Минобороны Аргентины достигло договоренности с российской стороной о проведении работ по плановому ремонту и техническому обслуживанию двух вертолетов Ми-171Е, приобретенных в 2010 году.
В последние несколько месяцев заключение контракта на проведение плановых работ по техническому обслуживанию откладывалось из-за COVID-19.
На данный момент остается согласовать с Россией два вопроса: либо организовать сервисный центр в Аргентине, либо же российская сторона выполнит ТОиР силами своих специалистов и пришлет необходимые комплектующие.
Основной задачей вертолетов Ми-171Е является снабжение аргентинских антарктических станций, а также выполнение поисково-спасательных задач. Оба вертолета получили яркую оранжево-белую окраску. Машины оснащены спасательными подъемниками
#вертоновости
В последние несколько месяцев заключение контракта на проведение плановых работ по техническому обслуживанию откладывалось из-за COVID-19.
На данный момент остается согласовать с Россией два вопроса: либо организовать сервисный центр в Аргентине, либо же российская сторона выполнит ТОиР силами своих специалистов и пришлет необходимые комплектующие.
Основной задачей вертолетов Ми-171Е является снабжение аргентинских антарктических станций, а также выполнение поисково-спасательных задач. Оба вертолета получили яркую оранжево-белую окраску. Машины оснащены спасательными подъемниками
#вертоновости
🇹🇭 Отработка спасательных операций с квадроциклами мотоциклами и вертолетами Ми-17 в Таиланде.
В 2011 и 2018 году армейской авиации Тайской армии были поставлены 5 вертолетов Ми-17В-5 производства Казанского вертолетного завода
В 2011 и 2018 году армейской авиации Тайской армии были поставлены 5 вертолетов Ми-17В-5 производства Казанского вертолетного завода
- "Геркулес", что брать с собой?
- Берите по пара "Хамви" на закуску. Топливо с меня!
C-130 дозаправляет пару CH-53E Super Stallion с автомобилями "хамви" на внешней подвеске
#вертоюмор
- Берите по пара "Хамви" на закуску. Топливо с меня!
C-130 дозаправляет пару CH-53E Super Stallion с автомобилями "хамви" на внешней подвеске
#вертоюмор
Вертолет Ка-27ПС принял участие в учениях на Черноморском флоте по поиску условно затонувшей подводной лодки и спасению личного состава. Кроме того, привлечены одна субмарина, около 10 судов аварийно-спасательных работ Черноморского флота, группа медицинских специалистов
фото: Минобороны России
фото: Минобороны России
19 августа в Самарской области состоялся первый вылет вертолета санавиации. Тяжелобольного пациента с двусторонней пневмонией эвакуировали из Сызрани в Самару. На автомобиле этот путь занял бы шесть часов , на вертолете долетели за полтора.
Работа санавиации возобновилась в области впервые за 37 лет. В регионе планируется 5 вертолетных площадок, их оборудуют до 2024 года. На развитие санавиации в 2020 году собирались выделить 45 млн рублей
Работа санавиации возобновилась в области впервые за 37 лет. В регионе планируется 5 вертолетных площадок, их оборудуют до 2024 года. На развитие санавиации в 2020 году собирались выделить 45 млн рублей
Эрзац-вертолетоносцы для тотальной морской войны. НОАК предусматривает возможность мобилизации гражданских судов, которые можно переоборудовать под военные цели. В том числе, для размещения на них вертолетов.
Так, В Китае провели учения с участие судна-дока ZHEN HUA 2 (под флагом Гонконга, между прочим) по посадкам и взлетам с него вертолетов 71-й авиационной бригады НОАК Harbin Z-19 и Changhe Z-8
#вертоновости
Так, В Китае провели учения с участие судна-дока ZHEN HUA 2 (под флагом Гонконга, между прочим) по посадкам и взлетам с него вертолетов 71-й авиационной бригады НОАК Harbin Z-19 и Changhe Z-8
#вертоновости
DART Aerospace была выбрана EASA для проведения исследований в области безопасности поплавковых систем вертолетов. Европейская комиссия выделила 1 475 000 евро из средств Horizon 2020 на разработку конструкций поплавков.
Основная цель проекта - повысить безопасность морских вертолетов и снизить шансы на опрокидывание вертолета на воде.
Трехлетний проект будет включать исследования в четырех областях: конфигурация и расположение системы, способы развертывания, термостойкость, связанная с расположением вблизи двигателей и выхлопных систем, а также аэродинамические воздействия.
Разработка и производство будут проходить на заводе DART в Висте, Калифорния. Аэродинамические испытания будут проводиться в сотрудничестве с европейскими аэрокосмическими организациями
#вертоновости
Основная цель проекта - повысить безопасность морских вертолетов и снизить шансы на опрокидывание вертолета на воде.
Трехлетний проект будет включать исследования в четырех областях: конфигурация и расположение системы, способы развертывания, термостойкость, связанная с расположением вблизи двигателей и выхлопных систем, а также аэродинамические воздействия.
Разработка и производство будут проходить на заводе DART в Висте, Калифорния. Аэродинамические испытания будут проводиться в сотрудничестве с европейскими аэрокосмическими организациями
#вертоновости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ми-26 сам себя везет! Но не целый вертолет, конечно, а только фюзеляж, но все же впечатляет. Видео с финальной части уникальной двухдневной транспортировки на внешней подвеске вертолетом Ми-26Т АО "Ютэйр-вертолетные услуги" фюзеляжа Ми-26 из Сургута в Тюменский аэропорт Плеханово
#вертовидео инстаграм aleksej72
#вертовидео инстаграм aleksej72
Официальные подробности и прекрасные фото по перевозке вертолета Ми-26 вертолетом Ми-26
https://yangx.top/utairnews/153
https://yangx.top/utairnews/153
Telegram
Новости Utair
ЮТэйр перевез самый большой вертолет в мире
АО «ЮТэйр – Вертолетные услуги» выполнило уникальную работу повышенной сложности, задействовав крупнейший вертолет в мире – Ми-26.
Воздушное судно провело в воздухе в общей сложности 8 часов и преодолело 700…
АО «ЮТэйр – Вертолетные услуги» выполнило уникальную работу повышенной сложности, задействовав крупнейший вертолет в мире – Ми-26.
Воздушное судно провело в воздухе в общей сложности 8 часов и преодолело 700…
Тем, кто интересуется летающими беспилотниками и связанными с ними технологиями, рекомендую канал-агрегатор Обозреватель БПЛА.
Он круглосуточно отслеживает в Телеграм все новости о дронах, собирает самое интересное и формирует полное представление о происходящем в индустрии. У авторов канала есть собственные эффективные поисковые инструменты, поэтому ни одна новость не ускользает от их взгляда.
Все Телеграм-новости о дронах в одном источнике 👉🏻 @dronesrussia
Он круглосуточно отслеживает в Телеграм все новости о дронах, собирает самое интересное и формирует полное представление о происходящем в индустрии. У авторов канала есть собственные эффективные поисковые инструменты, поэтому ни одна новость не ускользает от их взгляда.
Все Телеграм-новости о дронах в одном источнике 👉🏻 @dronesrussia
Telegram
Обозреватель БПЛА
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Холдинг «Вертолеты России» на форуме «Армия-2020» представил цельнокомпозитную вертолетную лопасть новой формы, которая повысит максимальную скорость боевых вертолетов типов Ми-28 и Ми-35
Данная лопасть обладает новыми упруго-массовыми и аэродинамическими характеристиками, она изготавливается по технологии одношагового формования в прессформе. Лопасть была испытана в составе летающей лаборатории перспективного скоростного вертолета на базе Ми-24. В их ходе скорость вертолета достигла более 400 км/ч.
В настоящее время на лопасти с новым профилем проходят заводские летные испытания на вертолете Ми-28Н
Данная лопасть обладает новыми упруго-массовыми и аэродинамическими характеристиками, она изготавливается по технологии одношагового формования в прессформе. Лопасть была испытана в составе летающей лаборатории перспективного скоростного вертолета на базе Ми-24. В их ходе скорость вертолета достигла более 400 км/ч.
В настоящее время на лопасти с новым профилем проходят заводские летные испытания на вертолете Ми-28Н
Холдинг "Вертолеты России" впервые представит модернизированный военно-транспортный вертолет Ми-171Ш "Storm" на международном военно-техническом форуме "Армия-2020". На форуме будет продемонстрирован первый опытный летный образец.
"Storm" оснащен "высотными" двигателями увеличенной мощности, новой несущей системой, в том числе композитными лопастями несущего винта усовершенствованного профиля и Х-образным рулевым винтом, а также новейшим вариантом комплекса бортовой обороны "Президент-С". Броней защищены не только экипаж и наиболее важные агрегаты вертолета, но и десант в грузовой кабине. Две сдвижные двери по бортам и аппарель в корме дают возможность сверхбыстрой высадки.
Кроме того, на вертолете установлен усовершенствованный комплекс вооружения, в том числе пулеметы калибра 12,7 мм и новейшее управляемое ракетное вооружение с обзорно-прицельной системой ОПС-24Н-1Л
фото: Вертолеты России
"Storm" оснащен "высотными" двигателями увеличенной мощности, новой несущей системой, в том числе композитными лопастями несущего винта усовершенствованного профиля и Х-образным рулевым винтом, а также новейшим вариантом комплекса бортовой обороны "Президент-С". Броней защищены не только экипаж и наиболее важные агрегаты вертолета, но и десант в грузовой кабине. Две сдвижные двери по бортам и аппарель в корме дают возможность сверхбыстрой высадки.
Кроме того, на вертолете установлен усовершенствованный комплекс вооружения, в том числе пулеметы калибра 12,7 мм и новейшее управляемое ракетное вооружение с обзорно-прицельной системой ОПС-24Н-1Л
фото: Вертолеты России