытателей, начал испытывать милевские вертолеты. Этому делу он посвятил всю свою долгую и насыщенную жизнь.
Он поднимал в небо и гиганта Ми-26, и "летающий танк" Ми-28. Проводил испытания многих других машин. До 1982 года установил 10 мировых авиарекордов скорости и грузоподъемности. Гурген Карапетян — единственный в мире летчик, побывавший 21 раз в изгибно-крутильном флаттере. При испытаниях Ми-24 он первым вывел вертолет из неуправляемого вращения (вертолетного штопора) и впоследствии проводил исследования этого ранее не встречавшегося явления.
Карапетян был всегда там, где требовалась его помощь. Участвовал в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС на вертолёте Ми-26.
В 1991-м году Карапетяну было присвоено звание Героя. В 90-х годах участвовал в спасении Милевского завода от процедуры банкротства. В последние годы он трудился на должности советника генерального директора по безопасности полетов холдинга "Вертолеты России". Делясь своим бесценным опытом, Карапетян внес большой вклад в освоение новых типов вертолетной техники, в том числе новейшего Ка-62, получившего сертификат типа буквально неделю назад.
Вечная вам память, Гурген Рубенович, и вечного чистого неба!
Пошли первые кадровые решения нового генерального директора холдинга "Вертолеты России" Николая Колесова. Новым директором Казанского вертолетного завода назначен Владимир Гинсбург. С 2003 по 2021 год он возглавлял «Казанский электротехнический завод».
На посту гендиректора КВЗ он сменил Алексея Белых. Тот руководил Казанским вертолетным заводом с декабря 2020 года. Об этом сообщает издание "Реальное время" со ссылкой на пресс-службу холдинга.
"Перед новым руководством завода стоят амбициозные задачи — в 2022 году мы планируем произвести около 100 вертолетов и повысить прибыльность Казанского вертолетного завода до 3,5 млрд рублей", — отметил гендиректор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
#вертоновости
На посту гендиректора КВЗ он сменил Алексея Белых. Тот руководил Казанским вертолетным заводом с декабря 2020 года. Об этом сообщает издание "Реальное время" со ссылкой на пресс-службу холдинга.
"Перед новым руководством завода стоят амбициозные задачи — в 2022 году мы планируем произвести около 100 вертолетов и повысить прибыльность Казанского вертолетного завода до 3,5 млрд рублей", — отметил гендиректор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
#вертоновости
Forwarded from Вертолеты России
Казанский вертолетный завод холдинга получил сертификат Росавиации на установку в вертолете Ансат дополнительного топливного бака. Допбак объемом 195 литров позволяет увеличить дальность полета на 140 км.
Допбак предназначен для увеличения дальности полета вертолета, что особенно востребовано в санитарной авиации, когда необходимо в кратчайшие сроки совершить медицинскую эвакуацию пострадавшего из отдаленных районов.
С учетом применения дополнительного топливного бака общая дальность полета Ансата составит 645 км, а вертолета Ансат-М – до 780 км.
Устройство будет устанавливаться внутри пассажирской кабины вертолета. При этом допбаком можно будет также оснастить машины, уже находящиеся в эксплуатации. Для этого достаточно провести незначительные доработки
#КВЗ #Ансат #Росавиация
Допбак предназначен для увеличения дальности полета вертолета, что особенно востребовано в санитарной авиации, когда необходимо в кратчайшие сроки совершить медицинскую эвакуацию пострадавшего из отдаленных районов.
С учетом применения дополнительного топливного бака общая дальность полета Ансата составит 645 км, а вертолета Ансат-М – до 780 км.
Устройство будет устанавливаться внутри пассажирской кабины вертолета. При этом допбаком можно будет также оснастить машины, уже находящиеся в эксплуатации. Для этого достаточно провести незначительные доработки
#КВЗ #Ансат #Росавиация
Forwarded from Крылья войны
🇫🇷🇦🇪ВС ОАЭ получат 12 вертолетов H-225M Caracal
Стороны пока официально не комментируют подробности данной продажи, однако по сообщениям СМИ, ВС ОАЭ будут поставлены 12 вертолетов стоимостью от 750 до 800 млн. евро.
Сборка машин будет выполняться на предприятии Airbus Helicopters в Мариньяне. Предполагается, что вертолеты будут оборудованы электронно-оптической станцией израильского производства.
Стороны пока официально не комментируют подробности данной продажи, однако по сообщениям СМИ, ВС ОАЭ будут поставлены 12 вертолетов стоимостью от 750 до 800 млн. евро.
Сборка машин будет выполняться на предприятии Airbus Helicopters в Мариньяне. Предполагается, что вертолеты будут оборудованы электронно-оптической станцией израильского производства.
Санитарный вертолет Ансат в Ставрополье совершил более 200 вылетов с сентября 2020 года, когда впервые поступил в регион. Об этом сообщает пресс-служба Министерства здравоохранения Ставропольского края.
"Благодаря региональному проекту "Развитие первичной медико-санитарной помощи" нацпроекта "Здравоохранение" в сентябре 2020 года совершил первый вылет вертолет региональной санавиации. В общей сложности в 2020 году было выполнено 66 вылетов, а в текущем году выполнено уже 148 медицинских эвакуаций санитарным вертолетом", - пояснили в региональном Минздраве.
#вертомедицина #санавиация
"Благодаря региональному проекту "Развитие первичной медико-санитарной помощи" нацпроекта "Здравоохранение" в сентябре 2020 года совершил первый вылет вертолет региональной санавиации. В общей сложности в 2020 году было выполнено 66 вылетов, а в текущем году выполнено уже 148 медицинских эвакуаций санитарным вертолетом", - пояснили в региональном Минздраве.
#вертомедицина #санавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Источник в российской авиаотрасли назвал РИА Новости возможную причину падения индийского Ми-17В-5. Вертолет с начальником штаба обороны Индии Бипином Раватом на борту мог потерпеть крушение из-за погодных условий.
"Из-за сильного тумана видимость достигла критически низкого значения", — сказал собеседник агентства.
Он подчеркнул, что полет выполнялся в опасных метеоусловиях, при которых "управляемость вертолета кратно сокращается". При таком тумане летать не рекомендуется.
Ми-17В5 с генералом Раватом упал в среду в индийском штате Телангана. На вертолете летели его жена, а также высокопоставленные военные. По последним данным индийских СМИ, 13 из 14 человек, находившихся на борту погибли, включая генерала Равата. За жизнь единственного выжившего борются врачи
#вертоаварии
"Из-за сильного тумана видимость достигла критически низкого значения", — сказал собеседник агентства.
Он подчеркнул, что полет выполнялся в опасных метеоусловиях, при которых "управляемость вертолета кратно сокращается". При таком тумане летать не рекомендуется.
Ми-17В5 с генералом Раватом упал в среду в индийском штате Телангана. На вертолете летели его жена, а также высокопоставленные военные. По последним данным индийских СМИ, 13 из 14 человек, находившихся на борту погибли, включая генерала Равата. За жизнь единственного выжившего борются врачи
#вертоаварии
Четыре новых многоцелевых вертолета Bell Huey II для Вооруженных сил Боснии и Герцеговины (БиГ) прибыли в Сараево 4 декабря, сообщает государственное информационное агентство FENA.
Поставка вертолетов фактически произошла с опережением графика; Согласно условиям сделки, заключенной в декабре 2019 года, вертолеты должны были прибыть в 2022 и 2023 годах.
Вертолеты были доставлены из США на самолете Ан-124. Они будут использоваться военными БиГ для оказания помощи гражданам в случае стихийных бедствий и реагирования на чрезвычайные ситуации.
Их покупка была профинансирована совместно Программой внешнего военного финансирования США (34,2 миллиона долларов) и Министерством обороны Боснии (4,3 миллиона долларов).
#вертоновости #Босния #США
Поставка вертолетов фактически произошла с опережением графика; Согласно условиям сделки, заключенной в декабре 2019 года, вертолеты должны были прибыть в 2022 и 2023 годах.
Вертолеты были доставлены из США на самолете Ан-124. Они будут использоваться военными БиГ для оказания помощи гражданам в случае стихийных бедствий и реагирования на чрезвычайные ситуации.
Их покупка была профинансирована совместно Программой внешнего военного финансирования США (34,2 миллиона долларов) и Министерством обороны Боснии (4,3 миллиона долларов).
#вертоновости #Босния #США
Forwarded from Ростех
Checkmate в цифрах и фактах!
▪️ Однодвигательный истребитель пятого поколения создавался в инициативном порядке (за собственные средства и собственными силами). И да, это полностью отечественная сборка.
▪️ Специально к международной премьере истребителя на Dubai Airshow 2021 Ростех выпустил лимитированную партию парфюма The Checkmate. Один флакон этого эксклюзива сейчас разыгрывается на нашем канале. В конце поста будет информация о том, как принять участие.
▪️ Стоимость самолета будет варьироваться в зависимости от комплектации и начинаться от 30 млн долларов. Выгодное предложение, учитывая что основной конкурент на мировом рынке – F-35 Lightning II – продается за 82,4 млн долларов.
▪️ Ключевые преимущества: один двигатель в классе 14 500 – 16 000 кгс, малая радиолокационная заметность, открытая архитектура комплекса бортового оборудования, эксплуатация в сложных условиях базирования (в том числе на высокогорных аэродромах) и в любых климатических условиях, одновременное поражение до шести целей.
▪️ Ключевые характеристики: максимальная скорость 1,8 маха, дальность полета без подвесных баков 2 800 км (долетит от Москвы до Новосибирска без дозаправки).
▪️ Боевая нагрузка – 7 400 кг. Снаряжается ракетами различной дальности, высокоточными боеприпасами, корректируемыми авиабомбами и неуправляемым вооружением.
▪️ На Checkmate установлен КБО пятого поколения с высокими характеристиками помехозащищенности. Бортовая аппаратура позволят истребителю быть включенным в единую информационную сеть ведения боевых действий.
▪️ Разрабатывается беспилотная модификация самолета.
А теперь к интерактиву 👇
Для того, чтобы принять участие в розыгрыше парфюма, посвященного новейшей российской авиационной разработке, нужно соблюсти всего два условия:
▪️ оформить подписку на канал;
▪️ перейти по этой ссылке и зарегистрироваться.
Как только наберется 2000 участников, победитель будет выбран случайным образом автоматически. На данный момент собралось более 470 желающих.
@rostecru
▪️ Однодвигательный истребитель пятого поколения создавался в инициативном порядке (за собственные средства и собственными силами). И да, это полностью отечественная сборка.
▪️ Специально к международной премьере истребителя на Dubai Airshow 2021 Ростех выпустил лимитированную партию парфюма The Checkmate. Один флакон этого эксклюзива сейчас разыгрывается на нашем канале. В конце поста будет информация о том, как принять участие.
▪️ Стоимость самолета будет варьироваться в зависимости от комплектации и начинаться от 30 млн долларов. Выгодное предложение, учитывая что основной конкурент на мировом рынке – F-35 Lightning II – продается за 82,4 млн долларов.
▪️ Ключевые преимущества: один двигатель в классе 14 500 – 16 000 кгс, малая радиолокационная заметность, открытая архитектура комплекса бортового оборудования, эксплуатация в сложных условиях базирования (в том числе на высокогорных аэродромах) и в любых климатических условиях, одновременное поражение до шести целей.
▪️ Ключевые характеристики: максимальная скорость 1,8 маха, дальность полета без подвесных баков 2 800 км (долетит от Москвы до Новосибирска без дозаправки).
▪️ Боевая нагрузка – 7 400 кг. Снаряжается ракетами различной дальности, высокоточными боеприпасами, корректируемыми авиабомбами и неуправляемым вооружением.
▪️ На Checkmate установлен КБО пятого поколения с высокими характеристиками помехозащищенности. Бортовая аппаратура позволят истребителю быть включенным в единую информационную сеть ведения боевых действий.
▪️ Разрабатывается беспилотная модификация самолета.
А теперь к интерактиву 👇
Для того, чтобы принять участие в розыгрыше парфюма, посвященного новейшей российской авиационной разработке, нужно соблюсти всего два условия:
▪️ оформить подписку на канал;
▪️ перейти по этой ссылке и зарегистрироваться.
Как только наберется 2000 участников, победитель будет выбран случайным образом автоматически. На данный момент собралось более 470 желающих.
@rostecru
МЧС в 2022-2023 годах получит на вооружение четыре арктических вертолета Ми-8АМТШ-ВА для службы в Арктике, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе.
"Контракт подписан, две первые машины Ми-8АМТШ-ВА МЧС получит в 2022 году и две в 2023 году", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что ранее был заключен контракт с МЧС на девять новейших Ми-38 с поставками в 2023-2024 годах.
#вертоновости #Арктика
"Контракт подписан, две первые машины Ми-8АМТШ-ВА МЧС получит в 2022 году и две в 2023 году", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что ранее был заключен контракт с МЧС на девять новейших Ми-38 с поставками в 2023-2024 годах.
#вертоновости #Арктика
Я не извозчик, я водитель беспилотника!
Отрасль беспилотного транспорта в России испытывает заметный дефицит кадров для управления беспилотными летательными аппаратами, сообщил ТАСС директор программы "Беспилотные вертолеты" Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова Владимир Маркин. "У нас возникает вопрос, связанный с подготовкой кадров, как и везде. Перед этим говорилось, что будет не хватать у нас водителей самосвалов, но сегодня у нас не хватает пилотов БПЛА - самих пилотов и операторов полезной нагрузки", - сказал он.
Как пояснил Маркин, это связано с тем, что для такой работы требуется качественная подготовка и обучение специалистов. На сегодняшний день холдинг "Вертолеты России" подготовил первых пятерых специалистов, которые в декабре получат права на управление беспилотными летательными аппаратами вертолетного типа.
#БПЛА
Отрасль беспилотного транспорта в России испытывает заметный дефицит кадров для управления беспилотными летательными аппаратами, сообщил ТАСС директор программы "Беспилотные вертолеты" Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова Владимир Маркин. "У нас возникает вопрос, связанный с подготовкой кадров, как и везде. Перед этим говорилось, что будет не хватать у нас водителей самосвалов, но сегодня у нас не хватает пилотов БПЛА - самих пилотов и операторов полезной нагрузки", - сказал он.
Как пояснил Маркин, это связано с тем, что для такой работы требуется качественная подготовка и обучение специалистов. На сегодняшний день холдинг "Вертолеты России" подготовил первых пятерых специалистов, которые в декабре получат права на управление беспилотными летательными аппаратами вертолетного типа.
#БПЛА
Австралия меняет "ядовитых змей" на "черных ястребов"
Австралия заменит 47 армейских многоцелевых вертолетов MRH-90 Taipan (NH90) европейского производства 52 американскими Black Hawk и Seahawk. Об этом сообщил премьер-министр страны Скотт Моррисон.
Министр обороны Австралии Питер Даттон признал, что вертолеты Taipan (название по роду крайне ядовитых змей семейства аспидов) давно вызывают претензии. "За последние 10 лет у нас было девять инцидентов, когда эти машины демонстрировали полную непригодность для полетов".
Напомним, в июне этого года парк "тайпанов" и вовсе ставили на прикол, в связи с техническими проблемами и затруднениями в сервисном обслуживании.
Вертолеты Taipan были приняты на вооружение в 2007 году. С тех пор Минобороны израсходовало почти 7,5 млрд австралийских долларов ($5,3 млрд) на их ремонт и эксплуатацию.
Ожидается, что 12 вертолетов Seahawk стоимостью 1,3 млрд австралийских долларов ($930 млн) будут в ближайшее время доставлены в Австралию и приняты на вооружение ВМС
#вертоновости
Австралия заменит 47 армейских многоцелевых вертолетов MRH-90 Taipan (NH90) европейского производства 52 американскими Black Hawk и Seahawk. Об этом сообщил премьер-министр страны Скотт Моррисон.
Министр обороны Австралии Питер Даттон признал, что вертолеты Taipan (название по роду крайне ядовитых змей семейства аспидов) давно вызывают претензии. "За последние 10 лет у нас было девять инцидентов, когда эти машины демонстрировали полную непригодность для полетов".
Напомним, в июне этого года парк "тайпанов" и вовсе ставили на прикол, в связи с техническими проблемами и затруднениями в сервисном обслуживании.
Вертолеты Taipan были приняты на вооружение в 2007 году. С тех пор Минобороны израсходовало почти 7,5 млрд австралийских долларов ($5,3 млрд) на их ремонт и эксплуатацию.
Ожидается, что 12 вертолетов Seahawk стоимостью 1,3 млрд австралийских долларов ($930 млн) будут в ближайшее время доставлены в Австралию и приняты на вооружение ВМС
#вертоновости
Чешская компания Lom Praha завершила капитальный ремонт вертолета Ми-171Ш ВВС Ганы.
В октябре 2020 года компания Lom Praha объявила, что достигла соглашения с Ганой о капитальном ремонте одного вертолета Ми-171Ш. Гана запросила скорую помощь, чтобы помочь в борьбе с пандемией COVID-19 и доставить медикаменты и персонал по стране.
Этот вертолет является одним из четырех вертолетов Ми-171Ш, приобретенных Ганой в 2013 году
#вертосервис #Гана #Чехия
В октябре 2020 года компания Lom Praha объявила, что достигла соглашения с Ганой о капитальном ремонте одного вертолета Ми-171Ш. Гана запросила скорую помощь, чтобы помочь в борьбе с пандемией COVID-19 и доставить медикаменты и персонал по стране.
Этот вертолет является одним из четырех вертолетов Ми-171Ш, приобретенных Ганой в 2013 году
#вертосервис #Гана #Чехия
Airbus поставил первый вертолет H160 японскому оператору All Nippon Helicopter (ANH).
Airbus Helicopters при этом отмечает, что "инновационный вертолет H160, получивший 68 патентов, является самым технологичным вертолетом в мире"
#вертоновости #Япония
Airbus Helicopters при этом отмечает, что "инновационный вертолет H160, получивший 68 патентов, является самым технологичным вертолетом в мире"
#вертоновости #Япония
Forwarded from Вертолеты России
Новые опции для Ансата. Казанский вертолетный завод получил одобрение Росавиации на оснащение вертолета Ансат внешней подвеской.
Теперь Ансат сможет использоваться для перевозки крупногабаритных грузов весом до одной тонны на внешней подвеске и тушения пожаров с помощью водосливного устройства.
Максимальный взлетный вес вертолета при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг.
Кроме того, сертифицирована установка на полозья шасси Ансата специальной "пяты" – так называемых "медвежьих лап". Новая опция обеспечит возможность посадки воздушного судна на мягкий грунт
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Теперь Ансат сможет использоваться для перевозки крупногабаритных грузов весом до одной тонны на внешней подвеске и тушения пожаров с помощью водосливного устройства.
Максимальный взлетный вес вертолета при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг.
Кроме того, сертифицирована установка на полозья шасси Ансата специальной "пяты" – так называемых "медвежьих лап". Новая опция обеспечит возможность посадки воздушного судна на мягкий грунт
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Майонезное" аэротакси
В инновационном центре «Бирюч» в Белгородской области (входит в состав компании ЭФКО - одного из крупнейших производителей мазика) завершен очередной этап разработки собственного беспилотного транспортного средства. На первом этапе на разработку выделили 1 млрд рублей.
Прототип Hi-Fly Taxi может совершать беспилотные полеты дальностью до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. Он выполнен по схеме мультикоптера с 16 электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях.
По итогам испытаний в конструкцию аппарата были внесены значительные изменения.
В конце 2022 года ЭФКО планирует осуществить первые полеты Hi-Fly Taxi по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км
#аэротакси #БПЛА
В инновационном центре «Бирюч» в Белгородской области (входит в состав компании ЭФКО - одного из крупнейших производителей мазика) завершен очередной этап разработки собственного беспилотного транспортного средства. На первом этапе на разработку выделили 1 млрд рублей.
Прототип Hi-Fly Taxi может совершать беспилотные полеты дальностью до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. Он выполнен по схеме мультикоптера с 16 электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях.
По итогам испытаний в конструкцию аппарата были внесены значительные изменения.
В конце 2022 года ЭФКО планирует осуществить первые полеты Hi-Fly Taxi по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км
#аэротакси #БПЛА
Когда и Умка, и вертолет сильно изменились за годы
https://yangx.top/aviadispet4er/64295
https://yangx.top/aviadispet4er/64295
Telegram
Авиадиспетчер
Красивый календарь был в этом году