Экипаж новейшего патрульного корабля "Павел Державин", построенного для Черноморского флота, впервые отработал прием на палубу поисково-спасательного вертолета Ка-27ПС.
Успешно выполнив посадку на борт, экипаж вертолета произвел проверку слаженности работы всех систем авиационного комплекса корабля и корабельных расчетов, обеспечивающих полеты. Мероприятие проводилось в акватории Черного моря в рамках государственных испытаний корабля. Это уже третий патрульный корабль проекта 22160. "Василий Быков" и "Дмитрий Рогачев" - в строю, "Павел Державин" проходит госиспытания. Еще три корабля - на разных стадиях постройки.
Успешно выполнив посадку на борт, экипаж вертолета произвел проверку слаженности работы всех систем авиационного комплекса корабля и корабельных расчетов, обеспечивающих полеты. Мероприятие проводилось в акватории Черного моря в рамках государственных испытаний корабля. Это уже третий патрульный корабль проекта 22160. "Василий Быков" и "Дмитрий Рогачев" - в строю, "Павел Державин" проходит госиспытания. Еще три корабля - на разных стадиях постройки.
Ми-26 взлетает по-самолётному во время форума "Армия-2020" в Кубинке
#вертофото Павел Безруков
#вертофото Павел Безруков
Forwarded from AviaDrive
ВМС США используют беспилотник MQ-8B “Fire Scout” на борту USS Sioux Сity во время развертывания 4 флота США в поддержку миссии Объединенной межведомственной оперативной группы «Юг», которая включает в себя борьбу с незаконным оборотом наркотиков в регионе.
Поздравляем! Не терять скороподъемности!
https://yangx.top/astramilitarum/16372
https://yangx.top/astramilitarum/16372
Telegram
Astra Militarum
Товарищи гвардейцы!
Наше боевое братство проекта Astra Militarum наконец-то входит во взрослую лигу Telegram-каналов вместе с 10К подписчиками!
Если бы мне еще 2,5 года назад сказали, что меня будут читать 10 тысяч человек в отдельно взятом канале –…
Наше боевое братство проекта Astra Militarum наконец-то входит во взрослую лигу Telegram-каналов вместе с 10К подписчиками!
Если бы мне еще 2,5 года назад сказали, что меня будут читать 10 тысяч человек в отдельно взятом канале –…
Немецкая некоммерческая спасательная служба ADAC Luftrettung провела исследования по изучению возможности использования аэротакси Volocopter в роли «скорой». Как пишет Aviation Week, исследования проводились на протяжении последних полутора лет. По итогам проведенных проверок специалисты службы пришли к выводу, что электрические аэротакси можно использовать в качестве «скорой» наравне с традиционными медицинскими вертолетами.
Как пишет evtol.ru По результатам исследования выяснено, что преимущество мультикоптеров по сравнению с автомобилями более ощутимо в сельской местности, чем в городе. По сравнению со спасательным вертолётом мультикоптер тише и экологически чище. Так же отмечается более высокая надёжность 18-роторного летательного аппарата.
https://evtol.ru/news/opublikovano-issledovanie-multikopter-v-sluzhbe-spaseniya-1602707607
Как пишет evtol.ru По результатам исследования выяснено, что преимущество мультикоптеров по сравнению с автомобилями более ощутимо в сельской местности, чем в городе. По сравнению со спасательным вертолётом мультикоптер тише и экологически чище. Так же отмечается более высокая надёжность 18-роторного летательного аппарата.
https://evtol.ru/news/opublikovano-issledovanie-multikopter-v-sluzhbe-spaseniya-1602707607
Казанский вертолетный завод передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 5 вертолетов Ми-8МТВ-1. Они будут использоваться несколькими эксплуатантами в разных регионах страны.
Всего до конца 2020 года Казанский вертолетный завод поставит ГТЛК 16 Ми-8МТВ-1 и 4 Ансата
фото: Вертолеты России
Всего до конца 2020 года Казанский вертолетный завод поставит ГТЛК 16 Ми-8МТВ-1 и 4 Ансата
фото: Вертолеты России
В селе Майя в Мегино-Кангаласском районе Якутии модернизировали вертолётную площадку, благодаря нацпроекту "Здравоохранение".
Обновленная авиационная площадка на территории Мегино-Кангаласской центральной районной больницы уже принимает вертолеты.
В настоящее время вертолеты санитарной авиации с медицинским модулем имеются на базе центральных районных больниц в населенных пунктах Мирный, Среднеколымск, Нерюнгри, Нюрба, Батагай и Тикси.
Для жителей многих населенных пунктов республики – летающая "скорая помощь" – единственное средство для спасения в экстренной ситуации
Обновленная авиационная площадка на территории Мегино-Кангаласской центральной районной больницы уже принимает вертолеты.
В настоящее время вертолеты санитарной авиации с медицинским модулем имеются на базе центральных районных больниц в населенных пунктах Мирный, Среднеколымск, Нерюнгри, Нюрба, Батагай и Тикси.
Для жителей многих населенных пунктов республики – летающая "скорая помощь" – единственное средство для спасения в экстренной ситуации
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
19 октября 1987 года — первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-126.
Двухвинтовой вертолёт соосной схемы Ка-26, созданный в ОКБ Камова ещё в середине 1960-х годов, получил широкую популярность как в #СССР, так и зарубежом. Поэтому в 1984 году было принято решение о разработке его модификации с модернизированной силовой установкой.
Ка-126 взял всё лучшее от предшественника. 2 поршневых двигателя заменили на 1 газотурбинный ТВО-100. Это увеличило скорость до 190 км/ч, улучшило аэродинамику и упростило обслуживание вертолёта. Доработали кабину пилота и съёмную транспортную кабину, а также бортовое оборудование и навесное сельхозоборудование. Полезная нагрузка Ка-126 — 6 пассажиров или 1 тонна груза.
Новый вертолёт должен был производиться в Румынии на заводах Industria Aeronautică Română. Но румынская революция 1989 года, а позже и распад СССР не позволили планам сбыться. Выпустили всего 17 экземпляров Ка-126. Дальнейшим развитием проекта стал вертолёт Ка-226.
#ЭтотДень
19 октября 1987 года — первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-126.
Двухвинтовой вертолёт соосной схемы Ка-26, созданный в ОКБ Камова ещё в середине 1960-х годов, получил широкую популярность как в #СССР, так и зарубежом. Поэтому в 1984 году было принято решение о разработке его модификации с модернизированной силовой установкой.
Ка-126 взял всё лучшее от предшественника. 2 поршневых двигателя заменили на 1 газотурбинный ТВО-100. Это увеличило скорость до 190 км/ч, улучшило аэродинамику и упростило обслуживание вертолёта. Доработали кабину пилота и съёмную транспортную кабину, а также бортовое оборудование и навесное сельхозоборудование. Полезная нагрузка Ка-126 — 6 пассажиров или 1 тонна груза.
Новый вертолёт должен был производиться в Румынии на заводах Industria Aeronautică Română. Но румынская революция 1989 года, а позже и распад СССР не позволили планам сбыться. Выпустили всего 17 экземпляров Ка-126. Дальнейшим развитием проекта стал вертолёт Ка-226.
#ЭтотДень
Корпус морской пехоты США, официально снял с вооружения Bell AH-1W Super Cobra после более чем 30 лет надежной службы. "СуперКобры" налетали 933 614 летных часов, участвовали в войнах в Афганистане и Ираке. По словам командования КМП, хоть история этого вертолета завершается, более современная версия AH-1Z Viper останется на боевом посту еще долгие годы.
Компания Bell поставила первые AH-1W морской пехоте 27 марта 1986 года, а последний вертолет - в 1999 году. Всего было поставлено 179 машин
Компания Bell поставила первые AH-1W морской пехоте 27 марта 1986 года, а последний вертолет - в 1999 году. Всего было поставлено 179 машин
🕷 Тук-тук-тук, я вертолет-паук. Airbus H125 к Хеллоуину 🎃 готов
#вертофото Мишель Сереза
#вертофото Мишель Сереза
❄️ На Ямале жители пересаживаются с теплоходов на вертолеты. Закончился сезон навигации на реках Ямала на смену судам речным приходят суда воздушные. Возобновились вертолетные перевозки пассажиров по межмуниципальным маршрутам. Теперь до следующего лета до многих населенных пунктов можно будет добраться только вертолетом.
"На сегодняшний день функционируют все вертолетные площадки округа", сообщает пресс-служба правительства региона. Зима близко.
"На сегодняшний день функционируют все вертолетные площадки округа", сообщает пресс-служба правительства региона. Зима близко.
🇨🇦 Росавиация сообщает, что ведомство гражданской авиации Канады и Казанский вертолетный завод обсудили технические вопросы валидации сертификата типа вертолета Ансат в Канаде.
🇹🇭 Также ФАСВТ обсудило с авиационными властями Таиланда вопросы сертификации и летной годности гражданской авиационной техники, подтвердив намерения продолжать совместную работу над проектом межведомственного соглашения в сфере летной годности, нацеленного на поддержку и упрощение валидации экспортируемой в Таиланд российской авиационной техники, включая многоцелевые вертолеты Ансат и Ми-171А2
🇹🇭 Также ФАСВТ обсудило с авиационными властями Таиланда вопросы сертификации и летной годности гражданской авиационной техники, подтвердив намерения продолжать совместную работу над проектом межведомственного соглашения в сфере летной годности, нацеленного на поддержку и упрощение валидации экспортируемой в Таиланд российской авиационной техники, включая многоцелевые вертолеты Ансат и Ми-171А2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео испытаний по управлению беспилотником с борта вертолета AW159 Wildcat, которые провел 17 сентября в Великобритании концерн Leonardo.
Система управления полуавтономным БПЛА от Callen-Lenz Associates интегрирована в бортовой компьютер вертолета. БПЛА выступает словно еще один "датчик", управляемый из пилотской кабины. Это снижает нагрузку на экипаж и позволяет ему не отвлекаться от выполнения основного полетного задания, благодаря использованию комбинированного человеко-машинного интерфейса (HMI).
Дуэт вертолета и беспилотника может обеспечить выполнение сложных операций с привлечением различных платформ и систем, увеличивая ситуационную осведомленность экипажа и штабного командования.
Испытания проводятся в рамках программы AMS DE-RISC по развитию технологий Manned-Unmanned Teaming (MUMT) – Объединения пилотируемых и беспилотных систем
Система управления полуавтономным БПЛА от Callen-Lenz Associates интегрирована в бортовой компьютер вертолета. БПЛА выступает словно еще один "датчик", управляемый из пилотской кабины. Это снижает нагрузку на экипаж и позволяет ему не отвлекаться от выполнения основного полетного задания, благодаря использованию комбинированного человеко-машинного интерфейса (HMI).
Дуэт вертолета и беспилотника может обеспечить выполнение сложных операций с привлечением различных платформ и систем, увеличивая ситуационную осведомленность экипажа и штабного командования.
Испытания проводятся в рамках программы AMS DE-RISC по развитию технологий Manned-Unmanned Teaming (MUMT) – Объединения пилотируемых и беспилотных систем