❗️ Чудо-монтажки от Crankbrothers с «дополнительной парой рук»
В комплект поставки входит пара нейлоновых монтажек и 4 каких-то странных скобы. В Crankbrothers их зовут «слайдерами», что отражено и в названии монтажек, а делают их из прочного пластика Delrin. Пара черных слайдеров с большим зазором между стенками, а другая пара серых слайдеров с меньшим зазором
Всем известно, как трудно бывает натянуть покрышку на обод — заправляешь её с одной стороны, а она тут же вылезает с другой
Здесь на помощь приходят те самые странные слайдеры. Заправил покрышку, надел слайдер с нужной стороны, а потом просто орудуешь монтажкой, подвигая слайдер после установки покрышки на обод
На финальном этапе установки покрышки — слайдеры не будут давать ей выскакивать за обод в любом из направлений
На монтажки идёт 5-летняя гарантия, а если зарегистрировать покупку на сайте Crankbrothers — гарантия будет пожизненная. При этом цена комплекта вполне адекватная, 10$
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
В комплект поставки входит пара нейлоновых монтажек и 4 каких-то странных скобы. В Crankbrothers их зовут «слайдерами», что отражено и в названии монтажек, а делают их из прочного пластика Delrin. Пара черных слайдеров с большим зазором между стенками, а другая пара серых слайдеров с меньшим зазором
Всем известно, как трудно бывает натянуть покрышку на обод — заправляешь её с одной стороны, а она тут же вылезает с другой
Здесь на помощь приходят те самые странные слайдеры. Заправил покрышку, надел слайдер с нужной стороны, а потом просто орудуешь монтажкой, подвигая слайдер после установки покрышки на обод
На финальном этапе установки покрышки — слайдеры не будут давать ей выскакивать за обод в любом из направлений
На монтажки идёт 5-летняя гарантия, а если зарегистрировать покупку на сайте Crankbrothers — гарантия будет пожизненная. При этом цена комплекта вполне адекватная, 10$
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Geometron G1 GPI может стать последним велосипедом, который вам когда-либо придется покупать
Компания Geometron установила коробку передач Pinion C1.12i с 12-цилиндровой зубчатой передачей и электронным переключателем передач Smart.Shift на свой байк G1, а ременной привод Gates Carbon Drive дополняет комплект
Коробки передач всегда были популярным предметом списка желаний для многих гонщиков. Их низкое расположение, отсутствие низко висящих переключателей и герметичный механизм предлагают многочисленные преимущества
Система Pinion имеет постоянный размер задней и ведущей звездочек, поэтому этот показатель можно легко контролировать, поскольку конструкторам приходится работать только с одним физическим передаточным отношением.
Таким образом, G1 GPI от Geometron имеет постоянный анти-скват(сила, которая противодействует раскачиванию педали) 115 процентов при 30-процентном провисании
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Компания Geometron установила коробку передач Pinion C1.12i с 12-цилиндровой зубчатой передачей и электронным переключателем передач Smart.Shift на свой байк G1, а ременной привод Gates Carbon Drive дополняет комплект
Коробки передач всегда были популярным предметом списка желаний для многих гонщиков. Их низкое расположение, отсутствие низко висящих переключателей и герметичный механизм предлагают многочисленные преимущества
Система Pinion имеет постоянный размер задней и ведущей звездочек, поэтому этот показатель можно легко контролировать, поскольку конструкторам приходится работать только с одним физическим передаточным отношением.
Таким образом, G1 GPI от Geometron имеет постоянный анти-скват(сила, которая противодействует раскачиванию педали) 115 процентов при 30-процентном провисании
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️🔥 Поздравляем прекрасных девушек с 8 марта!
С 8 Марта!
Пусть дороги будут гладкими, ветер попутным, а весеннее солнце согревает душу. Будьте счастливы, свободны и полны энергии! 🌸✨
@velodar
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
С 8 Марта!
Пусть дороги будут гладкими, ветер попутным, а весеннее солнце согревает душу. Будьте счастливы, свободны и полны энергии! 🌸✨
@velodar
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Компания Brompton выпустила новую версию своей популярной модели C Line, которая имеет 12 передач благодаря необычному переключателю передач и планетарной втулке.
Велосипед открывает 50-летний юбилей Brompton. C Line была оригинальной моделью Brompton, изобретенной Эндрю Ричи в 1975 году, и претерпела «непрерывное совершенствование»
C Line уже доступна с 2 или 6 скоростями. Но эта новая версия использует уникальную 12-скоростную систему Brompton
Система объединяет 3-скоростную втулку Sturmy Archer с 4-скоростной кассетой. Она управляется собственным переключателем Brompton.
Brompton утверждает, что эта гибридная трансмиссия обеспечивает велосипедам самый широкий диапазон передач, доступный для складных велосипедов, а именно 402 процента. Это на 60 процентов больше, чем двухскоростная система, и должно помочь тем, кто хочет взбираться на крутые холмы
12-скоростная модель C Line представлена в трех эксклюзивных цветах: Flamingo Pink, Amethyst Lacquer и Turkish Green
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Велосипед открывает 50-летний юбилей Brompton. C Line была оригинальной моделью Brompton, изобретенной Эндрю Ричи в 1975 году, и претерпела «непрерывное совершенствование»
C Line уже доступна с 2 или 6 скоростями. Но эта новая версия использует уникальную 12-скоростную систему Brompton
Система объединяет 3-скоростную втулку Sturmy Archer с 4-скоростной кассетой. Она управляется собственным переключателем Brompton.
Brompton утверждает, что эта гибридная трансмиссия обеспечивает велосипедам самый широкий диапазон передач, доступный для складных велосипедов, а именно 402 процента. Это на 60 процентов больше, чем двухскоростная система, и должно помочь тем, кто хочет взбираться на крутые холмы
12-скоростная модель C Line представлена в трех эксклюзивных цветах: Flamingo Pink, Amethyst Lacquer и Turkish Green
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ RapidAir TLR от Specialized позиционируется как самая легкая серийная бескамерная дорожная шина в мир
Specialized утверждает, что RapidAir TLR на 33 секунды быстрее предыдущей модели S-Works Turbo RapidAir на дистанции 40 км.
Хотя бренд не уточнил, на какой скорости это может быть достигнуто (и не указал другие параметры испытаний), он утверждает, что новый рисунок протектора шины и «чистая» конструкция боковины позволяют сэкономить 3 Вт сопротивления качению и 2 Вт аэродинамического сопротивления.
Шина сохраняет фирменную конструкцию каркаса с загнутыми краями, при этом центральная часть состоит из двух слоев материала с плотностью 120 TPI (нитей на дюйм), которые загнуты назад для обеспечения большей защиты и поддержки боковин
Сообщается, что шина весит 220 г при размере 700x26c, что, по мнению Specialized, делает ее «самой легкой серийной бескамерной дорожной шиной в мире»
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Specialized утверждает, что RapidAir TLR на 33 секунды быстрее предыдущей модели S-Works Turbo RapidAir на дистанции 40 км.
Хотя бренд не уточнил, на какой скорости это может быть достигнуто (и не указал другие параметры испытаний), он утверждает, что новый рисунок протектора шины и «чистая» конструкция боковины позволяют сэкономить 3 Вт сопротивления качению и 2 Вт аэродинамического сопротивления.
Шина сохраняет фирменную конструкцию каркаса с загнутыми краями, при этом центральная часть состоит из двух слоев материала с плотностью 120 TPI (нитей на дюйм), которые загнуты назад для обеспечения большей защиты и поддержки боковин
Сообщается, что шина весит 220 г при размере 700x26c, что, по мнению Specialized, делает ее «самой легкой серийной бескамерной дорожной шиной в мире»
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Линейка сёдел Sagma у BikeYoke существует уже лет 5 и скорее ориентирована на туристов, чем на любителей агрессивного катания
Главный прикол в их необычных рейлингах. Они крепятся к седлу через специальные вставки, которые максимально похожи на автомобильные сайлентблоки — металлическая часть внутри и резина снаружи. На седле есть соответствующие пазы, напоминающие вынос, в которые вставляются эти сайлентблоки и зажимаются болтами
Доступны 3 вида жесткости сайлентблоков: самые мягкие Soft, обычные Regular и жесткие Hard
Корпус седла делают из нейлона, армированного карбоном
Сайлентблоки позволяют седлу слегка сглаживать неровности и немного подыгрывать при педалировании, что повышает комфорт
Также существует упрощённая версия седла Sagma 3D Lite, у неё рамки привычно крепятся к корпусу седла
Странная вставка в центре седла — сменная, это BikeYoke предлагают возможности кастомайзинга. Доступны 4 цвета: серый, черный, оранжевый и розовый. В её цвет также будут болты
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Главный прикол в их необычных рейлингах. Они крепятся к седлу через специальные вставки, которые максимально похожи на автомобильные сайлентблоки — металлическая часть внутри и резина снаружи. На седле есть соответствующие пазы, напоминающие вынос, в которые вставляются эти сайлентблоки и зажимаются болтами
Доступны 3 вида жесткости сайлентблоков: самые мягкие Soft, обычные Regular и жесткие Hard
Корпус седла делают из нейлона, армированного карбоном
Сайлентблоки позволяют седлу слегка сглаживать неровности и немного подыгрывать при педалировании, что повышает комфорт
Также существует упрощённая версия седла Sagma 3D Lite, у неё рамки привычно крепятся к корпусу седла
Странная вставка в центре седла — сменная, это BikeYoke предлагают возможности кастомайзинга. Доступны 4 цвета: серый, черный, оранжевый и розовый. В её цвет также будут болты
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Шлемы Cytal и Cularis от POC возглавляют рейтинги безопасности для шоссейных и горных велосипедов
По данным POC, Cytal использует эффект Вентури для направления воздуха в шлем и его сжатия, что улучшает как охлаждающий эффект, так и аэродинамику
Наряду с моделированием с помощью вычислительной гидродинамики (CFD) Cytal также был тщательно протестирован в аэродинамической трубе и в реальных условиях для информирования процесса разработки.
Помимо интеграции системы MIPS Air Node для ограничения воздействия вращательных сил на мозг, функции безопасности Cytal также были разработаны с использованием моделирования методом конечных элементов (FEM).
Результаты впечатляют: шлем POC Cytal признан лучшим шоссейным шлемом, когда-либо протестированным Virginia Tech Helmet Ratings
Вы можете выбрать одну из девяти цветовых гамм, включая несколько монохромных вариантов, а также «темно-зеленый», темно-синий, красный и оранжевый
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
По данным POC, Cytal использует эффект Вентури для направления воздуха в шлем и его сжатия, что улучшает как охлаждающий эффект, так и аэродинамику
Наряду с моделированием с помощью вычислительной гидродинамики (CFD) Cytal также был тщательно протестирован в аэродинамической трубе и в реальных условиях для информирования процесса разработки.
Помимо интеграции системы MIPS Air Node для ограничения воздействия вращательных сил на мозг, функции безопасности Cytal также были разработаны с использованием моделирования методом конечных элементов (FEM).
Результаты впечатляют: шлем POC Cytal признан лучшим шоссейным шлемом, когда-либо протестированным Virginia Tech Helmet Ratings
Вы можете выбрать одну из девяти цветовых гамм, включая несколько монохромных вариантов, а также «темно-зеленый», темно-синий, красный и оранжевый
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ 5DEV расширяют линейку своих титановых шатунов для КК, Гревела и Шоссе, добавляя 155 и 160мм варианты
Увеличение популярности более коротких шатунов уже добралось не только до гравити-MTB, но и до более «крутильных» дисциплин. Более короткие шатуны помогают не только поддерживать более высокий каденс в течение длительного времени. 5DEV тоже не прошли мимо этого тренда. 5DEV заявляют, что благодаря более узкому и аэродинамическому профилю на скорости в 39км/ч шатуны позволяют экономить от 1.3 до 4.4Вт мощности
Шатуны полые внутри, изготовлены из титана, сваренного лазером, и обработаны на 5-осевом станке с ЧПУ. Вес 165мм варианта с осью на 118мм — 460г. Цвета: RAW-титан и чёрный
Теперь шатуны доступны в 5 размерах, от 155мм до 175мм с шагом по 5мм. Варианты оси: 118мм, 122мм Wide, 130мм Boost и 136мм Dub. Интерфейс крепления звезды 8-Bolt Sram
К шатунам также предлагаются фирменные аэро-звёзды с оффсетом 8мм на 42 и 52Т (вес 128 и 182г соответственно)
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Увеличение популярности более коротких шатунов уже добралось не только до гравити-MTB, но и до более «крутильных» дисциплин. Более короткие шатуны помогают не только поддерживать более высокий каденс в течение длительного времени. 5DEV тоже не прошли мимо этого тренда. 5DEV заявляют, что благодаря более узкому и аэродинамическому профилю на скорости в 39км/ч шатуны позволяют экономить от 1.3 до 4.4Вт мощности
Шатуны полые внутри, изготовлены из титана, сваренного лазером, и обработаны на 5-осевом станке с ЧПУ. Вес 165мм варианта с осью на 118мм — 460г. Цвета: RAW-титан и чёрный
Теперь шатуны доступны в 5 размерах, от 155мм до 175мм с шагом по 5мм. Варианты оси: 118мм, 122мм Wide, 130мм Boost и 136мм Dub. Интерфейс крепления звезды 8-Bolt Sram
К шатунам также предлагаются фирменные аэро-звёзды с оффсетом 8мм на 42 и 52Т (вес 128 и 182г соответственно)
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Компания Panaracer выпустила шины Gravel King в двух новых ярких цветах: Honey Butter и Cranberry, с возможностью выбора черного или коричневого цвета боковин
ины Honey Butter и Cranberry доступны с четырьмя рисунками протектора: Gravel King Slick; Gravel King SS; Gravel King SK; и новейший рисунок протектора Gravel King X1 от Panaracer.
По словам Panaracer, X1 — самая быстрая шина GravelKing, выпущенная в честь 10-летнего юбилея шины и отличающаяся «передовыми технологиями».
«Эта шина нового поколения призвана превзойти своих предшественников, демонстрируя непревзойденные характеристики, низкое сопротивление качению, устойчивость к проколам и исключительно плавную езду», — говорит Панарасер.
Шины будут доступны в размерах 700x40c или 700x45c и будут стоить $64,99
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
ины Honey Butter и Cranberry доступны с четырьмя рисунками протектора: Gravel King Slick; Gravel King SS; Gravel King SK; и новейший рисунок протектора Gravel King X1 от Panaracer.
По словам Panaracer, X1 — самая быстрая шина GravelKing, выпущенная в честь 10-летнего юбилея шины и отличающаяся «передовыми технологиями».
«Эта шина нового поколения призвана превзойти своих предшественников, демонстрируя непревзойденные характеристики, низкое сопротивление качению, устойчивость к проколам и исключительно плавную езду», — говорит Панарасер.
Шины будут доступны в размерах 700x40c или 700x45c и будут стоить $64,99
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Компания Sturdy Cycles представила свой новый гравийный велосипед SC-G, демонстрирующий фирменные технологии британского бренда, напечатанные на 3D-принтере
Каждый SC-G собирается вручную и тщательно дорабатывается в мастерских Frome
Рама изготовлена с использованием 3D-печатных соединений, которые затем подвергаются механической обработке для соответствия изготовленным на заказ титановым трубкам.
Рама спроектирована с учетом возможности ее адаптации, с большими зазорами для шин 55 мм (700c), креплениями для крыльев, тройными креплениями для бутылок, креплениями для верхней трубы и карбоновой вилкой ENVE In-Route с тройными выступами
Это значит, что SC-G может быть построен как вседорожный велосипед , прочный туристический велосипед , велосипед для байкпакинга или чисто гравийный велосипед
Он доступен либо с отделкой из необработанного титана, подвергнутого дробеструйной обработке, либо с покрытием Cerakote из восьми цветов
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Каждый SC-G собирается вручную и тщательно дорабатывается в мастерских Frome
Рама изготовлена с использованием 3D-печатных соединений, которые затем подвергаются механической обработке для соответствия изготовленным на заказ титановым трубкам.
Рама спроектирована с учетом возможности ее адаптации, с большими зазорами для шин 55 мм (700c), креплениями для крыльев, тройными креплениями для бутылок, креплениями для верхней трубы и карбоновой вилкой ENVE In-Route с тройными выступами
Это значит, что SC-G может быть построен как вседорожный велосипед , прочный туристический велосипед , велосипед для байкпакинга или чисто гравийный велосипед
Он доступен либо с отделкой из необработанного титана, подвергнутого дробеструйной обработке, либо с покрытием Cerakote из восьми цветов
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Intend представили обновлённую версию своих тормозов Trinity
Предыдущая версия Trinity была представлена 2 года назад. Новая версия использует прежний дизайн с четырьмя 17-мм поршнями в калипере. Обновления у новой версии минимальны, но всё же есть. Во-первых: тормоза получили титановые болтики
Во-вторых: новую систему Painless Fitting, которая при достаточном натяжении выщёлкивает гидролинию из ручки в случае падения и перекручивания руля
В-третьих: обновили специальные радиаторы для даунхилльной версии тормозов, добавив количество рёбер. Cам радиатор просто вставляется в полый поршень в даунхилльной версии, а у версии для эндуро вместо радиаторов стоят соответствующие проставки. Радиаторы полностью совместимы с предыдущей версией Trinity и желающие смогут докупить их отдельно
Ну и самое главное: Intend масштабировали производство, так что должно быть больше шансов их купить. С прошлой версией партию Trinity в 100 комплектов распродали за 2 минуты
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Предыдущая версия Trinity была представлена 2 года назад. Новая версия использует прежний дизайн с четырьмя 17-мм поршнями в калипере. Обновления у новой версии минимальны, но всё же есть. Во-первых: тормоза получили титановые болтики
Во-вторых: новую систему Painless Fitting, которая при достаточном натяжении выщёлкивает гидролинию из ручки в случае падения и перекручивания руля
В-третьих: обновили специальные радиаторы для даунхилльной версии тормозов, добавив количество рёбер. Cам радиатор просто вставляется в полый поршень в даунхилльной версии, а у версии для эндуро вместо радиаторов стоят соответствующие проставки. Радиаторы полностью совместимы с предыдущей версией Trinity и желающие смогут докупить их отдельно
Ну и самое главное: Intend масштабировали производство, так что должно быть больше шансов их купить. С прошлой версией партию Trinity в 100 комплектов распродали за 2 минуты
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Компания Oakley выпустила новые очки CYBR ZERO и CYBER DYNO, обе модели которых отличаются футуристическим дизайном без оправы
По словам компании Oakley, очки имеют функциональную посадку, которая делает их совместимыми с разными типами лиц, и были разработаны с учетом экономии веса.
Обе модели очков выполнены в схожем стиле, а модель CYBR DYNO отличается немного большей линзой.
Новые очки CYBR уже доступны для покупки: цены на CYBR ZERO начинаются от 158 фунтов, а на CYBR DYNO — от 168 фунтов
Представители бренда заявляют, что их линзы тестируются в условиях экстремальных масс и высоких скоростей, чтобы обеспечить защиту в широком спектре сложных условий
Oakley CYBR ZERO доступны в трех цветах: полированный темно-синий, полированный белый, полированный черный и матовый железно-красный, а CYBER DYNO — в цветах полированный белый, матовая бездна, матовый туман и матовый белый
Существуют фотохромные линзы, которые меняют оттенок под воздействием ультрафиолетового света
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
По словам компании Oakley, очки имеют функциональную посадку, которая делает их совместимыми с разными типами лиц, и были разработаны с учетом экономии веса.
Обе модели очков выполнены в схожем стиле, а модель CYBR DYNO отличается немного большей линзой.
Новые очки CYBR уже доступны для покупки: цены на CYBR ZERO начинаются от 158 фунтов, а на CYBR DYNO — от 168 фунтов
Представители бренда заявляют, что их линзы тестируются в условиях экстремальных масс и высоких скоростей, чтобы обеспечить защиту в широком спектре сложных условий
Oakley CYBR ZERO доступны в трех цветах: полированный темно-синий, полированный белый, полированный черный и матовый железно-красный, а CYBER DYNO — в цветах полированный белый, матовая бездна, матовый туман и матовый белый
Существуют фотохромные линзы, которые меняют оттенок под воздействием ультрафиолетового света
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Компания Wahoo выпустила Trackr Radar — первую в своем роде систему обнаружения транспортных средств заднего вида
Подобно радарам Varia от Garmin, он разработан для сопряжения с собственными велокомпьютерами бренда, хотя Wahoo утверждает, что он также будет работать с «другими совместимыми велокомпьютерами Bluetooth или ANT+».
Wahoo пока не подтвердила дату поступления в продажу, но сообщает, что стоимость устройства, когда оно поступит в продажу, составит $199,99
При обнаружении приближающегося транспортного средства встроенный задний фонарь активизирует режим мигания и увеличивает яркость, улучшая видимость водителя
Радар Trackr также оснащен акселерометром, который определяет торможение, увеличивает выходной сигнал и мигает интенсивнее, когда водитель замедляется.
Wahoo говорит, что яркость света уменьшается, когда вокруг нет движения, что экономит заряд батареи. Он предполагает, что Trackr Radar может работать до 20 часов
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Подобно радарам Varia от Garmin, он разработан для сопряжения с собственными велокомпьютерами бренда, хотя Wahoo утверждает, что он также будет работать с «другими совместимыми велокомпьютерами Bluetooth или ANT+».
Wahoo пока не подтвердила дату поступления в продажу, но сообщает, что стоимость устройства, когда оно поступит в продажу, составит $199,99
При обнаружении приближающегося транспортного средства встроенный задний фонарь активизирует режим мигания и увеличивает яркость, улучшая видимость водителя
Радар Trackr также оснащен акселерометром, который определяет торможение, увеличивает выходной сигнал и мигает интенсивнее, когда водитель замедляется.
Wahoo говорит, что яркость света уменьшается, когда вокруг нет движения, что экономит заряд батареи. Он предполагает, что Trackr Radar может работать до 20 часов
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Odyssey сделали надувную вставку для колёс из нейлона с двухкамерной системой
В конструкции Optis используется двухкамерная система и хитрый клапан, позволяющий раздельно накачивать как саму камеру, так и покрышку. Вставка Optis надёжно зафиксирует покрышку на ободе, при этом давление внутри покрышки можно снизить
Сама камера сделана из нейлона с TPU-пропиткой и таким образом удерживает форму не особо увеличиваясь в размерах при накачивании. Однако максимальное давление в Optis ниже, 50psi, при этом давление внутри покрышки уменьшается не так драматично, примерно на 10% от вашего «стандартного» значения. Благодаря таким манипуляциям покрышка надёжнее держится на ободе
Optis упрощает первоначальную установку бескамерки на обод. После установки покрышки нужно слегка накачать вставку, что создаст дополнительное уплотнение между покрышкой и ободом, так что воздух не будет убегать из покрышки, когда вы будете её качать
Видео
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
В конструкции Optis используется двухкамерная система и хитрый клапан, позволяющий раздельно накачивать как саму камеру, так и покрышку. Вставка Optis надёжно зафиксирует покрышку на ободе, при этом давление внутри покрышки можно снизить
Сама камера сделана из нейлона с TPU-пропиткой и таким образом удерживает форму не особо увеличиваясь в размерах при накачивании. Однако максимальное давление в Optis ниже, 50psi, при этом давление внутри покрышки уменьшается не так драматично, примерно на 10% от вашего «стандартного» значения. Благодаря таким манипуляциям покрышка надёжнее держится на ободе
Optis упрощает первоначальную установку бескамерки на обод. После установки покрышки нужно слегка накачать вставку, что создаст дополнительное уплотнение между покрышкой и ободом, так что воздух не будет убегать из покрышки, когда вы будете её качать
Видео
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Зарядка USB-C для электровелосипедов уже доступна
Новый Ampler Nova заряжается через USB-C
Nova можно заряжать с помощью обычного зарядного устройства для ноутбука с разъемом USB-C, а тот же порт USB-C можно использовать для зарядки смартфона (или любого другого устройства с разъемом USB-C), используя велосипед в качестве внешнего аккумулятора, если у вас в экстренной ситуации не хватает заряда батареи
Nova использует аккумулятор 48 В 336 Вт·ч — относительно небольшой по меркам электровелосипедов. Для зарядки аккумулятора от нуля до полного за три часа требуется зарядное устройство мощностью 140 Вт, а запас хода составляет 50–100 км, утверждает Ampler. Ampler продает свое собственное зарядное устройство отдельно, если оно вам нужно. Аккумулятор несъемный, за исключением случаев обслуживания
Доступны две модели: Nova и Nova Pro
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Новый Ampler Nova заряжается через USB-C
Nova можно заряжать с помощью обычного зарядного устройства для ноутбука с разъемом USB-C, а тот же порт USB-C можно использовать для зарядки смартфона (или любого другого устройства с разъемом USB-C), используя велосипед в качестве внешнего аккумулятора, если у вас в экстренной ситуации не хватает заряда батареи
Nova использует аккумулятор 48 В 336 Вт·ч — относительно небольшой по меркам электровелосипедов. Для зарядки аккумулятора от нуля до полного за три часа требуется зарядное устройство мощностью 140 Вт, а запас хода составляет 50–100 км, утверждает Ampler. Ampler продает свое собственное зарядное устройство отдельно, если оно вам нужно. Аккумулятор несъемный, за исключением случаев обслуживания
Доступны две модели: Nova и Nova Pro
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Paprika 53 Model 25 GT — первый электрический гравийный велосипед, оснащенный двигателем DJI Avinox, обеспечивающим огромный крутящий момент 120 Нм и пиковую мощность 1000 Вт+
Модель относится к категории гравийных велосипедов и оснащена вилкой RockShox Rudy Ultimate XPLR и шинами Maxxis Rambler шириной 50 мм
Велосипед имеет полностью карбоновую раму, сенсорный дисплей DJI встроен в верхнюю трубу, аккумулятор — в нижнюю трубу, а двигатель — в область нижнего кареточного узла
Рама имеет то, что Paprika 53 называет «углублением с каплевидной формой», поглощающим неровности, а конструкция также обеспечивает лучшую регулировку высоты седла.
Помимо двух креплений для флягодержателей, рама имеет дополнительные крепления под рамой и под верхней трубой, хотя они, похоже, несовместимы со стандартным крепежом
Бренд разработал собственный руль — Parabola Carbon Bar, который имеет угол развала 25 градусов и, как утверждается, добавляет управляемости и комфорта передней части
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Модель относится к категории гравийных велосипедов и оснащена вилкой RockShox Rudy Ultimate XPLR и шинами Maxxis Rambler шириной 50 мм
Велосипед имеет полностью карбоновую раму, сенсорный дисплей DJI встроен в верхнюю трубу, аккумулятор — в нижнюю трубу, а двигатель — в область нижнего кареточного узла
Рама имеет то, что Paprika 53 называет «углублением с каплевидной формой», поглощающим неровности, а конструкция также обеспечивает лучшую регулировку высоты седла.
Помимо двух креплений для флягодержателей, рама имеет дополнительные крепления под рамой и под верхней трубой, хотя они, похоже, несовместимы со стандартным крепежом
Бренд разработал собственный руль — Parabola Carbon Bar, который имеет угол развала 25 градусов и, как утверждается, добавляет управляемости и комфорта передней части
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Supre Drive — это попытка уменьшить неподресоренную массу, переместив часть переключателя в передний треугольник
Картридж, обеспечивает натяжение и, располагаясь в нижней трубе, дает постоянное натяжение цепи. Разница в весе по сравнению с Sram X0 T-Type — 300 г
Карбоновый задний треугольник изгибается вертикально по мере сжатия подвески. Примерно на 3 градуса и это позволяет избежать установки в дополнительных шарниров
Дичь, за 4800 канадских долларов?
Сразу немного фактов:
— 150\130 хода
— high pivot
— Reynolds 853 передний треугольник, задний — карбон (вес всего 3.5 кг)
— 29" или 27.5" заднее колесо
— супербуст
— цвет пока только черный
— пожизненная гарантия для первого покупателя
видео
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Картридж, обеспечивает натяжение и, располагаясь в нижней трубе, дает постоянное натяжение цепи. Разница в весе по сравнению с Sram X0 T-Type — 300 г
Карбоновый задний треугольник изгибается вертикально по мере сжатия подвески. Примерно на 3 градуса и это позволяет избежать установки в дополнительных шарниров
Дичь, за 4800 канадских долларов?
Сразу немного фактов:
— 150\130 хода
— high pivot
— Reynolds 853 передний треугольник, задний — карбон (вес всего 3.5 кг)
— 29" или 27.5" заднее колесо
— супербуст
— цвет пока только черный
— пожизненная гарантия для первого покупателя
видео
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ KMC готовятся запустить свой аналог «плоской» цепи
Кроме Sram такие цепи с плоской верхней частью делают только тайваньский производитель цепей YBN (Yaban). Хотя обычные 12-скоростные цепи также можно использовать вместо цепи Flattop — если хочется заводской «клин лук», выбор получается совсем ограниченным. KMC собираются это изменить
Фирменный замок KMC также будет «одноразовым», как и на фирменных цепях Sram. Из приятных бонусов — цепь с завода будет идти не в транспортировочной смазке, а в фирменной парафиновой смазке KMC GO, как линейка цепей «Waxed» от KMC. Те, кто предпочитает более традиционные смазки смогут легко смыть парафин и нанести на цепь свою любимую смазку. А любителям парафина не придётся слишком долго мучиться с удалением транспортировочной смазки, которая обычно очень липкая и тяжело смывается. Ситуация win-win!
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Кроме Sram такие цепи с плоской верхней частью делают только тайваньский производитель цепей YBN (Yaban). Хотя обычные 12-скоростные цепи также можно использовать вместо цепи Flattop — если хочется заводской «клин лук», выбор получается совсем ограниченным. KMC собираются это изменить
Фирменный замок KMC также будет «одноразовым», как и на фирменных цепях Sram. Из приятных бонусов — цепь с завода будет идти не в транспортировочной смазке, а в фирменной парафиновой смазке KMC GO, как линейка цепей «Waxed» от KMC. Те, кто предпочитает более традиционные смазки смогут легко смыть парафин и нанести на цепь свою любимую смазку. А любителям парафина не придётся слишком долго мучиться с удалением транспортировочной смазки, которая обычно очень липкая и тяжело смывается. Ситуация win-win!
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ В эпоху ультрарегулируемых рам с постоянно усложняющимися технологиями новейшая модель Spectral AL от Canyon избавляет вас от всех сложностей и затруднений при катании
еометрические показатели для велосипеда такого класса просто потрясающие. Пять размеров (от XS до XL) имеют угол наклона рулевой трубы 64 градуса, угол наклона подседельной трубы 76,5 градуса и перья длиной 437 мм
Внутренние каналы прокладки кабеля имеют пенопластовые прокладки для уменьшения дребезжания. Защитная лента для уменьшения трения пятки о нижние перья
Каждая из точек поворота работает на промышленных подшипниках, которые заполнены специальной смазкой Canyon, что обеспечивает им более плавную работу в течение длительного времени
Шарнирные элементы – болты – ввинчиваются в стальные спиральные вставки, а не напрямую в сплав рамы
Крепления для аксессуаров на нижней стороне верхней трубы могут вмещать как собственную сумку для аксессуаров Canyon, так и решения для хранения от других брендов
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
еометрические показатели для велосипеда такого класса просто потрясающие. Пять размеров (от XS до XL) имеют угол наклона рулевой трубы 64 градуса, угол наклона подседельной трубы 76,5 градуса и перья длиной 437 мм
Внутренние каналы прокладки кабеля имеют пенопластовые прокладки для уменьшения дребезжания. Защитная лента для уменьшения трения пятки о нижние перья
Каждая из точек поворота работает на промышленных подшипниках, которые заполнены специальной смазкой Canyon, что обеспечивает им более плавную работу в течение длительного времени
Шарнирные элементы – болты – ввинчиваются в стальные спиральные вставки, а не напрямую в сплав рамы
Крепления для аксессуаров на нижней стороне верхней трубы могут вмещать как собственную сумку для аксессуаров Canyon, так и решения для хранения от других брендов
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
❗️ Компания Canyon представила новейшую концепцию будущего от Лаборатории инноваций — MPACT
Новый концептуальный велосипед является продолжением Future Mobility Concept 2021 года , но последний взгляд Canyon на будущее электромобильности кажется гораздо ближе к реальности, чем большинство концептуальных велосипедов
Модульную раму планируется производить из переработанного алюминия в Европе, чтобы максимально повысить экологичность велосипеда
Он будет доступен в одном размере для велосипедистов ростом от 1,55 до 1,99 м
В раме также находится двигатель и аккумулятор, зарядить аккумулятор можно, подняв подседельный штырь и вытащив его из корпуса верхней трубы.
Аккумуляторная батарея двигателя также питает большой передний фонарь, встроенный в рулевую колонку рамы, задний фонарь, встроенный в раму
Трансмиссия, судя по всему, представляет собой ступичную передачу в сочетании с ременным приводом Gates , что мы уже видели на бюджетном городском велосипеде Comfort 7 от Canyon
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости
Новый концептуальный велосипед является продолжением Future Mobility Concept 2021 года , но последний взгляд Canyon на будущее электромобильности кажется гораздо ближе к реальности, чем большинство концептуальных велосипедов
Модульную раму планируется производить из переработанного алюминия в Европе, чтобы максимально повысить экологичность велосипеда
Он будет доступен в одном размере для велосипедистов ростом от 1,55 до 1,99 м
В раме также находится двигатель и аккумулятор, зарядить аккумулятор можно, подняв подседельный штырь и вытащив его из корпуса верхней трубы.
Аккумуляторная батарея двигателя также питает большой передний фонарь, встроенный в рулевую колонку рамы, задний фонарь, встроенный в раму
Трансмиссия, судя по всему, представляет собой ступичную передачу в сочетании с ременным приводом Gates , что мы уже видели на бюджетном городском велосипеде Comfort 7 от Canyon
✅Подписаться ℹ️ FAQ #️⃣#новости