Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
8 мая 1953 года — первый полёт экспериментального винтокрыла SNCASO S.O.1310 Farfadet.
В 1950 году в небо поднялись 2 вертолёта компании SNCASO с реактивным винтом — S.O.1100 Ariel I и Ariel II. Как дальнейшее развитие этих геликоптеров появился проект гиродина SO.1310. Два прототипа заказало Министерство авиации #Франция.
Farfadet был сочетанием вертолёта и автожира. Взлетал вертикально — турбокомпрессор Turbomeca Arrius II нагнетал сжатый воздух в реактивный несущий винт. А поступательное движение обеспечивалось турбовинтовым двигателем Turbomeca Artouste, коротким крылом и несущим винтом в режиме авторотации. Благодаря такой конструкции, S.O.1310 мог развивать скорость 240 км/ч — выше, чем у обычных вертолётов.
К сожалению, спустя несколько месяцев после первого полёта один прототип потерпел аварию. Обошлось без жертв, но проект решили закрыть. К тому же, начиналась война в Алжире и SNCASO переключилась на производство вертолёта SO.1221 Djinn.
#ЭтотДень
8 мая 1953 года — первый полёт экспериментального винтокрыла SNCASO S.O.1310 Farfadet.
В 1950 году в небо поднялись 2 вертолёта компании SNCASO с реактивным винтом — S.O.1100 Ariel I и Ariel II. Как дальнейшее развитие этих геликоптеров появился проект гиродина SO.1310. Два прототипа заказало Министерство авиации #Франция.
Farfadet был сочетанием вертолёта и автожира. Взлетал вертикально — турбокомпрессор Turbomeca Arrius II нагнетал сжатый воздух в реактивный несущий винт. А поступательное движение обеспечивалось турбовинтовым двигателем Turbomeca Artouste, коротким крылом и несущим винтом в режиме авторотации. Благодаря такой конструкции, S.O.1310 мог развивать скорость 240 км/ч — выше, чем у обычных вертолётов.
К сожалению, спустя несколько месяцев после первого полёта один прототип потерпел аварию. Обошлось без жертв, но проект решили закрыть. К тому же, начиналась война в Алжире и SNCASO переключилась на производство вертолёта SO.1221 Djinn.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️Ми-24Р 48 Республики Беларусь🇧🇾
Крокодил любуется одуванчиками.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
8 мая 2020г.
Фото: Александр Соц
@wingsofwar @modmilby @aviadispet4er @vertolatte
#парад #тренировка #яркиемоменты #ми24
✈️Ми-24Р 48 Республики Беларусь🇧🇾
Крокодил любуется одуванчиками.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
8 мая 2020г.
Фото: Александр Соц
@wingsofwar @modmilby @aviadispet4er @vertolatte
#парад #тренировка #яркиемоменты #ми24
Очень трудно в этот день произнести неизбитые слова и фразы. Просто давайте вспомним о наших дедах и прадедах, прошедших ад фронта и наших бабушках и пробабушках, которым в тылу приходилось не менее трудно. За всех, кто не пришел назад, за всех, кто вернулся поднимем наркомовские сто...За нашу Победу!
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полная версия авиапарада в Москве в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолёты и самолеты пролетели 9 мая над центральной площадью Новосибирска в ознаменование 75-ой годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941-45 годов.
В мероприятии приняли участие военные летчики отдельного вертолетного полка и авиабазы «Канск» Центрального военного округа. В пролете были задействованы транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8 АМТШ-В, ударные вертолеты Ми-24 и истребители-перехватчики МиГ-31.
Видео: минобороны РФ
В мероприятии приняли участие военные летчики отдельного вертолетного полка и авиабазы «Канск» Центрального военного округа. В пролете были задействованы транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8 АМТШ-В, ударные вертолеты Ми-24 и истребители-перехватчики МиГ-31.
Видео: минобороны РФ
Холдинг "Вертолеты России" опубликовал ролик о ветеранах войны - вертолетостроителях. Они не только внесли вклад в общую Победу, но и стояли у начала вертолетной отрасли в стране
https://www.youtube.com/watch?v=cqVkEQ8hLTM&t=181s
https://www.youtube.com/watch?v=cqVkEQ8hLTM&t=181s
YouTube
Гордость "Вертолетов России" - ветераны, победители, вертолетостроители
В этом видео мы хотели бы рассказать о людях, которыми гордимся - ветеранах, которые не только внесли свой вклад в победу над фашизмом, но и стали выдающимися авиастроителями.
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
Инстаграмчик и 10 картинок.
В сторис, кстати, загляните. Там одна фотка необычная висит...
https://www.instagram.com/p/B_93LHGBEQQ/?igshid=11c0pex3m730p
В сторис, кстати, загляните. Там одна фотка необычная висит...
https://www.instagram.com/p/B_93LHGBEQQ/?igshid=11c0pex3m730p
Instagram
MARINA Lystseva
Железные над Красной. С праздником! Ура! Ура!! Ура!!! #парадПобеды #КраснаяПлощадь #balchugkempinski #соборВасилияБлаженного #Победа75 #а50 #ил76 #покровскийСобор #kremlin #redsquare #авиация #75летПобеды #самолет #небонутые #aviation #avgeek #avporn #planelovers…
Ми-8 и Ан-12 ВКС России во время тренировки воздушного Парада, посвященного 75-летию Победы, в Санкт-Петербурге.
фото: https://www.instagram.com/atc_aleks/
фото: https://www.instagram.com/atc_aleks/
Накануне Дня авиации МЧС России, (сегодня ей исполняется 25 лет) в Хабаровск прибыл новый вертолёт Ми-8МТВ-1. Он встанет на вооружение Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России.
Воздушное судно забрали с аэродрома Жуковского, откуда оно долетело до Хабаровска своим ходом. Общая время маршрута составила 36 часов 40 минут. Длительный перелет, в общей сложности, занял неделю.
Вертолет оснащена обновленной навигационной системой, новой системой радиосвязи. Вертолет оборудован системой громкой связи и разнообразным спасательным оборудованием (два камаза, по словам техников). «Это уже десятый вертолет Ми-8 в нашем авиапарке. Последние два года к нам ежегодно поступали новые воздушные суда», - сообщил замначальника Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России по лётной подготовке Олег Рыжков.
Воздушное судно забрали с аэродрома Жуковского, откуда оно долетело до Хабаровска своим ходом. Общая время маршрута составила 36 часов 40 минут. Длительный перелет, в общей сложности, занял неделю.
Вертолет оснащена обновленной навигационной системой, новой системой радиосвязи. Вертолет оборудован системой громкой связи и разнообразным спасательным оборудованием (два камаза, по словам техников). «Это уже десятый вертолет Ми-8 в нашем авиапарке. Последние два года к нам ежегодно поступали новые воздушные суда», - сообщил замначальника Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России по лётной подготовке Олег Рыжков.